блок управления Крайслер

[xxlvodolaz 0]

парнии подскажите купил блок управления двигателем МАПАР поставил не завелась15000р значит они без прошивки?

[Crady 8 614]

  xxlvodolaz сказал:

парнии подскажите купил блок управления двигателем МАПАР поставил не завелась15000р значит они без прошивки?

не исключено.возможно ещё ряд "приятных" мелочей есть там.

[xxlvodolaz 0]

А ЧТО ЗА МЕЛОЧИ

[Crady 8 614]

  xxlvodolaz сказал:

А ЧТО ЗА МЕЛОЧИ

типа комплектации данного блока под иные датчики и для иных норм экологии.это уже на аппаратном уровне только решить можно,а не в программе.так то надо было брать с проверкой на машине.что бы убедиться что блок в готовом рабочем состоянии.

[xxlvodolaz 0]

МОЖЕТ ЛУЧШЕ НА МИКАС С ПРОВОДКОЙ ПОМЕНЯТЬ?

 

ЕЩЕ ТОТ КТО ПРОДАЛ ГОВОРИТ ЧТО НАДО ЕХАТЬ В СЕРВИС ЧТОБ ОНИ ПРОПИСАЛИ БЛОК

[Crady 8 614]

  xxlvodolaz сказал:

МОЖЕТ ЛУЧШЕ НА МИКАС С ПРОВОДКОЙ ПОМЕНЯТЬ?

 

ЕЩЕ ТОТ КТО ПРОДАЛ ГОВОРИТ ЧТО НАДО ЕХАТЬ В СЕРВИС ЧТОБ ОНИ ПРОПИСАЛИ БЛОК

смотри сам.с одной стороны это будет проще,так как с микасом больше народу работает чем с мотороллой,да и работы по нему дешевле и везде могут диагностику сделать

[zenya 724]

  xxlvodolaz сказал:

парнии подскажите купил блок управления двигателем МАПАР поставил не завелась15000р значит они без прошивки?

Они все идут без прошивки

[xxlvodolaz 0]

ПОДСКАЖИТЕ А МОЖЕТ СТАРТЕР НЕ КРУТИТЬ ИЗ-ЗА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

[Crady 8 614]

  xxlvodolaz сказал:

ПОДСКАЖИТЕ А МОЖЕТ СТАРТЕР НЕ КРУТИТЬ ИЗ-ЗА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

так команды то с блока нет...вот и не срабатывает реле стартера.

[xxlvodolaz 0]

подскажите хороший сервис в Москве где переделывают под микас11 а то не могу найти Моторолу чтоб поставил и поехал ВСЕМ СПАСИБОИ ЗА РАНИЕ

[xxlvodolaz 0]

МУЖИКИ ГДЕ КУПИТЬ БЛОК МОТОРОЛА СИЛ УЖЕ НЕТ ОТПИШИТЕСЬ БУДУ БЛАГОДАРЕН

[zenya 724]

  xxlvodolaz сказал:

МУЖИКИ ГДЕ КУПИТЬ БЛОК МОТОРОЛА СИЛ УЖЕ НЕТ ОТПИШИТЕСЬ БУДУ БЛАГОДАРЕН

С прошивкой ты его не купишь тока если на газелевском разборе вылавливай када будет газель с крайслером или отдавай новый блок на прошивку или на завод или Олегу Crady ,больше я не знаю кто бы этим занимался

[xxlvodolaz 0]

ПОДСКАЖИТЕ ОДИН УМЕЛЕЦ ГОВОРИТ ЧТО ПЕРЕДЕЛКА ПОД МИКАС 11 CR НАДО КУПИТЬ ПЕРЕХОДНИК И И ГРАМОТНО СОЕДИНИТЬ С ПРОВОДКОЙ КАТОРАЯ СТОИТ ГОВОРИТ ЧТО ЕСТЬ СХЕМА ТИПА ЖГУТ НЕ НАДО МЕНЯТЬ КТО ЗНАЕТ ОТПИШИТЕСЬ

[zenya 724]

Замена ЭБУ Motorola на МИКАС-11CR

на автомобиле с двигателем «Крайслер»

 

 

© 2010 Алексей Рябов. Челябинск

 

Необходимость такой замены может возникнуть при повышенном напряжении, выдаваемом генератором, из за интегрированного в ЭБУ регулятора напряжения. Если установить выносной регулятор напряжения, то ЭБУ «видит» несоответствие желаемого и реального напряжения и пытается компенсировать нехватку поднятием оборотов ХХ. Второй, немаловажной причиной является то, что в настоящее время нет доступных инструментов для чтения/записи ЭБУ Motorola, и, как следствие, невозможность чиптюнинга автомобилей с данным блоком управления. Ниже приведен способ переделки проводки автомобиля с одновременным переводом на нормы Евро-2.

 

Материалы, которые понадобятся для переделки:

 

1. ЭБУ Микас-11CR.

2. Разъём жгута на 81 пин (с дополнительными коннекторами при необходимости)

3. Электронный регулятор напряжения, устанавливаемый на Волге с Крайслером или ВАЗовский.

4. Разгрузочное реле (ставится для исключения потери напряжения, подаваемого на вход регулятора напряжения).

5. Провода и паяльные принадлежности.

 

1 Этап. Перекоммутация. Необходимо перекоммутировать проводку в соответствии со следующей таблицей:

 

Номер контакта

 

Микас-11CR Назначение контакта

Номер контакта

Motorola

2 Катушка зажигания 2-3 цилиндр B9

3 Масса А9

5 Катушка зажигания 1-4 цилиндр B10

6 Управление форсункой 2 B13

7 Управление форсункой 3 В12

8 Выход сигнала на тахометр Не подключать

9 Управление РХХ В38

10 Выход на указатель ТОЖ Не подключать

12 +12 вольт от АКБ А29

13 +12 вольт после замка зажигания A11

14 Выход на включение главного реле C3

15 Вход сигнала с ДПКВ B35

16 Вход сигнала с ДПДЗ B21

18 Вход сигнала с ДК1 B31

21 ДТ наружного воздуха A22

25 Управление нагревателем ДК 2 Не подключать

27 Управление форсункой 1 B14

28 На реле стартера C38

31 Управление контрольной лампой Необходим доп. провод

на щиток приборов

32 Питание датчиков 5 вольт A27

33 Питание датчиков 5 вольт B29

36 Общий датчиков B27

39 Сигнал от ДТОЖ B20

40 Сигнал от ДТВ B30

42 ДНД Не подключать

44 +12 вольт после главного реле В28, С19, С28, С29

46 Управление КПА С20

47 Управление форсункой 4 B11

48 Управление нагревателем ДК1 B18

51 Mасса A18

53 Масса ДК A32

55 Вход сигнала с ДК2 Не подключать

56 Вход сигнала с ДАД B23

59 ДСА A13

61 масса А18

62 CAN-1 Не подключать

68 Реле вентилятора С6

70 Реле бензонасоса C37

71 К-линия A36

72 Клемма 50 замка зажигания A30

73 Вход датчика педали сцепления C21

74 Вход сигнала с ДПРВ B34

81 CAN-2 Не подключать

 

Номера контактов обозначены на разъемах. Провода 81-контактного разъёма подключать к проводам, отрезанным от разъёмов МОТОРОЛЛЫ. Соединения пропаивать.

Этап 2. Управление нагревателем ДК на Motorola осуществляется плюсом, минус нагревателя соединён с массой, на МИКАС-11CR управление минусом, +12В постоянный, поэтому необходимо перекомутировать разъём ДК: 1-й контакт подключить к главному реле (выход), 2-й должен быть соединён с 48-м пином ЭБУ.

 

Этап 3. В прошивке ЭБУ Микас-11CR необходимо отключить ошибки по ДНД, ДК2, нагревателю ДК2 и эффективности нейтрализатора.

 

Этап 4. Подключить генератор согласно схеме:

 

Схема управления генератором

 

 

 

Переделка закончена. Можно пробовать заводить.

 

Если у Вас есть вопросы/дополнения по данной статье, пишите автору на e-mail: ryabov_aleksei@inbox.ru

 

©CHIPTUNER.RU 2010

[Сергей Л. 0]

  zenya сказал:

Замена ЭБУ Motorola на МИКАС-11CR

на автомобиле с двигателем «Крайслер»

 

 

© 2010 Алексей Рябов. Челябинск

 

Необходимость такой замены может возникнуть при повышенном напряжении, выдаваемом генератором, из за интегрированного в ЭБУ регулятора напряжения. Если установить выносной регулятор напряжения, то ЭБУ «видит» несоответствие желаемого и реального напряжения и пытается компенсировать нехватку поднятием оборотов ХХ. Второй, немаловажной причиной является то, что в настоящее время нет доступных инструментов для чтения/записи ЭБУ Motorola, и, как следствие, невозможность чиптюнинга автомобилей с данным блоком управления. Ниже приведен способ переделки проводки автомобиля с одновременным переводом на нормы Евро-2.

 

Материалы, которые понадобятся для переделки:

 

1. ЭБУ Микас-11CR.

2. Разъём жгута на 81 пин (с дополнительными коннекторами при необходимости)

3. Электронный регулятор напряжения, устанавливаемый на Волге с Крайслером или ВАЗовский.

4. Разгрузочное реле (ставится для исключения потери напряжения, подаваемого на вход регулятора напряжения).

5. Провода и паяльные принадлежности.

 

1 Этап. Перекоммутация. Необходимо перекоммутировать проводку в соответствии со следующей таблицей:

 

Номер контакта

 

Микас-11CR Назначение контакта

Номер контакта

Motorola

2 Катушка зажигания 2-3 цилиндр B9

3 Масса А9

5 Катушка зажигания 1-4 цилиндр B10

6 Управление форсункой 2 B13

7 Управление форсункой 3 В12

8 Выход сигнала на тахометр Не подключать

9 Управление РХХ В38

10 Выход на указатель ТОЖ Не подключать

12 +12 вольт от АКБ А29

13 +12 вольт после замка зажигания A11

14 Выход на включение главного реле C3

15 Вход сигнала с ДПКВ B35

16 Вход сигнала с ДПДЗ B21

18 Вход сигнала с ДК1 B31

21 ДТ наружного воздуха A22

25 Управление нагревателем ДК 2 Не подключать

27 Управление форсункой 1 B14

28 На реле стартера C38

31 Управление контрольной лампой Необходим доп. провод

на щиток приборов

32 Питание датчиков 5 вольт A27

33 Питание датчиков 5 вольт B29

36 Общий датчиков B27

39 Сигнал от ДТОЖ B20

40 Сигнал от ДТВ B30

42 ДНД Не подключать

44 +12 вольт после главного реле В28, С19, С28, С29

46 Управление КПА С20

47 Управление форсункой 4 B11

48 Управление нагревателем ДК1 B18

51 Mасса A18

53 Масса ДК A32

55 Вход сигнала с ДК2 Не подключать

56 Вход сигнала с ДАД B23

59 ДСА A13

61 масса А18

62 CAN-1 Не подключать

68 Реле вентилятора С6

70 Реле бензонасоса C37

71 К-линия A36

72 Клемма 50 замка зажигания A30

73 Вход датчика педали сцепления C21

74 Вход сигнала с ДПРВ B34

81 CAN-2 Не подключать

 

Номера контактов обозначены на разъемах. Провода 81-контактного разъёма подключать к проводам, отрезанным от разъёмов МОТОРОЛЛЫ. Соединения пропаивать.

Этап 2. Управление нагревателем ДК на Motorola осуществляется плюсом, минус нагревателя соединён с массой, на МИКАС-11CR управление минусом, +12В постоянный, поэтому необходимо перекомутировать разъём ДК: 1-й контакт подключить к главному реле (выход), 2-й должен быть соединён с 48-м пином ЭБУ.

 

Этап 3. В прошивке ЭБУ Микас-11CR необходимо отключить ошибки по ДНД, ДК2, нагревателю ДК2 и эффективности нейтрализатора.

 

Этап 4. Подключить генератор согласно схеме:

 

Схема управления генератором

 

 

 

Переделка закончена. Можно пробовать заводить.

 

Если у Вас есть вопросы/дополнения по данной статье, пишите автору на e-mail: ryabov_aleksei@inbox.ru

 

©CHIPTUNER.RU 2010

Привет Сергей,хотел узнать у тебя по поводу прошивки мозгов микас 11CR евро 3 на евро 2,нашел сервис где могут прошить,говорят все оборудование есть и программы но газель с крайслером не прошивали не разу, вот хотелось бы знать малость самому на что надо обратить внимание когда будут прошивать и что нужно мне знать для этого.За ранее благодарю за ответ.

[zenya 724]

  Сергей Л. сказал:

Привет Сергей,хотел узнать у тебя по поводу прошивки мозгов микас 11CR евро 3 на евро 2,нашел сервис где могут прошить,говорят все оборудование есть и программы но газель с крайслером не прошивали не разу, вот хотелось бы знать малость самому на что надо обратить внимание когда будут прошивать и что нужно мне знать для этого.За ранее благодарю за ответ.

На это ответить не могу так как у меня моторолла и я не парюсь но прежде чем шить нужно сделать диагностику при перепрошивке машина должна быть исправна и после прошивку нужно подгонять под данное авто так как одинаковых движков не бывает как и отпечатков пальцев

[xxlvodolaz 0]

Привет всем кто нибудь знает сервис или просто человека умельца кто переделывал с Моторолы на Микасс CR подскажите в Москве МО или по близости подскажите пожалуйста за рание спасибо

[ИльяS 9]

  xxlvodolaz сказал:

Привет всем кто нибудь знает сервис или просто человека умельца кто переделывал с Моторолы на Микасс CR подскажите в Москве МО или по близости подскажите уйста за рание спасибо

Южный порт ТВК (ТД) "Автомобили" пав. 155 т. 958-98-86; 89161363553 Пушкин Роман Сергеевич. Про переделку не знаю, но диагностика и прошивка есть.

[xxlvodolaz 0]

обзвонил кучу мастерских ни кто не переделывает на Микасс CR не ужели в нашей столицы нет специалистов кто знает ОТПИШИТЕСЬ

[zenya 724]

  xxlvodolaz сказал:

обзвонил кучу мастерских ни кто не переделывает на Микасс CR не ужели в нашей столицы нет специалистов кто знает ОТПИШИТЕСЬ

Попробуй вот эти

Улица Намёткина, дом 8

Телефон: +7 985 997-32-30 (Александр Александрович)

Мы работаем с 10.00 до 20.00 кроме воскресенья

 

Москва, ул. Василия Петушкова, влад. 2-4

Авторынок, место 54 (Автосервис)

тел 8-910-459-15-27 Николай Вячеславович

 

И уж если Николай Вячеславович тебе не поможет тада не знаю

[xxlvodolaz 0]

СПАСИБО ТЕБЕ ЕЩЕ НЕ ЗВОНИЛ НО ВСЕ ТАКИ ВСЕМ УДАЧИ

[ИльяS 9]

  xxlvodolaz сказал:

обзвонил кучу мастерских ни кто не переделывает на Микасс CR не ужели в нашей столицы нет специалистов кто знает ОТПИШИТЕСЬ

Слушай, а ты сам не пробовал ЭБУ вскрыть, на чиптюнере по-моему случай описывали, как в ЭБУ вода попала именно на газели с моторашкой, есс-но всё там поокислилось с соответствующими последствиями... Но если не лазил ещё поаккуратнее, он не полностью половинится.

[zenya 724]

  ИльяS сказал:

Слушай, а ты сам не пробовал ЭБУ вскрыть, на чиптюнере по-моему случай описывали, как в ЭБУ вода попала именно на газели с моторашкой, есс-но всё там поокислилось с соответствующими последствиями... Но если не лазил ещё поаккуратнее, он не полностью половинится.

На форуме волгарей тож моторашку ремонтировали там какой то диод что ль спалили но сделали и пашет как новая.А то что аккуратно надо так это точно

[zenya 724]

_http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=34799 Вот здесь найдешь много интересного

[коляколя 0]

добрый вечер.неподскажите на волге с крайслеровским мотором и эбу MИКАС есть самодиагностика двигателя?я имею ввиду диагностика с помощью вспышек джеки чана.