Всё про бортовой (маршрутный) компьютер

[paul799 843]

  Алексей Ф. сказал:

Кто,сколько ,проезжал с горящей постоянно лампочкой ,без вреда для насоса?

В первый год, когда БК был не оттарирован по расходу "попал" - ехал курскими полями-весями. Бензин внезапно упал на "0". Километров 40 в экономичном режиме (ск-ть 60-70, газ в полпедальки) ехал под непрерывную ругань "тети" из БК, что бензина "0 литров" . Доехал, заправился. Бензонасос до сих пор родной стоит.

[32rusWolf 1]

Всем спасибо за советы,буду пробовать :rolleyes:

[Pomor 178]

  Алексей Ф. сказал:

Кто,сколько ,проезжал с горящей постоянно лампочкой ,без вреда для насоса?

Хватило с десяток раз, и кирдык насосу. Ну может просто этой конкретной машине так повезло. Единственное что добавлю похоже подсушивался на уклонах частенько.

[Salavat_Ulaev 0]

Есть такая функция в БК: УОЗ бензин, УОЗ газ. Для чего и какие циферки надо там ставить???? Пробовал менять наобум-безрезультатно.

[Hammer-Blow 4]

  Hammer-Blow сказал:

Извините, но я что-то так и не могу понять, какой всё таки БК лучше подойдёт к 406 карб. двигателю?

Склоняюсь к Скат 2В либо к Скат 2С! Подскажите пожалуйста, прав ли я?

И вообще эти БК подходят к карбовому двигателю, или они на инжектор?

Всем кто отозвался на просьбу, ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

[Алексей Ф. 9 306]

Hammer-Blow, они отличаются только внешним видом -один в штатное гнездо на панели влезает,второй нет -в теме всё описано и есть ссылки на сайт производителя !!! У тебя же комп и Яндекс в руках!

[Hammer-Blow 4]

  Алексей Ф. сказал:

Hammer-Blow, они отличаются только внешним видом -один в штатное гнездо на панели влезает,второй нет -в теме всё описано и есть ссылки на сайт производителя !!! У тебя же комп и Яндекс в руках!

Вот и я купил себе Скат-2. Установил его в верхний обдув.

Блин, почему производители БК не могли его сделать так, что бы не переделывать координально всё? :(

Смотрится не плохо, читаемость отличная! :P

[german 1 041]

  Hammer-Blow сказал:

Вот и я купил себе Скат-2. Установил его в верхний обдув.

Блин, почему производители БК не могли его сделать так, что бы не переделывать координально всё? :(

Смотрится не плохо, читаемость отличная! :P

Полагаю это Волговский вариант Скат-2В, Скат-2 Газелевский, а там переделывать ничего ненадо.

[Hammer-Blow 4]

  german сказал:

Полагаю это Волговский вариант Скат-2В, Скат-2 Газелевский, а там переделывать ничего ненадо.

Нет, не надо. Там всего два провода, один идёт на колодку, второй на провод спидометра.

Только я его не подключил,нет времени снимать приборку!

Может кто подскажет, к какому проводу цеплять, не снимая приборку? Может к какому предохранителю можно? В инструкции сказано про колодку на четыре провода, но я её найти не могу!

[barsyk 1]

Народ у кого стоит Скат в воздуховоде скиньте фотку!" плиз

[Hammer-Blow 4]

  barsyk сказал:

Народ у кого стоит Скат в воздуховоде скиньте фотку!" плиз

См. в галерее! ;)

[german 1 041]

  Hammer-Blow сказал:

Нет, не надо. Там всего два провода, один идёт на колодку, второй на провод спидометра.

Только я его не подключил,нет времени снимать приборку!

Может кто подскажет, к какому проводу цеплять, не снимая приборку? Может к какому предохранителю можно? В инструкции сказано про колодку на четыре провода, но я её найти не могу!

Может это ни колодка на четыре провода, а диагностический разъём?

[Hammer-Blow 4]

  german сказал:

Может это ни колодка на четыре провода, а диагностический разъём?

Ну да, я его и имел ввиду! ;) Только почему-то у меня три провода на диагностическую колодку идёт! :blink:

[german 1 041]

  Hammer-Blow сказал:

Ну да, я его и имел ввиду! ;) Только почему-то у меня три провода на диагностическую колодку идёт! :blink:

Подключи как в инструкции написано, и не ломай себе голову. К диагностическому разъёму всего один провод подключается от компа.

[Hammer-Blow 4]

  german сказал:

Подключи как в инструкции написано, и не ломай себе голову. К диагностическому разъёму всего один провод подключается от компа.

Да это я понял, я не подключил ещё один провод, синий, он я так понял, цепляется на разъём панели приборов.

Просто пока не пойму на какой, да и времени пока нет панель приборов сдёргивать!

Время будет завтра попробую!

[german 1 041]

  Hammer-Blow сказал:

Да это я понял, я не подключил ещё один провод, синий, он я так понял, цепляется на разъём панели приборов.

Просто пока не пойму на какой, да и времени пока нет панель приборов сдёргивать!

Время будет завтра попробую!

Одно скажу будешь подключать к панели, будь внимателен особо, там легко можно ошибиться по клемам.

[Hammer-Blow 4]

  german сказал:

Одно скажу будешь подключать к панели, будь внимателен особо, там легко можно ошибиться по клемам.

В инструкции написано у ГАЗели к зелёному проводу, который идёт на датчик скорости.

Будем искать! ;)

[Hammer-Blow 4]

  german сказал:

Одно скажу будешь подключать к панели, будь внимателен особо, там легко можно ошибиться по клемам.

Вчера было время, снял приборку и подключил проводок (синий) к проводу датчика скорости (зелёный), теперь БК показывает скорость.

Но есть вопрос - почему не показывает расход топлива? Для него нужен свой провод, или БК берёт данные с блока управления?

[Дмитрий 1 223]

  Hammer-Blow сказал:

Но есть вопрос - почему не показывает расход топлива? Для него нужен свой провод, или БК берёт данные с блока управления?

Именно скат 2 берет данные с ЭБУ по времени впрыска вычисляет расход

[Hammer-Blow 4]

  Дмитрий сказал:

Именно скат 2 берет данные с ЭБУ по времени впрыска вычисляет расход

Понятно! Спасибо! Значит я не узнаю какой у меня расход. :(

[Goga 130]

а интересно как скат2с считает расход газа если они несвязаны . судя повсему алгоритом какой то

[Pogranec 2]

Приобрел, но еще не подключил, БК СКАТ-2В. Взял СКАТ-2В, а не 2С, чтоб поставить в сопло аоздуховода вентиляции, т.к. обе консоли под одноДИНовые приборы заняты.

 

У меня вопрос, по поводу подключения УОЗ октан-корректора (у меня стоит ГБО). Двигатель 4063, карбюратор, ЭБУ - МИКАС-7.1.

 

Так надо подключать и что мне это даст? Попытался изучить теорию... в итоге решил спросить у вас коллеги, т.е. у практиков.

 

з.ы. холодный двигатель завожу ВСЕГДА на бензине, держу бензин в карбе до рабочей температуры двигателя (80-90 град. по стрелочнику), а только после этого переключаюсь на газ.

Изменено 29 октября, 2010 пользователем Pogranec

[пашка 36]

  Pogranec сказал:

Приобрел, но еще не подключил, БК СКАТ-2В. Взял СКАТ-2В, а не 2С, чтоб поставить в сопло аоздуховода вентиляции, т.к. обе консоли под одноДИНовые приборы заняты.

 

У меня вопрос, по поводу подключения УОЗ октан-корректора (у меня стоит ГБО). Вопрос возник, потому что, у меня все нормально работает, двигатель 4063 - карбюратор, ЭБУ - МИКАС-7.1.

 

Так надо подключать и что мне это даст? Попытался изучить теорию... в итоге решил спросить у вас коллеги, т.е. у практиков.

 

з.ы. холодный двигатель завожу ВСЕГДА на бензине, держу бензин в карбе до рабочей температуры двигателя (80-90 град. по стрелочнику), а только после этого переключаюсь на газ.

так нужно встретится и разобраться с этой загадочной техникой

[Pogranec 2]

  пашка сказал:

так нужно встретится и разобраться с этой загадочной техникой

Только что созвонился с Павлом!!!

 

Теперь себе в подпись указал номер своего телефона. Земляки - надо созваниваться и встречаться.

[koxan 0]

Здравствуйте. Подскажите, какой могу поставить БК. На ЭБУ написано "программа G2Z52Q10 31.3763000-10" Какой это МИКАС или как там он называется?