Всё про бортовой (маршрутный) компьютер

[Pogranec 2]

Здравствуйте. Подскажите, какой могу поставить БК. На ЭБУ написано "программа G2Z52Q10 31.3763000-10" Какой это МИКАС или как там он называется?

 

У Вас блок СОАТЭ, подойдет БК Скат-2С (Скат-2В). Это из мне известных, поищите в интернете на совместимость БК с ЭБУ производства СОАТЭ.

 

p.s. только Скат нужен обязательно 2С или 2В, просто Скат-2 будет определять СОАТЭ как карбюраторный, соответственно не будут работать некоторые функции диагностики.

Изменено 30 октября, 2010 пользователем Pogranec

[TARAKAN 6]

Приобрёл Мультитроник SE-50V. Контроллер Микас 7.1 Вчера подсоединил к штатной проводке по мануалу в режиме "линия диагностики". Но там ничего не сказано про синий провод (на форсунку). Или при подключении БК через диагностическую колодку белым проводом синий не нужен?

Брал этот приборчик из-заштатного размера под магнитолу, влез в торпеду, как влитой. Матерился, когда подсоединял провода к приборке. Штатные штекера на двух проводах не подходят к разьёмам на приборке, пришлось переделывать. Не понравилось, что нет подсветки кнопок. За такие деньги при нынешнем уровне технологий можно было в компьютер и сенсорный экран поставить. Жаль китаёзы не знают про наши газелевские заморочки.

[Денис10 35]

Приобрёл Мультитроник SE-50V. Контроллер Микас 7.1 Вчера подсоединил к штатной проводке по мануалу в режиме "линия диагностики". Но там ничего не сказано про синий провод (на форсунку). Или при подключении БК через диагностическую колодку белым проводом синий не нужен?

Брал этот приборчик из-заштатного размера под магнитолу, влез в торпеду, как влитой. Матерился, когда подсоединял провода к приборке. Штатные штекера на двух проводах не подходят к разьёмам на приборке, пришлось переделывать. Не понравилось, что нет подсветки кнопок. За такие деньги при нынешнем уровне технологий можно было в компьютер и сенсорный экран поставить. Жаль китаёзы не знают про наши газелевские заморочки.

К форсунке не надо подключать, он расход топлива из ЭБУ берёт. У меня то ли SL-50 то ли SE-50 кнопки подсвечиваются.

[TARAKAN 6]

Ну вот завёлся сегодня с компом, а он фишки мочит: выдаёт ошибку 53, что по расшифровке кодов является неисправностью датчика угловой синхронизации (т.е Датчика Положения КоленВала), а женским голосом озвучивает неисправность датчика фазы (т.е. датчика положения распредвала). Потом пара ошибок : 62 и 65. А далее ошибка 54, (по кодам-неисправность Датчика Положения РаспредВала), а озвучено, как Неисправность ДПКВ. Это рукоблуды из Мультитроника накосячили или производители Микасов?

[85rin85 146]

Ну вот завёлся сегодня с компом, а он фишки мочит: выдаёт ошибку 53, что по расшифровке кодов является неисправностью датчика угловой синхронизации (т.е Датчика Положения КоленВала), а женским голосом озвучивает неисправность датчика фазы (т.е. датчика положения распредвала). Потом пара ошибок : 62 и 65. А далее ошибка 54, (по кодам-неисправность Датчика Положения РаспредВала), а озвучено, как Неисправность ДПКВ. Это рукоблуды из Мультитроника накосячили или производители Микасов?

мой так же гонит живет своей жизнью,вот звук уже накрылся

[Pogranec 2]

Ну вот завёлся сегодня с компом, а он фишки мочит: выдаёт ошибку 53, что по расшифровке кодов является неисправностью датчика угловой синхронизации (т.е Датчика Положения КоленВала), а женским голосом озвучивает неисправность датчика фазы (т.е. датчика положения распредвала). Потом пара ошибок : 62 и 65. А далее ошибка 54, (по кодам-неисправность Датчика Положения РаспредВала), а озвучено, как Неисправность ДПКВ. Это рукоблуды из Мультитроника накосячили или производители Микасов?

 

После установки БК, на нем необходимо сбросить все настройки и калибровки на заводские, грубо говоря "обнулить", а так же правильно указать в настройках БК тип ЭБУ (все написано в инструкции к БК).

 

А вообще, перед установкой БК необходимо провести самодиагностику ЭБУ, как это сделать написано здесь.

[IVAN 0]

Кто,сколько ,проезжал с горящей постоянно лампочкой ,без вреда для насоса?

газощеки рекомендовали пол бака держать плным!!! особо летом!

[Pogranec 2]

Лампа критического остатка топлива, загорается когда в баке 12-15 литров бензина, речь идет о металлическом 64-рех (70) литровом баке и стандартном поплавковом датчике. Соответственно, чтоб бензонасос хапнул воздуха, надо проехать после загорании лампы километров 70-80. Опять же, критично для инжекторных ГАЗелей, в карбюраторной бензонасос механический, приводимый в действие толкателем от эксцентрика распределительного вала и не боится засоса воздуха. Касаемо держать 1\2 - дело лично каждого, я, когда мотаюсь по городу или своей области, бензина держу лишь только для того, чтоб холодный двигатель завести и прогреть, если иду на межгород, то бензобак у меня полный, так как предпочитаю формулу 1000 км без дозаправки. Летом, когда особо жарко, максимум в бензобаке держать 50-55 литров (металлическом), как раз бензин пенится до полного.

Изменено 21 ноября, 2010 пользователем Pogranec

[Кедр 1 654]

Вы очень богатые люди раз по 55-60 л держите бензина в баке , а что бы насос не помирал надо его отключать во время езды на газе ! сто лет ходить будет , мой 5 лет и не жужит!

[Алексей Ф. 9 247]

x445em, я тоже отключил на 80 тыс км-сейчас 285 и насос родной !

[Кедр 1 654]

x445em, я тоже отключил на 80 тыс км-сейчас 285 и насос родной !

Вот , вот и я про тоже а сейчас и бортовые умеют это делать и помоему сами ГБОшки научили !

[Pogranec 2]

Вы очень богатые люди раз по 55-60 л держите бензина в баке , а что бы насос не помирал надо его отключать во время езды на газе ! сто лет ходить будет , мой 5 лет и не жужит!

Бензин это своего рода недвижимость, которая дорожает на бензоколонках, особенно на межгороде, теперь к сожалению и газ дорожает не пропорционально. Дело не в богатстве, а в более менее точном расчете себестоимости километра умноженного на годовой пробег.

 

Очень мудрый и правидьный совет по поводу отключения бензонасоса на инжекторной ГАЗели!

[german 1 027]

Очень мудрый и правидьный совет по поводу отключения бензонасоса на инжекторной ГАЗели!

да вот похоже не все его придерживаются.

[Сегизмунд 0]

Всем добрый день. Подскажите, кто сталкивался с БК скат 5. Хочу у них на фирме выписать, стоит 1750р. Про скат 2 на форуме много отзывов, а про пятый не встречал никакой инфы. По описанию подходит чуть ли не ко всем ЭБУ, во всяком случае на все Микассы.

[ventura16 1]

СКАТ 2 С. С наступлением зимы стал херовничать дисплей. Сначало, при утреннем запуске загорался красным, потом отогревался и возвращался к бледно голубому цвету. Теперь постоянно горит красным. Короче, сам БК хороший, а вот дисплей говно. Имейте ввиду.

[german 1 027]

СКАТ 2 С. С наступлением зимы стал херовничать дисплей. Сначало, при утреннем запуске загорался красным, потом отогревался и возвращался к бледно голубому цвету. Теперь постоянно горит красным. Короче, сам БК хороший, а вот дисплей говно. Имейте ввиду.

С наступлением холодов скорей всего стал капризничить дисплей, на морозе в -18С на компе воспроизведение информации становится замедленным, как прогревается то всё приходит в норму.

[Сегизмунд 0]

СКАТ 2 С. С наступлением зимы стал херовничать дисплей. Сначало, при утреннем запуске загорался красным, потом отогревался и возвращался к бледно голубому цвету. Теперь постоянно горит красным. Короче, сам БК хороший, а вот дисплей говно. Имейте ввиду.

 

 

 

Приму к свдению. Я не думаю, что в скате 5-ом модернизация коснулась дисплея, скорей всего всё осталось как прежде. А вот конкретно по скату пятому есть у кого нибудь инфа.?

[german 1 027]

Всем добрый день. Подскажите, кто сталкивался с БК скат 5. Хочу у них на фирме выписать, стоит 1750р. Про скат 2 на форуме много отзывов, а про пятый не встречал никакой инфы. По описанию подходит чуть ли не ко всем ЭБУ, во всяком случае на все Микассы.

А БК СКАТ 5 по моему на Приору (продукция ВАЗа) ставится.

[Дмитрий 1 219]

А БК СКАТ 5 по моему на Приору (продукция ВАЗа) ставится.

Нет он предназначен для установки на автомобили Соболь,Газель, Баргузин c двигателями ЗМЗ-4063, 405, 409, УМЗ-4215, УМЗ-4216 и на автомобили семейства ВАЗ-2110.

[Сегизмунд 0]

А БК СКАТ 5 по моему на Приору (продукция ВАЗа) ставится.

 

 

Да и на приору в том числе, на все газели, начиная с карбов. и кончая последними моделями. С ценой я опечатался, стоит скат 5-й 1975р. Про него можно узнать на скат-нн.ру, но это реклама от производителя, а хотелось бы услышать мнения от нашего брата. Не кто производит, а кто ими пользуется.

[Сегизмунд 0]

Нет он предназначен для установки на автомобили Соболь,Газель, Баргузин c двигателями ЗМЗ-4063, 405, 409, УМЗ-4215, УМЗ-4216 и на автомобили семейства ВАЗ-2110.

 

 

Я был не прав, на Приору скат 5 не идёт, для Приоры есть скат 5 Приора, по цене как и скат 5, 1975р.

[Сегизмунд 0]

Всё же есть такие у кого стоит скат 5-й? А то завтра собираюсь выписывать, потом поздно будет. А вдруг он окажется совсем сырым и полным дерьмом.

Изменено 6 декабря, 2010 пользователем Сегизмунд

[лёха152 0]

Всё же есть такие у кого стоит скат 5-й? А то завтра собираюсь выписывать, потом поздно будет. А вдруг он окажется совсем сырым и полным дерьмом.

я тоже вчера преобрел БК Скат 5,собираюсь подключить сам,если получится конечно,купил 1950 руб..год гарантии..

[Acejazz 4]

какой лучше поставить на 405 евро 2 микас 7.1?кто что посоветует?

[лёха152 0]

я тоже вчера преобрел БК Скат 5,собираюсь подключить сам,если получится конечно,купил 1950 руб..год гарантии..

всё...установил бк...вроде работает,всё показывает..осталось откалибровать и настроить.сразу попал на бабки с ДМРВ,как я и предпологал :(