Замена поршневых колец.

[masiy 264]

Там только второе кольцо имеет верх. Вадим прав, я три магазина изнасиловал и только но 15 комплекте колец нашёл зазор по МАКСИМУМУ , А ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ надо было сдавать в металлолом, а не продавать. После сборки аппетит был большой, но после 3000 км жрать стало на два порядка меньше. СЛАВА АВТОГАЗУ.

[бийчанин 0]

Но! С другой стороны, может они видят что мотор ушатан в хлам, понимают что нужен полный кап ремонт, а автор (может из за отсутствия средств) не хочет капиталить, и что бы автор отвязался от мотористов советуют подобное. Всяко быват. :)

 

Так или иначе, всей ситуации мы не знаем, может автор сам делает, а к мотористам ходит советоваться, а им оно может совсем не надо. ;)

делал действительно сам, а моторист хороший знакомый, и не один десяток моторов сделал,как наших, так и ино в том числе и дизелей

[AHдрей 1 883]

Над отверстиями пальцев небыло перегородок маслосъемных колец (это нормально для этих поршней)

Каких перегородок?

 

 

 

выдернули поршня и тут в глаза бросился такой косяк немецкого производителя поршней

 

...СЛАВА АВТОГАЗУ.

Немецкому АВТОГАЗУ! :rolleyes:  :D

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем AHдрей

[TAD 387]

 

 

и не один десяток моторов сделал,как наших, так и ино в том числе и дизелей

Это не показатель.

[Берси 623]

Ну не делают "немцы" каких либо поршней для российских моторов. Это миф.

[AHдрей 1 883]

Ну не делают "немцы" каких либо поршней для российских моторов. Это миф.

Они, немцы, и для немецких уже не делают. Всё в "поднебесной"

[Fin75 32]

Каких перегородок?

 

На фотке три маленьких открытых участка, а на тех поршнях был один большой участок между отверстиями пальцев и кольцом.

[VEV 4]

ЗМЗ 406

Замерял компрессию 8, 9,5, 11, 12 - приплыли.

Снял гбц, зазор между поршнем и цилиндром 0,25.

Диаметр цилиндра 93. 

Я так понимаю нужно перегильзовать, поршни и кольца какие посоветуете брать?

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем VEV

[Максим Павлович 123]

ЗМЗ 406

Замерял компрессию 8, 9,5, 11, 12 - приплыли.

Снял гбц, зазор между поршнем и цилиндром 0,25.

Диаметр цилиндра 93. 

Я так понимаю нужно перегильзовать, поршни и кольца какие посоветуете брать?

Я себе заказывал с Костромы через интернет

[Michael 168]

Я себе заказывал с Костромы через интернет

Коллега, ну так ссылку сразу и подкинь.Чтобы другим долго не ковыряться.

Изменено 26 февраля, 2016 пользователем Michael

[Максим Павлович 123]

Коллега, ну так ссылку сразу и подкинь..Чтобы другим долго не ковыряться.

http://www.motordetal.ru/catalog/production/

Вот она

[SETRIX1985 77]

Снял гбц, зазор между поршнем и цилиндром 0,25. Диаметр цилиндра 93. Я так понимаю нужно перегильзовать, поршни и кольца какие посоветуете брать?

Какой гильзовать? Гильзовка 2р за цилиндр, дороговато. У тебя мотор 5-ый (95,5мм цилиндр) или 6-ой (92мм цилиндр). Если 406, и размер 93, то это последний ремонт по книге. В принципе можно загильзовать. какая группа сейчас стоит, если А,Б, то можно поискать Г,Д (не знаю водятся ли в магазинах такие) Поршень правильно измерил? Не смотри, что на нём написано (34,86,93), возьми штанген и промерь, мерится не по днищю поршня (вверху), а по юбке, т.е ниже маслосьёмного кольца, т.к днище всегда меньше юбки, сделано так, потому, что днище больше нагревается и такая размерность сделана для выставления необходимого теплового зазора. У самого стояли поршни с надписью 93 группы Д, при замере выяснилось, что стоит 92 Д (т.е номинал последней размерной группы) и дальше только расточка блока под второй ремонт на 92,5 (всё равно какой группы, т.к растачивают цилиндры под поршни). Кольца ставил под заказ Buzuluk обошлись 1200р, но можно было и Кострому заказывать, отзывы по ним хорошие. Поршневую перебрал сам, ничего сложного там нет. (у жены весы кухонные даже забрал)

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем SETRIX1985

[VEV 4]

Двиг змз 406

Померял размер поршня - 93, группы Б

[SETRIX1985 77]

 

 

Померял размер поршня - 93, группы Б

У нас есть под заказ

406-1004014-БР05 ----   Поршень 93,0 с пальцем и стопорными кольцами ДВ-406 ГАЗель группа Д (ОАО ЗМЗ) 1шт, Завтра

 

 

851р

Короче закажи у Утюга888 или сам отыщи.

[VEV 4]

Ошибся я с группой -  "А".

Если найти группу "Д", как считаете, есть шанс избежать перегильзовки?

А то как-то тяжко...

[SETRIX1985 77]

Ошибся я с группой - "А". Если найти группу "Д", как считаете, есть шанс избежать перегильзовки? А то как-то тяжко.

Посмотри здесь, 29 страница --> http://www.zmz.ru/data/content/62/file.1296643209.pdf

IMCO Если у тебя зазор 0,25мм, то конечно много..здоровый зазор, промерь ещё раз всё.

(Если на перегильзовку денег нет, то вариантов нет - ставить последний размер и накидывать хорошие колечки)

Изменено 3 марта, 2016 пользователем SETRIX1985

[rusgg 3 977]

 

зазор между поршнем и цилиндром 0,25.

Ты уже все группы перепрыгнул

От а до е всего разница 50 соток,у тебя наверное уже 150 износ гильз 

[олег самара 306]

Какой гильзовать? Гильзовка 2р за цилиндр, дороговато. 

Неслабо так. У нас было 3.5 килорубля за весь мотор с расточкой под новые поршни.

[SETRIX1985 77]

 

 

Неслабо так. У нас было 3.5 килорубля за весь мотор с расточкой под новые поршни..

Да цены в нашей "механике" сумасшедшие - замена прокладки гбц 15р, на вопрос: вы в конец офуфели?, отвечают - ну мы же с гарантией, шлифовкой, опрессовкой и т.д...

[Alickaps 2705 1]

SETRIX1985,Заезжал тут недалеко от себя,ремонт головы 4т.р,Ну а прокладку поменять и самому можно.У меня вопрос,взял Кена колечки на 95,5 они без буртика на среднем кольце.А стояли с буртиком,почему так?Забыл фрезеровка еще 1т.р. стоит Изменено 17 июня, 2016 пользователем Alickaps 2705

[viktorb15 0]

Спрашиваю с целью сэкономить , так как снятие и постановка головы на сервисе дополнительные 2500 рэ .

Поршни почти на всех двигателях вниз не вынешь!!!