Лопнуло крепление стремянки к мосту

[Acejazz 4]

можно ли крепление заварить или новый мост покупать?

[alexgop 995]

можно ли крепление заварить или новый мост покупать?

ты поподробней напиши как и где лопнуло.. так не понятно.. а ещё лучше фото в студию..

[52RUS 1 854]

скорее чулок новый....

[Acejazz 4]

ты поподробней напиши как и где лопнуло.. так не понятно.. а ещё лучше фото в студию..

фото завтра сейчас темно уже. прямо там где болты стремянки вкручиваются вот эта платформа как раз и лопнула.

[alexgop 995]

фото завтра сейчас темно уже. прямо там где болты стремянки вкручиваются вот эта платформа как раз и лопнула.

если лопнула сама платформа то залатать ей можно легко!! главное чтобы был цел чулок моста!!!

[Acejazz 4]

лопнула пополам или краешек ??...из за чего интересно лопнула ??...перегруз ??..

правый краешек.левый где еще стабилизатор крепится держится нормально. перегруза никак не может быть я вожу подушки одеяла и постельное белье поэтому больше пол тонны редко набирается.

 

если лопнула сама платформа то залатать ей можно легко!! главное чтобы был цел чулок моста!!!

а как узнать цел ли чулок? и как залатать можно?

[Acejazz 4]

правый краешек.левый где еще стабилизатор крепится держится нормально. перегруза никак не может быть я вожу подушки одеяла и постельное белье поэтому больше пол тонны редко набирается.

 

 

а как узнать цел ли чулок? и как залатать можно?

[pofigist 1]

Э, уважаемый. раз все в масле - значит трещина в самом чулке и это крепление просто отрывает от моста с куском моста.

Яб заварил. а еслиб систиматически лопалось - поменял.

[дуксон 18]

Я уже тыщ 180 на заваренном езжу.Ничего не лопнуло дальше.Так что вари и езди.

[Алексей Ф. 8 931]

У меня просто трещины пошли на 120 тыс км -варил раза три и на 250 тыс лопнул чулок напрочь! Подвари и ищи хороший Б/у чулок :(

 

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...8107&st=560

[Acejazz 4]

Спасибо за коментарии.попробую заварить. мост лучше снимать чтоб заварить или так можно попробовать?

[pofigist 1]

снимать необязательно (если сварщик хороший и потолок варить может), а вот рессору от моста лучше открутить. ато её может отпустить и она быстро просядет (хотя может и ошибаюсь)

[SA.DIESEL 292]

Спасибо за коментарии.попробую заварить. мост лучше снимать чтоб заварить или так можно попробовать?

нет в этом ни какой проблемы. все что было заварено один раз мозно заворить и второй.и ни каких продлем .вот все говорят рама не варится а у меня 200000 как заварена причем не просто трещина а пополам один ланжерон.кому интересно могу предоставить фото. вари электро сваркой большим током и не парься. лучше трещину расшить снять фаски с кромок. ресору можно не снимать .обмотай асбестом и смочи водой. мост лучше разгрузить (поддомкрать за рамму чтобы колеса почти повисли).

Изменено 1 июня, 2010 пользователем SA.DIESEL

[Acejazz 4]

хорошо хоть так.а то на сто приехал мне сразу они хотят мост поменять а это около 20 выходит с работой.

[SA.DIESEL 292]

а зачем варить нескольо раз там ??...можно заварить раз...но хорошо...

имелось в виду что корпус моста сварной конструкциии сварка ему не повредит.

[Starostin 1982 11]

 

 

нет в этом ни какой проблемы. все что было заварено один раз мозно заворить и второй.и ни каких продлем .вот все говорят рама не варится а у меня 200000 как заварена причем не просто трещина а пополам один ланжерон.кому интересно могу предоставить фото. вари электро сваркой большим током и не парься. лучше трещину расшить снять фаски с кромок. ресору можно не снимать .обмотай асбестом и смочи водой. мост лучше разгрузить (поддомкрать за рамму чтобы колеса почти повисли).

а масло сливать?

[SA.DIESEL 292]

а масло сливать?

 

если только масло сочится из трещины.(  то  есть трещина гдето ниже уровня)

[ГАЗЕД 45]

Перегрузы и хреновые дороги сделали свое дело! В рейсе ( 200 км до дома) обнаружил трещину на стыке с чулком одного из креплений стремянки! Примотал чем можно к рессоре, доехал! Завтра буду варить. Масла на мосту нет.Парни! Кто сам делал, дайте дельные советы: толщину электрода, ток и т.п,

Изменено 1 апреля, 2017 пользователем ГАЗЕД

[gazelist56 356]

Перегрузы и хреновые дороги сделали свое дело! В рейсе ( 200 км до дома) обнаружил трещину на стыке с чулком одного из креплений стремянки! Примотал чем можно к рессоре, доехал! Завтра буду варить. Масла на мосту нет.Парни! Кто сам делал, дайте дельные советы: толщину электрода, ток и т.п,

если масла на мосту нет, значит сам чулок цел. У меня масло сопливилось. Сначала прогрели резаком, чтобы выжечь масло из трещины ( так мастер сказал) затем варил эл.сваркой. тысяч 250 уже проехал. больше дельных советов дать не могу. В подробности не вдавался.