пропало давление змз406

[andrey5555 0]

интересно, можно ли это выявить при покупке?

 

НЕТ нельзя продадут давление будет проедеш а его нет

[слесарь3 46]

интересно, можно ли это выявить при покупке?

Мне , кажется можно! Дадут-же прокатится? Прогреть мотор и покрутить нормально!

Вообще, мне кажется, при покупке мотор нужно слушать во всех его состояниях! Начиная с холодного! Если приехали, а мотор уже прогрет! ВАС ЖДАЛИ!!! Стоит подумать! На холодном- ЛЕГКО можно услышать стук поршней! И много еще чего! Интерестно кому? Могу продолжить!

Изменено 9 сентября, 2011 пользователем слесарь3

[Crady 8 538]

Мне , кажется можно! Дадут-же прокатится? Прогреть мотор и покрутить нормально!

Вообще, мне кажется, при покупке мотор нужно слушать во всех его состояниях! Начиная с холодного! Если приехали, а мотор уже прогрет! ВАС ЖДАЛИ!!! Стоит подумать! На холодном- ЛЕГКО можно услышать стук поршней! И много еще чего! Интерестно кому? Могу продолжить!

а кто им мешает перед продажей литр w50 или пол литра трансимисионки ливануть?до смены даже не заметишь.а если отдельно голову б/у брать,то там только промерять все с микрометром

[слесарь3 46]

а кто им мешает перед продажей литр w50 или пол литра трансимисионки ливануть?до смены даже не заметишь.а если отдельно голову б/у брать,то там только промерять все с микрометром

С микрометром, вряд-ли че там поймешь! Если УЖ совсем косячина! А на счет в-50!!! Или негрола!!! КРУТО!!! Я-б такое, со своей не стал! ХОТЯ ТАКОЕ Г,,, продают! Возможно все!

И на явы дубовые поршни ставили! :rolleyes:

[Crady 8 538]

С микрометром, вряд-ли че там поймешь! Если УЖ совсем косячина! А на счет в-50!!! Или негрола!!! КРУТО!!! Я-б такое, со своей не стал! ХОТЯ ТАКОЕ Г,,, продают! Возможно все!

пара тройка машин от перекупов попадёт,ещё не такое увидишь. :angry:

а на счёт микрометра,зная размер вала с допусками,зная нужный зазор для масляного клина,размер не так уж сложно вычислить ;) да и литературе нужной он есть

[Mycoyan 150]

пара тройка машин от перекупов попадёт,ещё не такое увидишь. :angry:

а на счёт микрометра,зная размер вала с допусками,зная нужный зазор для масляного клина,размер не так уж сложно вычислить ;) да и литературе нужной он есть

А если крышку скинуть и вал пошатать, будет ощутимо болтаться? Я для чего интересуюсь - собираюсь брать б/у движок, боюсь попасть на разбитые постели р/валов и замену головки.

[accistent 0]

Такое вот попадавало... вчера вечером на холостых оборотах стала загораться лампочка давления масла при увеличении оборотов до 1500 переставало.!!! Встревожился.!! егоджня утром завёл- давление по датчикам вроде ничего... лампочка не горит.! проехал километров десять проблема возобновилась.!! и мля синий дым из трубы!!!! чего такое не знаю и что делать тоже.!!!! вскрыл поддон- поменял вкладыши были риски на вкладышах.!! Вал вроде ничего.!! по вкладышам посмотрел ремонта вала не было! поставил стандартные.! пока не заводил... ладно давление - задымила отчего.??? видимо ГОловУ вскрывать придётся!!! чё за херня пакрни ... почему так могло произойти и чего делать???? СПС!!

[cazemir 764]

Такое вот попадавало... вчера вечером на холостых оборотах стала загораться лампочка давления масла при увеличении оборотов до 1500 переставало.!!! Встревожился.!! егоджня утром завёл- давление по датчикам вроде ничего... лампочка не горит.! проехал километров десять проблема возобновилась.!! и мля синий дым из трубы!!!! чего такое не знаю и что делать тоже.!!!! вскрыл поддон- поменял вкладыши были риски на вкладышах.!! Вал вроде ничего.!! по вкладышам посмотрел ремонта вала не было! поставил стандартные.! пока не заводил... ладно давление - задымила отчего.??? видимо ГОловУ вскрывать придётся!!! чё за херня пакрни ... почему так могло произойти и чего делать???? СПС!!

у меня такое было.. да и есть, перед капиталкой, месяца три проездил на лампочке, как только загорелась поменял распред валы, помогло, не долго, масло лил с молибденом, помогло, недолго, потом капитмлка, единственное не менял саму голову и насос, распред поменял опять( выработка), помогло ага пока холодная была, поменял насос получше, мне потом мастер, да надо было распред валы вместе с насосом менять, я ему молодец, с этим давлением довел до капиталки.

 

да забыл а на колен валу выработки почти и не было, скинь распредвалы посмотри и если менять будешь то и насос тоже, лучше поменять, я сьэкономил, на новых сразу же задиры..

[accistent 0]

у меня такое было.. да и есть, перед капиталкой, месяца три проездил на лампочке, как только загорелась поменял распред валы, помогло, не долго, масло лил с молибденом, помогло, недолго, потом капитмлка, единственное не менял саму голову и насос, распред поменял опять( выработка), помогло ага пока холодная была, поменял насос получше, мне потом мастер, да надо было распред валы вместе с насосом менять, я ему молодец, с этим давлением довел до капиталки.

 

да забыл а на колен валу выработки почти и не было, скинь распредвалы посмотри и если менять будешь то и насос тоже, лучше поменять, я сьэкономил, на новых сразу же задиры..

я чёт как то до 3-х месяцев не протяну.. раз уж задымило... надо сразу лезть.! а при чём здесь распредвалы????

[cazemir 764]

.

я чёт как то до 3-х месяцев не протяну.. раз уж задымило... надо сразу лезть.! а при чём здесь распредвалы????

когда просажены то давления не будет. кстати такая тема тут обсуждалась

[accistent 0]

когда просажены то давления не будет. кстати такая тема тут обсуждалась

как узнать что просажены??? и почему они просаживаются???

больно быстро как то всё замутилось......!!

[cazemir 764]

как узнать что просажены??? и почему они просаживаются???

больно быстро как то всё замутилось......!!

у меня перегрев был и не один, прокладку пробило, на тосоле 50 км ехал,

и потом почему сразу и просажены? я как предположение, вскрытие покажет, машинки примерно одного года за то время может и просели ;) а вобще поищи тему там все есть..

а да микрометром и по задирам узнают, просажены или нет

Изменено 21 октября, 2011 пользователем cazemir

[rusgg 3 977]

может просто мотор греется??

пробивает меж цилиндрами прокладку и мотор начинает дымить в том числе и синий дым бывает

[efim_tula 165]

ты монометром давление смотрел?когда снимал, на насосе большая выработка?скинь РВ и зазор померий. если до бошки все впорядке, то надо голову делать, если делают у вас, если не делают и на заменять денег нет, бугеля переворачивай, на 50000 хватит точно, новые бугеля не помогут практически.

дым с давлением завязан толькоесли гдето дырка, а так дым это клапана(втулки колпачки) и кольца

[accistent 0]

ты монометром давление смотрел?когда снимал, на насосе большая выработка?скинь РВ и зазор померий. если до бошки все впорядке, то надо голову делать, если делают у вас, если не делают и на заменять денег нет, бугеля переворачивай, на 50000 хватит точно, новые бугеля не помогут практически.

дым с давлением завязан толькоесли гдето дырка, а так дым это клапана(втулки колпачки) и кольца

давление не мерил! сразу как дым повалил- в гараж и поддоно снимать.!!! грязи в поддоне не очень много.. машинка не новая покупалась.----на насосе выработка небольшая, как мне кажется, так места работы насветлены... вот ещё что масло сливал- какое то оччень уж житкое. как вода .. но тасол на месте. лил лукойл минералку 10-40 так как сочилось из сопуна , щас сделал (герметиком прошёл внутреннюю жестянку в крышке)- не выбрасывает - налил новое малсло и фильтр заодно поменял.. так масло мож хренатень - хотя вроде на фирменной запрвке покупал там и заправляюсь постоянно!!! даже если так то дымить то почему стала??7 и что менять колпачки или кольца.!! завтра заведу -посмотрю что с давлением если будет в норме- то примусь за поршня.!!!! ЭЭЭХ,,,,,,,,

[cazemir 764]

давление не мерил! сразу как дым повалил- в гараж и поддоно снимать.!!! грязи в поддоне не очень много.. машинка не новая покупалась.----на насосе выработка небольшая, как мне кажется, так места работы насветлены... вот ещё что масло сливал- какое то оччень уж житкое. как вода .. но тасол на месте. лил лукойл минералку 10-40 так как сочилось из сопуна , щас сделал (герметиком прошёл внутреннюю жестянку в крышке)- не выбрасывает - налил новое малсло и фильтр заодно поменял.. так масло мож хренатень - хотя вроде на фирменной запрвке покупал там и заправляюсь постоянно!!! даже если так то дымить то почему стала??7 и что менять колпачки или кольца.!! завтра заведу -посмотрю что с давлением если будет в норме- то примусь за поршня.!!!! ЭЭЭХ,,,,,,,,

Да не расстраивайся, снял двигатель, откапиталил, цена вопроса то всего 20-40 тыров, и с чистой совестью на свободу.

[accistent 0]

Да не расстраивайся, снял двигатель, откапиталил, цена вопроса то всего 20-40 тыров, и с чистой совестью на свободу.

всего не всего... чё капиталить если проблема в промежуточном вале привода маслонасоса(не смотрел ещё к стати) да колечки поменять.!!! чтоб не дымило!!!!

[cazemir 764]

всего не всего... чё капиталить если проблема в промежуточном вале привода маслонасоса(не смотрел ещё к стати) да колечки поменять.!!! чтоб не дымило!!!!

пробег какой? я то-же так думал, пока не разобрали и мало того еще весной компрессия 14 была в каждом, сгубила жадность, вовремя поменял-бы радиатор и вентилятором обдува и разобрался с течью тосола, то глядишь и не капиталил-бы, да и не топил под 4 тыщ оборотов.. кстати дым или пар? из выхлопа?

[accistent 0]

пробег какой? я то-же так думал, пока не разобрали и мало того еще весной компрессия 14 была в каждом, сгубила жадность, вовремя поменял-бы радиатор и вентилятором обдува и разобрался с течью тосола, то глядишь и не капиталил-бы, да и не топил под 4 тыщ оборотов.. кстати дым или пар? из выхлопа?

дым не пар синий такой.! и пахнет горелым маслом. тосол в норме!!!! хотя завтра вскрою- посмотрю!!

[efim_tula 165]

давление не мерил! сразу как дым повалил- в гараж и поддоно снимать.!!! грязи в поддоне не очень много.. машинка не новая покупалась.----на насосе выработка небольшая, как мне кажется, так места работы насветлены... вот ещё что масло сливал- какое то оччень уж житкое. как вода .. но тасол на месте. лил лукойл минералку 10-40 так как сочилось из сопуна , щас сделал (герметиком прошёл внутреннюю жестянку в крышке)- не выбрасывает - налил новое малсло и фильтр заодно поменял.. так масло мож хренатень - хотя вроде на фирменной запрвке покупал там и заправляюсь постоянно!!! даже если так то дымить то почему стала??7 и что менять колпачки или кольца.!! завтра заведу -посмотрю что с давлением если будет в норме- то примусь за поршня.!!!! ЭЭЭХ,,,,,,,,

бугеля изначально правильно стояли или некоторые наоборот, и на выпускном валу?

компрессиюпомериш, там станет видно что с кольцами. от колпачков дым серенький такой,сизый, я просто цвета не понимаю. а от колец уже чернота. если в поршневую полезешь, голову всеравно снимать, промерь ее, может она сильно веденая

я больше грешу на убитую головку, масло очень жидкое для нее,минералку ей уже надо.

компенсаторы сильно стучат?

[accistent 0]

бугеля изначально правильно стояли или некоторые наоборот, и на выпускном валу?

компрессиюпомериш, там станет видно что с кольцами. от колпачков дым серенький такой,сизый, я просто цвета не понимаю. а от колец уже чернота. если в поршневую полезешь, голову всеравно снимать, промерь ее, может она сильно веденая

я больше грешу на убитую головку, масло очень жидкое для нее,минералку ей уже надо.

компенсаторы сильно стучат?

крышку клапанную ещё не вскрывал --сразу в поддон. дым пока не чёрный и не сильно густой был.!!!! да не может ведёной она -не перегревал её ни разу. ещё вопрос если уровень выше нормы будет- засада есть вэтом или нет???

[cazemir 764]

ага зимой особенно. то-же один насоветовал, я на эссо ездил, худо бедно но ездил и лампочка не горела, масло сопливелось, так я по совету минералку ливанул, этот лукойл. и все хана движку.

[accistent 0]

ага зимой особенно. то-же один насоветовал, я на эссо ездил, худо бедно но ездил и лампочка не горела, масло сопливелось, так я по совету минералку ливанул, этот лукойл. и все хана движку.

мож правда малсло отстой.... чего залить пока для установки нормальной работы... G-energi мож минералочку плеснуть а потом уж ещё чего получше. в легковушки свою эссо полу и синтетику ... можд и в газель залить потом!!??

[cazemir 764]

мож правда малсло отстой.... чего залить пока для установки нормальной работы... G-energi мож минералочку плеснуть а потом уж ещё чего получше. в легковушки свою эссо полу и синтетику ... можд и в газель залить потом!!??

ИМХО если что-то вылезло то маслом не вылечишь, ищи причину. а потом с маслом колдуй, я присадку то-же сасандалил ни чего не помогло. правда дым не помню, когда заморгала лампа, у меня было так, масло поменял минералку залил, на холодную аж чуть не на красную, как нагрелось маленкое, потом ночью еду смотрю лампочка начинает загоратся ( днем не видно) ну а дальше я писал менял валы, с маслом экспериментировал. помогало не надолго.

[efim_tula 165]

крышку клапанную ещё не вскрывал --сразу в поддон. дым пока не чёрный и не сильно густой был.!!!! да не может ведёной она -не перегревал её ни разу. ещё вопрос если уровень выше нормы будет- засада есть вэтом или нет???

нет, всё лишнее выплюнет.

ты ее новую взял???мож она до тебя на ладан дышала

втулка на пром валу редко убивается, в основном от маслянногоо голодания

я точно не помню,но вродибы смазка идет так, насос-КВ-гидронатяжители через промвал-впускная сторона-выпускная сторона

 

чтоб на минералке зимой ездить, надо подогрев иметь.на синтетике в мороз не сразу масло распыляется,а минералка вобще становится медом