Печка на старой Газели - ПРОСТАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ.

[Эдуард 19]

Всё ребят не дожил мой двигатель основного отопителя до ремонта, накрылся бедолага, контролькой прощупал ток идёт до самой фишки а мотор не ля-ля, теперь менять буду весна наверно ещё месяц будет добираться :wacko:

Да менять наверное, холодно еще будет, да и летом в качестве резервного радиатора печку можно использовать. Короче нужен всегда.

Проверь на самом моторе звонятся обмотки?

[ГАЗ2752Соболь 1]

У меня основной радиатор новый 3-рядный стоит даже летом хоть картонку ставь что бы нагреть и в салоне под пассажирским сидением ещё одну печку всунул правда прогадал с последовательностью расположения вентилятора и радиатора, поставил как и в штатной на продавливание вроде и движок мощьный а через алюминеевый отопитель плохо давит, правда возле печки ноги не удержишь но напора нормального как такового нет

[ivan1691 0]

День добрый уважаемые. Добрался я до печки: воткнул второй радиатор и щели все законопатил как надо, но вот когда электродвигатель от шлака очищал - снял роторы и не посмотрел как стаят. теперь на всякий случай ищю картинку с правильной ориентацией лопостей ротора. может кто знает поделитесь ссылочкой или на пальцах объясните.

[шурик 60 492]

ivan1691, Здравствуйте уважаемый! Заполните полностью профиль.

Самый простой способ понять как должно быть это подключить электродвигатель к аккумулятору например и сразу станет ясно как правильно поставить крыльчатки.

Изменено 1 июня, 2012 пользователем шурик 60

[Владисон 72]

Ребята, сколько займёт по времени снятие торпеды, тюнинг родной печки и обратная сборка..

ну так неспеша, с чувством, с толком, с расстановкой?

 

Есть большое желание улучшить показатели на процентов 50! Меньше бы не хотелось..

 

Представляю такой же развал..

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/089/5e2/88cd3483454e9c48-main.jpg

[Vic123 261]

Тоже собираюсь проделать такую работу, пока тепло. Расчитываю за пару дней управиться, вместе со сваркой, шумкой, заодно новую проводку на стеклоподъемники кину (та что лежит тонковата и имеется просадка напруги) и переносом мафона в центр торпеды.

[sobol615 45]

Ребята, сколько займёт по времени снятие торпеды, тюнинг родной печки и обратная сборка..

ну так неспеша, с чувством, с толком, с расстановкой?

 

Есть большое желание улучшить показатели на процентов 50! Меньше бы не хотелось..

 

Представляю такой же развал..

Не пугай.Час снять,час поставить.Еще 2 на модернизацию с чувством.Управишься где-то между завтраком и обедом.

Главное решиться.

[Владисон 72]

sobol615,

 

ясно, спасибо.

 

Сейчас искал схему движения воздуха в этой печке - во всём инете ничего найти не смог.

Кинте сслыку на схему..

вот типа такой картинки хотел посмотреть..

[саня25 17]

У одного мужичка на соболе видел дополнительный радиатор стоит в моторном отсеке.

он все воздуховоды убрал, и в том месте где печка забирает воздух поставил доп. радиатор и все пропенил.

это как вариант кому лень панель разбирать

[Vic123 261]

У одного мужичка на соболе видел дополнительный радиатор стоит в моторном отсеке.

он все воздуховоды убрал, и в том месте где печка забирает воздух поставил доп. радиатор и все пропенил.

это как вариант кому лень панель разбирать

Это у него забор воздуха получился из моторного отсека? Прикинь в салоне как пахнет!

[саня25 17]

Это у него забор воздуха получился из моторного отсека? Прикинь в салоне как пахнет!

 

забор да из моторного отсека, как пахнет у него не знаю, у него движок шаер стоял

сам ездил почти всю прошлую зиму без этих воздуховодов, пахло норм, правда у меня 406

[cazemir 764]

Не пугай.Час снять,час поставить.Еще 2 на модернизацию с чувством.Управишься где-то между завтраком и обедом.

Главное решиться.

это дополнительный радиатор-то поставить? незнай какие рука надо быстрые иметь, я два дня колупался, не с утра до вечера конечно-же, но все-же.

[Артём 22]

Не пугай.Час снять,час поставить.Еще 2 на модернизацию с чувством.Управишься где-то между завтраком и обедом.

Главное решиться.

это если не первый раз уже.и инструмент нужный под рукой.хорошо бы данную манипуляций совместить с покраской панели.пока печку делаешь она высохнет

[Spas750 327]

это если не первый раз уже.и инструмент нужный под рукой.хорошо бы данную манипуляций совместить с покраской панели.пока печку делаешь она высохнет

За 6 часов все нормально перебирается с проклейкой заслонок и мойкой панели в ванной.

[Semen 4]

Вот и я собрал "ВОСХОД СОЛНЦА ВРУЧНУЮ"..

[aleha73 0]

я ставил дополнительную печку в салон эфект был но не то (лишний гул ) ставил как у семёна в салоне жара но патом убрал патёк оснавной радиатор залил герметик для радиаторов и хана греть перестала :( надо было просто сменить тасол и промыть систему тасол превратился в кашу будет время поставлю обратно B)

[серый007 4]

Привет Всем ! сегодня снял воздуховод и заткнул все щели . заслонку в верх -мороза не было уже когда закончил . шел снег - вроде нормально причем печ включена на первом положении -до этого ездил всёвремя на последнем.

[серый007 4]

сегодня -3 .полет нормальный .только включая вентилятор печки и свет- обороты у неё падают.!

[Гагарин 2 007]

не знай я по трассе с такой переделкой вентель и не включал,а если включал все норм было,а ваще ставьте ребят панель н\о,и теплеее с одним радиатором и удобнее гораздо :)

[серый007 4]

сегодгя -18 в машине почемуто стало холодно! даже при вкл вентиляторе напор слабинький но теплый . еще заметил корпуп печки стал ледяной а радиатор горячий гдето непускает воздух что то .буду смотреть что стряслось - хотя до этого было хорошо! и печка теплая и дуло тепло.

[оох 40]

Хочу обратить внимание народа на то, как собственно сама печка крепится в своем уютном гнездышке!

Сегодя чуть повнимательней глянул и удивился!

Верхний патрубок выходящий из печки, находится ниже корпуса печки на 4-5 см! Т.е. уже заводом заложенно в там завоздушивание пары или даже тройки радиаторных трубочек (помноженных на рядность) по которым вроде как тепло-носитель протекать должен. Ан-нет, там воздух.

Подпилил, пассатижами оторвал, в общем перевернул радиатор и даже вроде потеплело :)

Второй патрубок выходит из печки вровень с сотами...

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем оох

[Vic123 261]

Хочу обратить внимание народа на то, как собственно сама печка крепится в своем уютном гнездышке!

Сегодя чуть повнимательней глянул и удивился!

Верхний патрубок выходящий из печки, находится ниже корпуса печки на 4-5 см! Т.е. уже заводом заложенно в там завоздушивание пары или даже тройки радиаторных трубочек (помноженных на рядность) по которым вроде как тепло-носитель протекать должен. Ан-нет, там воздух.

Подпилил, пассатижами оторвал, в общем перевернул радиатор и даже вроде потеплело :)

Второй патрубок выходит из печки вровень с сотами...

Да, я тоже обращал на это внимание, но переделывать лень было.

[Владисон 72]

оох,

 

покажи на фото пожалуйста. Всё собираюсь вскрыть торпеду, руки не доходят. Хотя бы заранее знать буду, что смотреть,что делать..

[MetalVoice 74]

Вот вам ещё проще вариант я себе как 4 года назад поставил 2х рядный медный радиатор фирмы ШААЗ так больше не мёрзну при температуре -25 работаю в рубашке. Вот только что сходил сфоткал

до сих пор стоит и до сих пор катаюсь зимой в рубашке ;) Изменено 19 декабря, 2012 пользователем MetalVoice

[андрей010 199]

А мне кажется, что всё дело в завоздушивании печки! Неделю назад менял прокладку ГБЦ, и после этого стало "как у всех"! Пока машина не едет - ташкент, на скорости от 60 начинает идти холодный воздух. Позавчера ехали вдоём с товарищем, ехали прямолинейно, равномерно, скорость примерно 90 км/час. При выезде с города температура в районе приборки (там градусник у меня маленький) была +20, через 10 минут движения по трассе темпер там же упал почти до нуля!!! Электропомпа была включена. Товарищ трижды кратковременно пережал шланг обратки, тот который по полу идёт от доп. печки к эл. помпе, и стало тепло!!! Видимо прокачался воздух. До этого шланг обратки был заметно холоднее, а теперь почти одинаковые.