почему дв. 4216 греется даже на скорости?

[Рамзес-13 102]

 

 

когда при разрезе блока части каналов под ож просто нет.или они не соответствуют тому что было задумано

Эт тоже не новость. А тут выключателем вентилятора не обойдешься. Повезло-не повезло... :( 

[Артемус 0]

Ребят всем привет! Что решили то ? Как побороть проблемму с перегревом ? У меня Газелька не греется ни в пробках ни на холостых ни на трассе а КИПИТ только как заглушишь двигатель ! Что с этой проблемой можно сделать? Поднимать радиатор? Кидать еще один шланг от радиатора к расширителю? Или ставить помпу котрая будет прогонять ож после остановки двигателя? Что посоветуете? Спасибо!

[Алексей Ф. 9 025]

Вручную включай вентилятор перед остановкой двигателя , что бы скинуло до 80 грд .

[AHдрей 1 883]

 

 

Кидать еще один шланг от радиатора к расширителю?

А разве его нет?

[Саратов 10]

Ребят всем привет! Что решили то ? Как побороть проблемму с перегревом ? У меня Газелька не греется ни в пробках ни на холостых ни на трассе а КИПИТ только как заглушишь двигатель ! Что с этой проблемой можно сделать? Поднимать радиатор? Кидать еще один шланг от радиатора к расширителю? Или ставить помпу котрая будет прогонять ож после остановки двигателя? Что посоветуете? Спасибо!

У меня программа вент на 95 включала.Антифриз пробка еле сдерживала.Врезал жигуль-датчик на 82-87 в верхний патрубок  (у нас спец тройники продаются) и термостат на 70. Электрик через доп. реле пустил.Сейчас даже с открытой крышкой на хол. об. нормально.

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем Саратов

[zoe76 12]

Моя проблема решилась заменой крышки расширительного бачка. Клапан не работал.

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем zoe76

[Андрюха73rus 995]

А какую крышку ставил ? Я все перепробывал , щас стоит синяя с двумя клапанами . Но все равно время от времени ,патрубки рраздувает, раз в день , а то и реже , не пойму от чего .

[Crady 8 529]

А разве его нет?

на бизнесах нет.

[газель2005 2 634]

Андрюха73rus, а ты с любой подходящей иномарки поставь,а два клапана  у всех крышек.Просто на синей они разделены.

[Рамзес-13 102]

Я поставил температуру вентилятора через БК 86-91С, Но перед остановкой мотора, особенно после хорошей нагрузки, по любому включаю вентилятор вручную. 3х рядный радиатор полная ерунда и никаких плюсов не дает. Даже не пытайтесь менять, зря потратите время и деньги.

Пришел к выводу, что после форсирования устаревшего мотора, рубашка водяной системы осталась без доработки и ее просто недостаточно, а при наличии заводского брака в виде не проточенных ручейков по системе ОЖ, вообще полное отсутствие охлаждение некоторых узлов. Единственное на мой взгляд разумное решение - увеличить скорость оборота ОЖ по системе. Но дополнительной помпой этого не добиться, нужна замена штатной помпы большей производительности.

Родной радиатор сбивает температуру ОЖ замечательно и доработок не требует. Кто хочет проверить, крепим термометры на входе и на выходе радиатора и убеждаемся.

[Москаль 206]

Я поставил температуру вентилятора через БК 86-91С, Но перед остановкой мотора, особенно после хорошей нагрузки, по любому включаю вентилятор вручную. 3х рядный радиатор полная ерунда и никаких плюсов не дает. Даже не пытайтесь менять, зря потратите время и деньги.

Пришел к выводу, что после форсирования устаревшего мотора, рубашка водяной системы осталась без доработки и ее просто недостаточно, а при наличии заводского брака в виде не проточенных ручейков по системе ОЖ, вообще полное отсутствие охлаждение некоторых узлов. Единственное на мой взгляд разумное решение - увеличить скорость оборота ОЖ по системе. Но дополнительной помпой этого не добиться, нужна замена штатной помпы большей производительности.

Родной радиатор сбивает температуру ОЖ замечательно и доработок не требует. Кто хочет проверить, крепим термометры на входе и на выходе радиатора и убеждаемся.

у 4216 с охлаждением всегда будут проблемы,

- это старый "горячий" мотор (горячий из-за большого расхода КПД в тепло),

- последние модернизации (перенос контура печки вперед) тоже добавили "плюсов" в охлаждении

- да и сам силуминовый блок в который затолкали железные гильзы, поубивал бы на месте.

болты (гайки) головки блока надо постоянно протягивать, увы за столько лет общения с "плитами" ЗМЗ, мы про это забыли!

[Андрюха73rus 995]

газель2005,

А с какой ? Давление может не совпасть .

Вон на БМВ крышка 2500р стоит , может её поставаить :-)

Изменено 11 апреля, 2015 пользователем Андрюха73rus

[Рамзес-13 102]

 

 

Давление может не совпасть

Не думаю что у 50 рублевых пробок давление хоть как-то совпадает.. :lol:

[zoe76 12]

А какую крышку ставил ? Я все перепробывал , щас стоит синяя с двумя клапанами . Но все равно время от времени ,патрубки рраздувает, раз в день , а то и реже , не пойму от чего .

Обычная желтая жигулевская за 50 рублей

[alexgop 995]

у 4216 с охлаждением всегда будут проблемы,

- это старый "горячий" мотор (горячий из-за большого расхода КПД в тепло),

- последние модернизации (перенос контура печки вперед) тоже добавили "плюсов" в охлаждении

- да и сам силуминовый блок в который затолкали железные гильзы, поубивал бы на месте.

болты (гайки) головки блока надо постоянно протягивать, увы за столько лет общения с "плитами" ЗМЗ, мы про это забыли!

в этом сообщение верно только одно утверждение про последние модернизации с выходом на печку, добалю к этому и внедрение одноклапанного термостата. на добизнесевских 4216 проблем с охлождением намного меньше. А вот по поводу старого горячего мотора и силуминового блока полный бред! чугунный блок требует намного большего охлождения чем алюминь.

[Андрюха73rus 995]

У меня заводская , за 50 р только чёрная и эта синяя немецкая , щас на ней выломал клапан , пока не раздувает .

[Рамзес-13 102]

 

 

На старой газели из за концепции кабины их нельзя было убрать...

Радиатор бизнеса при входящей температуре 85С и дельте по температуре 25С (т.е. 60С на выходе) по теплоотдаче должен быть под 80 кВт мощностью. Это на глаз, без инженерных расчетов. Если радиатора не хватает, получается что мотор всю мощность на тепло тратит и даже больше чем может? Быть того не может.

[rool 782]

                   Всё просто, вот столько нам радиатора не додали.

 

[mvclv 148]

 

 

Радиатор бизнеса при входящей температуре 85С и дельте по температуре 25С (т.е. 60С на выходе) по теплоотдаче должен быть под 80 кВт мощностью. Это на глаз, без инженерных расчетов. Если радиатора не хватает, получается что мотор всю мощность на тепло тратит и даже больше чем может? Быть того не может.

Можно не много упростить подобный размышления, на нашей планете есть люди (конструкторы), до моторов которых нам как до другой галактики,

но с их кпд радиаторы у них больше, так что по факту даже содрать не могут.

Другой вопрос, что это выгодно, а вот тут уже походу наш капитализм рулит.

[Владимир 23 459]

DSC_0012.JPG                    Всё просто, вот столько нам радиатора не додали.

ну добавьте сами

ну можно еще так. https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/54883-viskomufta-umz-4216/  ничего не выкидывает никогда и включать выкл ничего не надо

[Леха306 52 1 479]

ну добавьте сами

ну можно еще так. https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/54883-viskomufta-umz-4216/  ничего не выкидывает никогда и включать выкл ничего не надо

А патрубки в те же стороны выходят у него???

[Владимир 23 459]

и сразу пробочка нормальная,(оригинальная в пути, пока шляпа стоит)

А патрубки в те же стороны выходят у него???

у того что на фото с разных сторон, но когда заказывал были варианты с одной стороны. крышку термостата поменять

[Леха306 52 1 479]

и сразу пробочка нормальная,(оригинальная в пути, пока шляпа стоит)

у того что на фото с разных сторон, но когда заказывал были варианты с одной стороны. крышку термостата поменять

Цена вопроса?!

[rool 782]

Владимир 23,

От чего? Где заказывал?  

[Владимир 23 459]

Цена вопроса?!

только не смейтесь 4000 руб