Отопитель НЕ ГРЕЕТ

[Борт4*4*2своих 0]

Борт4*4*2своих, если действительно из-за малого размера штуцеров редуктора, то можно попробовать параллельно подключить, тогда и редуктору будет хватать и печке.

У тебя то-же бизнес, таких проблем нет?

[nzvrds 0]

Подскажите пожалуйста, какая температура ОЖ должна быть чтобы печка грела хорошо? По датчику 76-78. Печки подключены последовательно. Подача производится в дополнительную печь - основную - электропомпу. Термостат Tama WV64TA-82A.

[ser9023 12]

У тебя то-же бизнес, таких проблем нет?

Хочется пожарче. У меня подключено параллельно, все руки не доходят переподключить последовательно, но у меня редуктор не такой как у тебя и установлен на кронштейне на гтц (возможно это как-то влияет). А у товарища тоже бизнес, так у него африка, всю зиму ездит в тапках и майке. Изменено 28 ноября, 2012 пользователем ser9023

[750 5]

Подача производится в дополнительную печь - основную - электропомпу. Термостат Tama WV64TA-82A.

Или ты что то путаеш, или у тебя напутано, должно быть наоборот. А термостат то может и 82 работает, а стрелка показывает меньше. Печки желательно промывать каждую зиму, а переднию еще и вытаскивать надо, с наружи чтоб помыть. А чтоб снаруже не забивался, ставь салонный фильтр.

[Борт4*4*2своих 0]

Подскажите пожалуйста, какая температура ОЖ должна быть чтобы печка грела хорошо? По датчику 76-78. Печки подключены последовательно. Подача производится в дополнительную печь - основную - электропомпу. Термостат Tama WV64TA-82A.

Во всех источниках пишется, что при ста градусах, но по опыту вентилятор всегда охлаждает в диапазоне 80-90%

[Борт4*4*2своих 0]

Хочется пожарче. У меня подключено параллельно, все руки не доходят переподключить последовательно, но у меня редуктор не такой как у тебя и установлен на кронштейне на гтц (возможно это как-то влияет). А у товарища тоже бизнес, так у него африка, всю зиму ездит в тапках и майке.

Буду смотреть короче, охота то-же в тапках а не в охотнечьем комбенезоне!

[Борт4*4*2своих 0]

Подскажите пожалуйста, какая температура ОЖ должна быть чтобы печка грела хорошо? По датчику 76-78. Печки подключены последовательно. Подача производится в дополнительную печь - основную - электропомпу. Термостат Tama WV64TA-82A.

У меня товарисч, радиатор закрыл наглухо и все шланги в термофлекс обернул, говорит что значительно теплее стало :lol:

[Борт4*4*2своих 0]

Хочется пожарче. У меня подключено параллельно, все руки не доходят переподключить последовательно, но у меня редуктор не такой как у тебя и установлен на кронштейне на гтц (возможно это как-то влияет). А у товарища тоже бизнес, так у него африка, всю зиму ездит в тапках и майке.

А какой редуктор стоит, может мне проще подобный поставить? Изменено 28 ноября, 2012 пользователем Борт4*4*2своих

[nzvrds 0]

Или ты что то путаеш, или у тебя напутано, должно быть наоборот. А термостат то может и 82 работает, а стрелка показывает меньше. Печки желательно промывать каждую зиму, а переднию еще и вытаскивать надо, с наружи чтоб помыть. А чтоб снаруже не забивался, ставь салонный фильтр.

Подключение так было произведено прошлым хозяином. Я в прошлом году заменил радиатор основной печки на 3-х рядный медный, а дополнительную печку поставил нового образца под сиденье. Изменено 28 ноября, 2012 пользователем nzvrds

[750 5]

Подключение так было произведено прошлым хозяином. Я в прошлом году заменил радиатор основной печки на 3-х рядный медный, а дополнительную печку поставил нового образца под сиденье.

Выход с блока под впускным коллектором, потом помпочка (на нее есть родной провод между аккумом и правой фарой), передняя печка, задняя печка, обратка в помпу через трубку уходит.

[Пусик 26]

Подскажите пожалуйста у меня такая проблема, мозг напрягся, (печка образца после 2003 г.в., машина 2009 г.в.): поменял радиатор печки, стравил весь воздух из системы, через винт под вещевым ящиком, разобрал правую сторону печки воздуховод и сунул руку туда и потрогал радиатор он как и трубки горячии, даже обожжесья, кран крутишь холодно-горячо заслонка двигается, воздух идет из дефлекторов то совсем холодный то теплый. Снял кран отопителя, двигатель у меня Крайслер с тремя штуцерами, думал может быть кран заедает или совсем п. , но оказалось что он очень хорошо работает.

В чем проблема? подскажите пожалуйста куда руки сунуть и искать что? воздух идет теплый градусов 40, шланги не дотронешься.

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем Пусик

[Crady 8 525]

Подскажите пожалуйста у меня такая проблема, мозг напрягся, (печка образца после 2003 г.в., машина 2009 г.в.): поменял радиатор печки, стравил весь воздух из системы, через винт под вещевым ящиком, разобрал правую сторону печки воздуховод и сунул руку туда и потрогал радиатор он как и трубки горячии, даже обожжесья, кран крутишь холодно-горячо заслонка двигается, воздух идет из дефлекторов то совсем холодный то теплый. Снял кран отопителя, двигатель у меня Крайслер с тремя штуцерами, думал может быть кран заедает или совсем п. , но оказалось что он очень хорошо работает.

В чем проблема? подскажите пожалуйста куда руки сунуть и искать что? воздух идет теплый градусов 40, шланги не дотронешься.

смотри тут.печки по своей конструкйии абсолютно одинаковы

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=14251&st=500#entry798978

[Пусик 26]

Пожалуйста ткине меня носом.

Картинку печки прилагаю --- http://www.konsulavt...at/parts/294/31

Я никакие заслонки не трогал только поменял радиатор и все!

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем Пусик

[Crady 8 525]

Пожалуйста ткине меня носом.

Картинку печки прилагаю --- http://www.konsulavt...at/parts/294/31

Я никакие заслонки не трогал только поменял радиатор и все!

а ты их можешь и не трогать,они и без постороннего вмешательства прекрасно ломаются. :D конструкция такова,кто то премию хапнул не хилую по ходу!

на той картинке не видно,они в нутри печки.одна выше,одна ниже радиатора и чуть в переди его обе.

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем Crady

[Пусик 26]

Извините, но я наверное тупой. Про какие заслонки идет речь?

http://www.zp-avto.ru/UserFiles/file/catalog/gaz/gazel_business/business_35.jpg

У меня вопрос ручка в положение холодно -- в салон воздух дует очень холодный, ручка в положение горячо -- воздух дует теплый? Что смотреть, какая заслонка? Воздух дует из воздуховодов сильно, в любом положении ноги-голова-стекло-везде, но теплый. Где горячий? Какая заслонка за это отвечает?

[Crady 8 525]

Извините, но я наверное тупой. Про какие заслонки идет речь?

http://www.zp-avto.r...business_35.jpg

У меня вопрос ручка в положение холодно -- в салон воздух дует очень холодный, ручка в положение горячо -- воздух дует теплый? Что смотреть, какая заслонка? Воздух дует из воздуховодов сильно, в любом положении ноги-голова-стекло-везде, но теплый. Где горячий? Какая заслонка за это отвечает?

заслонка №6 на картинке,смотри её,регулируй трос её ривода.просто до конца не перекрывает холодный возжух,идёт подмес ледяного,вот тебе и падение эффективности отопителя на ходу

[Пусик 26]

Самое интересное, когда я снимал правую часть заслонок и просовывал руку во внутрь, я принципиально смотрел на ход-работу этой заслонки --- когда холодно заслонка приподнимается вверх около 3 см., когда тепло --- заслонка опускается-ложится ровно с верхом радиатора. Трогал ее рукой --- сидит жестко , крепление не сломано.

Тросик ее управления убирается полностью поэтому ниже ее опускать некуда. Когда менял радиатор я ее близко даже не мог трогать.

Есть какие-нибудь еще идеи?

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем Пусик

[Пусик 26]

Может быть эта заслонка должна под радиатор опускаться и дуть из под него?

[сергейпермь 0]

Подскажите пожалуйста у меня такая проблема, мозг напрягся, (печка образца после 2003 г.в., машина 2009 г.в.): поменял радиатор печки, стравил весь воздух из системы, через винт под вещевым ящиком, разобрал правую сторону печки воздуховод и сунул руку туда и потрогал радиатор он как и трубки горячии, даже обожжесья, кран крутишь холодно-горячо заслонка двигается, воздух идет из дефлекторов то совсем холодный то теплый. Снял кран отопителя, двигатель у меня Крайслер с тремя штуцерами, думал может быть кран заедает или совсем п. , но оказалось что он очень хорошо работает.

В чем проблема? подскажите пожалуйста куда руки сунуть и искать что? воздух идет теплый градусов 40, шланги не дотронешься.

радиатор менял.значит проблема в радиаторе! Я поставил двурядный медь (сейчас африка) Три зимы мерз

[Crady 8 525]

Может быть эта заслонка должна под радиатор опускаться и дуть из под него?

да обычно тм их 2 штуки! :D

одна вверху радиатора,вторая токой тягой соеденина с ней и нходщится в низу,когда закрывается верхняя,нижняя должна закрыться,и на оборот.а тяга тм тонюсенькая...я долго искал.пока печку вообще не снял.щас нормльно.н одной правда умудрился снять обе заслонки не снимая печки и панели..но секас ещё тот. :wacko: так что лучше снять,потом собрать нормально.по пути хоть щели заклешь.качество сборки..ну очень хромает.все уплотнители на заслонках придётся по новой клеить

[feell6 88]

Кто ставил радиатор 2-х рядный медь оренбург с частыми сотами?Какие отзывы.

[сергейпермь 0]

Кто ставил радиатор 2-х рядный медь оренбург с частыми сотами?Какие отзывы.

Я поставил двурядный медь (сейчас африка) Три зимы мерз.Оренбург или нет незнаю.

[Михалыч S360VYM 595]

Кто ставил радиатор 2-х рядный медь оренбург с частыми сотами?Какие отзывы.

Пойщи 3х рядный медный. Будет теплее чем с 2х рядным.

[rustavelli102 0]

Поставил тот какой стоял - алюм. У нас -25, а в салоне жара.

[Пожарник 7]

Вчера сидел в машине 2 часа ждал людей. За эти 2 часа на холостых температура не поднялась выше 83 градусов. Термостат новый на 85 градусов. Почему не греется больше?