ЖАРА . кто как борется с жарой в салоне

[rusgg 3 977]

Неужели можно в такой маленький корпус засунуть компрессор и мотор на 1.кВт.

Что то тут не чисто

[ZAN57 3 298]

Ну мотор то на 680вт и даже на 500- 350 если инверторный.

Мобильный кондей 700*480* 340мм на 2,5квт тепловой, 680 электрической, на 25м2 помещения я внутри видел. Компактно. Компрессор сдвоенных камер, двухступечатый, типа турбин в скважинах, двигатель внутри, студится хладагентом, обнят со всех сторон. Испаритель многослойный- примерно 12 рядом трубок по высоте, суммарная площадь теплообмена раз в 5 больше печки. Внутри даже большая пустота есть- для емкости сбора конденсата. Если её убрать, и немножко переместить внутреннее пространство, вывести конденсат по трубке наружу, то габариты стали бы 500*450*300. Уже терпимо... Но это был ещё не инверторный... 

Изменено 18 января, 2019 пользователем ZAN57

[jeka1981 449]

вспоминаю случай когда кроилово ведет к попадалову

у вас одна фирма в штате 5-6 газелек цельнометал,возили то ли шоколадки и т.п. короче груза  у них мало,настало лето жара это все плывет и не имеет вида, шеф посчитал что поставить на каждый авто инвертор по 2кв и морозильную ларь будет дешевле чем оборудовать каждый авто рефом

в итоге; кипящие авто в пробках летом в жару ,убитые генераторы,постоянно уходящие в защиту инверторы а что бы его перезапустить его надо выключить и снова включить,короче полная шляпа ,намучились они  с месяц и закрывали им летний сезон наемники с нормальными рефами,

по поводу охлаждения салона сам стою перед выбором так как в планах новый некс с рефом и закабинным спальником,хочу авто с кондером, но так как будет стоять реф компрессор кондера прийдеться снимать,

вопрос:поставить в кабину маленький кондиционер 220 и на раме закрепить электростанцию,имеет ли право на жизнь такая комбинация

[rusgg 3 977]

Маленький кондиционер это что такое

[jeka1981 449]

Маленький кондиционер это что такое

типо такого

[газель2005 2 642]

но так как будет стоять реф компрессор кондера прийдется снимать

А разве не ставят один более мощный компрессор сразу на кондиционер и на реф ?На иномарках многих так видел краем глаза установлено.

Изменено 18 января, 2019 пользователем газель2005

[jeka1981 449]

 

 

А разве не ставят один более мощный компрессор сразу на кондиционер и на реф ?На иномарках многих так видел краем глаза установлено.

интересовался у спецов за такую конструкцию сказали не возможно 

[газель2005 2 642]

jeka1981,Может у ваших нету.Как-то же делают на ино.Ведь сам видел.

Да и в инете глянул предлагают некоторые фирмы такое.Набери в поисковике рефрижератора-кондиционер или рефрижератор с функцией кондиционера салона

Изменено 18 января, 2019 пользователем газель2005

[jeka1981 449]

спорит не вижу смысла если не силен в этом ,просто я был готов заплатить деньги приехал в хорошую контору, говорю давайте я куплю внутренний блок всю электронику но подключим мы к компрессору рефа ,ответ эти системы работают на разном газу,и соотношение испарителя рефа и кондиционера сильно разное,мне сказали иши компрессор от гибрида от от 12 вольт робит тогда сможем все настроить

[ZAN57 3 298]

Отправлено Вчера, 16:49

 

rusgg сказал(а) 18 Янв 2019 - 15:00:

 

 

 

Маленький кондиционер это что такое

 

типо такого

 

 

 

Ну это примерно то, о чем я и пишу. Это инверторный, судя по мощности охлаждения как раз то, о чем пишу... Если несколько назад это было совсем дикостью, тк электрическая мощность при аналогичной тепловой на холод 2,2 квт была 1-1,2 квт, то теперь 0,686 вт, а это достижимо... У меня с инверотра 2квт. мультиварка 0,8квт успешно работает часами. А есть ещё слабже- 0,5квт и даже 0,38квт, но это только форточные. Я бы на них или мобильные обратил внимание, тк всё в одном блоке... А в сплите, мало того что внутренний блок (а эта инфа у тебя почему то упущена, а она главная, так же как внешний блок...) имеет габариты обычно (поччти независимо от мощности, тк важно рассеивание потоков в квартире) 700*300*200мм, что уже само по себе огромно для кабины, так еще и внешний блок огромен- 650*500*400мм.

А форточник, при той же мощности холода гораздо меньше, а внешнего блока не имеет вообще. Мобильник среднее между ними, внешнего блока нет вообще...

Изменено 19 января, 2019 пользователем ZAN57

[jeka1981 449]

 

 

Я бы на них или мобильные обратил внимание, тк всё в одном блоке...

очень много минусов у мобильного кондера,

1 отвод тепла через гофру ,значит что выдуло из салона должно заместиться свежим то есть внешним горячим воздухом,

2 большой шум 

3 слив конденсата надо продумывать так как о кондере он допадает н горячие части и тем самым испарится

4 далеко он не мобильный большие размеры у него

[ZAN57 3 298]

1. Здравствуйте. А разве обычный кондей в печке работает не по принципу продувки салона? Точно так же, только он забирает 100% перегретый забортный воздух, а попробуй поставь на рециркуляцию- задохнешься от и употеют стекла.

2. Инверторные потише стали, да и его можно переделать, ящик организовать, звукоизолировать. Это же и к п.3 и 4 относится- слив у него в емкость внутри организован, ничего там никуда не брызжет, не свисти. Мы в прорабки закупили уже 3-4 года назад такие, отлично работают, охлаждают, не особо шумят... а что такое стальная прорабка думаю многие знают, да ещё если самоделка из контейнера... там без кондея под +50С нагревается на солнце, не хуже Газельки... У инверторных размеры опустились сильно, писал выше...

Но ещё лучше форточники- там легко организовать раздельный впуск/выпуск забортного воздуха, развести потоки (да и в мобильнике при желании, с 2мя гофрами), габарит у них реально для форточки, эл. мощность от 350вт. Можно под сиденьем поставить и зашумить...

[игнат 1 264]

На газели,фургоне,стоит спойлер , а на эвакуаторе голая крыша. Пересаживаясь днём в жару с  машины на машину, в эвакуаторе ,гораздо жарче. Думаю ,спойлер, спасает немного от жары. Так,вот, спрошу совета, проклеить ,чем то крышу или засунуть под обшивку типа утеплителя какого нибудь, даст это хоть и не большой ,но эффект? 

[Татарин 6 968]

 Немного даст.И ещё, крышу можно серебристой краской накрасить. 

[игнат 1 264]

 Немного даст.И ещё, крышу можно серебристой краской накрасить. 

Эдик, эффект даст утеплитель или проклейка? И вопрос , чем клеить или чем утеплять?

[Татарин 6 968]

Серёга,возьми фольгоизол.Увеличивать толщину думаю не стоит.Всё-равно прогреется,но уже будет как термос работать.Крыша у меня накрашена молотковой серебрянкой.Рукой чувствуется, где горячее железо ,а где прохладнее.Хоть и чутка но всё-же.А то "балтика" на солнце, не хуже чёрного прогревается. 

[игнат 1 264]

Серёга,возьми фольгоизол.Увеличивать толщину думаю не стоит.Всё-равно прогреется,но уже будет как термос работать.Крыша у меня накрашена молотковой серебрянкой.Рукой чувствуется, где горячее железо ,а где прохладнее.Хоть и чутка но всё-же.А то "балтика" на солнце, не хуже чёрного прогревается. 

Понял, буду пробывать.

[Татарин 6 968]

Dali краска не плохо держится.Заматовать только нужно.

Надо с термопарой полазать для полноты картины.Но у нас наконец-то наступило облегчение+22-24.

[ZAN57 3 298]

Я неделю назад закончил оклеивать изолоном, саму панель 5мм, усилители снизу 3мм, чтобы не опускать ниже фальшпотолок, да и там итак прослойка воздуха. Могу подтвердить- стало прохладнее, от фальшпотолка перстало излучать жаром, хоть он и пластик с ворсом, но был на ощупь горячий, сейчас комнатной... Конечно, в автобусе площади огромные, времени и денег ушло побольше, в грузовой думаю однозначно стоит оклеить, быстрей и дешевле. Оклейка лучше просто прокладки утеплителя тем, что еще и гул в кабине снижает, тк по сути и виброизоляция. Утеплитель проложить в прослойку то- же не помешает...

[игнат 1 264]

Затягивать не стал, поехал в строй материалы, на глаза попался вот такой * уплотнитель печной базальтовый с фольгой*, снял потолок, один лист целиком вошёл, второй подрезал, засунул в ниши, остальное подклеил скотчем фольгированным. Потолок на место как родной встал, заодно и подпёр утеплитель. Ну по ощущениям( замеров не проводил), даже пока делал на самом солнцепёке, стало покомфортнее, на ощупь гораздо прохладнее потолок. Ну, а дальше, покатаемся посмотрим.

[PanDiman 1 248]

Затягивать не стал, поехал в строй материалы, на глаза попался вот такой * уплотнитель печной базальтовый с фольгой*, снял потолок, один лист целиком вошёл, второй подрезал, засунул в ниши, остальное подклеил скотчем фольгированным. Потолок на место как родной встал, заодно и подпёр утеплитель. Ну по ощущениям( замеров не проводил), даже пока делал на самом солнцепёке, стало покомфортнее, на ощупь гораздо прохладнее потолок. Ну, а дальше, покатаемся посмотрим.

все подготовил для установки кондея ) 

[Татарин 6 968]

 * уплотнитель печной базальтовый с фольгой*, 

Серёга,главное что-бы он конденсатом не напивался.Сгниет крыша, охнуть не успеешь.

[Alex030569 6 233]

Я бы люк врезал в крышу в первую очередь.

[Татарин 6 968]

Люк -с..а вещь коварная.Если на цельнометалле вытягивает,то вот например на фермере наборот долбит в голову и шею.Продуло в том году, Окривошеился. ;)

Изменено 24 июня, 2019 пользователем Татарин

[Alex030569 6 233]

Люк -с..а вещь коварная.Если на цельнометалле вытягивает,то вот например на фермере наборот долбит в голову и шею.Продуло в том году, Окривошеился. ;)

Понимаешь,когда ночуешь в машине,то люк помогает скинуть эту жару из кабины.Ведь тепло поднимается вверх.А стекла на дверях не всегда откроешь,в целях безопасности.