Крышка расширительного бачка

[Ivan Rogozin 403]

Может у меня какой особенный умз, но на затягивании пробки или ее откручивании , охлаждение мотора ни как не влияет! что так 80 по трассе при +25 , что эдак , никакой разницы

[Олег Ф. 1 428]

Да так и должно быть, сторонники повышенного давления выдвигают один только аргумент, типа с давлением не закипит антифриз даже при 110 градусов, но дело в том, что если допустить такую температуру на УМЗ, то ему хана.

[rusgg 3 977]

2 часа назад, L2140 сказал:

исходя из качества обсуждаемых пробок

Понятия не имею о качестве пробок, меняю только если потеряю .

Давление всегда поднимается на горячую до 0.4 , и падает до 0 на холодную.

Если насосом качнуть в со давление 0.1 кгсм на холодную , то давление будет на холодную всегда 0.1 кгсм, а на горячую 0.5.

44 минуты назад, Ivan Rogozin сказал:

охлаждение мотора ни как не влияет

Обычный земной Человек не обладает способностью заметить изменения в работе мотора с крышкой или без, у него просто нету таких органов чувств.

Можно увидеть разницу через 10 лет работы , ито придется распилить блок попалам.

2 часа назад, L2140 сказал:

какой может быть тупик, если на замечание о неправильности утверждения "клапана не срабатывают" приводится результат эксперимента, в котором выпускной клапан, настроенный на 1 атмосферу, не открывается при давлении 0, 4? Тут только есть очередное подтверждение не знания житейских физических явлений про расширение и сжатие. 

Перечитал несколько раз и все равно не понял, клапана работают в крышке только если что-то произошло нештатное в системе охлаждения или даже аварийное .

Просто приведите пример работы клапана любого , если уж не тупик.

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Затягивать пробку или нет, э

Это как заливать лукойл или веретенку , если не видишь разницы то можно .

[rusgg 3 977]

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

порвало расширительный бачек и пробило прокладку.бачек точно из за крышки, прокладку думаю тоже, но не уверен

Пробило прокладку и газы подняли давление в со , крышка не сработала, сработал расширительный бачек.

В камере сгорания давление в 200 раз больше чем в со.

[Vovchikk 716]

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

 НЕ знаю , утверждать не буду, но где тонко там и давит, у меня в один рейс порвало расширительный бачек и пробило прокладку.бачек точно из за крышки, прокладку думаю тоже, но не уверен..))

А может наоборот, сначала пробило прокладку, а потом порвало бачёк из-за неисправной пробки. Не может от нагрева антифриз так расширится, чтобы порвало шланг или бачёк, там больше 5 атмосфер точно надо. У меня на исправном двигателе при сработавшей муфте на УМЗ шланги легко прожимались рукой, были мягкими, при полностью затянутой пробке с исправными клапанами.

[БРОДЯГА74 5 176]

Все убедили..) но вопросы остались : Зачем там давление? Где взять надежную работающую пробку?

[Ivan Rogozin 403]

12 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

Все убедили..)

меня нет, никаких доводов не вижу,   езжу как раз 10 лет на своей машине, вывод для себя сделал

[БРОДЯГА74 5 176]

45 минут назад, rusgg сказал:

Это как заливать лукойл или веретенку , если не видишь разницы то можно .

Практика показывает обратное...не заливай воду, или откровенно паленый тосол, и блок будет чистым независимо от того есть там давление или нет! 

2 минуты назад, Ivan Rogozin сказал:

меня нет, никаких доводов не вижу,   езжу как раз 10 лет на своей машине, вывод для себя сделал

Вот тоже не вижу, но их много ...)))) У меня больше лимона пробег, и ничего не происходит без давления (да повторился)!! А вот с давлением проблемы были...почему, в какой последовательности, не важно!

Изменено 13 июля, 2022 пользователем БРОДЯГА74

[Slava 67 164]

17 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

Все убедили..) но вопросы остались : Зачем там давление? Где взять надежную работающую пробку?

давление что бы не кипел антифриз (кавитация в том числе) когда заскочил в магазин на пять минут и тут же за руль, перестраховка завода, толкание в пробке когда температура ож в районе 100 градусов 

90% кто за рулем не парят голову, что там как сделать для  долгой эксплуатации двигателя, а просто эксплуатируют транспорт для передвижения из точки а в точку б

[БРОДЯГА74 5 176]

Только что, Slava 67 сказал:

давление что бы не кипел антифриз

Т.е. поднять рабочую температуру выше 100гр? Опять же вопрос: Зачем? Рассчитан ДВС Газели отечественного производства на такую температуру?

[Slava 67 164]

2 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

Т.е. поднять рабочую температуру выше 100гр? Опять же вопрос: Зачем? Рассчитан ДВС Газели отечественного производства на такую температуру?

эко нормы

[БРОДЯГА74 5 176]

2 минуты назад, Slava 67 сказал:

эко нормы

Вот единственное обьяснение, но в РФ их отменили..))) Можно тему закрыть...))

При температурах до 95гр, с кавитацией (страшной) пароотводы справятся!

Изменено 13 июля, 2022 пользователем БРОДЯГА74

[Slava 67 164]

не рассчитан от слова совсем, то что рассчитано как то ходит от 500 тыс до 1000000 км

Только что, БРОДЯГА74 сказал:

Вот единственное обьяснение, но в РФ их отменили..))) Можно тему закрыть...))

камаз отменил и ваз, проблемы с комплектующими, газ молчит, я по крайне мере не слышал, и не отменили, а допустили применение 

[БРОДЯГА74 5 176]

2 минуты назад, Slava 67 сказал:

и не отменили, а допустили применение 

Это существенная разница...)) Игра слов, что бы в любой момент , вы неграмотные не так поняли!

[Slava 67 164]

4 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

Вот единственное обьяснение, но в РФ их отменили..))) Можно тему закрыть...))

При температурах до 95гр, с кавитацией (страшной) пароотводы справятся!

95 ? а ты уверен что в той части двигателя в районе соприкосновения поршень-гильза-рубашка охлаждения именно 95?   

[БРОДЯГА74 5 176]

6 минут назад, Slava 67 сказал:

то что рассчитано как то ходит от 500 тыс до 1000000 км

И без давления, тогда  о чем спор.

1 минуту назад, Slava 67 сказал:

95 ? а ты уверен что в той части двигателя в районе соприкосновения поршень-гильза-рубашка охлаждения именно 95?   

Уверен что больше.чем поможет давление?

[Slava 67 164]

2 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

Это существенная разница...)) Игра слов, что бы в любой момент , вы неграмотные не так поняли!

что услышал то и говорю, не думаю что если заменить двигатель у которого прописано евро 5 на двигатель евро 2 в гибдд его официально оформят, а вот выпущенную как евро 2 меняй сколько хочешь  

[L2140 1 638]

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Почему с утра после пуска подтраивает двигатель

ну мы же давно приговорили ДМРВ или его разъём. Тем более по нему ошибки. 

А железу моторному ресурс отмерили в 40 тыщ. 

Троение нужно смотреть в диагностике виде мгновенных пропусков . Тогда понятно будет троение ли это и в каких горшках. А потом уже начинать поиск причины. Это на начальных стадиях отказов цилиндров без отмыва нагара антифризом и сохраненных кодов пропусков. 

[БРОДЯГА74 5 176]

@Slava 67 А ЕВРО 0 еще лучше.)))

[Slava 67 164]

2 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

И без давления, тогда  о чем спор.

Уверен что больше.чем поможет давление?

с давлением, элементарный пример двигатели серии уз вз жз, и у европейцев в 90 такие были и у американцев 

давление не даст вскипеть в том месте ож 

2 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

@Slava 67 А ЕВРО 0 еще лучше.)))

естественно!!! 

даже первое и второе евро ходило очень не плохо 

[БРОДЯГА74 5 176]

2 минуты назад, Slava 67 сказал:

пример двигатели серии уз вз жз,

Так это же Узет, Джейзет.У нас же УМЗ, ЗМЗ.))) В технологиях пропасть...

Изменено 13 июля, 2022 пользователем БРОДЯГА74

[Ivan Rogozin 403]

19 минут назад, Slava 67 сказал:

давление что бы не кипел антифриз (кавитация в том числе) когда заскочил в магазин на пять минут и тут же за руль, перестраховка завода, толкание в пробке когда температура ож в районе 100 градусов

вожу скоропорт с рефом по городу, 20 точек в среднем, на каждой,после пуска ,в жару прыгает выше 95гр ничего не кипит, в заторах  вент отрабатывает 92-88, какие 100?Если у тебя в  заторах 100 то надо решат проблему температурного режима двигателя 

[Slava 67 164]

1 минуту назад, БРОДЯГА74 сказал:

Так это же Узет, Джейзет.У нас же УМЗ, ЗМЗ.)))

у нас не было целей делать качество, хотя может возможности не было, но где оно требовалось там присутствовало, военное ведомство, космос, транспорт для верхушки власти 

1 минуту назад, Ivan Rogozin сказал:

вожу скоропорт с рефом по городу, 20 точек в среднем, на каждой,после пуска ,в жару прыгает выше 95гр ничего не кипит, в заторах  вент отрабатывает 92-88, какие 100?Если у тебя в  заторах 100 то надо решат проблему температурного режима двигателя 

у меня в заводском исполнении машина проработала пару месяцев, я про остальных водителей которые не заморачиваться по этому поводу 

[БРОДЯГА74 5 176]

1 минуту назад, Ivan Rogozin сказал:

Если у тебя в  заторах 100

Нужно просто поставить пробку с клапаном, и ОЖ кипеть не будет, не кипит значит все нормально...)))

[соболевич 1 784]

Только что, Slava 67 сказал:

у нас не было целей делать качество, хотя может возможности не было, но где оно требовалось там присутствовало, военное ведомство, космос, транспорт для верхушки власти 

Это точно, в армии антенная машина все на гидравлике, не примоню чтоб где то сопливило нив жару ни в холод. Как иномарка короче.