Крышка расширительного бачка

[rool 782]

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

все автоматически включается и выключается. 

Убрал уже все датчики включения ,глючные они. Идея про нижний патрубок не моя, а из журнала " за рулём". Смысл в том, что у двигателя появляется "запас" по времени или можно сказать по уже охлаждённому радиатору. Только всё это попытки обмануть несовместимое, точнее не рассчитанное изначально. 

[Алексей Ф. 9 021]

@rool одной кнопкой пользуешься?

У меня теперь ещё до кучи указатель температуры новомодный дебильный)) Горит пять делений, это значит, что температура ОЖ между 80С и 90С. Если загорелось шестое деление, то это 90С и так до 97С, выше не проверял..

Надо бы бортовик какой то хоть примитивный купить, что бы не доставая смартфон узнать точную температуру.

[rool 782]

12 часов назад, Алексей Ф. сказал:

 одной кнопкой пользуешься?

Тремя. Два вентилятора и доп. помпа. Только тыкаю их не часто.  В городе малый вентель включил, на выезде выключил. А муфта в 90 включается сама, если уж прям жарко можно и её принудить. Когда глушу, то помпу включаю и всё равно сколько там на улице и на приборке.

[rool 782]

Вот тут должен стоять датчик включения доп. помпы, но глючность их меня остановила.

[Алексей Ф. 9 021]

@rool что за малый вент? Писал, где то?

[rool 782]

@Алексей Ф. 

 

[Crady 8 527]

12 дюймовый от рефок или кондеев.

[Кирилл 824]

Сегодня открутил крышку расширительного бачка, гляжу а струйка из пароотводного шланга тоооненькая и чернота какая то в выходном отверстии, забилась грязью, похоже смесь формовочная из блока вымывается, расковырял скрепкой ).

[rool 782]

@Кирилл Ну так поставь фильтр. И работу видно, и шмурдяк оседает, и стоит копейки.

[Алексей Ф. 9 021]

Может вонять антифризом в кабине на трассе из за того, что пробку расковырял?

[Владимир 86 Регион. 194]

Вряд ли, т.к. вентиляция под капотом большая.  . Из за подтекание отопителя салона запах в кабине появляется.

[Алексей Ф. 9 021]

Интересно, какой из двух отопителей первым потечет? Я думаю тот радиатор, что в панели.

На неделе ездил с открытым краном, вроде не воняло, поехал в деревню - воняет.

[Татарин 6 961]

37 минут назад, Алексей Ф. сказал:

жена у меня нюхач знатный, все унюхает, однако не жаловалась на запахи.. 

Тут два варианта,либо попрохладнее стало,либо нюх пропал.Ты возьми и какими нибудь духами побрызгайся в магазине парфюма.Если врежет,значит с нюхом всё нормуль. Останется, с машиной разобраться.

[Алексей Ф. 9 021]

@Татарин вонючки елочки запрещены в моих авто под страхом смерти!)) Хотя в Сентре висели не один год зерна кофе в мешочке на зеркале, причем кофе моя  не пьет вообще.

 

 

Изменено 31 июля, 2022 пользователем Алексей Ф.

[Vovchikk 716]

Вчера смотрел передачу про БТРы. Двигатели (их там два) БТР-60 имели свойство перегреваться. Механники устанавливали дополнительную прокладку в крышку радиатора, чтобы поднять давление в системе, для избежания закипания двигателя.

[соболевич 1 784]

51 минуту назад, Vovchikk сказал:

Вчера смотрел передачу про БТРы. Двигатели (их там два) БТР-60 имели свойство перегреваться. Механники устанавливали дополнительную прокладку в крышку радиатора, чтобы поднять давление в системе, для избежания закипания двигателя.

Там вроде от ГАЗ-53 стояли моторы, какой толк от прокладок? Чьи то фантазии .Кто имел общение с БТРами, скажите свое слово.

Изменено 19 августа, 2022 пользователем соболевич

[Vovchikk 716]

1 час назад, соболевич сказал:

Там вроде от ГАЗ-53 стояли моторы, какой толк от прокладок?

ГАЗ-53 стояли на БТР-70. Прокладку как я понимаю ставили на нижнюю тарелку, которая закрывает выход из радиатора в расширительный бачёк, чтобы было больше усилие пружины.

[Alex030569 6 224]

2 часа назад, Vovchikk сказал:

Вчера смотрел передачу про БТРы. Двигатели (их там два) БТР-60 имели свойство перегреваться. Механники устанавливали дополнительную прокладку в крышку радиатора, чтобы поднять давление в системе, для избежания закипания двигателя.

В любом двигателе с гидросистемой охлаждения,должно быть давление в системе.Это же ясно и первокласснику,что поднимая давление,мы поднимаем и точку закипания.

[Татарин 6 961]

2 часа назад, соболевич сказал:

Там вроде от ГАЗ-53 стояли моторы, какой толк от прокладок? Чьи то фантазии .Кто имел общение с БТРами, скажите свое слово.

А и скажу.На всех модификациях 60.стояли движки ГАЗ 40Б. Рядная шестёрка в количестве 2х штук.Ветряки стояли разнонаправленные в зависимости от времени года.Летом тянут через дыры-люки и кидают на улицу(сзади)Знатно робу после стирки сушить.Привязал к решёткам жалюзи ,и ка-а-ак и дал газу.5 минут всё сухое, и гладить не нужно.Зимой наоборот.Высунулся из люка,куртка пузырём.Правда только на закрытых версиях.

[Vovchikk 716]

10 часов назад, Alex030569 сказал:

Это же ясно и первокласснику

Только не Газелистам. У нас другая физика, из паралельного мира.

[Alex030569 6 224]

46 минут назад, Vovchikk сказал:

Только не Газелистам. У нас другая физика, из паралельного мира.

Эээ,да наши Газелисты на Нобелевскую премию тянут)

[rool 782]

Опять перепутали тёплое и квадратное. Ещё раз: давление в с.о. поднимает точку закипания и это абсолютно верно.

Однако доводить до этой самой точки, это как стрелять себе по ногам и у вменяемых водителей такая температура в двс не случается. Ни в жару, ни в пробках, ни после остановки двигателя. А вот неисправности этих пробок, это очень распространённое явление. Поэтому и только поэтому пробки протыкаются или не затягиваются. Кто этого не понимает, курите дальше свою другую физику.

[Alex030569 6 224]

3 минуты назад, rool сказал:

Опять перепутали тёплое и квадратное. Ещё раз: давление в с.о. поднимает точку закипания и это абсолютно верно.

Однако доводить до этой самой точки, это как стрелять себе по ногам и у вменяемых водителей такая температура в двс не случается. Ни в жару, ни в пробках, ни после остановки двигателя. А вот неисправности этих пробок, это очень распространённое явление. Поэтому и только поэтому пробки протыкаются или не затягиваются. Кто этого не понимает, курите дальше свою другую физику.

У тебя неверное представление о физических процессах.Создавая закрытую систему получаем

 1) уход от кавитации.

2) давление будет восприпятствовать росту температуры не при 100 градусах,а гораздо ниже.

п.с. на всех машинах езжу и ездил с затянутой пробкой.

[rool 782]

@Alex030569 Абсолютно верно, но тебе просто везёт и видимо не раздувало, или наоборот не стягивало патрубки радиатора. А я этого наелся до сыта, именно на газели. Да ещё с не продуманной с. о. для умз. На маленькой так же пробка затянута и много лет работает исправно. 

[Alex030569 6 224]

13 минут назад, rool сказал:

@Alex030569 Абсолютно верно, но тебе просто везёт и видимо не раздувало, или наоборот не стягивало патрубки радиатора. А я этого наелся до сыта, именно на газели. Да ещё с не продуманной с. о. для умз. На маленькой так же пробка затянута и много лет работает исправно. 

Было один раз,что раздуло патрубок.Потом устранил причину,но пробку ни когда не дырявил.

Что мешает купить хорошую пробку?