ГАЗель-Next или новый продукт ГАЗа (новая газель)

[AVC 62]

Это очень устаревший (хоть и недавно опубликованный), перепечатанный обзор. ГАЗ сам себя позорит и "сажает в лужу". Официальные продажи NEXTа начнутся только завтра, а завод уже давно увеличил (и не слабо увеличил - на 25 тыс.) изначально заявленную цену в 699 тыс. А что же будет после начала продаж?

699 - цена шасси...

Мда, здесь, боюсь, теоретики, перерассуждав, просто начнут кидаться помётом... ((

[Alexq55 339]

Дилетантство и ненаблюдательность процветает...

Писать на стенах туалета, увы, друзья, не мудрено...

Надеюсь, продолжать не надо...

Отчасти согласен. Но давайте вернемся к этому хотя бы через 3-4 месяца. Свой прогноз продаж и востребованности NEXTа я уже оставил в теме. Давайте по-доброму, ну например в июле, вернемся к этому и убедимся кто был прав. 

[AVC 62]

Отчасти согласен. Но давайте вернемся к этому хотя бы через 3-4 месяца. Свой прогноз продаж и востребованности NEXTа я уже оставил в теме. Давайте по-доброму, ну например в июле, вернемся к этому и убедимся кто был прав. 

С огромным удовольствием... Сейчас лояльные машины приближаются к 50 т.км.

Разговаривал с парой клиентов. Подробностей раскрывать не буду (в этой ветке во всяком случае), но мне самому очень интересно.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем AVC

[Alexq55 339]

699 - цена шасси...

Мда, здесь, боюсь, теоретики, перерассуждав, просто начнут кидаться помётом... ((

Согласитесь, Александр, это перебор рекламы. Если следовать этому подходу, то в принципе можно было указать и цену в 500 тыс., сославшись на то, что машина без колес, световых приборов, технических жидкостей и чего нибудь другого (в смысле сами докупите). Зато цена адекватная - 500 тыс. Извиняюсь за шутливый тон.

[AVC 62]

Согласитесь, Александр, это перебор рекламы. Если следовать этому подходу, то в принципе можно было указать и цену в 500 тыс., сославшись на то, что машина без колес, световых приборов, технических жидкостей и чего нибудь другого (в смысле сами докупите). Зато цена адекватная - 500 тыс. Извиняюсь за шутливый тон.

Конструктивный диалог с удовольствием продолжу в ЛС.

Тут же поспешу откланяться почтенной публике. :)

[german 997]

 

699 - цена шасси...

Мда, здесь, боюсь, теоретики, перерассуждав, просто начнут кидаться помётом... ((

Полагаю что не стоит бояться, в этой теме эти "теоретики здоровой критики" и так уже дерьма накидали, но им видать не достаточно этого, так как жуют новую порцию и готовят выплюнуть, уверен что произойдет сомневаться не приходится..

[Lukashin 8]

 

Потом – полноприводную версию. Обещают даже полноприводник с односкатной задней ошиновкой, который будет настоящим внедорожником.[/font][/color]

Так Соболь у них (и у меня :) ) и есть настоящий внедорожник. Они его тоже будут типа некст делать?

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем Lukashin

[Zen 93]

AVC на сколько велик провал Газели NEXT? Это также будет как с сайбером?

[Lukashin 8]

 

Конечно надо во что то верить, но факты говорят о другом. За 19 лет производства Газелей (19 лет напомню) в машине кроме шарахания от двигателя к двигателю и передней облицовки ни изменилось ничего (НИЧЕГО!!!). По сути в NEXTе кроме кабины и передней подвески (что очень спорно) тоже ничего не изменилось.

А чего в нексте осталось прежним, кроме рамы, кпп и заднего моста?

[SERYOGA 1 005]

Какой Пыжик - натуральный NEXT автобус. Да еще девченка приятной наружности, наверное в придачу к NEXTу как бонус..

Ну если с девушкой в придачу, то берем... :D ..на тест-драйв.

[SERYOGA 1 005]

AVC на сколько велик провал Газели NEXT? Это также будет как с сайбером?

По наблюдениям с клуба и жизни, перевозки сокращаются... не самое лучшее время для покупки, для большинства.

Не спорю есть удачливые, есть бюджетные организации итп... Но...и там где гарантия, что выберут Некст...

Тем-боле с учетом того, что параллельно будет Бизнес. :)

 

А так, конечно Некст с виду неплох, и цена относительно нормальная. (Было б работы поболе и ценик на перевозки адекват)

В 2006 году, я не боялся взять кредит и отработал его за год, а теперь имея деньги уже подумал бы покупать ли...

Вообщем продажи Некста, покажут общее состояние экономики...

[SERYOGA 1 005]

Дилетантство и ненаблюдательность процветает...

Писать на стенах туалета, увы, друзья, не мудрено...

Надеюсь, продолжать не надо...

А ставить одну и ту же КПП уже ..цать лет это что?!

Можно полюбопытствовать в каком году стали производить КПП, ту что еще от Волги идет...

[СЕГА 506]

сегодня зрел воочую подобное чудо автогаза. стоит одна одинёшинка в салоне. будка. понравился инструментальный ящик ( на месте стоит),стабилизатор спереди и цвет )))). (серебристый металик). во внутрь кабины не пустили. так же  не разрешили заглянуть под капот (хотя что там  нового можно увидеть? (но все равно-интересно было бы взглянуть)).приглашали на презентацию завтра в 16 часов...хз- может и сгоняю.а так ни чего аппарат (внешне)))).очень похож на форд транзит.

[729 117]

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=41206

а кто догадался фермер треугольниками обклеить?

[СЕГА 506]

Толковый сайт сделали. Ну удачи им. Плохо конечно, что дизель китайский 

а чем плохо?

[Alexq55 339]

а кто догадался фермер треугольниками обклеить?

Это делается для того, чтобы конкуренты новый дизайн не увели (это не шутка). Так поступают все ведущие мировые автомобильные бренды.

[Александр11 75]

Мда опоздали с НЕКСТОМ .Года 3 назад я всерьёз задумался о замене машины на НЕКСТ,а сейчас с работой плоховато,да и соляра стоит 30 рублей.

[СергейДизельный 499]

а чем плохо?

 

а тем,что рано они летят.  Неспроста я создал тему Cummins Первые отзывы. https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/21647-cummins-isf-pervye-otzyvy/page-84

СЕГА сексоголик Участник Клуба 1 514 сообщений Город:азиаты мы...до европы рукой подать...столица урала. Марка авто:ГАЗ ель КА Двигатель:406/274711 Год выпуска Авто:2002 Отправлено Сегодня, 16:04 СергейДизельный сказал(а) 10 Апр 2013 - 15:11:Толковый сайт сделали. Ну удачи им. Плохо конечно, что дизель китайский 

Чуть позднее выяснилось, что никакой это не Cummins, а чистый кЕтай без всяких лицензий,с кучей заводских дефектов, с проблемой покупки запчастей не через дилера, супер дорогими запчастями

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем СергейДизельный

[Александр11 75]

сейчас дружбан звонил Cummins чинили 85000 руб вложили неспросил чего делали.Да мой мотор новый стоит 107000 руб 406 двигатель.Вроде китай а мотор дороговат.Наверное много посредников каждый свой процент норовит запихнуть.

[Alexq55 339]

а чем плохо?

 

а тем,что рано они летят.  Неспроста я создал тему Cummins Первые отзывы. https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/21647-cummins-isf-pervye-otzyvy/page-84

СЕГА сексоголик Участник Клуба 1 514 сообщений Город:азиаты мы...до европы рукой подать...столица урала. Марка авто:ГАЗ ель КА Двигатель:406/274711 Год выпуска Авто:2002 Отправлено Сегодня, 16:04 СергейДизельный сказал(а) 10 Апр 2013 - 15:11:Толковый сайт сделали. Ну удачи им. Плохо конечно, что дизель китайский 

Чуть позднее выяснилось, что никакой это не Cummins, а чистый кЕтай без всяких лицензий,с кучей заводских дефектов, с проблемой покупки запчастей не через дилера, супер дорогими запчастями

Мало того. Еще и оказывается (по словам и постам владельцев), что и заявленный ресурс в 500 тыс. это миф.

[Александр11 75]

Это делается для того, чтобы конкуренты новый дизайн не увели (это не шутка). Так поступают все ведущие мировые автомобильные бренды.

А какие конкуренты могут дизайн у газа украсть.

 

Мне больше всего понравилось что в разработку некста вложили 5 миллиардов рублей.Прикольно

[СергейДизельный 499]

Кстати, сколько стоит турбина на ISF?

[nikolay1 24]

хочет население или нет, но есть приходится то, что дают...

стартер менял взяли 12000тыр

[СергейДизельный 499]

Мало того. Еще и оказывается (по словам и постам владельцев), что и заявленный ресурс в 500 тыс. это миф.

Ещё раз повторюсь-специально создал тему про первые отзвы, где мы,вы и я пишем- что это за чудо на самом деле.

[Alexq55 339]

А какие конкуренты могут дизайн у газа украсть.

 

Мне больше всего понравилось что в разработку некста вложили 5 миллиардов рублей.Прикольно

Я уже писал в этой теме про камуфляж (треугольнички). Вряд ли найдутся желающие украсть дизайн у ГАЗа. А по поводу 5 млрд. нет ничего удивительного, стоимость разработки (а главное внедрения в серийное производство) в России действительно стоит таких денег.