Течь масла через хвостовик редуктора ЗМ

[spasatel-77 779]

spasatel-77, если не сильно гонит, то лучше забей!Расшевелишь - потечёт ручьём, плюс до кучи перетянешь подшипники хвостовика((

Пробег 105т,не текло вообще,даже не мокрело,пару недель назад поменял масло,а вчера посмотрел потекло.пока не сильно но я уже готовлюсь ;)

 

Для чего ставится шплинт? Чтобы гайки не откручивались, каким местом тут втулка :unsure:

Я про внутреннию втулку в хвостовике,а гайка у меня с контрющейся юбкой

[БРОДЯГА74 5 215]

Пробег 105т,не текло вообще,даже не мокрело,пару недель назад поменял масло,а вчера посмотрел потекло.пока не сильно но я уже готовлюсь ;)

Может сапун, проверь его! Или уровень лишка ! У меня сальник регулярно мокреть начинал, выкручу сапун промою, щас вообще шланг на него одел, выкинул все потроха! Тока вот родной сальник поменял, пробег в подписи!

[spasatel-77 779]

Может сапун, проверь его! Или уровень лишка ! У меня сальник регулярно мокреть начинал, выкручу сапун промою, щас вообще шланг на него одел, выкинул все потроха! Тока вот родной сальник поменял, пробег в подписи!

Сегодня с утра лазил-уровень в норме ,сапун был чистым,но я ещё продул на всякий случай.съездил на заказ-всё равно сопливит :angry:

[shabanka 537]

Сегодня с утра лазил-уровень в норме ,сапун был чистым,но я ещё продул на всякий случай.съездил на заказ-всё равно сопливит :angry:

 

 

 

Поставь два сальника и не будет течи(убери масоотражательную шайбу). У меня в прошлом году начал немного сопливить ,я поставил два новых сальника ,пока сухо.

[Алексей Ф. 9 077]

Не надо два сальника! Надо один импортный -проверено)) А лучше вообще не лезь, пока капать не начнёт на дорогу. Сейчас жара, вот и течёт..

[МихаилZ 66]

На том выходном лечил эту же беду. Либо выработка в металле, как у меня, либо сальник. Если выработка , достаточно забить сальник глубже 2-4мм. 2 сальника можеш попробовать поставить, или на старом пружинку укоротить) . Сальник достается легким движением ключа) подшипник держи! Выпадет!

[spasatel-77 779]

Сальник достается легким движением ключа) подшипник держи! Выпадет!

:blink: а какой подшимник может выпасть???мы же говорим о хвостовике ЗМ...или я чего не знаю???

[sharovvv 21]

:blink: а какой подшимник может выпасть???мы же говорим о хвостовике ЗМ...или я чего не знаю???

Внутреннее кольцо первого подшипника, вместе с обоймой, стоит за хвостовиком сразу.

Изменено 31 июля, 2012 пользователем sharovvv

[spasatel-77 779]

Внутреннее кольцо первого подшипника, вместе с обоймой, стоит за хвостовиком сразу.

..если я буду менять только сальник,то обойма-то как выскачит,она же должна быть запресована в корпус редуктора,честно говоря никогда не лазил в Газелевский ЗМ....пойду картинки посмотрю... :D

[mik777_11 2]

Может сапун, проверь его! Или уровень лишка ! У меня сальник регулярно мокреть начинал, выкручу сапун промою, щас вообще шланг на него одел, выкинул все потроха! Тока вот родной сальник поменял, пробег в подписи!

Недавно решал эту проблему. Пробег 12000, начало кидать масло на заднуюю дверь будки,ну и вокруг тоже. Начал откручивать сапун, при вынимании сапуна был звук входящего воздуха, попробовал сапун, вроде дуется, продул его и обратно поставил, на след.день после трассы то же самое...Купил сапун с ГДМ без шарика, простой, поставил, вроде нормально стало некоторое время. Потом опять началось! Помыл корпус редуктора бензином, чтоб увидеть откуда давит... Давило из-под гайки крепления хвостовика, выкрутил, намазал герметиком и затянул... миллиметра на на 2 дальше чем было законтрено, пока все нормально...

[газель2005 2 646]

шлицы были маленькие? когда на хвостовике мелкие шлицы часто масло начинает гнать из под гайки ;) И сапун переделай.Распотроши его,возьми шланг два хомута для шланга и бензиновый фильтр от карба.И выведи на раму, прикрепив пластиковыми хомутами к раме ;)

[sg33 17]

полез сейчас менять сальник,до этого не разу не менял.старый сальник стоял как бы на мм на 3 утопленный в редуктор,стал забивать новый полагая что там есть какой то ограничитель но забил так что у меня стало места под второй сальник.купил навсяк случай два сальника и вот незнаю что делать толи вытаскивать и забивать как было толи второй забить

[газель2005 2 646]

Вытаскивай,ты канал подвода масла к первому подшипнику перекрыл.Ни в коем случае нельзя туда два сальника,делай просто вровень.

[Колесико 0]

Вопрос такой: гайка со шплинтом не снять, не выкручивается. У кого была такая проблема, как решали. И еще сегодня объездил всю Москву, но гайку со шплинтом не нашел в продаже ( в том числе и на южном порту). Может кто знает где достать.

[СпортсМЭН 28]

На днях начал потеть хвостовик редуктора з.м. Сразу заехал в магазин и взял новый сальник - он был красного цвета с двойной пружинкой. Продавец сказал, что это волговский, но пойдет и на газель. Поменял, пока все в норме, а тянул гайку хвостовика моментом 95 кг.

Вопрос такой: гайка со шплинтом не снять, не выкручивается. У кого была такая проблема, как решали. И еще сегодня объездил всю Москву, но гайку со шплинтом не нашел в продаже ( в том числе и на южном порту). Может кто знает где достать.

Гайку можно приспособить от шруса ВАЗа переднеприводного, а по поводу шплинта, так болгарка тебе в помощь.

[Денис Колосветов 63]

СпортМэен... затяжку гайки нужно делать точно с таким же моментом как была затянута. Там стоит деформирумая втулка между подшипниками.  перетяг - смерть редуктору. Недотяг тоже.

И для нее нет точных моментов затяжки.

Изменено 16 мая, 2013 пользователем Денис Колосветов

[shabanka 537]

 Раньше в хвостовике стояло 2 сальника ,ездил почти 2 года - не текло совсем. нынче убрал 2 (потому что перекрывает масляный канал) ,поставил один сальник и не прошло и месяца - потекло.видимо дело в хвостовике ,надо его менять. но пока поставил снова 2 сальника ,на первом сальнике сделал вырез болгаркой (около 2-3см) для масляного канала и поставил опять 2 сальника и пока ничего не течёт.

 сегодня приобрел сальник от Газель бизнес за 150 руб., по диаметру вроде такой же. хочу внедрить его себе и заодно хвостовик поменять.

хвостовик на Бизнесе вроде такой же ?или другой? кто-нибудь ставил так?

[Toyota007 2 887]

Прочитал всю тему,но так и не понял очень многого.У меня погнало масло из под защитной шайбы сальника хвостовика кардана.

Вопрос первый,как определить,течь масла из под сальника или из под гайки фланца???Визуально они текут с разных сторон,или при разных течях одинаково???

Второй вопрос,так и не понял,из всей темы,сминаемую шайбу менять на новую,или можно старую чуть подтянуть при замене сальника????

И третий вопрос,при замене сальника,масло вытечет много или нет???

Со сминаемой втулкой работать не разу не приходилось.

[slash98 243]

Toyota007, 1. Открути кардан, если там будет сухо то течёт сальник, а если от туда плеснёт масло то значит по шлицам течёт. 2. Можно оставить старую. Если люфта небыло в хвостовике (проверь прежде чем откручивать гайку), то закрути гайку на старое место, по закернённому месту видно. Либо докрути гайку, только чтобы выбрать люфт. 3. Если как только выдернешь старый сальник, сразу наживишь новый, то не много. Перед тем как выдёргивать сальник, очисти вокруг него грязь, удачи ))

[Paulь 37]

Прочитал всю тему,но так и не понял очень многого.У меня погнало масло из под защитной шайбы сальника хвостовика кардана.

Вопрос первый,как определить,течь масла из под сальника или из под гайки фланца???Визуально они текут с разных сторон,или при разных течях одинаково???

Второй вопрос,так и не понял,из всей темы,сминаемую шайбу менять на новую,или можно старую чуть подтянуть при замене сальника????

И третий вопрос,при замене сальника,масло вытечет много или нет???

Со сминаемой втулкой работать не разу не приходилось.

Масла грам 50 вытечет, про фланец не знаю а когда сальник менял там гайка законтренная, разконтрил, сальник поставил, обратно её же законтрил и герметиком намазал края с нутри где кардан болтами с хвоставиком  соединяется. 

[GAZ-2752 1 055]

на редукторе написано ГАЗ, это что-то означает, или просто завод эмблему поставил?

[Без ника 232]

Ребята,кто реально менял сальник на мосту с этой сминаемой втулкой.У меня масло потекло заехал я по гарантии.Проверили уровень масла,масло в норме. Инженер по гарантии сказал ездий ,я так понял пока не загуди мост,причины он не видит им проще по его словам поменять весь редуктор чем эту втулку и сальник.Да я и не хочу новый редуктор этот не гудит,а тот что они поставят хер его знает.

[F61621 45]

Раскручивай и меняй , только пометь как флянец стоял, и гайку там где смята на тоже места.

[Toyota007 2 887]

Тоже поменял сальник.Делов на пол часа.Главное не забыть шлицевое соединение намазать герметиком и все.Гайку поставил на родное место как и была.Но сначала все соединения отметил маркером.

[makcum 86]

 

 

причины он не видит им проще по его словам поменять весь редуктор чем эту втулку и сальник

хотя менять и втулку и сальник делов на 20 минут.