Течь масла через хвостовик редуктора ЗМ

[kap70ma 4]

На этой неделе заметил что низ редуктора хвостовика в масле.Приехал в гараж открутил кардан, открутил гайку фланца, ну и походу масло подтекать начало только на этой неделе т.к. уровень в порядке. Сальник продали не тот сравнив с тем который стоит. Менять я его не стал. Но вопрос пока не в том. Позвонил знакомому как и я он сказал что надо тянуть от 16 до 20 кг по дин.ключу. Нашел книгу там тоже написано 16-20. Затянул на 18 кручу за хвостовик рукой  и чую что-то туговато, позвонил второму он говорит как открутил по усилию так и закрути. Короче так и сделал. Вопрос: я уже убил в редукторе что-то или нет. На этой затяжке большой машина не проехала ни сантиметра. Все собрал как положено и пока 2 дня катаюсь. Люфта во флянце не наблюдалось. Пробег 160.

Изменено 25 ноября, 2013 пользователем kap70ma

[Spas750 327]

  В 25.11.2013 в 19:55, kap70ma сказал:

На этой неделе заметил что низ редуктора хвостовика в масле.Приехал в гараж открутил кардан, открутил гайку фланца, ну и походу масло подтекать начало только на этой неделе т.к. уровень в порядке. Сальник продали не тот сравнив с тем который стоит. Менять я его не стал. Но вопрос пока не в том. Позвонил знакомому как и я он сказал что надо тянуть от 16 до 20 кг по дин.ключу. Нашел книгу там тоже написано 16-20. Затянул на 18 кручу за хвостовик рукой  и чую что-то туговато, позвонил второму он говорит как открутил по усилию так и закрути. Короче так и сделал. Вопрос: я уже убил в редукторе что-то или нет. На этой затяжке большой машина не проехала ни сантиметра. Все собрал как положено и пока 2 дня катаюсь. Люфта во флянце не наблюдалось. Пробег 160.

При такой затяжки не что там не убьеш, а насчет туго, надо с малого начинать, там легкий натяг на подшипниках должен быть, как ты ступицы регулируеш, тоже самое.

[slash98 244]

  Spas750 сказал:

как ты ступицы регулируеш, тоже самое.

чуть больше, у редуктора наоборот при нагреве ведущая шестерня удлиняется и натяг уменьшается.

[V.E.L. 2]

Мужики! у меня такая проблема, начал слегка сопливить сальник редуктора, решил я его заменить. Да только новый сальник во внешнем диаметре садится как надо, а во внутреннем болтается , проще говоря уплотнение вообще не создаёт. Старый сальник назад не поставить, повреждён при демонтаже.

Мост разрезной (или его ещё называют чайковский), у него крышка сзади.

Кто знает в чём проблема? Может сальник просто попался бракованный или на разрезные мосты идут другие сальники?

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем V.E.L.

[Toyota007 2 888]

  В 27.02.2014 в 21:58, V.E.L. сказал:

Мужики! у меня такая проблема, начал слегка сопливить сальник редуктора, решил я его заменить. Да только новый сальник во внешнем диаметре садится как надо, а во внутреннем болтается , проще говоря уплотнение вообще не создаёт. Старый сальник назад не поставить, повреждён при демонтаже.

Мост разрезной (или его ещё называют чайковский), у него крышка сзади.

Кто знает в чём проблема? Может сальник просто попался бракованный или на разрезные мосты идут другие сальники?

Вот номер твоего сальника.   12-2402052-23

[ded 883]

 

 

  V.E.L. сказал:

Кто знает в чём проблема?

 сапун надо почистить в первую очередь. Забился он и перестал работать. Поэтому и давить масло начало.

[V.E.L. 2]

  В 28.02.2014 в 06:10, Toyota007 сказал:

Вот номер твоего сальника.   12-2402052-23

спасибо! но всё же уточню, это номер сальника именно разрезного моста?) в поисковике пишут, что просто Волга, Газель...

 

  В 28.02.2014 в 06:30, ded сказал:

 сапун надо почистить в первую очередь. Забился он и перестал работать. Поэтому и давить масло начало.

не, там сальник явно болтается внутри как х... в рукомойнике), с сапуном всё путём

Изменено 28 февраля, 2014 пользователем V.E.L.

[Алексей Ф. 9 247]

Стал подтекать сальник на старухе - поставили какую то Рубену чёрного цвета с выступом - потекло ручьём((  Года три не текло .. Что за сальник ставят на "бизнесы" с завода ? В АСТА только "Кортеко" и то под заказ..В Балткаме на выбор штук 5 сальников по цене от 100 до 400 руб !!

[Toyota007 2 888]

  В 06.05.2014 в 09:38, Алексей Ф. сказал:

Стал подтекать сальник на старухе - поставили какую то Рубену чёрного цвета с выступом - потекло ручьём((  Года три не текло .. Что за сальник ставят на "бизнесы" с завода ? В АСТА только "Кортеко" и то под заказ..В Балткаме на выбор штук 5 сальников по цене от 100 до 400 руб !!

Да обычный ставят.У меня тоже через 20 тысяч потек.Как рекламировали,купил черный вонючий.Пахнет очень резко и не приятно,не перепутаешь.И цена на него дорогая.Я брал за 200р.Для отечественного цена большая.Обычный такой же коричневый стоит 60р.При замене и сборке,не забудь замазать шлицы хвостовика герметиком,Оттуда бывает течет здорово.

[slash98 244]

Алексей Ф., завод ставит VPT, но честный дешевле 200 рублей врятли найдёшь, а вообще если всё нормально, то любой сальник будет нормально работать. Из недорогих неплохие зелёные турецкие в чёрных коробочках продаются.

[Алексей Ф. 9 247]

Видел в Балткаме сегодня "сальник ГАЗ " - 220 руб по прайсу. Чёрный, вонючий , продавец сказал, что фторопластовый.

Про надпись VPT  не в курсе был ещё , не посмотрел..

Заказал Кортеко в АСТА .

[ser-007 1 182]

А у меня вот хвостовик прилично вспотевший. Но после стоянок (каждый раз заглядываю) нет ни одной капельки. .стоит лезть? Или ждать капели.

[Maks52 641]

  В 06.05.2014 в 13:30, ser-007 сказал:

А у меня вот хвостовик прилично вспотевший. Но после стоянок (каждый раз заглядываю) нет ни одной капельки. .стоит лезть? Или ждать капели.

Стоит слазить и сапун прочистить

Изменено 6 мая, 2014 пользователем maks52

[ser-007 1 182]

  В 06.05.2014 в 17:10, maks52 сказал:

Стоит слазить и сапун прочистить

выкручивал...продувается в одну сторону. Так и должно? или в обе стороны дуться должен?

[Алексей Ф. 9 247]

  В 06.05.2014 в 13:30, ser-007 сказал:

А у меня вот хвостовик прилично вспотевший. Но после стоянок (каждый раз заглядываю) нет ни одной капельки. .стоит лезть? Или ждать капели.

Жди когда ручьём потечёт))

[ser-007 1 182]

  В 06.05.2014 в 17:40, Алексей Ф. сказал:

Жди когда ручьём потечёт))

уже спрашивал так никто и не ответил. Лешь а какой должен быть люфт ( мм) между карданом и редуктором зад.моста?

[shabanka 537]

Сальник сальником,но если пробег приличный,то надо обязательно менять фланец редуктора заднего моста!Или ставить 2 сальника,делая вырез на втором сальнике для масляного канала в заднем мосте.Я так и делал у себя,когда после 80000км.пробега начало протекать масло через сальник.

А после заменил фланец и поставил сальник от Бизнеса ,и задний мост сухой!

[Toyota007 2 888]

  В 06.05.2014 в 17:33, ser-007 сказал:

выкручивал...продувается в одну сторону. Так и должно? или в обе стороны дуться должен?

Там клапан внутри,выкинь его,оставь только пружинку.Что бы она крышку поднимала.

[fayox 7]

Оослабевает хвостовик.Затяну до упора,зашплинтую,поезжу опять болтается,как его затянуть? Подскажите.

Изменено 21 июня, 2014 пользователем fayox

[Leo-993 49]

либо хана редуктору либо когда ставишь сальник новый подрежь на пару витков пружину сто процентов поможет,а вообще при том что ты затягиваешь а он потом ослабляется готовься к замене у меня с моей газели лежит один тоже затягивал затягивал потом загремел поставил новый 180 тыщь все ок,был тоже старого образца если я правильно понял со шпилькой,а вообще есть шанс что ты его перетягиваешь.

[Vadim _vi 747]

Насколько мне известно задний сальник начинает течь только из-за перегруза. Не  перегружайте авто и не будет течь.

[fayox 7]

Мне кажется наоборот недотягиваю.Я его затягиваю простым рожковым ключом. А сальник почти не течёт.

Изменено 21 июня, 2014 пользователем fayox

[Leo-993 49]

я еще брал шайбу от колесной гайки подкладывал и она затягивалась потом опять ,попробуй если опять ослабнет или после того как ты поставишь эту шайбу и у тебя после затяжки будет шплинт влазить в первое отверстие свободно  от редуктора которое ближе к нему то сто пудов меняй редуктор его уже не переберешь это только трата денег у меня так было и ятак делал помогло немного потом опять

не только если пипи даёшь хороших :D

у меня вес 2-2,5т все ок только начал мокнуть 180т

[fayox 7]

Наверно так. Шайбу подкладывал,но ненадолго. Потом опять ослабевает.

[Leo-993 49]

рожковым не затянешь это бред посмотри в книжке не помню силу затяжки но нужен денамоключ:МОЖНО ПЕРЯТЕНУТЬ.затянишь до щелчка кратани ось о проверь что бы хвостовик без затруднений крутился если в натяг потехоньку ослабляй и смотри под шплинт если сильно ослабляется чтоба вставить шплинт всавляй эту шайбу и пробуй заново,только родную оставляй гайку открутил старая на месте шайба и затягивай если боле менее нормально с редуктором на кокое то время поможет ;)