На прогретом движке стучит компенсатор

[Raser_999 0]

При прогреве на температуре 60 начинают стучать компенсаторы и давление масла низкое становится , масло полусинтетика Мобил 10-40 и при резком нажатии на педаль при езде звон вроде бы клапанов, если перейду на минералку 15-40 поможет или нет, если нет подскажите сервис хороший в Москве желательно на севере где гидрики поменять можно, началось после промывки еще грешу на то что менял прокладку подкрышкой и кажется герметика много намазал могло и туда попасть?

[alexgop 996]

Raser_999, могу тебя поздравить.. в ковычках... промывкой ты забил маслянные каналы..

[пашка 36]

  Raser_999 сказал:

При прогреве на температуре 60 начинают стучать компенсаторы и давление масла низкое становится , масло полусинтетика Мобил 10-40 и при резком нажатии на педаль при езде звон вроде бы клапанов, если перейду на минералку 15-40 поможет или нет, если нет подскажите сервис хороший в Москве желательно на севере где гидрики поменять можно, началось после промывки еще грешу на то что менял прокладку подкрышкой и кажется герметика много намазал могло и туда попасть?

какой пробег?

[Димоныч 21]

  Raser_999 сказал:

При прогреве на температуре 60 начинают стучать компенсаторы и давление масла низкое становится , масло полусинтетика Мобил 10-40 и при резком нажатии на педаль при езде звон вроде бы клапанов, если перейду на минералку 15-40 поможет или нет, если нет подскажите сервис хороший в Москве желательно на севере где гидрики поменять можно, началось после промывки еще грешу на то что менял прокладку подкрышкой и кажется герметика много намазал могло и туда попасть?

а при чём тут гидрики? если гидрики неисправны они у тебя всегда будут стучать... а по поводу масла. я как то с минералки переходил на полусинтетику... и в промывочное масло ещё бенза добавил... работала она у меня как дизель... слив промывку и залив нормальную полусинтетику я добился тишины мотора... я ничего не советую.. просто даю инфу к размышлению..:)

[Raser_999 0]

  пашка сказал:

какой пробег?

55.565 км

 

  Димоныч сказал:

а при чём тут гидрики? если гидрики неисправны они у тебя всегда будут стучать... а по поводу масла. я как то с минералки переходил на полусинтетику... и в промывочное масло ещё бенза добавил... работала она у меня как дизель... слив промывку и залив нормальную полусинтетику я добился тишины мотора... я ничего не советую.. просто даю инфу к размышлению..:)

а может быть что форсунка пробивает? потому что стук только на холостом и только на прогретом движке

 

  alexgop сказал:

Raser_999, могу тебя поздравить.. в ковычках... промывкой ты забил маслянные каналы..

я это уже понял теперь хочу все исправить

[Димоныч 21]

  Raser_999 сказал:

потому что стук только на холостом и только на прогретом движке

 

форсунка врятли... двигатель горячий и на холостом... идеал для испарения топлива... хотя я могу и ошибаться...

[Raser_999 0]

  alexgop сказал:

Raser_999, могу тебя поздравить.. в ковычках... промывкой ты забил маслянные каналы..

промывал обычной промывкой каждые 10 тыс все нормально было тут решил 5 минутку залить и началось

[Адриано 13]

  Raser_999 сказал:

промывал обычной промывкой каждые 10 тыс все нормально было тут решил 5 минутку залить и началось

Попробуй поддон сними, возможно маслоприемник у насоса забил, либо промывкой ,либо герметика много набухал, излишки в поддон ушли, у тебя же давление падает, вот и гидрики стучат, если давление не поднимешь, новые тоже на холостых будут стучать.

[Raser_999 0]

  Адриано сказал:

Попробуй поддон сними, возможно маслоприемник у насоса забил, либо промывкой ,либо герметика много набухал, излишки в поддон ушли, у тебя же давление падает, вот и гидрики стучат, если давление не поднимешь, новые тоже на холостых будут стучать.

от того что они стучат может что-нибудь там сломаться?

[алекс-юстас 6]

  Raser_999 сказал:

и давление масла низкое становится ,

Низкое-это сколько? У меня на предыдущей машине было похожее, на холодном моторе тишина, а по мере прогрева гидрики начинали стучать. Пробег был правда намного больше чем у тебя. С таким пробегом по идее они не должны стучать. Попробуй залить присадку ликви моли" стоп шум гидрокомпенсаторов", мне помогало. А с давлением конечно нужно разбираться-смени датчик давления масла или померяй механикой. И минералку лить в 405 мотор нежелательно-требования к маслу другие, нежели у 402.

[Адриано 13]

  Raser_999 сказал:

от того что они стучат может что-нибудь там сломаться?

Сломаться то не сломаются, компенсаторы они со стуком еще долго будут ходить, но у тебя давление же упало, тебе мотор не жалко, надо решать проблему, иначе капиталку сильно подвинешь...не в ту сторону, какую бы надо.

[Raser_999 0]

Попробую поддон снять и почистить сетку на маслоприемнике, до замены масла все нормально было может масло говенное попалось, поэтому я думал что на минералке давление больше будет, я тут в Железяку заехал на Мкаде там оригинальное масло для семейсива ГАЗ стояло написано что оно на машинах с завода идет там минералка с присадками какими то и значительно дешевле того что сейчас заливаю

 

  алекс-юстас сказал:

Низкое-это сколько? У меня на предыдущей машине было похожее, на холодном моторе тишина, а по мере прогрева гидрики начинали стучать. Пробег был правда намного больше чем у тебя. С таким пробегом по идее они не должны стучать. Попробуй залить присадку ликви моли" стоп шум гидрокомпенсаторов", мне помогало. А с давлением конечно нужно разбираться-смени датчик давления масла или померяй механикой. И минералку лить в 405 мотор нежелательно-требования к маслу другие, нежели у 402.

а присадку эту просто с маслом залить и все и насколько помогает

 

  алекс-юстас сказал:

Низкое-это сколько? У меня на предыдущей машине было похожее, на холодном моторе тишина, а по мере прогрева гидрики начинали стучать. Пробег был правда намного больше чем у тебя. С таким пробегом по идее они не должны стучать. Попробуй залить присадку ликви моли" стоп шум гидрокомпенсаторов", мне помогало. А с давлением конечно нужно разбираться-смени датчик давления масла или померяй механикой. И минералку лить в 405 мотор нежелательно-требования к маслу другие, нежели у 402.

До 40 показывает на 3 по мере прогрева снижается до нижней метки белой на приборке, может просто я замарачиваюсь?

[red 50 0]

  Raser_999 сказал:

До 40 показывает на 3 по мере прогрева снижается до нижней метки белой на приборке, может просто я замарачиваюсь?

у меня такие-же показатели

до этого лил тоже Мобил полусинтетику (гидрики стучали по утру минут по 5,под нагрузкой тоже постукивало-незнал что и думать :unsure: )

когда перешел на BP полусинтетику стук по утрам секунд 10-15 максимум , под нагрузкой вроде тишина :)

имхо:смени масло (на какое реши сам)

p.s.если движек чистый никогда не используй промывку (лучше пару раз сменить масло для промывки)

[Raser_999 0]

  red 50 сказал:

у меня такие-же показатели

до этого лил тоже Мобил полусинтетику (гидрики стучали по утру минут по 5,под нагрузкой тоже постукивало-незнал что и думать :unsure: )

когда перешел на BP полусинтетику стук по утрам секунд 10-15 максимум , под нагрузкой вроде тишина :)

имхо:смени масло (на какое реши сам)

p.s.если движек чистый никогда не используй промывку (лучше пару раз сменить масло для промывки)

я тоже так подумал но мысль пришла как всегда поздно

[alex ivanov 0]

такая же проблема, поменял компенсаторы(через 100км застучали) перешёл на другое масло тоже самое.Что делать?Если забиты каналы что делать?

[И.С.Н 7]

  алекс-юстас сказал:

И минералку лить в 405 мотор нежелательно-требования к маслу другие, нежели у 402.

Это бабушка надвое сказала, на предыдущей машине с 406 мотором с пробегом двести с небольшим, лил Мобил минералку, ни разу не промывал никакими промывками так как считаю что у хорошего масла эти качества присутствуют, масло менял через 10.000 км и проблем описанных выше не было. Да и масло от замены до замены доливал от200 до 500 грамм в зависимости от эксплуатации при заглушенном масляном радиаторе.

Изменено 28 августа, 2010 пользователем И.С.Н

[lexa9 0]

  И.С.Н сказал:

Это бабушка надвое сказала, на предыдущей машине с 406 мотором с пробегом двести с небольшим, лил Мобил минералку, ни разу не промывал никакими промывками так как считаю что у хорошего масла эти качества присутствуют, масло менял через 10.000 км и проблем описанных выше не было. Да и масло от замены до замены доливал от200 до 500 грамм в зависимости от эксплуатации при заглушенном масляном радиаторе.

МЫ ПРОБЛЕМУ скомпенсаторами решали вот как : выезжали на трассу на третий передачи разгонялись до 110-120км\ч и так проезжали около 10 км и компенсаторы выздоравливали. А кстати у тебя стучат только компенсаторы или ещё и натяжитили

[И.С.Н 7]

  lexa9 сказал:

МЫ ПРОБЛЕМУ скомпенсаторами решали вот как : выезжали на трассу на третий передачи разгонялись до 110-120км\ч и так проезжали около 10 км и компенсаторы выздоравливали. А кстати у тебя стучат только компенсаторы или ещё и натяжитили

Может вопрос и не ко мне, но у меня это не стучало.

[Raser_999 0]

  lexa9 сказал:

МЫ ПРОБЛЕМУ скомпенсаторами решали вот как : выезжали на трассу на третий передачи разгонялись до 110-120км\ч и так проезжали около 10 км и компенсаторы выздоравливали. А кстати у тебя стучат только компенсаторы или ещё и натяжитили

стучит в заднем районе крышки за катушками, по мере прогрева стук становится сильней при нажатии на педаль пропадает а на холостых слышно даже в салоне

 

  И.С.Н сказал:

Это бабушка надвое сказала, на предыдущей машине с 406 мотором с пробегом двести с небольшим, лил Мобил минералку, ни разу не промывал никакими промывками так как считаю что у хорошего масла эти качества присутствуют, масло менял через 10.000 км и проблем описанных выше не было. Да и масло от замены до замены доливал от200 до 500 грамм в зависимости от эксплуатации при заглушенном масляном радиаторе.

я вот тоже подумал что надо на минералку переходить давление будет больше ну с завода машина вышла на этом масле я думаю не просто так его туда залили, хочу Лукойл залить минералку.

[konko sergei 0]

  Raser_999 сказал:

При прогреве на температуре 60 начинают стучать компенсаторы и давление масла низкое становится , масло полусинтетика Мобил 10-40 и при резком нажатии на педаль при езде звон вроде бы клапанов, если перейду на минералку 15-40 поможет или нет, если нет подскажите сервис хороший в Москве желательно на севере где гидрики поменять можно, началось после промывки еще грешу на то что менял прокладку подкрышкой и кажется герметика много намазал могло и туда попасть?

менять масло на менералку не рекомендую! двигателя с гидрокомпенсаторами и натяжителями! вообще надо использовать на синтетике! или хотя-бы полусинтетике! а по поводи компенсатора попробуй сначала его просто поменять! это не трудно сделать и самаму! в большенстве случаев это помогает.

[Raser_999 0]

  konko sergei сказал:

менять масло на менералку не рекомендую! двигателя с гидрокомпенсаторами и натяжителями! вообще надо использовать на синтетике! или хотя-бы полусинтетике! а по поводи компенсатора попробуй сначала его просто поменять! это не трудно сделать и самаму! в большенстве случаев это помогает.

легко сказать компенсаторы по одному не продаются а комплект стоит 3 тыс плюс замена столько же сам не лезу потому что на улице делать это полная ж... попадет туда чтонибудь например пыль или песок и все приехали

[Берси 623]

  Raser_999 сказал:

При прогреве на температуре 60 начинают стучать компенсаторы и давление масла низкое становится , масло полусинтетика Мобил 10-40 и при резком нажатии на педаль при езде звон вроде бы клапанов, если перейду на минералку 15-40 поможет или нет, если нет подскажите сервис хороший в Москве желательно на севере где гидрики поменять можно, началось после промывки еще грешу на то что менял прокладку подкрышкой и кажется герметика много намазал могло и туда попасть?

Пробовал после запуска и начала стука компенсов просто заглушить мотор, а потом через минуту снова заводишь. И обычно тишина.

Первая причина. Предмет этого стука плохое масло.

Вторая причина. засорение компенса.

Всё. Даже слабое давление не важно.

Рекомендуемое масло из 10W-40 это Равенол TSI. из 5W-30 это FO или LSG тоже Равенол. дешево надёжно.

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем Берси

[Алексей Ф. 9 262]

Raser_999, кто тебе сказал ,что отдельно не продаются гидрокомпенсаторы???Если застучал и не перестаёт ,то его легко определить при снятой крышке- продавливается!

[konko sergei 0]

  Raser_999 сказал:

легко сказать компенсаторы по одному не продаются а комплект стоит 3 тыс плюс замена столько же сам не лезу потому что на улице делать это полная ж... попадет туда чтонибудь например пыль или песок и все приехали

как не продаютсья по одному? не правда!!! должны!!! я занимаюсь ремонтом 5 лет, всё время покупаю по одному!!! а по поводу поменять? если интересно напиши я постараюсь тебе обьяснить!.

[Raser_999 0]

  konko sergei сказал:

как не продаютсья по одному? не правда!!! должны!!! я занимаюсь ремонтом 5 лет, всё время покупаю по одному!!! а по поводу поменять? если интересно напиши я постараюсь тебе обьяснить!.

я боюсь что зажигание потом не выставлю, а если из за промывки канал забило из за этого и стучит что тогда делать

 

  Алексей Ф. сказал:

Raser_999, кто тебе сказал ,что отдельно не продаются гидрокомпенсаторы???Если застучал и не перестаёт ,то его легко определить при снятой крышке- продавливается!

А что можно крышку снять потом и завести

 

  Берси сказал:

Пробовал после запуска и начала стука компенсов просто заглушить мотор, а потом через минуту снова заводишь. И обычно тишина.

Первая причина. Предмет этого стука плохое масло.

Вторая причина. засорение компенса.

Всё. Даже слабое давление не важно.

Рекомендуемое масло из 10W-40 это Равенол TSI. из 5W-30 это FO или LSG тоже Равенол. дешево надёжно.

Масло купилл левое на 5 тыс уже черное как мазута