Рессоры

[lbdfy1 5]

Парни, подскажите. Рессоры двухлистовые с подрессорниками. Усилил по одному второму и по подрессорнику. Ужасный звон на кочках, как будто не закрученные . Че там надо сделать? И по поводу запчастей. ГАВНО. Купил стремянки 170-е. Концы торчат на 5 см. , а резьба на 1.5 см. Либо подкладывай кучу шайб, либо покупай плашки и "доработай напильником". Болтов на 14 нет, а родные на 12. Короче наколхозил там нормательно. Но затянул все капитально. Все равно звенит .

[Вовик 870]

Гремят скорее подрессорники.Новые подрессорники надо подкладывать под старые,что бы зазоров между листами не было.

[шурик 60 492]

lbdfy1, как на картинке сделал.

[lbdfy1 5]

lbdfy1, как на картинке сделал.

один в один и два подрессорника

[Андрюха73rus 995]

подрессорники между собой стучат , резинку подложи

[lbdfy1 5]

подрессорники между собой стучат , резинку подложи

а как закрепить там резинки? они же выпадут.

[Андрюха73rus 995]

а как закрепить там резинки? они же выпадут.

например патрубок нужного диаметра одень . на иномарках глянь , у них стоят резинки .

[газель2005 2 642]

от некста цмф достать бы 

[неартём 2]

никак моя коза не даёт мне расслабиться и просто деньги зашибать :) сегодня лопнула на правой стороне рессорина с сайлентблоком, эта первый лист называется??? и лопнула так, что просто отвалился этот завиток с сайлентблоком, повис в кронштейне и рессора без этой завитушки упёрлась в подушку подрессорника, машина накренилась и в таком виде я дорабатывал часа три ещё до конца рабочего дня :) если б кронштейн подушки подрессорника отвалился, наверно фургон упал бы  прям на колёса

у меня толстые рессоры, но я ещё добавлял в прошлом году по паре листов под корень, машина была жёсткой, прыгала по колдобинам.щас у себя в гараже нашёл тонкие (относительно тех что сейчас стоят) рессоры с сайлентблоками и ещё рессорины с завитушками с одной стороны только, видать эти с завитушками с одной стороны под низ поддеваются под ту рессору которая с сайлентами, очень удобно, уже не сломается так рессорина как у меня сегодня сломалась.

подскажите это нового образца такие рессоры тонкие или наоборот старого и какие рессоры лучше тонкие или толстые???и можно ли вперемешку ставить тонкие с толстыми, на прогрессию это не влияет и главное на долговечность????.или лучше новые рессоры купить в сборе, но чего то у меня никакого доверия сейчас нет современным новым запчастям

[газель2005 2 642]

есть передний лист второй от двух листовой рессоры с ухом цельным.

[неартём 2]

в общем отвалилась у меня такая вот фигня, как  на фотке, взади на правой стороне

 

машину накренило, пока ехал домой, сожрало подвесной старого образца, пришлось ставить запАсный но уже нового образца

 

я тут чего подумал, это же какого ху@ва качества автозапчасти сейчас у нас продаются, я ставил эти рессоры наверно чуть больше двух лет назад, взял специально толстые из трёх штук, было мягко слишком, потом добавил ещё листов под низ и новые подрессорники поставил. машину никогда не перегружал, за четыре года всего неделю возил 2.2-2.5 тонны и то наверно на других рессорах это было, почему новые и захотел поставить, а так тонна в среднем не больше 1.5 и то редко!

и вот по телеку смотришь там кто то на встречку выехал там кто то в кювет с детьми опракинулся, я прям уверен что это именно запчасти виноваты которые нам из китая завозятся, вот оторвись у меня на трассе от рессоры петля эта, я бы тоже кувыркнулся куда нибудь или на встречку или в кувет

теперь вот буду опять все рессоры перебирать и ставить второй лист старого образца с загогулиной спереди

Изменено 19 ноября, 2017 пользователем неартём

[газель2005 2 642]

надо было края листов обтачивать.

[неартём 2]

что такое края листов обтачивать?

[газель2005 2 642]

неартём, что бы острым краем не терло верхний лист.Вот как раз в этом месте и ломает ухо.

Изменено 19 ноября, 2017 пользователем газель2005

[неартём 2]

неартём, что бы острым краем не терло верхний лист.Вот как раз в этом месте и ломает ухо.

 да фигня это всё, для самоуспокоения <_<  рессоры сделаны  так, что на конце толщина их намного тоньше чем в середине например...а второй лист должен выходить дальше сайлентблоков для надёжности, а не упираться в самое тонкое место рессоры и если лист 2 будет выходить дальше то будет пустота между 1  и 2м листами в районе  уха с сайлентблоком потому как толщина другая и тоже напряжение будет на это тонкое место.короче хлам это всё...нужно старого образца ставить, я для ся решил, надёжнее конструкция эта, только жестковата

[газель2005 2 642]

неартём, поставь лист от переда от двух листовой с ухом цельным.От заднего отличия только в толщине листа в середке и прогиб больше.

Изменено 19 ноября, 2017 пользователем газель2005

[вилли 879]

 да фигня это всё, для самоуспокоения <_<  рессоры сделаны  так, что на конце толщина их намного тоньше чем в середине например...а второй лист должен выходить дальше сайлентблоков для надёжности, а не упираться в самое тонкое место рессоры и если лист 2 будет выходить дальше то будет пустота между 1  и 2м листами в районе  уха с сайлентблоком потому как толщина другая и тоже напряжение будет на это тонкое место.короче хлам это всё...нужно старого образца ставить, я для ся решил, надёжнее конструкция эта, только жестковата

Можно нще не выкидывать старые с сайлентами,а обрезать их как удобней подальше и обточить,а под эти 2 листа и другие класть

[ZAN57 3 298]

Всё не доберусь переделать рессоры для мягкости- убрать по листу сзади, взамен поднять высоту проставками, а сверху поставить полурессоры, как на грузовике, ибо при больших кочках умягченная рессора будет далеко прогибаться, нужен ограничитель, чтобы жесткость появлялась только в конце... конструктив грузовой Газельки по- моему этому соответствует. Нужно где- то БУ узел верхний найти.

А вот что с передом делать? Там всего 2 листа, убрать один- опасно на 1 кататься? Может есть варианты из 2-3 листов, но намного мягче? И есть ли варианты с подрессорником, как на грузовиках сзади?

[неартём 2]

неужто на двух листах жёстко????) может просто резину нормальную импортную поставить и накачивать по чуть меньше 3х атмосфер, у меня раньше на легковых была мишлен как на велосипеде на ней едешь, мягкая и вообще не шумела, а ещё американский грузовик был, по ихнему трак) резина купер 35 катки на 16дюймов диск от уазика, я когда по сельхозполям передвигался сдувал колёса до 0.6кг и ехал как по асфальту кочек не чувствуя практически)))

а на газель я наоборот пожёстче делаю, эта раскачка меня напрягает прям, и я чего то сторонник стал рессор старого образца, а то нового образца вообще криминал какой то, начал заглядываться на рессоры у других газелей и у многих ведь такие же рессоры как у меня стоят, именно толстые, а на краях тонкие какие то и ухо с сайлентблоком в воздухе висит, практически лист 2 ухо не подпирает

щас посмотрел у себя на левую заднюю рессору, а там осталось тоже на немного езды два года им тыщ 90 может отъздил на рессорах этих. и как назло сейчас работы полно, кинул сегодня в будку старую тонкую рессорину и лист 2 с завитушкой, может где лопнет и поменяю...в общем чего то меня расстраивать газель начинает

[газель2005 2 642]

неартём, я тебе и говорил торец рессоры сверху подточил и он уже так не изнашивает верхний лист.Тысяч на четыреста-пятьсот должно хватить.

[Alex030569 6 233]

У товарища недавно то же так сломало на задней рессоре.Обвязал чулок стяжкой и притянул его вперед,что бы не выскочила рессора с сайленблока.В таком состоянии, с весом 2,2 тонн,доехал с Нижнего Новгорода до Мск.

[Alex030569 6 233]

Судя по фото,ломает коренной не там,где трет нижняя рессора.

[ZAN57 3 298]

 

неужто на двух листах жёстко????) может просто резину нормальную импортную поставить и накачивать по чуть меньше 3х атмосфер,

Ага, жестко. Посуди сам- те же рессоры и на грузовике для 1,5-2х тн  и на микрике для пары задниц. Резина летом супер мягкая, впереди континенталь Конти-2, сзади бонтайр. Качаю по 2,5- 2,6.

[Не знаю 21]

начал рессоры менять, нового образца поставлю 3 штуки, плюс коренной и бывший коренной старого образца, и подрессорники старого и усиленный нового образца, хорошо люди мясорубку придумали, откручивал ею стремянки, видимо в последний раз хорошо протянул их( под грузом), меняю потому что просели уже

[газель2005 2 642]

Не знаю, ты пять тон собрался возить?