Рессоры

[sergej7070 55]

 

 

Вот и интересует, подойдут родные передние листы в заднюю пачку?

Ни чем не различаются.

[RUSLAN 402 33]

Доброе утро Уважаемые.

Читал час эту ветку, но нужную мне инфу не накопал.

Подскажет может быть кто нибудь?))

На Газель бизнес 13 года, борт, 3метра, с родными не просевшими рессорами надо везти станок весом 2.2 тонны, 800км в одну сторону.(станок для себя). Как мне усилить рессоры? НЮАНС, через месяц-два поеду на удлинение до 6.2, потом по-любому буду часто возить до 2 тонн.

[вилли 879]

Доброе утро Уважаемые.

Читал час эту ветку, но нужную мне инфу не накопал.

Подскажет может быть кто нибудь?))

На Газель бизнес 13 года, борт, 3метра, с родными не просевшими рессорами надо везти станок весом 2.2 тонны, 800км в одну сторону.(станок для себя). Как мне усилить рессоры? НЮАНС, через месяц-два поеду на удлинение до 6.2, потом по-любому буду часто возить до 2 тонн.

Спереди 2 листа переменного сечения.Сзади 4 листа п/с + 1 подрессорник + серьги усиленные желательно длиньше стандартных.Крепления амортизаторов то же придется усилить или поменять на более крепкие.У меня угол от стремянки приварен,по диаметру подходит

[Slavyan 957]

Посоветуйте что добавить между новыми листами н/о на зад? Подрессорники хочу поставить утолщённые (Чусовой). Листы газ, с новой машины. Одного листа будет мало, два не хотелось бы. Видел добавляют толстый лист, но не знаю с какой машины. Газелевские ещё не хочется по причине того, что подкоренной лист трёт своим концом коренной по середине уха и со временем коренной лист обрывает. Вес вожу в основном до 2 тонн, но и 2,5 иногда бывает (несколько км).

Раньше были подкоренные листы п/с с полным передним ухом вокруг уха коренного, но пять же они Чусовые и тонкие слишком

[Игорь85 697]

Посоветуйте что добавить между новыми листами н/о на зад? Подрессорники хочу поставить утолщённые (Чусовой). Листы газ, с новой машины. Одного листа будет мало, два не хотелось бы. Видел добавляют толстый лист, но не знаю с какой машины. Газелевские ещё не хочется по причине того, что подкоренной лист трёт своим концом коренной по середине уха и со временем коренной лист обрывает. Вес вожу в основном до 2 тонн, но и 2,5 иногда бывает (несколько км).

Раньше были подкоренные листы п/с с полным передним ухом вокруг уха коренного, но пять же они Чусовые и тонкие слишком

поставь  по  два  подресорника,  на  каждою  старону.

[Slavyan 957]

поставь  по  два  подресорника,  на  каждою  старону.

Подрессорники будут подушки вырывать свои, надо в рессоры добавлять

[Игорь85 697]

Подрессорники будут подушки вырывать свои, надо в рессоры добавлять

кто  это  тебе  сказал.  я  так  от ездил  8  лет.  проблем   таких  не  было.

[газель2005 2 641]

 

 

серьги усиленные желательно длиньше стандартных.Крепления амортизаторов то же придется усилить или поменять на более крепкие.

Серьги  и так давно сзади у всех идут от валдая и крепления амортов толстые.

[игнат 1 264]

Сегодня заехал ,в магазин,к рессорам прицениться, на эвакуатор хотел по листу докинуть, там родные трёх листовые стоят сейчас. Так вот ,продавец,предложил мне не лист добавить, а подрессорник трёх листовой, даже показал. Тогда, по идее, машина не поднимится, а при загрузке не просядет сильно, так как трёх листовой подрессорник на себя нагрузку основную возьмёт. Но, как это повлияет на отбойники подрессорника? Просто в теме ,кто то пишет,что раму выворачивать начнёт,отбойники ,эти повырывает. У кого то стоят трёх листовые подрессорники и как это в эксплуатации выглядет?

[Alex030569 6 232]

Сегодня заехал ,в магазин,к рессорам прицениться, на эвакуатор хотел по листу докинуть, там родные трёх листовые стоят сейчас. Так вот ,продавец,предложил мне не лист добавить, а подрессорник трёх листовой, даже показал. Тогда, по идее, машина не поднимится, а при загрузке не просядет сильно, так как трёх листовой подрессорник на себя нагрузку основную возьмёт. Но, как это повлияет на отбойники подрессорника? Просто в теме ,кто то пишет,что раму выворачивать начнёт,отбойники ,эти повырывает. У кого то стоят трёх листовые подрессорники и как это в эксплуатации выглядет?

Все правильно пишут-с усилением подрессорников,начнет выворачивать раму.Поставив стяжки,забудешь об этой проблеме.

[rusgg 3 977]

Стяжки на отбойники не поставить,у них нет траверсы.

Если стяжки поставить на другое место ,то трещины пойдут от отбойников до другого места.

Шас на драйве видел тему,там как раз видно как согнуло отбойник вверх

[игнат 1 264]

Стяжки на отбойники не поставить,у них нет траверсы.

Если стяжки поставить на другое место ,то трещины пойдут от отбойников до другого места.

Шас на драйве видел тему,там как раз видно как согнуло отбойник вверх

То есть по листу, будет правильнее добавить? Подрессорник ,один оставляем?

[rusgg 3 977]

Если ездишь по плохим дорогам,то лучше не менять подрессорник,оставить один лист

[газель2005 2 641]

Я раз попробовал по два подрессорника и больше не собираюсь повторять.Проще один лист лишний поставить и нормальные 13мм подрессорники по одному на каждую сторону.

Стяжки на подрессорниках стоят.

Изменено 26 марта, 2019 пользователем газель2005

[Alex030569 6 232]

Стяжки на отбойники не поставить,у них нет траверсы.

Если стяжки поставить на другое место ,то трещины пойдут от отбойников до другого места.

Шас на драйве видел тему,там как раз видно как согнуло отбойник вверх

Странно,почему то с моими перегрузами ни каких трещин в районе отбойников подрессорников.

И еще странней,что нет трещин не только у меня,а и еще у десятка машин,которые знаю я.

Я раз попробовал по два подрессорника и больше не собираюсь повторять.Проще один лист лишний поставить и нормальные 13мм подрессорники по одному на каждую сторону.

Стяжки на подрессорниках стоят.

Добавляя листы в рессоры,пустого будет трясти.А вот с добавлением подрессорника,пустому без разницы,т.к. подрессорники не касаются отбойников и работать начинают,только когда машина под грузом.

Изменено 26 марта, 2019 пользователем Alex030569

[rusgg 3 977]

Смотреть нужно внимательно,я например не смотрел у друзей и знакомых этот момент никогда

[газель2005 2 641]

Alex030569, Это и так КЭП понятно.Только как-то каждые 80-100 тысяч менять 4 подрессорника не очень.

Рессоры в отличие намного дольше ходят.

Изменено 26 марта, 2019 пользователем газель2005

[rusgg 3 977]

Он вообще ничего не менял за все время писал где-то

[qoxo 111]

Странно,почему то с моими перегрузами ни каких трещин в районе отбойников подрессорников.

И еще странней,что нет трещин не только у меня,а и еще у десятка машин,которые знаю я.

 

Добавляя листы в рессоры,пустого будет трясти.А вот с добавлением подрессорника,пустому без разницы,т.к. подрессорники не касаются отбойников и работать начинают,только когда машина под грузом.

У меня на первой газели стояло по два подрессорника, ездил только по трассе, но все равно часто ломались, потом решил попробовать укоротить нижний подрессорник, отрезал с каждой стороны по четверти (т.е. подрессоник стал в два раза меньше). И проблема ушла. Но со временем рама между отбойником подрессорника и стяжкой все же треснула, но сильно не расходится и нынешний хозяин так и ездит.

[ZAN57 3 298]

Ни у кого не валяются старые рессоры старого образца (многолистовые) от Газели? Можно просевшие, кому всё равно в металлолом. Хочу поэкспериментировать насчет мягкости. Покупать новые, не будучи уверенным в результате, не вижу смысла...

[rusgg 3 977]

Подушки купи,будет тебе и мягкость и жесткость на выбор

[turistik 11]

Кому нужна мягкая машина советую,перед коротыш от пазика,зад коротыш от газели,плавность будет обеспечена.

[ZAN57 3 298]

В смысле коротыш? У меня сейчас 2 листа впереди, 3 листа сзади. Куда коротыш? Вместо какого листа?

 

Про подушки бессмысленный разговор- во первых это внесение изменений, это не мой вариант, во вторых деньги не малые, в третьих дополнительный головняк с поломками, воздухом и т.д.  Если бы я то пустой то по 5тонн возил, тогда есть смысл. А когда Плюс/минус 200-500кг смысла нет. Да и кто ставил подушки, говорят что порожняком не больно то мягко и комфортно. Проще с рессорами/амами поэкспериментировать. Опыт на Рафе есть.

[rusgg 3 977]

С рессор получится переливание воды из пустого в порожнее

А подушки для мягкости еще никто не ставил,даже у меня они как ни крути для груза. Так что про подушки только слухи летают

[turistik 11]

В смысле коротыш? У меня сейчас 2 листа впереди, 3 листа сзади. Куда коротыш? Вместо какого листа?

 

Про подушки бессмысленный разговор- во первых это внесение изменений, это не мой вариант, во вторых деньги не малые, в третьих дополнительный головняк с поломками, воздухом и т.д.  Если бы я то пустой то по 5тонн возил, тогда есть смысл. А когда Плюс/минус 200-500кг смысла нет. Да и кто ставил подушки, говорят что порожняком не больно то мягко и комфортно. Проще с рессорами/амами поэкспериментировать. Опыт на Рафе есть.

дополнительно к штатным.