Рессоры

[kamchatka35 0]

У меня на пассажирской Газели с переди лопнула одна рессора, вторая тоже уже не фонтан. Купил две новые по четыре листа в каждой. Чусавские или ещё какие не знаю, да и выбороне было, взял что есть по 4р за каждую. Подскажите, что будет, если я затяну сайленблоки в положении, когда машина просто стоит на яме на своих колёсах, пастая. И если так нельзя, то к чему это может привезти.

[пулер 13]

Затягивай,веса машины будет достаточно.

[серёга 36]

но тянуть надо с ямы и очень от души.проверь аморты,часто ломает изза них.

[Sakura 6]

У меня на пассажирской Газели с переди лопнула одна рессора, вторая тоже уже не фонтан. Купил две новые по четыре листа в каждой. Чусавские или ещё какие не знаю, да и выбороне было, взял что есть по 4р за каждую. Подскажите, что будет, если я затяну сайленблоки в положении, когда машина просто стоит на яме на своих колёсах, пастая. И если так нельзя, то к чему это может привезти.

 

Всё пучком будет. Ничего страшного не произойдёт, порвёт или не порвёт резинку. :rolleyes:

[Вованец 40]

всем привет.

мне тут совет нужен.

рессоры стоят у меня

перед-4 листа.они практически прямые,даже при не загруженной машине.

зад-5 листов.пустая машина вроде ничего,а вот 1,2-1,5 т грузишь и кранты.просаживается,самый верхний сидит на подушках.

 

как исправить ситуевину мне?

купить и поставить по подрессорнику на все?

с задка на перед бросить по одному(какому?),а назад купить новые и доукомплектовать?

как лучше поступить???

еще.

если пару листов добавлять-размера стяжки хватает или новые более длинные продаются?

[alexgop 995]

Вованец, самое то это прокотать старые и добавить по листочку на каждую. добавить лучше подкоренные листы путем отрезания загогулины. стремянок и этих должно хватить.

[BOBAH 14]

Вованец, самое то это прокотать старые и добавить по листочку на каждую. добавить лучше подкоренные листы путем отрезания загогулины. стремянок и этих должно хватить.

С днем варенья коллега )))))))!!!!!

[den7 0]

Ребят пожскажите! Стоко написано голова кругом идет. У меня длинамер, на задке стоят по две рессоры и два подресорника чет мне не нравится. Пустой идеш как на тубаретке трясет, да и пробивает. Да с левой стороны рессоры видимо просевшие уже, рама на подресорники лежит обееми концами. Хочу поставить по три листа+подресорник. Хотелося бы услышать ваше мнение!

[Каякер 785]

den7, как ты можешь чувствовать что у тебя задок на пустой пробивает, да еще на длинномере?

[Ramil681 6]

Мужики дайте совет. Хочу усилить задние ресоры, путем добавления еще одного подкоренного. Подресорники тоже усилять или так хватит?

Изменено 17 февраля, 2009 пользователем Ramil681

[Каякер 785]

Ramil681, смотря сколько возишь. Я вообще не усилял, а если бы пришлось брать груз большой, но время от времени, только подрессорники бы и поставил дополнителные.

[Ramil681 6]

Так то родные ресоры везут 1,5 тонны легко, а если больше машина плавает по дороге, передок поднимает. Недавно на дороге еле разъехался со встречной машиной

[den7 0]

den7, как ты можешь чувствовать что у тебя задок на пустой пробивает, да еще на длинномере?

Да когда в ямки попобаеш удар сильный идет. Я не говарю про ямены! Даже набольшие выбоены.

 

Да когда в ямки попобаеш удар сильный идет. Я не говарю про ямены! Даже набольшие выбоены.

Если на пневмо ездил, то поймеш токое ощещение что балоны пустые- на отбойниках идеш

[Каякер 785]

den7, это не пробой, это так у тебя МАШИНА гремит.

[танцор 0]

Незнаю как остальные. У меня тентованная четырех метровая. Методом тыка дошёл вот до такого. С завода стояли всего с зади 3 листа. Методом добавления ещё добавил три листа подкоренного. И с переди один подкоренной. Вожу до двух тонн но это максимум и редко. Даже с этим весом стоит ровно. На ходу сказка мяхко и плавно. И пустой не козлит.

[Каякер 785]

. И пустой не козлит.

Это только потому что длинная, рама играет.

[Вова 24 RU 3]

Ребят пожскажите! Стоко написано голова кругом идет. У меня длинамер, на задке стоят по две рессоры и два подресорника чет мне не нравится. Пустой идеш как на тубаретке трясет, да и пробивает. Да с левой стороны рессоры видимо просевшие уже, рама на подресорники лежит обееми концами. Хочу поставить по три листа+подресорник. Хотелося бы услышать ваше мнение!

 

Если рессоры просевшие желательно прокатать. Добавлять лучше лист с петлей старого образца они идут двух видов жосткости ставишь вторым, между подрессорником и рессорой поставь вставыш 10-12 мм можишь нарезать со старой ресоры, сверлятсь они хорошо на малых оборотах только сверли сразу по толщине стягивающего болта если просверлишь тоньше то толстое сверло сгорит когда будешь расширять, сверли сразу по размеру. Добавлять больше нет смысла начнутся проблемы с амортизаторами. Передние лучше не трогать просто прокатать и вставить вставыши между рессорой и балкой. Проверино на личном опыте, машина остается мягкая и две тоны везеш не напрягаясь.

[толмачев 23]

Я всю тему не перечитывал и думаю что нового уже ничего не добавлю но вдруг.Но передок я добавил подкоренной с задней рессоры и угадал сразу,а вот с задними повозился,в конечном итоге решение нашол: под 5-ти листовую рессору подложил нижним листом подрессорник сейчас и мягкая и груз держит.

[Пони 13]

Сначала ставил 2-й подрессорник вместе с родным - не понравилось.Потом поставил тот-же подрессорник под рессору (2-х листовая) - так и езжу.Только за аммортами следить надо,чуть проглядишь конченый - обязательно ломать нижний подрессорник будет.

[Шмит 1]

Если рессоры просевшие желательно прокатать.

 

Прочитал всю тему,и токо нашёл ..."желательно прокатать". А хотелось бы узнать, на чём "прокатать"? Краем уха слышал,про какие то 3 ролика... Ребятки, кто может рассказать,как это дело механизировать?Может кто фотку ,или ещё лучше - схему,чертёж даст ...

Удачи всем ... в делах и на дороге!

[Шмит 1]

Если рессоры просевшие желательно прокатать.

 

Прочитал всю тему,и токо нашёл ..."желательно прокатать". А хотелось бы узнать, на чём "прокатать"? Краем уха слышал,про какие то 3 ролика... Ребятки, кто может рассказать,как это дело механизировать?Может кто фотку ,или ещё лучше - схему,чертёж даст ...

Удачи всем ... в делах и на дороге!

[slash98 243]

мне кажется что прокатка и отбивание литов, это временное решение. они всеравно вскоре просядут только еще ниже. если уж на новые не хватает, ну добавь еще лист, и еще будет ходить, а вобще если деталь отработала свое то это замена.

[Kurt 1]

Если рессоры просевшие желательно прокатать.

 

Прочитал всю тему,и токо нашёл ..."желательно прокатать". А хотелось бы узнать, на чём "прокатать"? Краем уха слышал,про какие то 3 ролика... Ребятки, кто может рассказать,как это дело механизировать?Может кто фотку ,или ещё лучше - схему,чертёж даст ...

Удачи всем ... в делах и на дороге!

 

...решил сам изготовить вальцы ? Фото надо или как ?

Гораздо проще и дешевле, если обратиться в любое автохозяйство..А лучше ставь пневмо ! И будет тебе счастье !

[Жека 21 1]

мне кажется что прокатка и отбивание литов, это временное решение. они всеравно вскоре просядут только еще ниже. если уж на новые не хватает, ну добавь еще лист, и еще будет ходить, а вобще если деталь отработала свое то это замена.

Знакомый прокатал скоро уже как два года ходят.И каждый день 2000-2300 кг. в кузове и ничего ходят.Я тоже считал, что прокатка это бесполезная трата времени и денег, оказалось ошибался.

[Romzes331 5]

Знакомый прокатал скоро уже как два года ходят.И каждый день 2000-2300 кг. в кузове и ничего ходят.Я тоже считал, что прокатка это бесполезная трата времени и денег, оказалось ошибался.

Всё ровно металл ослобевает(усталость металла)я лично видел как рессоры ломаются.И чё заморочься потрать силы время и результат не надолго.Я думаю лучше уже потратить деньги и время поставить новые листы и забыть.