Рессоры

[RUSLAN 402 33]

Жду фоток, и поконкретней плиз о ромбиках. Боюсь нарезать-перерезать, и гонять на кривобокой телеге. :)

[slash98 243]

Я вообще то добрый по натуре - но когда человек изобретает перпетумобиль с маркой стали Ст60 - это уже крайне интересное открытие

А я вобще предпочитаю не спорить слюдьми, которые больше всех всё знают. Тем более ракеты строили в свои годы ))

Да, забыл, и удачи вынимания колена не снимая двигателя. Никогда не сомневался, что птица такого палёта, может ВСЁ.

Изменено 7 октября, 2012 пользователем slash98

[_Raven_ 0]

Оооо.. Взрыв мозга получил :blink: . Люди подскажите пожалуйста мне как вновь испеченному оленеводу, авто приобрел пару дней назад, изотерма длинна 3.10, высота 2.10 , ширина 2.10, рессоры, саленблоки плюс лопнутая проушина на рессорах,в общем подвеска на ней мертвая. Так как авто брал для себя, так и сделать я ее хочу для себя. Сразу оговорюсь что в газелях я полный ноль! На ней сейчас стоит 3 рессоры внизу и 1 подресорник сверху(задняя подвеска). Хочу все заменить на новое , цель - грузоподъемность 2т не более !!! Ткните носом http://tent3302.ru/ressora.htm что мне надо !

[makcum 86]

подрессорник на подушках лежит, когда машина пустая?

[_Raven_ 0]

подрессорник на подушках лежит, когда машина пустая?

нет, но как то устало выглядят . :mellow:

[Всеславович 13]

Возможно что с колличеством листов у тебя все в порядке - необходимо заменить сломанные листы. Если хочешь возить много и постоянно - то необходимо увеличивать колличество листов - другого выхода нет - но при этом в холостую будешь ездить как на табурете, а так же несколько мин замедленного действия сам себе заложишь: лопается рама, быстрей выходят из строя ступичные подшипники и более быстрый износ резины. Но выход есть всегда - главное не торопись с покупкой листов. Я был таким же, как и ты, и по незнанию покупал потолще и поновее - сейчас их потихоньку заменяю на то что надо. Во первых - напиши какие листы у тебя стоят сзади - измерь толщину листов - и какого образца: старого или нового ( чусовские ). А дальше мы тебе посоветуем что докупить и с минимальными финансовыми затратами сделать мягкую и надежную карету под себя.

[газель2005 2 642]

slash98 Да таких умников надо просто игнорировать в теме ,а то они любят привлекать внимание к себе

[Всеславович 13]

Жду фоток, и поконкретней плиз о ромбиках. Боюсь нарезать-перерезать, и гонять на кривобокой телеге. :)

Рессорные листы размечаются следующим образом - от отверстия отмеряешь по 10 см в каждую сторону и поперек рессоры чертишь две линии. Затем по краям листа проводишь осевые линии - и от этих линий проводишь прямые к тем двум, что в 10 см от отверстия. Получится 4ре треугольника по краям - которые и нужно отрезать. Отрезаются болгаркой - но еще лучше, береш электрическую дисковую пилу мощностью 2 кВт или помощнее, вместо фрезы ставишь отрезной круг по стали - и как нож в масло. Удобно и безопасно, и ровнее. Рессорные листы при этом не отпускаются. Я вначале пользовался РЕБИР 2150 ватт, сейчас ИНКАР 1600 ватт - этой больше нравится - меньше оборотов в 2 раза - а дури больше в 2 раза. Но повторюсь - коренные и подкоренные идут без изменения!!! Так же можно доработь и чусовские - но они дорогие, и на разборках их нет, что бы купить по цене металлолома.

[Всеславович 13]

slash98 Да таких умников надо просто игнорировать в теме ,а то они любят привлекать внимание к себе

 

Можно и проигнорировать - да ты лучшее ничего не предложил!!! И вряд ли когда предложишь - извилины видать не те. А я вот катаюсь на таких - и лежачих полицейских не замечаю - да и люди интересуются - видать вопрос по рессорам очень больной. Я советую вначале сделать такие же как у меня - ромбические - и если не понравятся - только тогда и критиковать. А если критиковать - то обоснованно - а то ни единого аргумента против таких рессор не приводите - зато как же так - какой то новичок переплюнул асов газелистов годами здесь проживающих.

[газель2005 2 642]

ну-ду ну-да один ты умник

[ivan174 11]

Всеславович просто очень много слов, агрессию убавь немного .Возможно у тебя большой опыт и знания. Так напиши понятно-делаю так то, так то , вот фото.А не так типа вы ничего не знаете. Причем это во всех теиах

[_Raven_ 0]

Всеславович, ок, сфоткаю завтра всю подвеску и выложу здесь... :) гадание на кофейной гуще здесь не катит , а может к бабке сходить ? :rolleyes:

[Всеславович 13]

Ну если бабка на метле - то обязательно к бабке - и прилетайте вдвоем - я тебе коренной лист чусовской подгоню, немного БУ - но добрый - с тебя пиво будет причитатся за лист разумеется - пить вместе будем.

[_Raven_ 0]

Всеславович, я только ЗА ! :D Мне бы вот только чуток с моей ГАзелькой разобраться, уж очень подружиться с ней хочется... люба она мне :wub: хоть и б/у :D

[Всеславович 13]

Всеславович просто очень много слов, агрессию убавь немного .Возможно у тебя большой опыт и знания. Так напиши понятно-делаю так то, так то , вот фото.А не так типа вы ничего не знаете. Причем это во всех теиах

Иван - так я расписал - как разметить - как и чем отпилить. По передней подвеске - фото есть - все написано. Задняя в стадии доработки - как будет полностью готова - фотки и описание будут выложены. Я пока не испытаю, не обкатаю - раньше времени не хвастаю. Передок - можете копировать - проверено. Хочешь живьем увидеть - пиши сотик в личку, буду в Челябе - созвонимся - сам все увидишь.

[_Raven_ 0]

Всеславович, и еще к тебе не большой вопрос по поводу рессор, не мог ли бы ты выложить чертежик как резать рессоры, т.е дл. рессоры + метка от резки и ширина на конце рессоры.

[Всеславович 13]

Как раз собираюсь через пару дней длинные листы резать - обязательно выложу фото. По концам ширина листа НОЛЬ !!! - то есть острая. Если там есть стяжка для листов, как на фото - на третьем листе - ее можно приварить к концу электросваркой - небольшой край рессоры отпустица - ничего в этом страшного нет - ибо это острый край и усилий он почти не создает. Вот снимок задней рессоры - там третим листом установлен третий лист чусовской рессоры - он лишний - буду убирать. Но четвертый хорошо видно - край острый. Но зад у меня еще до ума не доведен - сейчас с капиталкой движка по времени забуксовал.

[RUSLAN 402 33]

Как раз собираюсь через пару дней длинные листы резать - обязательно выложу фото. По концам ширина листа НОЛЬ !!! - то есть острая. Если там есть стяжка для листов, как на фото - на третьем листе - ее можно приварить к концу электросваркой - небольшой край рессоры отпустица - ничего в этом страшного нет - ибо это острый край и усилий он почти не создает. Вот снимок задней рессоры - там третим листом установлен третий лист чусовской рессоры - он лишний - буду убирать. Но четвертый хорошо видно - край острый. Но зад у меня еще до ума не доведен - сейчас с капиталкой движка по времени забуксовал.

 

Давай один раз конкретно распиши. хоть про переднюю подвеску. я в нее верю, но какие листы. какой длинны и т.д..?

[Trip77 3]

Ребята есть вопрос. На газель("бизнес" которая),хочу поставить доп. лист назад :

-какой лист брать : 1 задний с сайлент.; 2 задний с ушами (этот или этот)?

-болт центровочный диаметр и длину какую брать нужно?

-стремянки для этого комплекта какой длины нужно брать?

 

Хотелось бы сразу подготовиться для замены,чтобы не ездить после как все разберу в магаз. Первый раз с этим сталкиваюсь по этому сильно не пиннайте.

Изменено 15 октября, 2012 пользователем Trip77

[Александр 239]

Ребята есть вопрос. На газель("бизнес" которая),хочу поставить доп. лист назад :

-какой лист брать : 1 задний с сайлент.; 2 задний с ушами (этот или этот)?

-болт центровочный диаметр и длину какую брать нужно?

-стремянки для этого комплекта какой длины нужно брать?

 

Хотелось бы сразу подготовиться для замены,чтобы не ездить после как все разберу в магаз. Первый раз с этим сталкиваюсь по этому сильно не пиннайте.

берётся подкоренной, тот что с одной стороны загнут

Болт посмотреть заранее, если там есть запас более чем 10 мм, то оставить старый. Со стремянками также, вроде 130 мм нужны.

[Sleo 0]

Писал ранее о просадке зад рессоры слева...доездился таки на просаженной....оборвало верхнее ухо амортизатора,выломило верхний кронштейн крепления,подзагнуло нижний...завтра буду менять рессору. Прикупил чусовскую 2х листовую(2320р.),кронштейн(425р.),амортизатор(800р.) Газель 2011г. выпуска(дизель) пробег 29т.км.

Изменено 15 октября, 2012 пользователем Sleo

[dmp 40]

Братаны, у меня вопрос такой, пока некогда рессоры снимать для шаманства, как можно кустарно на время подняыть зад малой кровью? Сейчас склоняюсь к двум вариантам: удлинить серьги или второй вариант наварить на коренной лист ухо от другого листа. Машина сейчас на подрессорниках практически лежит, нада чуть поднять, груз вожу максимум 500 кг

[Vic123 261]

Можно поставить более длинные серьги, закажи, чтоб сделали тебе на 40мм длиннее и толще.

Варить листы не вздумай.

Изменено 16 октября, 2012 пользователем Vic123

[Alexq55 339]

Можно поставить более длинные серьги, закажи, чтоб сделали тебе на 40мм длиннее и толще.

Варить листы не вздумай.

Удлиненные серьги уже давно продаются в магазинах. Только вот не понял то ли они изначально удлиненные для Газели, то ли Валдаевские. Но нормально подходят.

[газель2005 2 642]

Ребята есть вопрос. На газель("бизнес" которая),хочу поставить доп. лист назад :

-какой лист брать : 1 задний с сайлент.; 2 задний с ушами (этот или этот)?

-болт центровочный диаметр и длину какую брать нужно?

-стремянки для этого комплекта какой длины нужно брать?

Бери подкоренной задний с пол уха(с целым не бывает).Все остальное штатное остается