Рессоры

[fem 1]

На старых газелях ставил не 2 а 4 шайбы +новые болты.только шайбы надо смотреть побольше диаметром,что бы плотно заходили в кронщтейн.

у меня токо по одной влазит.тока приехал,заметил что задние скрипят т.к. не смазал.Блин, надо же так протупить!

[Константин78 3]

На старых газелях ставил не 2 а 4 шайбы +новые болты.только шайбы надо смотреть побольше диаметром,что бы плотно заходили в кронщтейн.

Вот такие шайбы ремонтные (вставляю фото если получится)

[Алексей Ф. 9 033]

шайбы выпуклые и при затяжке выпрямляются и зажимаются в кронштейне

[Константин78 3]

охо, какие толстенные, и сколь сия радость стоит?

НЕпомню давно покупал. ещё на старую машину. 30-40 руб. на рынках в газелевских отделах есть

[sharovvv 21]

Диаметр с размерами не опишу.Подбирал на глаз.Взял новый сайлентблок, поехал на рынок и подбирал так,чтобы внутренняя дырка шайбы была больше внутренней обоймы(свободно проходило), наружный размер шайбы больше на пол-сантиметра наружной обоймы сайлентблока(упираеться в ресору).Поставил на передних и задних(тока на передних смазал,а на задних чета забыл).Поставил и вниз и в кронштейны с новыми болтами и утолщенными серьгами,новыми сайлентблоками,затянул как пологаеться.Пару раз пригрузил,пока разработались и стало мягче.При повороте нет подруливания моста(ето наблюдалось по причине полного распада сайлентблоков,в некоторых обойму внутреннюю можно вытащить рукой без усилия).Теперь руль прямо держишь-она и едет прямо,не рыскает(гура нет,схождение делаю сам).Раньше думал что схождение делаю неправильно ,а оказалось что сабака не там порылась.Часто видел на других Газелях да и у самого было что серьги скошены относительно рамы,а сейчас досих пор стоят как надо(и впереди и сзади).Утолщенные сарьги думаю лучше,када вытаскивал старые болты,то стандартные серьги(они то тонкие) повыдалбливали ямы-так может и болт перебить,а новые утолщенные-площадь опоры больше,думаю болты проживут дольше.На фотке видно кусок шайбы между кронштейном и серьгой(етот кронштейн с сайлентблоком еще родной).

Какой эффект это даёт, так и не понял? Утолщённые серьги - понятно, а шайбы что, трутся о наружное кольцо сайлемблока? ИМХО, это плохо и не на долго. Если сайлемблоки нормальные и болты затянуты, серьги стоять будут прямо.

[fem 1]

Какой эффект это даёт, так и не понял? Утолщённые серьги - понятно, а шайбы что, трутся о наружное кольцо сайлемблока? ИМХО, это плохо и не на долго. Если сайлемблоки нормальные и болты затянуты, серьги стоять будут прямо.

Значит начнем с конца."Если сайлетблоки нормальные и болты затянуты, серьги стоять будут прямо."-совсем даже не значит.Внутренняя обойма длиннее чем наружная + сайлентблоки (резина) качество дерьмо(если присмотрешся,то увидишь что между серьгой и кронштейном или серьгой и ресорой остаеться свободное место),от сюда следует почему они летят,при повороте в любую сторону задний конец рессоры не хочет оставаться под кронштейном, а смещаеться в право или влево,из-за чего собственно и рвет резину сайлентблоков и они летят.Серьги труться об кронштейн или конец ресоры, мне кажеться что лучше пусть труться об шайбу."а шайбы что, трутся о наружное кольцо сайлемблока? ИМХО, это плохо и не на долго. "- с этим согласен на все сто пудов и учел при выборе шайб,они упираються в кронштейн или ресору соответственно,внутренняя дырка шайб должна быть чють больше диаметра внутр.обоймы сайлентблока т.к. должен оставаться свободный ход.ну вобщем типа того.

[Леха-35регион 8]

Парни а вот такие рессоры на перед ни кто не ставил ???

газель Фермер.

 

[Константин78 3]

Парни а вот такие рессоры на перед ни кто не ставил ???

газель Фермер.

 

Это трёхлистовые рессоры + коротыш. Я такие на зад поставил но не понравилось надо пятилистовые. А на перёд Двухлистовые усилинные нормально.

[Бармалей 3]

Парни а вот такие рессоры на перед ни кто не ставил ???

газель Фермер.

 

Обычные 4-х листовые рессоры

[Леха-35регион 8]

Стандартные -это 2 х листовые .

надоело ездить на отбойнтках .Хочу поставить такие или вообще старого образца 5 листывые может есть у кого опыт использования .

[Emil 36]

Стандартные -это 2 х листовые .

надоело ездить на отбойнтках .Хочу поставить такие или вообще старого образца 5 листывые может есть у кого опыт использования .

На моей стоят 2-х листовые. Добавил по 1 листу на зад, такие же нового образца разной толщины. Отлично!

[SERYOGA 1 005]

Стандартные -это 2 х листовые .

надоело ездить на отбойнтках .Хочу поставить такие или вообще старого образца 5 листывые может есть у кого опыт использования .

 

У меня на старушке стояло 7 листов -сзади, и 5 спереди... не знал горя. продал когда ей 10 лет стукнуло.

А на новой 1,5 года передняя левая нижняя (2-ух листовая) прогнулась.

звиздец какой-то... пора машину менять :rolleyes:

[tvel1 36]

У меня на старушке стояло 7 листов -сзади, и 5 спереди... не знал горя. продал когда ей 10 лет стукнуло.

А на новой 1,5 года передняя левая нижняя (2-ух листовая) прогнулась.

звиздец какой-то... пора машину менять :rolleyes:

Серёг!!! Не тарахти попой!!!))) Просто поменяй рессорки и всё...Да! Согласен! Раньше и металл лучше был!!! Но...Нам жить СЕЙЧАС и потому...Выбора нет...))) Удачи тебе,Брат!!!))))

[fem 1]

в клубе "дальнобойщиков" увидел

Да уж! У меня немножко меньше.

[187 1 214]

в клубе "дальнобойщиков" увидел

А на раму, серьги, амортизаторы и тормоза, а самое главное лоб этого придурка столько же листов добавили???

[SERYOGA 1 005]

Многие начнут смеяться... Я вожу обычно воздух, в среднем 300 кг...

а иногда не открываю тент... (есть куча свидетелей тому - от Грузоперевоза до Мыхалыча)

Погнулась рессора (не сломалась) - полезу сегодня под машину ( а сегодня день рождения ребенка)

машина - Газель, стоит 480 тысяч...

Изменено 18 мая, 2008 пользователем SERYOGA

[super 1]

А я ваще выкинул заднюю подвеску (те рессоры кронштейны, рессоры, траверсы) срубил от старой рамы ГАЗ 66 кранштейны и поставил себе и целиком пачку рессор от негоже (9 лисов) без подрессорников вместо штатных траверс положил внутрь рвмы швеллеры и между ними приварил трубы диаметром гдето 60мм. От результата просто охренел она поплыла по ямам, причем не трясет как на пустой, так и на груженой (16 пассажилов+багаж). Машина не просаживается от груза. Переделал почти год назад и не сломал не одной рессоры езжу практически каждый день по убитой напрочь дороге раньше рессор хватало на 2-3 месяца. Впереди стоит родной коренной лис и 4 от тогоже ГАЗ66 + резина от УАЗика (Кама 219 225/75/R16 качаю гдето 1,8-2 очка)

[grib63 3]

в клубе "дальнобойщиков" увидел

это прямо как у нас на овощной бозе там у всех чебурдаев такой набор рессор и самое главное все колеса разные. а то как 4-6 тонн грузить не смогут .и это все только на один сезон а потом все в ремонт и заново

[zid83 3]

вопросик по рессорам

у меня новая газель 4,2метра фургон промтоварный заводской 1.8 метра

задние рессоры чтото не нравятся на пустой у меня передняя часть подрессорников прикачается слегка к подушкам а с зади ну максимум сантиметр -полтора до подушки - это нармально??? а передок кажется наоборот высоковат прям

подскажите может у сеня рессоры г*??? просто хочу усиливать а вот мысль стоит ли усиливать такие рессоры или лучше поменять

подскажите плиззззз (рессоры новые 2 листа и подрессорник)

[Emil 36]

а передок кажется наоборот высоковат прям

подскажите может у сеня рессоры г*??? просто хочу усиливать а вот мысль стоит ли усиливать такие рессоры или лучше поменять

подскажите плиззззз (рессоры новые 2 листа и подрессорник)

За передок не волнуйся, просядут! :) А на зад по подкоренному такому же добавь. И все будет нормально.

[zid83 3]

За передок не волнуйся, просядут! :) А на зад по подкоренному такому же добавь. И все будет нормально.

а тут ктото писал что если по подресорнику добавить то типа трещены по раме от креплнгия подушек подресорников пойдут

или это не так?

[Emil 36]

а тут ктото писал что если по подресорнику добавить то типа трещены по раме от креплнгия подушек подресорников пойдут

или это не так?

Я тебе говорю не про подрессорники, а про лист подкоренной рессоры.

[174 7]

У меня стоят четыре подкоренных плюс два подрессорника(всего шесть). Нихрена никаких трешин. Вожу по 2 тонны уже год 120 000 км.

[Ваня Страдивари 1 377]

вопросик по рессорам

у меня новая газель 4,2метра фургон промтоварный заводской 1.8 метра

задние рессоры чтото не нравятся на пустой у меня передняя часть подрессорников прикачается слегка к подушкам а с зади ну максимум сантиметр -полтора до подушки - это нармально??? а передок кажется наоборот высоковат прям

подскажите может у сеня рессоры г*??? просто хочу усиливать а вот мысль стоит ли усиливать такие рессоры или лучше поменять

подскажите плиззззз (рессоры новые 2 листа и подрессорник)

Вчера поставил на свою машинку рессоры 2705(3-х листовые нового образца) + 2 подрессорника :)

...Посмотрим как сей тюнинх себя поведёт в работе :huh: . Пока смотрится мощно :D : машина поднялась на 20см

P.S.: Фургон термос 100мм

Изменено 4 августа, 2008 пользователем morris stradiwari

[Фёдорыч 0]

Вчера поставил на свою машинку рессоры 2705(3-х листовые нового образца) + 2 подрессорника :)

...Посмотрим как сей тюнинх себя поведёт в работе :huh: . Пока смотрится мощно :D : машина поднялась на 20см

P.S.: Фургон термос 100мм

а зачем тебе 2 пдриссорника