Рессоры

[AVEKA 16]

 

Для чего?

Похоже для снижения погрузочной высоты

[СергВалентиныч 0]

Здравствуйте форумчане. Извиеите за мою некомпетентность в вопросе, но нет времени читать 97 страниц этой темы. Весна. Работа прет. Просели передние рессоры . А я частенько вожу 6 метровник , как катюша, кузов стандартный 3 м. Что будет, если , вместо второго  переднего листа поставить задний. Сегодня промерял тощину, разница по всей длинне в 1 мм. Под нагрузкой не вопрс. А вот как пустая?

[Slavyan 957]

Здравствуйте форумчане. Извиеите за мою некомпетентность в вопросе, но нет времени читать 97 страниц этой темы. Весна. Работа прет. Просели передние рессоры . А я частенько вожу 6 метровник , как катюша, кузов стандартный 3 м. Что будет, если , вместо второго  переднего листа поставить задний. Сегодня промерял тощину, разница по всей длинне в 1 мм. Под нагрузкой не вопрс. А вот как пустая?

Снимать подкоренной передний лист не стоит. Он имеет изгиб спереди и если вдруг лопнет коренной лист, подкоренной возможно удержит балку на месте и возможно ни куда не улетишь. Я бы посоветовал либо все листы менять и при этом коренные листы задние ставить, либо добавить по третьему листу снизу, но станет жестковато

[{ASUS} 0]

Всем привет ребята подскажите можно ли поставить  на Газели  Тент 3метра,задние рессоры на передок,просто передние умирают рессоры а у знакомого задние лежат в гараже.

[Петровичъ 1]

Всем доброго времени суток! Принимайте в свой клуб!

Года два назад разглядывал газель с задними рессорами от газ 53 !

Идея очень понравилась, поставлены кронштеины крепления рессор от газика (на  подушках), и всего листов 5 -7 ,- не помню точно.Подресорники тоже не помню, стояли нет.  Мужик рассказывал, что возит по 2 - 2.5 тонны,

на пустой не скачет, на гружёной не садится особо. Вот и думаю повторить сей подвиг, газельку только ща приобрёл. 96 cтраниц лопатить некода - прошу прошщения если тема была.

Изменено 26 мая, 2013 пользователем Петровичъ

[газель2005 2 636]

А можно вообще с вагона  :D

[Петровичъ 1]

А можно вообще с вагона  :D

Рессора  Газ 53 намного мягче и эластичней газелевской , не вся в сборе конечно, под грузом  становится "коромыслом" в обратку, и выпрямляется обратно + подушки в место саленблоков дают мягкость.

В деревнях на газонах по 5тонн  силоса возили, рамы рвутся - рессоры целы! :D

[газель2005 2 636]

Это очень серьезное внесение в конструкцию во первых.Конструкция креплений стара очень.Лучше расскажи скока собрался возить?,скока по деньгам рассчитываешь ? 

Изменено 26 мая, 2013 пользователем газель2005

[AHдрей 1 883]

 

 

+ подушки в место саленблоков дают мягкость.

"Трудно" спорить с "технически грамотным :lol: " человеком.

Подушки вообще то дают жесткость, за счет уменьшения хода коренного листа. 

[Toyota007 2 887]

"Трудно" спорить с "технически грамотным :lol: " человеком.

Подушки вообще то дают жесткость, за счет уменьшения хода коренного листа. 

Андрей,коренной лист ходит в подушках с обоих концов,поэтому я думаю,что ты не прав,а у нас только в серьге.Но знаю из практики,подушки изнашиваются быстрее чем саленблоки в серьгах.

[AHдрей 1 883]

я

...коренной лист ходит в подушках с обоих концов.

Ты наверно просто забыл что "упор рессоры" в передней чашке, кроме подушек, ограничевают ход рессоры, и остаётся небольшой ход, на подушках в задней чашке, который не сравнить с ходом на серьгах.

Выпремленную рессору невозможно поставить в подушки  на Г-53 .

[Toyota007 2 887]

я

Ты наверно просто забыл что "упор рессоры" в передней чашке, кроме подушек, ограничевают ход рессоры, и остаётся небольшой ход, на подушках в задней чашке, который не сравнить с ходом на серьгах.

Выпремленную рессору невозможно поставить в подушки  на Г-53 .

Всё это правильно.Но и прогиб у рессор газ 53 очень минимален...Они практически прямолинейны.

[AHдрей 1 883]

...Они практически прямолинейны.

Да? У них изгиб меньше Газелевских?

Ну ладно, пусть будет по твоему :rolleyes: ...

Изменено 26 мая, 2013 пользователем AHдрей

[paul799 840]

Но знаю из практики,подушки изнашиваются быстрее чем саленблоки в серьгах.

Саня, я не знаю как там на Газонах с подушками, а вот на 2-х своих предыдущих буханках я подушки не менял ни разу, на каждой был пробег под 200 т.км. ИМХО они там вечные. Вряд-ли сайлентблоки на газели/соболе проходят по 200 т.

[feell6 88]

Был у меня газ-3307 , аналог газ-53, за 10 лет ни разу с подушками дела не имел, так и продал, а возил он дай бог.Подобную конструкцию встречал три года назад на пассажирской газели, только рессоры были от газ 66, полностью его пакеты.В то время с хозяином данного авто общался плотно, он на межгороде ходил, по одной из вечно убитых грунтовок 400км. в один конец.По его словам машина была на много мягче чем на родных ресорах, и они ни разу не лопались, с переделкой по его словам он простоял неделю , плюс цена ресор и подушек, хотя с н.з. военнной техники у нас можно вполне дёшего всё купить.

[БРОДЯГА74 5 186]

Думаю могу высказать свои мысли, так как работал на 53, четыре года!!

Так вот, рессоры я там только смотрел, делать не делал, одну подушку менял помню, и это при том что в сезон бывало грузил по 8-8.5т силоса, и по полевым дорогам...

[09Сергей71 0]

всем добрый день.подскажите можно ли по одному листу на зад от газ 53 подходят или нет

[AHдрей 1 883]

от газ 53 подходят или нет

А ты ширину их померь. Потом, если что то будет непонятно, спросишь.

Изменено 31 мая, 2013 пользователем AHдрей

[Li.S 0]

Всем доброго времени суток!В планах возить от 2.5 до 3.5тонн раму и подрамник усилили швелерами над з.мостом добавили трубу,а вот как усилить рессоры?Добавить на зад 2 листа или 1 лист и подресорник.Перед говорят не трогай.

[денискин697 70]

Всем доброго времени суток!В планах возить от 2.5 до 3.5тонн раму и подрамник усилили швелерами над з.мостом добавили трубу,а вот как усилить рессоры?Добавить на зад 2 листа или 1 лист и подресорник.Перед говорят не трогай.

Купить другой авто и не мучить газельку :wacko:

[Александр 239]

Всем доброго времени суток!В планах возить от 2.5 до 3.5тонн раму и подрамник усилили швелерами над з.мостом добавили трубу,а вот как усилить рессоры?Добавить на зад 2 листа или 1 лист и подресорник.Перед говорят не трогай.

а какк-бы голову вылечить и купить Валдай для этих целей?

[Alex030569 6 227]

Всем доброго времени суток!В планах возить от 2.5 до 3.5тонн раму и подрамник усилили швелерами над з.мостом добавили трубу,а вот как усилить рессоры?Добавить на зад 2 листа или 1 лист и подресорник.Перед говорят не трогай.

На зад на каждую сторону по 2 рессоры и 1 подрессорник,на перед по 1 рессоре добавляешь,стягиваешь раму в районе задней части кабины и за мостом и возишь по 3 тонны.Но по истечении трех лет авто на продажу-рама начнет лопаться.Проверено не раз и не на одном авто.

П.С.на УМЗ я думаю сложно возить такой тоннаж.

Изменено 5 июня, 2013 пользователем Alex030569

[gavriloff 404]

 

 

истечении трех лет авто на продажу-рама начнет лопаться.Проверено не раз и не на одном авто.

Плохо проверял, раз лопалась.

[belii1971 8]

На зад на каждую сторону по 2 рессоры и 1 подрессорник,на перед по 1 рессоре добавляешь,стягиваешь раму в районе задней части кабины и за мостом и возишь по 3 тонны.Но по истечении трех лет авто на продажу-рама начнет лопаться.Проверено не раз и не на одном авто.

П.С.на УМЗ я думаю сложно возить такой тоннаж.

 

Ну а тормозить то как, мил человек

[BARS 218]

 

На зад на каждую сторону по 2 рессоры и 1 подрессорник,на перед по 1 рессоре добавляешь,стягиваешь раму в районе задней части кабины и за мостом и возишь по 3 тонны.Но по истечении трех лет авто на продажу-рама начнет лопаться.Проверено не раз и не на одном авто.

П.С.на УМЗ я думаю сложно возить такой тоннаж.

 

Ну а тормозить то как, мил человек

 

а чо этим сказано :blink: