Рессоры

[ivan4310 255]

Да вот еще .Недавно увидел вогнутость  где на раме подушка резиновая стоит. И машина у меня на правую сторону завалена.

Фото-0014 (3).jpg

Ну завалина это еще не о чем не говорит,достаточно сильно перегрузить машину,особенно на одну сторону,и одной мощной ямы хватит что бы одни рессоры изменили изгиб навсегда... Знакомый рассказывал,только поставил новые рессоры на зад,его через неделю загрузили по глупому,на одну сторону,потом разгрузился,приехал домой,а машина завалена,вот тебе и поменял рессоры,и ничего не сделаешь...

А вот вогнутость,если логически подумать,может быть только в одном случае,если на груженой машине лопнула верхняя рессора,и соответсвенно весь вес с размаху ударил об подушку... Ну в принципе она только для этого и стоит там... И небольшой изгиб думаю совершенно никаким образом не может на что то повлиять,в том месте не находится совершенно никаких важных креплений,ну чуток замята нижняя полка,это ничего.

[tanf 2]

Нашёл такую тему "Способы усиления рессор Газель" http://vk.com/topic-21327625_23592585 .Сам же хочу назад поставить пяти листовые а на перед добавить по листу от задних рессор.Надоели гремят подрессорники

Ещё обьясните в чём разница между обычной рессорой и с укороченным ухом?

[Татарин 7 067]

Нашёл такую тему "Способы усиления рессор Газель" http://vk.com/topic-21327625_23592585 .Сам же хочу назад поставить пяти листовые а на перед добавить по листу от задних рессор.Надоели гремят подрессорники

 

Вот мне интересно,сколько ты возить собрался? Подрессорники, у тебя может потому гремят что на упорных кронштейнах уже подушек нет,и железо по железу грохочет?

[tanf 2]

Ну вожу не больше тонны(торгашей на рынок) взади спальник сделан так вот двое ложаться и все и тишина машина ложиться на подрессорники. Только не часто так ездить приходится а дорог у нас в городе как и везде я думаю :D нет. Подушки кстати все на месте это первое было что проверил рессоры не лопнуты.А по поводу пятилистовой ставил на рабочую показали себя не плохо жесткость не увеличилась.Так всеже  обьясните в чём разница между обычной рессорой и с укороченным ухом и на что это влияет?

[Татарин 7 067]

Ну вожу не больше тонны(торгашей на рынок) взади спальник сделан так вот двое ложаться и все и тишина машина ложиться на подрессорники. Только не часто так ездить приходится а дорог у нас в городе как и везде я думаю :D нет. Подушки кстати все на месте это первое было что проверил рессоры не лопнуты.А по поводу пятилистовой ставил на рабочую показали себя не плохо жесткость не увеличилась.Так всеже  обьясните в чём разница между обычной рессорой и с укороченным ухом и на что это влияет?

Ты купи на зад новые,а старые перекинь на перед.То что пятилистовая по мягкости будет так-же как двухлистовая,ну очень сильно сомневаюсь.Короткое ухо ,это скорее всего подкоренной лист который прямой,а обычный это когда передний конец подкоренного заворачивается вокруг коренного спереди. 

[tanf 2]

Приехал сегодня на рынок в Нижнем продавец сказал что пяти листовые это прошлый век. Короче взял 3-х листовые нового образца до 2-х тонн сказал смело грузи (мне главное подрессорники убрать). Сразу купил стабилизатор новый задний и передние новые коренные, старые наверное пущю третим листом. Попрбую поставить об ощущениях отпишусь.

[СЕГА 506]

с какой целью убираешь подрессорники?

[tanf 2]

Большие грузы не вожу достали стучат.

[voron-tsoff 1]

Подскажите пожалуйста, ,, прочитал выборочно много страниц, но что то однозначного ответа для себя не увидел..

Так вот, пришла пора поменять передние рессоры, у меня стоят двух листовые -парабола. Я метаюсь в выборе, купить стандартные ,,2600 пачка, или бизнесовские 3400 пачка? Стоит ли переплатить за бизнесовские или купить ствндартные и не париться?)) ?..зарвние простите за пространственную формулировку вопроса))

[tanf 2]

Ну вот что получилось:



[more]





 Во первых машина поднялась  на дороге стала уверенней себя чувствовать В повороты входит как влитая ездить стало приятно, но по хорошим дорогам. По проулкам как на табуретке (но опять же пока один) стоит человека четыре назад посадить и становиться помягче. А так надеюсь что скоро они просядут и будет красота

[Kostan152 2]

Ну вот что получилось:

 

 

[more]

 

 

 Во первых машина поднялась  на дороге стала уверенней себя чувствовать В повороты входит как влитая ездить стало приятно, но по хорошим дорогам. По проулкам как на табуретке (но опять же пока один) стоит человека четыре назад посадить и становиться помягче. А так надеюсь что скоро они просядут и будет красота

Я тоже надеялся что просядут и не дождавшись этого чуда через три месяца выкинул по листу с переди.

[slash98 243]

 

Большие грузы не вожу достали стучат.

 

 

Ну вот что получилось:

 

 

[more]

три листа в перед, только супертяжи ставят, а с небольшим грузом это слишком люто ))

[GEORGIS 173]

парни, а если коренной старого образца + две параболы на зад поставить,мож кто пробовал? а то коренной порабола + два подкоренных порабола + подрессорник на пустой не айс

[Spas750 327]

парни, а если коренной старого образца + две параболы на зад поставить,мож кто пробовал? а то коренной порабола + два подкоренных порабола + подрессорник на пустой не айс

Я на передок так собираю, 8-ми мм ставлю. На зад 11 милимитровый + третий старого образца 11мм. http://fotki.yandex.ru/next/users/spas750/album/194240/view/854731

[tanf 2]

Да наверное тоже так все таки сделаю (с переда уберу наверно третий лист)

[msv 82]

На перед поставил стандартную 2-х листовую от бизнеса а на зад коренной 8 мм+2подкоренных от бизнеса без подрессорников.Между листами алюминиевые прокладки поменял на металические(сам не знаю зачем)пока нормально,с 1 тонной особо не садятся а больше не вожу.

Изменено 20 мая, 2014 пользователем msv

[гога 13]

Большие грузы не вожу достали стучат.

А что у тебя стучит?  Стоят по два подрессорника и друг об друга стучат?

[ВадимВ 1 708]

Сломались  на задней рессоре стягивающие хомуты, хомут держит клепка, можно ли как-то стянуть листы, что-бы не гремели?

[Андрей8847 63]

Парни,помогите советом. Перегрузом давно не занимался,сейчас наметился рейс в Нижний. Машина не усилена,два листа+пдрессорник.

 Груз весом две двести,стоит подкинуть по листу,или не стоит из за одного рейса заморачиваться, не упадёт машина на колени?

[Alex030569 6 325]

. Машина не усилена,два листа+пдрессорник.

 

На такой только удочку возить.Конечно ставь еще по одному листу.

[Андрей8847 63]

Как точно. Работодатель,мой друг,машину не грузил,а использую в выходные для перевозке удочек.Спасибо за ответ.

[Lakostra 184]

Парни,помогите советом. Перегрузом давно не занимался,сейчас наметился рейс в Нижний. Машина не усилена,два листа+пдрессорник.

 Груз весом две двести,стоит подкинуть по листу,или не стоит из за одного рейса заморачиваться, не упадёт машина на колени?

Две двести вообще для ГАЗели не нормально мягко говоря ,1,5-1,8 т.еще можно и то аккуратно,хотя на форуме есть люди которые и две двести возили ,а надо ли машину убивать перегрузами ,это вопрос?А доп лист машину на колени может и не поставит,а рама на этот вес не рассчитана.Решать лично вам.

Изменено 29 мая, 2014 пользователем Lakostra

[странNik 243]

да нормально 2 и чуток выше катаюсь

[fff187 213]

Чего сделать чтоб рессоры не скрипели?Машине (соболь 4*4) полгода пробег 18000 км  скрип стоит как на телеге едешь..Раньше не было такого.

[Балаганов 685]

 

 

Чего сделать чтоб рессоры не скрипели

поддомкрачивал за раму и набивал между листами графит.смазку. Скрипело с торцов, там видно где трет