Рессоры

[Татарин 6 964]

Это что бы проставки сделать в рессоры- годится, спасибо. А мне нужны комплекты доп рессор, что стоят на грузовых газелях и принимают на себя удар при сильном сжатии.

Может лучше в сторону пневмо посмотреть?

[Vovchikk 718]

 

 

от бычка  тоже подходят?  просто  пишут что они 10мм  толщиной,  а наши  8мм

А на ваши машины нового образца не подходят что-ли. Они есть по 15 и 13 мм. У меня спереди стоит два листа, сзади три и подрессорник. Рессоры по 15мм. Машину весом 2700 и груз 2000-2500 держат влёгкую, главное правильно его разместить.

[Fevral 61]

А на ваши машины нового образца не подходят что-ли. Они есть по 15 и 13 мм. У меня спереди стоит два листа, сзади три и подрессорник. Рессоры по 15мм. Машину весом 2700 и груз 2000-2500 держат влёгкую, главное правильно его разместить.

это что за листы  по 15м?  которые  переменного сечения? 

[Vovchikk 718]

 

 

это что за листы  по 15м?  которые  переменного сечения? 

Ну да, по центру они 15мм, это усиленные. Есть по 13. Вроде и не жёстко и в то же время, грузоподъёмно.

[ZAN57 3 298]

 

Может лучше в сторону пневмо посмотреть?

Да засматривался, ты прав... Но:

25тыр минимум если без компрессора;

внесение изменений;

не внятный результат, спорят много...

А вот надрессорники стоят штатно на грузовых Газелях. Просто надо найти комплект с разборки вместе с кронштейнами- отбойками на раму.

[rusgg 3 977]

Тоже регистрировать надо подрессорник

[ZAN57 3 298]

 

Тоже регистрировать надо подрессорник

Так и хочется назвать надрессорником, ведь он сверху, она снизу, как в сексе...

Теоретически, если сильно гаи захочется, то да, внесение. Но на грузовых то ставится- а ведь та же рама, те-же рессоры что и на 3221...

Если жестко подойти, то любое изменение можно подвести под внесение изменений... и магнитолку, и другой генератор, более мощный, и лампочки мощнее, и глушитель с другой модели, и амы другие, и рессоры не по модели, и резина не родная, и сиденья...

Но что- то мне подсказывает, что это диссонансом не смотрится на любой Газели... глаз не напрягает, даже для тех кто снизу заглянет, а сверху на автобусе этого и не видно... а вот пневма сразу как красная тряпка.

У нас половина ездят с измененными рессорами, и не шибко дерут, это не газ и не пневмо. Да и вернуть в исходное состояние- снять- быстро, если что, можно прямо на посту

Изменено 3 мая, 2018 пользователем ZAN57

[095 0]

Газель Фермер 2007 г, дл 5,20, Поставил в перед стандарт 2 листовые , загружу 1,5 т жестковато становиться. Ребят, в перед если воткнуть ВОЛДАЕВСКИЕ серьги все 8? Какие плюсы минусы? Как я понимаю магкость не измениться? Или что посоветуете.

[Fevral 61]

А на ваши машины нового образца не подходят что-ли. Они есть по 15 и 13 мм. У меня спереди стоит два листа, сзади три и подрессорник. Рессоры по 15мм. Машину весом 2700 и груз 2000-2500 держат влёгкую, главное правильно его разместить.

т.е  подрессорник  +2  в стандарте  и +1 такой  же  , с переменным сечением?

 

все думу думаю,  поменять  на Н\О  3+подрессорник и возможно ли б\у  найти не уставшие  и по "вкусной"  цене  или все ж  пневму  мутить(она вроде лучше, но головняк  наверное  тот еще)

[Татарин 6 964]

 

 возможно ли б\у  найти не уставшие  и по "вкусной"  цене 

Ну-у.Ты хочешь мёд,да ещё и ложкой. :D Тут,многие, по вкусной цене прикупили-бы.

[Вовик 870]

Fevral, Если собрался дальше работать на машине,купи новые газовские рессоры. Покупаешь 2-х листовую н.о. переменного сечения и подкоренной к ней,собираешь со своим подрессорником и до 2,2-2,5т все отлично возится.Если деньги останутся,возьми подрессорники 13мм.Тогда и до 3т.норм будет,но столько на газели возить не надо)))

Я в автоальянсе брал,там вроде заводские были и цена нормальная.На заводских на хамуте есть клеймо ГАЗ

[Fevral 61]

79стр  пролистал(читал)  и единого ответа  что лучше сделать  с рессорами для груза  до 2.5т  нет

наверное  3  листа  н/о это хорошо. а может еще  2  подрессорника?

[Fevral 61]

Fevral, Если собрался дальше работать на машине,купи новые газовские рессоры. Покупаешь 2-х листовую н.о. переменного сечения и подкоренной к ней,собираешь со своим подрессорником и до 2,2-2,5т все отлично возится.Если деньги останутся,возьми подрессорники 13мм.Тогда и до 3т.норм будет,но столько на газели возить не надо)))

Я в автоальянсе брал,там вроде заводские были и цена нормальная.На заводских на хамуте есть клеймо ГАЗ

Володь  спасибо. наверное  так и над поступить.

Автоальянс  это где?

[Вовик 870]

 

 

Автоальянс это где?

На 6км мкад,в Вешняках и у них склад на Дмитровке есть,где то в районе Бухты-Рио.Посмотри в поисковике.

[Fevral 61]

глянул.
а  от некста  подходят? (гугл почему то выдает ширину  на некст  85мм)  просто на некст есть  сразу  3листа+подрессорник

[Вовик 870]

3х листовые есть и на обычную,но надо смотреть,это обычно рессоры от автобуса и коренной у них тонкий и постоянного сечения.

Раньше на некстах шли обычные рессоры,сейчас есть новые с подрессорником снизу,но к ним и кронштейны свои идут.На наши не знаю подойдут или нет.По ширине должны быть одинаковые,т.к. мосты и площадки под рессоры одинаковые.

[qoxo 111]

3х листовые есть и на обычную,но надо смотреть,это обычно рессоры от автобуса и коренной у них тонкий и постоянного сечения.

 

Раньше на некстах шли обычные рессоры,сейчас есть новые с подрессорником снизу,но к ним и кронштейны свои идут.На наши не знаю подойдут или нет.По ширине должны быть одинаковые,т.к. мосты и площадки под рессоры одинаковые.

Всё подходит, езжу на некстовских с нижним подрессорником, правда и верхний оставил. Кронштейн передний Некст, задний свой оставил.

 

Изменено 26 мая, 2018 пользователем slash98

[Fevral 61]

снова  вопросы  по рессорам. чем ближе замена тем  тем меньше ответов
1)  почему  подкоренной  короче , а не  полной  длинный. чтоб  коренной  опирался  всей  своей  длинной
 рессоры  с НиНо. точно заводские. 
не будет ли в такой  случае  листо ломать?  чисто в теории как раз  на излом и будет

приехали  мне и подрессорники. давно  не менял  рессоры  и не помню. но кажется что дуга  у подрессорника  какая то слабая, он  чуть  чуть более загнут чем сами рессоры, так и должно быть?
вроде бы  он всегда намного  круче  . а тут
подрессорник  тоже  заводской 100%
З.Ы  у меня  сейчас  который  стоит. такой же.  если не больше  загнут.
 

Изменено 25 мая, 2018 пользователем Fevral

[Fevral 61]

приподниму.  вчера поменял  рессоры.  но одну  стремянку  пришлось  заменить.
старые  отличные, крепкие  с очень широкой гайкой.

в магазинах таких почему то нет. есть  стремянки, но гайки на вид  хлипковаты  и на 5+мм  уже.
как найти такие как старые?  гугл ответа не дает совсем(

З.Ы  все ж одинаковых рессор в природе нет. машина чуть на бочок  стоит. может  в процессе  подравняется

[Не знаю 21]

в принципе по жесткости отличия не заметил)), поставил сзади лист 16 мм, 2 листа 15 мм, и 2 коренных старого образца(пересверливал центровой), и подрессорники один родной и один усиленный, спереди коренной и 2 нового образца, при грузе 2250 рессоры не выпрямились, думаю хоть проседать не будут

машина со мной 2640 весит

[Лентяй 911 1]

Рессоры старого образца 5 листовые ,есть разница - перед -зад ?

[странNik 238]

Старого спереди четыре листа,пять на полном приводе.

[Лентяй 911 1]

Понятно , спасибо! Ну а различие есть ?

[vladimir79 309]

 

 

Ну а различие есть ?

Различия в чём?Если имеешь в ввиду что можно ли поставить задние на перед или листы с передних добавить назад,то без проблем,всё подходит.

[Лентяй 911 1]

Да ,так и есть! Передние хочу поставмть на зад