Рессоры

[БРОДЯГА74 5 177]

Ребята у кого задние ресоры усилены путём добавления второго листа подресорника,хочу предупредить ,у меня с такой системой пошли трещины по раме от заклёпок кронштейна подресорника. Грузил не больше 2 тонн да и то редко пришел к выводу, усиливать таки нужно ресоры.

[grib63 3]

Ребята у кого задние ресоры усилены путём добавления второго листа подресорника,хочу предупредить ,у меня с такой системой пошли трещины по раме от заклёпок кронштейна подресорника. Грузил не больше 2 тонн да и то редко пришел к выводу, усиливать таки нужно ресоры.

лучше всего вставить подрессорники старого образца (наборные) идобавить туда еще лист машина идет мягко пустая агруженая нагоузка делится на рессоры и подрессорник интереснр раскажу подробнее

[Кто-то 0]

Здравствуйте!

сегодня посоветовали поставить вместо рессор и подрессорника по 1 листу от супермаза. Сказали , там переменная толщина, и машина мягкая и пустая, и гружёная.

Никто не сталкивался? СтОит или нет7

[ded 883]

Кто-то По моему какой то бред. ширина рессорного листа, крепление рессоры, проушины и прочее. Они что одинаковые с Газелевскими рессорами?

[Леха-35регион 8]

Парни перечитал весь пост ,но в основном речь идет о задних рессорах.

Вопрс такой вермер 2006 года с переди стоят 2 листовые рессора .

По нашим дорогам постоянно пробивает об отбойник .-Надоело +постоянный крен на одну сторону .

У одног знакомого стоят рессоры старого образца ,если не ошибаюсь 4 листа .

Машины покупали практически в один день.Машина стоит ровно и что такое сработаный отбойник он не знает .

Есть ли опыт использования таких на фермерах ???

[sashok44 0]

Парни перечитал весь пост ,но в основном речь идет о задних рессорах.

Вопрс такой вермер 2006 года с переди стоят 2 листовые рессора .

По нашим дорогам постоянно пробивает об отбойник .-Надоело +постоянный крен на одну сторону .

У одног знакомого стоят рессоры старого образца ,если не ошибаюсь 4 листа .

Машины покупали практически в один день.Машина стоит ровно и что такое сработаный отбойник он не знает .

Есть ли опыт использования таких на фермерах ???

Поставь вперед пружины .тогда перед поднимется и не будет доставать отбойника.и будет ехать мягче!!!!!!!!

У меня точно также было !А теперь все супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Алексей Ф. 9 022]

Парни перечитал весь пост ,но в основном речь идет о задних рессорах.

Вопрс такой вермер 2006 года с переди стоят 2 листовые рессора .

По нашим дорогам постоянно пробивает об отбойник .-Надоело +постоянный крен на одну сторону .

У одног знакомого стоят рессоры старого образца ,если не ошибаюсь 4 листа .

Машины покупали практически в один день.Машина стоит ровно и что такое сработаный отбойник он не знает .

Есть ли опыт использования таких на фермерах ???

Поставил по причине пробоя ,на 50 тыщах доп. листы -подкоренные толстые от рессоры старого образца-уже 116 тыщ -не пробивает и мягко.В старого образца 4-листовые,надо добавлять ещё один подкоренной,иначе лопнут подкоренные в том месте где заканчивается короткий лист(2 -снизу)ПРОВЕРЕНО-через 70-80 тыщ.

[grib63 3]

в передние рессоры надо вставить коротыши в вниз тогда машина поднимается и стоит ровно что пустая что груженая . уменя уже лет шесть как так стоит, на рессоры нового оброзца (двух листовые) всегда смотрю с опаской. как они вообще ходят?

[Леха-35регион 8]

ЛЕХА47

В том и дело человек проехал пробег на порядок больше и все хорошо и мягко и не чего не опнуло .

[Алексей Ф. 9 022]

Леха-35регион Так ведь как грузить и по каким дорогам ездить.PS ещё есть люди у которых всегда всё лучше всех

[Леха-35регион 8]

ЛЕХА47

Короче у тебя опыт печальный !!!!

А у остальных похоже опыта исользования таких рессор нет????На фермерах.???

[grib63 3]

ЛЕХА47

Короче у тебя опыт печальный !!!!

А у остальных похоже опыта исользования таких рессор нет????На фермерах.???

а какой опыт нужен? пружины ставить тоже толку нет. у меня у товарища на семиместки стояли пружины с сзади между мостом и рамой. раму так уделал что почти под замену. ее свертолетило согнуло в задней части после пружин. расхождение в соосности было около 7-9 см

[Emil 36]

А у остальных похоже опыта исользования таких рессор нет????На фермерах.???

У меня тоже стоят 2-х листовые. Правая рессора ломалась. Пробивает тоже на плохой дороге, но это вина не сколько рессор, а плохих дорог! Может соберусь усилить немного ЗАДНИЕ рессоры, так как когда грузишь фермер - почти вся нагрузка на задний мост.

[sharovvv 21]

Emil Когда грузишь Фермер, передний мост разгружается, ибо центр кузова находится за задней осью.

 

 

А задние рессоры нового образца из трёх или двух листов? Видел из трёх листов одинаковой длины- это они и есть?

[Emil 36]

Emil Когда грузишь Фермер, передний мост разгружается, ибо центр кузова находится за задней осью.

Если зад нагружается, то перед разгружается! :-)

 

А задние рессоры нового образца из трёх или двух листов? Видел из трёх листов одинаковой длины- это они и есть?

Вроде трех, памяти нет ни хрена. Знаю что надо усилить, еще подкоренной лист нужен.

[slash98 243]

А задние рессоры нового образца из трёх или двух листов? Видел из трёх листов одинаковой длины- это они и есть?

Ага, и двух и трех, третий лист в них это тотже второй, . Называются для автобусов Газелей, у них нет подресорника.

[fem 1]

Сделал что писал в 297 посте,в переди и сзади.Заметно лучше стало,устойчивее.Думаю салентблоки проживут подольше.

[sashok44 0]

Сделал что писал в 297 посте,в переди и сзади.Заметно лучше стало,устойчивее.Думаю салентблоки проживут подольше.

лопнул лист передней рессоры купил новый лист он без хомута.как хомут прикрепить к листу?

[NikulinAN 0]

Вот такой вопрос:

Разбило шайбы на болтах крепления рессор, мало того на кронштейнах крепления отверстия стали вытянутыми, а не круглыми. На сервисе сказали, что требуется замена кронштейнов (высверливание заклепок, установка нового кронштейна на болты). Можно ли обойтись другими средствами?

[Леха Татарин 26]

Вот такой вопрос:

Разбило шайбы на болтах крепления рессор, мало того на кронштейнах крепления отверстия стали вытянутыми, а не круглыми. На сервисе сказали, что требуется замена кронштейнов (высверливание заклепок, установка нового кронштейна на болты). Можно ли обойтись другими средствами?

С одной стороны лучьше поставить кронштейны нового образца,С другой стороны если поставиш новые шайбы то поездиш чюток.Лучьше заказать шайбы у токаря потолше.Поставь новые кронштейны и не парься.Чтоб не делать двойную работу.Удачи!!!

[AIDI 0]

братишка а ты не мог бы скинуть фотки как у тебя это получилось с пружинами я буду благодарен ,давно хочу как в мерсе,немогу понять что к чему приварить

[Константин78 3]

Вот такой вопрос:

Разбило шайбы на болтах крепления рессор, мало того на кронштейнах крепления отверстия стали вытянутыми, а не круглыми. На сервисе сказали, что требуется замена кронштейнов (высверливание заклепок, установка нового кронштейна на болты). Можно ли обойтись другими средствами?

На рынке покупал ремонтные шайбы ещё год ездил так и продал.

[Константин78 3]

Сделал что писал в 297 посте,в переди и сзади.Заметно лучше стало,устойчивее.Думаю салентблоки проживут подольше.

Отпиши поподробней диаметр толщина шайб. Ставил токо вниз или на кронштейн тоже? на фото плохо видно. и как эфект ?

[fem 1]

Отпиши поподробней диаметр толщина шайб. Ставил токо вниз или на кронштейн тоже? на фото плохо видно. и как эфект ?

Диаметр с размерами не опишу.Подбирал на глаз.Взял новый сайлентблок, поехал на рынок и подбирал так,чтобы внутренняя дырка шайбы была больше внутренней обоймы(свободно проходило), наружный размер шайбы больше на пол-сантиметра наружной обоймы сайлентблока(упираеться в ресору).Поставил на передних и задних(тока на передних смазал,а на задних чета забыл).Поставил и вниз и в кронштейны с новыми болтами и утолщенными серьгами,новыми сайлентблоками,затянул как пологаеться.Пару раз пригрузил,пока разработались и стало мягче.При повороте нет подруливания моста(ето наблюдалось по причине полного распада сайлентблоков,в некоторых обойму внутреннюю можно вытащить рукой без усилия).Теперь руль прямо держишь-она и едет прямо,не рыскает(гура нет,схождение делаю сам).Раньше думал что схождение делаю неправильно ,а оказалось что сабака не там порылась.Часто видел на других Газелях да и у самого было что серьги скошены относительно рамы,а сейчас досих пор стоят как надо(и впереди и сзади).Утолщенные сарьги думаю лучше,када вытаскивал старые болты,то стандартные серьги(они то тонкие) повыдалбливали ямы-так может и болт перебить,а новые утолщенные-площадь опоры больше,думаю болты проживут дольше.На фотке видно кусок шайбы между кронштейном и серьгой(етот кронштейн с сайлентблоком еще родной).

[Алексей Ф. 9 022]

На старых газелях ставил не 2 а 4 шайбы +новые болты.только шайбы надо смотреть побольше диаметром,что бы плотно заходили в кронщтейн.