Раскручивается полуось

[vingod 159]

Значит както потекла прокладка полуоси, заменили и посадили на герметик после я обнаружил что болты незатянуты (погрешил на таво кто менял прокладку. через 2 недели снова потекла, обнаружил что опять незатянуты! и в итоге я уже сбился счёта сколько их раз подтягивал, а недавно при зятяжке почувствовал что резьба вытянулась :(

что сделать!? может на фиксатор резьбы!? или хотяб на герметик?!

[Алексей Ф. 9 242]

vingod, проверь люфт п подшипнике ,у меня на УАЗике из за этого болты полуоси ослабевали.Из за люфта большого.

[sharky5 62]

  vingod сказал:

болты незатянуты

А у тебя болты? :blink: У меня шпильки и самоконтрящиеся гайки... ничего не раскручивается...

[Алексей Ф. 9 242]

sharky5, у меня с завода болты шли(2006 год)

[sharky5 62]

  Алексей Ф. сказал:

sharky5, у меня с завода болты шли(2006 год)

Так и у меня с завода... 2007 г., а у него 2008, опять болты... :huh: так может есть смысл поставить шпильки? Там делов то..., у меня ведь не откручиваются.

[vingod 159]

  Алексей Ф. сказал:

vingod, проверь люфт п подшипнике ,у меня на УАЗике из за этого болты полуоси ослабевали.Из за люфта большого.

как проверить!? просто поворачивать и слушать!?

 

  sharky5 сказал:

А у тебя болты? :blink: У меня шпильки и самоконтрящиеся гайки... ничего не раскручивается...

А что за самоконтрящиеся гайки!?

Изменено 5 сентября, 2010 пользователем vingod

[sharky5 62]

Внутри с завальцованным пластиком ... а проверить, ты колесо поддомкрать, и подергай верх-низ, лево- право, ну на себя можешь... :D если не шевелится то люфта нет...

Изменено 5 сентября, 2010 пользователем sharky5

[vingod 159]

понял :) спасибо

[alexgop 996]

sharky5,

  Цитата

и подергай верх-низ, лево- право, ну на себя можешь.

мм- да... это вам не жоповозка легковая чтоб дёргать!! не надо чесать бабу за хохолок!! чтоб люфт проверить на спарке в ступице её нужно поддомкратить и засунуть под неё ломик с метр длинной и за этот лом проверить люфт...

[vingod 159]

  alexgop сказал:

sharky5, мм- да... это вам не жоповозка легковая чтоб дёргать!! не надо чесать бабу за хохолок!! чтоб люфт проверить на спарке в ступице её нужно поддомкратить и засунуть под неё ломик с метр длинной и за этот лом проверить люфт...

тоесть лом к колесо и шевелить!?

[alexgop 996]

  vingod сказал:

тоесть лом к колесо и шевелить!?

под колесо!!! только вот от люфта в ступице полуось не должна откручиваться!! походу у тебя резьбе пердец на ступице под болты или шпильки полуоси!!

Изменено 5 сентября, 2010 пользователем alexgop

[alexiv123 4]

  vingod сказал:

Значит както потекла прокладка полуоси, заменили и посадили на герметик после я обнаружил что болты незатянуты (погрешил на таво кто менял прокладку. через 2 недели снова потекла, обнаружил что опять незатянуты! и в итоге я уже сбился счёта сколько их раз подтягивал, а недавно при зятяжке почувствовал что резьба вытянулась :(

что сделать!? может на фиксатор резьбы!? или хотяб на герметик?!

 

шайбы гровер новые и будет счастье

[vingod 159]

шайбы гровер новые поставил после таво как 3 раз подтягивал.

Изменено 5 сентября, 2010 пользователем vingod

[sharky5 62]

  alexgop сказал:

sharky5, мм- да... это вам не жоповозка легковая чтоб дёргать!! не надо чесать бабу за хохолок!! чтоб люфт проверить на спарке в ступице её нужно поддомкратить и засунуть под неё ломик с метр длинной и за этот лом проверить люфт...

Какая такая спарка? :blink: Откуда? Модель глянь... ;)

[yus 3]

  vingod сказал:

Значит както потекла прокладка полуоси, заменили и посадили на герметик после я обнаружил что болты незатянуты (погрешил на таво кто менял прокладку. через 2 недели снова потекла, обнаружил что опять незатянуты! и в итоге я уже сбился счёта сколько их раз подтягивал, а недавно при зятяжке почувствовал что резьба вытянулась :(

что сделать!? может на фиксатор резьбы!? или хотяб на герметик?!

 

Проходил я это.

Герметик не поможет, делай так - покyпай новые болты и гровера, очень хорошо промывай отверстия в стyпице от остатков масла, дай высохнyть и закрyти болты на средний или сильный фиксатор резьбы, yдачи.

[александр378 15]

Поставь шпильки и забудеш что это такое .

[Knufis 2]

Нет ребята, ТОЛЬКО УСТРАНИТЬ ЛЮФТ СТУПИЦЫ, и небудет откручиватся.

[vingod 159]

люфта нет, купил шпильки чуть длинней благо запас был, завернул на герметик резьбовой.

предварительно вымыл WDшкой мусор, после промыл отверстия ацетоном, дал высохнуть и закрутил.

резьбы разбились :( некоторые шпильки при сильно нагрузке начинают тянутся, но вроде ЗАТЯНУЛ от души. будет видно дальше.

интересно если непрокатит что делать :)

[paul799 842]

  vingod сказал:

люфта нет, купил шпильки чуть длинней благо запас был, завернул на герметик резьбовой.

предварительно вымыл WDшкой мусор, после промыл отверстия ацетоном, дал высохнуть и закрутил.

резьбы разбились :( некоторые шпильки при сильно нагрузке начинают тянутся, но вроде ЗАТЯНУЛ от души. будет видно дальше.

интересно если непрокатит что делать :)

Читай пост № 17 - основное. И что значит "ЗАТЯНУЛ ОТ ДУШИ"? Потянул резьбы в ступице? Не зря есть определенный момент затяжки резьб. Теперь либо ставь что-то типа ремонтных шпилек (перерезай резьбу в ступице), либо меняй ступицу. Никакие герметики и фиксаторы на просаженой резьбе тебе не помогут.

[vingod 159]

а какойже момент затяжки полуоси к ступице!?

от души значит применял почти максимум усилий

сейчас затянуто, если снова раскрутится буду перерезать резьбу.

резьба не просажена а разбита, тоесть она раскручивалась не на стаячей машине

[paul799 842]

  vingod сказал:

а какойже момент затяжки полуоси к ступице!?

от души значит применял почти максимум усилий

сейчас затянуто, если снова раскрутится буду перерезать резьбу.

резьба не просажена а разбита, тоесть она раскручивалась не на стаячей машине

Набери в поисковике "момент затяжки резьбовых соединений". Для М8 момент вряд-ли превысит 4 кгхм. Как инженер-конструктор тебе скажу: превышение рекомендуемого момента затяжки ведет отнюдь не к повышению прочности соединения, а к его ослаблению в разы, особенно при динамических нагрузках.

[vingod 159]

  paul799 сказал:

Набери в поисковике "момент затяжки резьбовых соединений". Для М8 момент вряд-ли превысит 4 кгхм. Как инженер-конструктор тебе скажу: превышение рекомендуемого момента затяжки ведет отнюдь не к повышению прочности соединения, а к его ослаблению в разы, особенно при динамических нагрузках.

дык помоему больше зависит ни от размера болта-шпильки-гайки а от его материала и степени крепости чтоли.

[serj5 234]

Была такая беда на соболе, причем резьба там М8 нормальная

На газелях по моему М10 нормальная

А избавиля так , заказал шпильки со стороны ступицы с нормальной

резьбой , а под гайку с мелкой шаг 1. Купил резьбовой герметик, снял

полуось, выкрутил старые шпильки, некоторые пришлось высверлить

и по новой нарезать резьбу в ступице. все вымыл и обезжирил 646.

Обмазанные резьбовым герметиком шпильки сильно затянул в ступице,

обычным герметиком уплотнил полуось и с резьбовым герметиком затянул

даже без гроверов и забыл про отпуск полуоси.

PS экономят однако раньше на всех машинах полуось крепили через шпильки с

мелкой резьбой гровером и центрирующим конусом.такой болезни не было.

[Алексей Ф. 9 242]

Я за болты ! Вы пробовали выбить полуось со шпилек после 200,300 тыс пробега ? Брату не могли выбить полуоси ,пока не сняли колёса ! А у меня выкрутили болты и полуости "пешком вышли" ! Весной менял "чулок" и подшипники -всё затянули ,отрегулировали ...ничего не откручивается!

[serj5 234]

  Алексей Ф. сказал:

Я за болты ! Вы пробовали выбить полуось со шпилек после 200,300 тыс пробега ? Брату не могли выбить полуоси ,пока не сняли колёса ! А у меня выкрутили болты и полуости "пешком вышли" ! Весной менял "чулок" и подшипники -всё затянули ,отрегулировали ...ничего не откручивается!

 

Пробовал в мороз 20 гр на трассе в Лосево редуктор

среднего моста камаза сидельного менял.

Расцепился открутил редуктор и обе полуоси.

Кувалдометром отбил одну полуось затем ломом со свободной стороны

другую и вытащил редуктор.

 

PS С полуосями тебе повезло!!! Если бы подтягивал болты через день

думаю мнение изменил