Колеса, покрышки

[Igorexa 632]

У нас пока температура плюсовая, а у меня Китайка Инфинити на задке, передок Кама218. Дождусь снега, посмотрю как китайка себя ведет по гололеду, летом на ней ездить хорошо. Проехал больше 40 тыщ/км и состояние новой резины. Если и по снегу со льдом также будет, то на перед обую ее же...

[Igorexa 632]

Не дождался я снега со льдом..сегодня корд из КАМЫ полез наружу. Страшно на такой ездить, да и ну ее на фуй. Буду и дальше поддерживать славных китайских производителей. Прикупил себе сегодня пару дисков по 1.4 тыс. за диск (усиленные какие то ЕВРО) и к ним пару покрышек ЛИНГ ЛОНГ. По рисунку очень напоминают КАМА 218 (ИНФИНИТИ в продаже не было). Стоят по 2.6 тыс. за баллон..Очень надеюсь, что будут не хуже, чем ИНФИНИТИ, на задке они проехали больше 50 тыс. км, и износа при сравнении с глубиной протектора ЛИНГ ЛОНГ почти нет, или точнее минимальный, не более 5 процентов. В общем для меня ясно...КИТАЙ РУЛИТ.

Изменено 16 ноября, 2013 пользователем Igorexa

[bz82 80]

 Страшно на такой ездить, да и ну ее на фуй.

А на летней (ну или офигенное название "всесезонке") не страшно ездить зимой? АБС, ЕСП, зимняя резина - это не прихоть тех кто не умеет ездить. Странные вы все люди копейки на нужных вещах экономите, а на всякую ерунду спокойно деньги тратите.

[edcar 456]

А на летней (ну или офигенное название "всесезонке") не страшно ездить зимой? АБС, ЕСП, зимняя резина  - это не прихоть тех кто не умеет ездить. Странные вы все люди копейки на нужных вещах экономите, а на всякую ерунду спокойно деньги тратите.

Откуда у вас в Чебоксарах зима та взялась ? :)  Я в Карелии , на не шипованном Медведи езжу уверенно ( без лопаты ) 

 

[Vic123 261]

А на летней (ну или офигенное название "всесезонке") не страшно ездить зимой? АБС, ЕСП, зимняя резина - это не прихоть тех кто не умеет ездить. Странные вы все люди копейки на нужных вещах экономите, а на всякую ерунду спокойно деньги тратите.

Не спорю, а скорее добавляю... Нам кроме прелестей АБС, ЕСП и зимней резины не всегда правильно объясняют правильность использования. А ведь АБС+зимняя резина+повышенная температура окр воздуха = опасная смесь, с которой не каждый водитель может справиться.

[bz82 80]

 А ведь АБС+зимняя резина+повышенная температура окр воздуха = опасная смесь, с которой не каждый водитель может справиться.

Откуда такое мнение. Даже не знаю как правильно назвать - ересь наверно.

Зимой одно из самых неприятных вещей, ну и так же почему происходит скольжение в основном, так это образование микропленки воды, которая и приводит к скольжению. Куча ламелей на зимней нужны не только чтоб они цеплялись за поверхность, когда в пятне контакта их распирает, а и для того чтоб эту воду убирать. У зимней есть один минус, что на чистом асфальте она слишком мягкая и не может обеспечить сцепных свойств летней даже при минусе (только не "северном минусе"). Только это все относится к современной резине.

[bz82 80]

Откуда у вас в Чебоксарах зима та взялась ? :)  Я в Карелии , на не шипованном Медведи езжу уверенно ( без лопаты ) 

Показатель офигенный про лопату  :) . А вдруг че и нужно сцедление с дорогой, тормажение, то будешь с лопатой выбегать?

У меня друг раньше имел рабочую машину в своем бизнесе  6-ку и так же рассуждал - нафиг нужна вообще резина новая - подъезжали к шиномонтажке и тупо брали резину без протектора (в формуле-1 слик называются), которую выкидывали. Две зимы нормально ездили, все живы. Только любое экстренное торможение - в сугроб (один раз такое было). 

[Vic123 261]

У зимней есть один минус, что на чистом асфальте она слишком мягкая и не может обеспечить сцепных свойств летней даже при минусе (только не "северном минусе"). Только это все относится к современной резине.

Тут два варианта, либо то что ты написал - ересь, либо ты не знаешь как работает АБС...сам выберешь..

[bz82 80]

Тут два варианта, либо то что ты написал - ересь, либо ты не знаешь как работает АБС...сам выберешь..

Ну че расказывай как работает АБС, что машина становится плохо управляемой(или плохо тормозящей, я особо не понял что за опасная смесь, с которой не каждый справится). Я не знаю и мне очень интересно.

[Igorexa 632]

А на летней (ну или офигенное название "всесезонке") не страшно ездить зимой? АБС, ЕСП, зимняя резина - это не прихоть тех кто не умеет ездить. Странные вы все люди копейки на нужных вещах экономите, а на всякую ерунду спокойно деньги тратите.

На всесезонке езжу практически всегда. Для газели считаю это вполне нормально. Не дави тапку в пол по гололеду, для снега есть цепи. А так пока до Москвы и обратно еду зимой, то практически всегда чистый асфальт под колесами. Да и дома такая же история..Все основные дороги чистые,без снегового покрытия, а во дворах снег со льдом. Ну так по дворам, если с головой дружишь, то проехать всегда можно (там не снег и лед мешает, а припаркованные авто). Поэтому зимнюю шиповку буду ставить, только когда ГИБДД начнет за это бабло на дорогах собирать, а так, не вижу такой необходимости.

[edcar 456]

Ну че расказывай как работает АБС, что машина становится плохо управляемой(или плохо тормозящей, я особо не понял что за опасная смесь, с которой не каждый справится). Я не знаю и мне очень интересно.

 

Уже давно известно что АБС - это кот в мешке :(  То что оно есть , этого очень мало ! Нужно ещё и уметь управлять машиной в экстренной ситуации ! А наш народ ждёт от АБС чуда :) Тупо рубит по педальке  и ждёт :)

А если ты с головой передвигаешься , то можно просто держать скорость пониже ( допустим - 10 км/ч ) Отсюда вывод : торможение с АБС при 60 км/ч и торможение без АБС при 50 км/ч , будут находится в одном тормозном пути .

Причём при меньшей скорости , шансов предотвратить дтп гораздо выше !

 

Это разговор напоминает один народный факт ! :)  Я на полном приводе , что со мной может случится :)

 

Зимняя шипованная - это совсем неплохо ! НО ! Если с головой то и на всесезонке путь добрый !

 

ПС : Есть ещё пословица , про танцора и . . . . . . .

Изменено 17 ноября, 2013 пользователем edcar

[bz82 80]

Уже давно известно что АБС - это кот в мешке :(  То что оно есть , этого очень мало ! Нужно ещё и уметь управлять машиной в экстренной ситуации ! А наш народ ждёт от АБС чуда :) Тупо рубит по педальке  и ждёт :)

 

При любом экстренном торможении без АБС колеса блокируются и машина становится непослушной на движения руля. Это надо иметь большой опыт и умение, чтобы отпустить педаль тормоза и вырулить. С АБС можно и тормозить эффективно и выруливать одновременно.

По пословице все системы пассивной и активной безопасности в машине - это для плохих танцоров.  :)  Каждому свое конечно, но я по максимуму лучше поюзаю все достижения человечества в области безопасности авто, в особенности если это по деньгам не дорого.

[ТолстоПуз 329]

При любом экстренном торможении без АБС колеса блокируются и машина становится непослушной на движения руля. Это надо иметь большой опыт и умение, чтобы отпустить педаль тормоза и вырулить. С АБС можно и тормозить эффективно и

Рулить да, а тормозить с абс эфективно плохо получается....

[bz82 80]

Рулить да, а тормозить с абс эфективно плохо получается....

А что не так то с торможением? Хоть кто нить объясните. Сколько смотрел сравнений про АБС и без, то везде мнение, что если ты не профессонал с отточенными навыками правильного торможения, то машина с АБС как минимум не хуже. Что то я не правильно понял походу?

Насколько я правильно знаю, АБС создавалась для того, чтобы не терять управляемость при торможении. 

[газель2005 2 621]

зато тормозить и объезжать препятствие даже с разными покрытием под колесами спокойно можно с абс.

[ТолстоПуз 329]

А что не так то с торможением? Хоть кто нить объясните. Сколько смотрел сравнений про АБС и без, то везде мнение, что если ты не профессонал с отточенными навыками правильного торможения, то машина с АБС как минимум не хуже. Что то я не правильно понял походу?

Насколько я правильно знаю, АБС создавалась для того, чтобы не терять управляемость при торможении.

 

Я с 07года катаю легкувую с абс. За это время минусов от нее вижу больше , чем плюсов. Жену пришлось научить пользоватся оучником, с его помощью ужается немного сократить тормозной путь. Гололед, препятсьвие ты жмешь на тормоз, слышишь треск абс, а машина продолжает движение не сбавляя скорость.... Прикольно?

[edcar 456]

При любом экстренном торможении без АБС колеса блокируются и машина становится непослушной на движения руля. Это надо иметь большой опыт и умение, чтобы отпустить педаль тормоза и вырулить. С АБС можно и тормозить эффективно и выруливать одновременно.

По пословице все системы пассивной и активной безопасности в машине - это для плохих танцоров.  :)  Каждому свое конечно, но я по максимуму лучше поюзаю все достижения человечества в области безопасности авто, в особенности если это по деньгам не дорого.

Ну вот мы и дошли , до ответа на твой изначальный вопрос :)

Зачем тупо дубасить по педальке ?

 

А на летней (ну или офигенное название "всесезонке") не страшно ездить зимой?

НЕСТРАШНО ! Если понимаешь , что происходит и что нужно делать ! 

Тише едешь - целее будешь !

 

ПС : Вот для меня , гОООраздо страшнее , телефонщики на зимних шипах :)  Как только телефон к уху подносит , сразу скорость снижает и плывёт по дороге ( лево / права )

 

https://www.youtube.com/watch?v=PgCCScrtHW8

[Jaros 159]

Я с 07года катаю легкувую с абс. За это время минусов от нее вижу больше , чем плюсов. Жену пришлось научить пользоватся оучником, с его помощью ужается немного сократить тормозной путь. Гололед, препятсьвие ты жмешь на тормоз, слышишь треск абс, а машина продолжает движение не сбавляя скорость.... Прикольно?

 

Прикольно! Только многие не умеют пользоваться правильно абс! Нужно давить на педаль изо всех сил, а большинство при ощущении толчков на педали наоборот ослабляют давление на нее...думая что машина сама остановится раз абс уже работает!) 

[ТолстоПуз 329]

Прикольно! Только многие не умеют пользоваться правильно абс! Нужно давить на педаль изо всех сил, а большинство при ощущении толчков на педали наоборот ослабляют давление на нее...думая что машина сама остановится раз абс уже работает!)

 

Я на хюндае предохранитель с абс вынимал , торможение становилось гораздо лучше. А вообще дело личное каждого, мне лично не нравится его работа.

А тема была про колеса...

[Aleksandr484 17]

Прикольно! Только многие не умеют пользоваться правильно абс! Нужно давить на педаль изо всех сил, а большинство при ощущении толчков на педали наоборот ослабляют давление на нее...думая что машина сама остановится раз абс уже работает!)

Хоть ты обдавись, а на гребёнке и на снежной каше абс сильно проигрывает. Както года 3 назад пересев с приоры без абс на форд фокус с онной в первую зиму случай был, всю зиму откатался что и абс неразу не срабатывала, а под конец случилось: дорога укатанный подтаивающий снег, ехал за жигулями 50 км дистанция 15 м подъезжаем к въезду в тунель, перед самым въездом жигуль испугавшись встречного камаза бьёт по тормозам (до полной остановки) я так же жму по тормозам, треск абс машина и не думает останавливаться думал педаль сломаю нафиг, пришлось уходить на обочину благо она была не чищенная и колёса закопавшись остановили машину без последствий. Смысл в том что полностью заблокированные колёса нагребают перед собой снег и тормозят гораздо лучше чем с абс, даже если необходимо свернуть проблем невозникает если правильно пользоваться рулём и тормозом.

Так, что к абс тоже нужна привычка и расчёт не меньше чем к обычным тормозам.

[газель2005 2 621]

А вазовские тормоза это вообще легенда,для многих закончились печальными последствиями.И форд фокус тоже не очень жалует тормозами,даже до сих пор на некоторых не устанавливают абс.

Изменено 17 ноября, 2013 пользователем газель2005

[bz82 80]

Ну вот мы и дошли , до ответа на твой изначальный вопрос :)

Зачем тупо дубасить по педальке ?

 

НЕСТРАШНО ! Если понимаешь , что происходит и что нужно делать ! 

Тише едешь - целее будешь !

 

У меня не было изначально вопроса было утверждение про "помощников" в машине  :)

В ситуации когда перед тобой кто то в пол до остановки тормозит, там хоть тише едь, все равно все будет зависеть от сцепных качеств резины и тормозов. Кстати хорошая опция на новых авто - система оповещения при экстренном торможении. А то пока  дойдет, что впереди "в пол" тормозят, теряешь дистанцию, а потом и зимняя резина не помощник с газелевскими тормозами.

[edcar 456]

У меня не было изначально вопроса было утверждение про "помощников" в машине  :)

В ситуации когда перед тобой кто то в пол до остановки тормозит, там хоть тише едь, все равно все будет зависеть от сцепных качеств резины и тормозов. Кстати хорошая опция на новых авто - система оповещения при экстренном торможении. А то пока  дойдет, что впереди "в пол" тормозят, теряешь дистанцию, а потом и зимняя резина не помощник с газелевскими тормозами.

 

 

При вождении машины , всегда рассчитываю только на свои силы и знания ( как и все ) !

Только давеча прикупил и обул колёсики . Покупкой доволен ! 

 

 

А есть у нас парни , которые считают  что обычные шипы - это не так уж и  надёжно зацепился  и обуваются по своему :) Так сказать : С полной существующей гарантией !

Как ты думаешь , что он может сказать о твоём выборе зимне резине и АВС ? :)

 

 

 

[Балаганов 677]

но я по максимуму лучше поюзаю все достижения человечества в области безопасности авто,

Привет, на Газели юзать будешь???

особенности если это по деньгам не дорого.

Значит поюзать шансов нет, совсем нет. А тема про колеса

Изменено 18 ноября, 2013 пользователем Балаганов

[Aleksandr484 17]

У меня родственник както свою первую машину ваз 2107 в первую же её зиму уложил на крышу точнее даже в первый снег. Еду я говорит 120 по знакомой дороге нагоняю попутку выхожу на обгон, машину повело, улетаю в кувет. На мой недоумевающий вопрос куда ж ты так летел, да ещё на классике? - прозвучал крайне недоумевающий же ответ - ну ты чё яж на последней модели шипованной нокиан. Чтож аргумент хрен возразиш :D и таких артистов на дорогах валом.

А по теме вес моей пустой газели 2350 кг и 301 камой я легко обхожусь в любой снег и гололёд, а вот когда она была стандартной бортовой и весила 2100 кг тут уже стоило призадуматься о зимней шиповке так как на задней оси веса для уверенного сцепления явно нехватало.