Колеса, покрышки

[MetalVoice 74]

Мужики давно хотел спросить: Вот есть резина с дырками под шипы, а вот как эти шипы вставлять? и где их брать?

обычно на нашу резину сверлят под шипы .если есть дырки а шипов нет то и не стоит заморачиватся или они вылетели или их просто решили не ставить ,заводской шиповки нет

[Gazeksys 6]

Раньше стояла резина баргузин К-170. Вчера решил купить такую же, но такой не оказалось, сказали что бери amtel к-170 cargo s, ну я и взял, мотивировали что завод один и тот же, да и рисунок протектора тот же самый, плюсом стало что эту резину можно ставить без камеры. После чего я залез в инет и решил более подробнее про нее прочитать. Оказалось что эта раезина летняя, когда раньше этот Баргузин считался всесезонным. Скажите пожалйста действительно ли amtel k-170 cargo s летняя или все же всесезонная? Да и кто какое давление в такую же резину качает? (раньше по инструкции было 3,7)

[Хмурый 0]

Да, кстати... Ищу информацию о рекомендуемом давлении в колёсах Баргузина. И не могу найти... Упущение на сайте?:)

[Алексей Ф. 9 022]

Баргузин очень хорошо стоит на гололёде по српавнению с 156 и медведем,да и вснегу неплохо копает!

[Геннадий 9]

Вообще, если есть маркировки M+S или All season, то всесезонка.

K-170 Баргузин таких маркировок не имеет, что не помешало ей занять почётное первое место в общем зачёте в тесте Авторевю и третье место по торможению на льду и снегу.

[даровских 4]

Геннадий, статья в ар заказуха галимая, баргузин фуфло. кама катит

 

Sakura, утверждение что зимой узкая резина лучше - заблуждение

[Gazeksys 6]

Да, кстати... Ищу информацию о рекомендуемом давлении в колёсах Баргузина. И не могу найти... Упущение на сайте?:)

когда была камерная резина баргузин, качал как по инструкции 3,7 хоть назад хоть на передок

[drunya 1]

когда была камерная резина баргузин, качал как по инструкции 3,7 хоть назад хоть на передок

Просто "Соболь" был декабря 2004 г. вып., так вот, если я ничего не путаю, в мануале у него было - 3.4 - передок, 3.8 или 4 - задок.

[drunya 1]

Про колёса... Пока вспомнил. Два дня назад рабочий тормозной менял - всплыла старая болезнь - шпилька крепления колеса провернулась - еле гайку скрутил опять. Прошлый раз покупал новую шпильку и подматывал на неё проволоку. Не помогло - опять просочилась эта болезнь. На рынке, в маге спрашивал - про ремонтные никто не знает - подскажите, плиз, как с болезнью справиться, а то стрёмно из-за шпильки ступицу менять.

[Ваня Страдивари 1 377]

Про колёса... Пока вспомнил. Два дня назад рабочий тормозной менял - всплыла старая болезнь - шпилька крепления колеса провернулась - еле гайку скрутил опять. Прошлый раз покупал новую шпильку и подматывал на неё проволоку. Не помогло - опять просочилась эта болезнь. На рынке, в маге спрашивал - про ремонтные никто не знает - подскажите, плиз, как с болезнью справиться, а то стрёмно из-за шпильки ступицу менять.

Поставь новую шпильку и привари её точечной сваркой изнутри ступицы, чтоб когда надо можно было её выбить.

[drunya 1]

Поставь новую шпильку и привари её точечной сваркой изнутри ступицы, чтоб когда надо можно было её выбить.

Братан, это надо к сервис-мэнам, а я к ним больше ни ногой... :D , извини.

[aleks 0]

Поставь новую шпильку и привари её точечной сваркой изнутри ступицы, чтоб когда надо можно было её выбить.

слушай совет и делать не ленись потом не раз вспомнишь добрых ребят

[drunya 1]

слушай совет и делать не ленись потом не раз вспомнишь добрых ребят

Я тебя ну очень понимаю, но ничем помочь не могу. Ну нет у меня искровой сварки, и вообще сварки нет. Мне бы чё попроще, а? :D

[Ваня Страдивари 1 377]

Братан, это надо к сервис-мэнам, а я к ним больше ни ногой... :D , извини.

Сними ступицу, поменяй шпильку и иди в любой ЖЭК или гараж, где есть электросварка. Дашь сварщику на стакан- он тебе капнет на шпильку с двух сторон и будет тебе счастье. :)

Изменено 15 декабря, 2008 пользователем morris stradiwari

[drunya 1]

Сними ступицу, поменяй шпильку и иди в любой ЖЭК или гараж, где есть электросварка. Даш сварщику на стакан- он тебе капнет на шпильку с двух сторон и будет тебе счастье. :)

Машина каждый день в работе, без выходных, свободен только вечерами, когда могу руками что-то сделать :P . :D

[Ваня Страдивари 1 377]

Машина каждый день в работе, без выходных, свободен только вечерами, когда могу руками что-то сделать :P . :D

Ты днём договорись, а ночью приваришь.... под стопочку с огурчиком или пивком. ;)

Кстати ступицу снимать для сварки не обязательно. Скинешь колёса, прихватил по-быстрому обулся и в дорогу.

Изменено 15 декабря, 2008 пользователем morris stradiwari

[Timofei69 0]

У меня баргузин отходил 116тыс поменял на каму-301. баргузин качал как в книге 3.0 по кругу когда перегруз-3.5-4.0 отходил от зимы до зимы все неплохо но края жрет после певых 30 тыс. кама вынослевее но летом больше жрет бензина и больше шума .

[Gazeksys 6]

Баргузин, нормальная резина, тоже около сотни проходила, главное держать в норме давление колес. Было дело что колеса слабо накачены, лопались корды.

[Gaziol_35 3]

Sakura, утверждение что зимой узкая резина лучше - заблуждение

 

Обоснуй.

[Sakura 6]

Крякнул и в лужу. :rolleyes:

[taxist98 1]

Я тебя ну очень понимаю, но ничем помочь не могу. Ну нет у меня искровой сварки, и вообще сварки нет. Мне бы чё попроще, а? :D

Не знаю подойдет или нет,на старой Газельке видел как делали-там где отверстие под шпильку сначала небольшой кувалдочкой стукнули пару раз чтобы отверстие немного сплюснулось,а потом шпильку забили.

[Sakura 6]

Кто диски прокатывал на Казели? После 80 стало долбить какоето колесо,мабуть где долбанул?Хочу прокатать.Есть ли в этом смысл? :rolleyes:

[Александр 026 0]

После прокатки металл диска становится мягче так что шанс снова его помять возрастает в несколько раз. Так что долго ты по нашим дорогам на нём не пороездишь+шиномонтаж,балансировка,снять,поставить.Может проще купить новый ну а этот прокатать и бросить на запаску.

[Sakura 6]

После прокатки металл диска становится мягче так что шанс снова его помять возрастает в несколько раз. Так что долго ты по нашим дорогам на нём не пороездишь+шиномонтаж,балансировка,снять,поставить.Может проще купить новый ну а этот прокатать и бросить на запаску.

 

Смысл в твоём предложении какой? Покупать со 100% гарантией диск такого же кач-ва? На конвеер отбирают более менее з/части, а остальное идёт в розничную торговлю.Кто-то писал, что из 50 дисков отобрать смог только 2 более-менее пригодных. :(

[Тракторист 13]

Смысл в твоём предложении какой? Покупать со 100% гарантией диск такого же кач-ва? На конвеер отбирают более менее з/части, а остальное идёт в розничную торговлю.Кто-то писал, что из 50 дисков отобрать смог только 2 более-менее пригодных. :(

в Нижнем на рынке,торгуют в основном хохляцкими дисками(1000р),заводские тож есть но не предлогают(гавно полное но по 500) ,в Питерском "колесо" сам продавец предупреждает диски не отбалансировать