Колеса, покрышки

[Forester 2 385]

РУСТАМ, опять ты никак не научишься выражения выбирать. Ездить надо аккуратно тогда ни под Воткинском ни под Кунгуром колеса не убьешь, да и в других местах.

А ты давненько там (под воткинском вчастности) бегал??? Рейса небыло чтоб кто то с пробитым картером-поддоном-радиатором не стоял ...а по покрышки вообще речь не веду :lol:

Изменено 11 июня, 2012 пользователем Forester

[Алексей Ф. 9 136]

Я за импорт , потому, что проехал на двух комплектах 300 тыс км и до сих пор добиваю))

Зимнюю опять импорт взял, а на лето хочу взять Мишлен на передок , на зад КАМА131 евро -все на 195.

[alex134 1 960]

Я за импорт , потому, что проехал на двух комплектах 300 тыс км и до сих пор добиваю))

Зимнюю опять импорт взял, а на лето хочу взять Мишлен на передок , на зад КАМА131 евро -все на 195.

+1. никогда больше не куплю отечественную. вестлайк сзади прошел 180 тыкм - износ 50% !

по поводу плохих дорог, импорт и там надежней. можно было б и нашу поубивать, если б стОила 2рубля. а за 3рубля... лучше фирма за 3500р.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

+1. никогда больше не куплю отечественную

Ты тоже внутригородские перевозки с "межгородом" в одну "тарелку" складываешь? :D

[ТолстоПуз 329]

на зад КАМА131 евро -все на 195.

Лёха, не велся бы ты на нее, лучше возьми тагер 725, я на каме 131 ездил в том году, сейчас тагер стоит, разница очень большая, и как ты понимаешь не в пользу камы.

[alex134 1 960]

Ты тоже внутригородские перевозки с "межгородом" в одну "тарелку" складываешь? :D

везде катаю...

 

Лёха, не велся бы ты на нее, лучше возьми тагер 725, я на каме 131 ездил в том году, сейчас тагер стоит, разница очень большая, и как ты понимаешь не в пользу камы.

ну не нравится ему рисунок :lol: я уже советовал 725,- ему "шашечки" нужны :(

[ТолстоПуз 329]

я уже советовал 725,- ему "шашечки" нужны :(

так у камы евро 131 рисунок поход на 725.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

везде катаю...

Да не в тебе дело-при внутригородских перевозках с их малыми ежегодными пробегами отечественного шинпрома "за глаза". Я про экономическую целесообразность. Ну а так если, то и творожки без ксенона кто-то развозить не может.... :P

[Алексей Ф. 9 136]

Лёха, не велся бы ты на нее, лучше возьми тагер 725, я на каме 131 ездил в том году, сейчас тагер стоит, разница очень большая, и как ты понимаешь не в пользу камы.

Так купил уже две штуки в апреле, не выкидывать же теперь(( Куплю ещё две по 2800 , а на передок импорт по 5400 штука! Сзади даже медведь на спарке ходит по 100 тыс км , а вот на передней оси Фермера очень быстро изнашивается отечественная сажа(( За 15-20 тыс км сжирает наружную дорожку у "Баргузина" летом! "Мишка" ровно носится !

Ну не нравится мне рисунок Тагера и большие сомнения, что резина стоимостью как наша будет дольше ходить !

Какие конкретные проблемы были с КАМА 131? Винтом пошла, буграми?

[solaris 0]

Вот еще подсмотрел у коллеги на стоянке в Оренбургской обл (переднее и заднее колесо, с другой стороны не смотрел). Не знаю, может уже и надоело всем слушать про каму-301, но Я прям готов организовать клуб "Я против камы". Блин деньги в трубу.

[ANDRE 65]

Вот еще подсмотрел у коллеги на стоянке в Оренбургской обл (переднее и заднее колесо, с другой стороны не смотрел). Не знаю, может уже и надоело всем слушать про каму-301, но Я прям готов организовать клуб "Я против камы". Блин деньги в трубу.

Жесть. Вот она отечественная экономическая целесообразность. :lol:

[solaris 0]

Вобщем отвез я свои два колеса обратно продавцу. Забрали, провели собственную экспертизу. Сегодня позвонили — забирайте колесо и заключение. Вот оно.

 

 

Ну, конечно, ничего удивительного в этом решении нет. Но Я НЕ ХОЧУ дарить кому-то 7200 рублей за гов...ое некачественное изделие. Вопрос к сообществу — кто знает как провести независимую экспертизу, сколько стоит, как с этим в суд пойти и тд и тп — прошу откликнуться. Нет, сам, конечно, могу разобраться с головой дружу, но интересны практические советы (друзья, знакомые, сами обращались в подобные инстанции).

[СЕГЁГА 0]

Привет, Мужики, кто-нибудь катает шины на Соболе/Барге 215/65 не усиленные_не слабовата ли, а то меня продавец всячески отговаривал сегодня , что с обычным кордом_это никак не для грузовой_у грузовых корд совсем другой!!! Понятно конечно, НО страшно ли это!!!??? Как отразится при эксплуатации_грыжи и т.д или нет!? Индекс нагрузки шины летней 102, зимней 98"

[Radon 1]

у меня на соболе и зима и лето на 215, летняя баргузин к 181, зимняя кама 515, нормально вроде себя видут, тьфу тьфу тьфу пока никаких грыж не наблюдалось

[66edward 17]

Привет, Мужики, кто-нибудь катает шины на Соболе/Барге 215/65 не усиленные_не слабовата ли, а то меня продавец всячески отговаривал сегодня , что с обычным кордом_это никак не для грузовой_у грузовых корд совсем другой!!! Понятно конечно, НО страшно ли это!!!??? Как отразится при эксплуатации_грыжи и т.д или нет!? Индекс нагрузки шины летней 102, зимней 98"

Пока родные Баргузин стояли 215/65/16 менял на такие же до 2009 года, пока цена не зашкалила. Грыжа выступала в 30% колёс, донашивал сзади.

Сейчас езжу на колёсах "какие попало" попарно, с рисунком похожим на Баргузин. Покупаю до 500 рублей, в основном попадают для легковых 16" без "С" Мишлены и подобный импорт, от дорогих иномарок. Ставлю на камеру, загружаю машину как всегда. Без камеры колесо слишком мягкое, боковой ветер чувствуется, в городе ездить без проблем. на рельсах хорошо сглаживает и снимает нагрузку на ходовую. Поэтому о проколах и порезах не перживаю.

[СЕГЁГА 0]

у меня на соболе и зима и лето на 215, летняя баргузин к 181, зимняя кама 515, нормально вроде себя видут, тьфу тьфу тьфу пока никаких грыж не наблюдалось

То есть и корд усилен!?

 

Баргузин 181 и Кама 515 вроде же легкогрузовые, и индекс 102!? Корд вроде у них усиленный" Маркировка С

[СЕГЁГА 0]

Пока родные Баргузин стояли 215/65/16 менял на такие же до 2009 года, пока цена не зашкалила. Грыжа выступала в 30% колёс, донашивал сзади.

Сейчас езжу на колёсах "какие попало" попарно, с рисунком похожим на Баргузин. Покупаю до 500 рублей, в основном попадают для легковых 16" без "С" Мишлены и подобный импорт, от дорогих иномарок. Ставлю на камеру, загружаю машину как всегда. Без камеры колесо слишком мягкое, боковой ветер чувствуется, в городе ездить без проблем. на рельсах хорошо сглаживает и снимает нагрузку на ходовую. Поэтому о проколах и порезах не перживаю.

Спасибо, понял!)

[Гринвич 4]

Никто ничего не сказал о Би-522. (БелШина)

Может быть будут какие нибудь отзывы? Пожелания! :rolleyes:

 

Машинка особо не перегружается.

ЕзДЯЮ исключительно по городу

Изменено 30 июня, 2012 пользователем Гринвич

[Vic123 261]

Никто ничего не сказал о Би-522. (БелШина)

Может быть будут какие нибудь отзывы? Пожелания! :rolleyes:

 

Машинка особо не перегружается.

ЕзДЯЮ исключительно по городу

Может и нормальная резина, я вижу у нас кое-кто на такой катается и так как выбор бюджетной невелик, то можно было бы попробовать. Сам катаюсь на Бл, но буду переходить на импорт по мере возможности, для начала хотя бы на б/у (на самый плохой вариант). Но при разнице в цене в два раза б/у свои деньги откатает.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Вот еще подсмотрел у коллеги на стоянке в Оренбургской обл (переднее и заднее колесо, с другой стороны не смотрел). Не знаю, может уже и надоело всем слушать про каму-301, но Я прям готов организовать клуб "Я против камы". Блин деньги в трубу.

Вот бы еще узнать, где хозяин свое авто эксплуатирует, прежде чем "за" и "против" раздавать. Эксплуатация на татарских трассах В КОРНЕ отличается от маршрута Пермь-Воткинск. Или от эксплуатации по помойке при сборе металлолома...

[Гринвич 4]

Vic123, спасибочки за ответ.

Вчера покупал свои первые шины.

Нацелен был на "Росава" БЦ-24, отговорили и правильно сделали!!!

(перед покупкой я интересовался только описанием но не тестами и в эту тему не заглядывал).

А после шиномонтажник сказал что БЦ-24, полная фигня.

 

Результат: купил БИ - 522, проехал около 15 км.

Понимаю что это не показательно но ездить стало тише и уютнее.

--------------------------

Рябята, нужен совет, так как опыта в подборе шин у меня совсем нет.

БИ - 522 поставил на передок. Покупал не по цене а по качеству

(разница в 100 грн. (405 рублей) значения не имеет) могу покупать только по 2 новых шины

или поставить 4 шт. импортные Б\У на задние (но не очень хочется).

 

 

Вопрос: Если шины будут разные, нужно ли мне таскать с собой 2 запаски, для передних и задних колёс?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Результат: купил БИ - 522, проехал около 15 км.

Понимаю что это не показательно но ездить стало тише и уютнее.

--------------------------

Рябята, нужен совет, так как опыта в подборе шин у меня совсем нет.

БИ - 522 поставил на передок. Покупал не по цене а по качеству

(разница в 100 грн. (405 рублей) значения не имеет) могу покупать только по 2 новых шины

или поставить 4 шт. импортные Б\У на задние (но не очень хочется).

На моей К-156 Кировского производства и одна эта самая БИ. Обе марки достаточно "долгоходимые", держат и по две тонны( даже если на "спарке" прокол, то 140 км держит одно оставшееся колесо, проверил как-то, пришлось :D ). Эксплуатация 85 % шоссе, остальное город. Но по "белоруске" по боковине идут трещины..

[Влад 36 регион 2 037]

Понял для себя, зима нокиа, лето континенталь...Есть другие мнения??

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Вопрос: Если шины будут разные, нужно ли мне таскать с собой 2 запаски, для передних и задних колёс?

У нас 100 руб. штрафа за "разношинницу"..

Изменено 30 июня, 2012 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[solaris 0]

Вот бы еще узнать, где хозяин свое авто эксплуатирует, прежде чем "за" и "против" раздавать. Эксплуатация на татарских трассах В КОРНЕ отличается от маршрута Пермь-Воткинск. Или от эксплуатации по помойке при сборе металлолома...

Не знаю где он эксплуатирует. Но вам достаточно будет знать, что я эксплуатирую только в г. Челябинск (где должен сказать не самые плохие дороги страны) и по М-трассам? Никаких свалок, строек, лом и мусор в принципе не вожу. Никаких перегрузов из принципа.

Изменено 30 июня, 2012 пользователем solaris