Колеса, покрышки

[sky 663]

Доброго всем дня! Ребят, подскажите - нужно на зиму на Соболька 2 баллона на задок взять. В прошлую зиму, не очень по проходимости зарекомендовала себя "Баргузиновская" 215 резина. Хотя летом - доволен. В обшем, есть выбор из этого: Я-462 185\75С Медвюдь *2925 руб. Виатти бринт италия- Германия 205/65 * 3600 руб. - протектор вроде не очень зимний. ВЛ-54 185/75 С - шиповка *3312 руб. Амтел К-156 185/75 С * 3100 руб. и . бомбовсий протектор вездеходовский Амтел К-196 215/65 Собольская, родная по 3.145 Хочу её взять, опасаюсь только что по асфальту будет слишком жёсткая и расход топлива повысится, к тому же вроде в гололёд не очень удобная будет. Посоветуйте пжл. или скажите своё мнение хотя бы о той, резине, что перечислил. Работаю по городу, в прошлую зиму, очень много было снега, дворы не рассчищялись. (Приходилось часто заезжать.) + межгород, раз в месяц, в основном на Москву. Гружу не много: - 400-600 кг. Часто людей вожу. Хотелось бы побыстрей принять решение и взять на днях резинку. Я и мой Соболёк, будем вам вам очень благодарны. :rolleyes:

[СЕГЁГА 0]

Доброго всем дня! Ребят, подскажите - нужно на зиму на Соболька 2 баллона на задок взять. В прошлую зиму, не очень по проходимости зарекомендовала себя "Баргузиновская" 215 резина. Хотя летом - доволен. В обшем, есть выбор из этого: Я-462 185\75С Медвюдь *2925 руб. Виатти бринт италия- Германия 205/65 * 3600 руб. - протектор вроде не очень зимний. ВЛ-54 185/75 С - шиповка *3312 руб. Амтел К-156 185/75 С * 3100 руб. и . бомбовсий протектор вездеходовский Амтел К-196 215/65 Собольская, родная по 3.145 Хочу её взять, опасаюсь только что по асфальту будет слишком жёсткая и расход топлива повысится, к тому же вроде в гололёд не очень удобная будет. Посоветуйте пжл. или скажите своё мнение хотя бы о той, резине, что перечислил. Работаю по городу, в прошлую зиму, очень много было снега, дворы не рассчищялись. (Приходилось часто заезжать.) + межгород, раз в месяц, в основном на Москву. Гружу не много: - 400-600 кг. Часто людей вожу. Хотелось бы побыстрей принять решение и взять на днях резинку. Я и мой Соболёк, будем вам вам очень благодарны. :rolleyes:

Баргузин_лето) Viatti_это же КАМА! К-156_много газелей на ней ездит" К-196_Я и сам катал правда шип после зимы искатывал_особого расхода, жёсткости и "неудобства в гололёд" не заметил_по трассе в 12 литров укладывался |в то время засекал по работе км/л| Только быстро восьмёркой идут_протектор ещё жив, а колесо либо кривое, либо корд полез) Себе бы из этого если на КРУГЛЫЙ год бы взял К-156 /была бы она ещё и 215/65)))/

[Вовик 870]

Доброго всем дня! Ребят, подскажите - нужно на зиму на Соболька 2 баллона на задок взять. В прошлую зиму, не очень по проходимости зарекомендовала себя "Баргузиновская" 215 резина. Хотя летом - доволен. В обшем, есть выбор из этого: Я-462 185\75С Медвюдь *2925 руб. Виатти бринт италия- Германия 205/65 * 3600 руб. - протектор вроде не очень зимний. ВЛ-54 185/75 С - шиповка *3312 руб. Амтел К-156 185/75 С * 3100 руб. и . бомбовсий протектор вездеходовский Амтел К-196 215/65 Собольская, родная по 3.145 Хочу её взять, опасаюсь только что по асфальту будет слишком жёсткая и расход топлива повысится, к тому же вроде в гололёд не очень удобная будет. Посоветуйте пжл. или скажите своё мнение хотя бы о той, резине, что перечислил. Работаю по городу, в прошлую зиму, очень много было снега, дворы не рассчищялись. (Приходилось часто заезжать.) + межгород, раз в месяц, в основном на Москву. Гружу не много: - 400-600 кг. Часто людей вожу. Хотелось бы побыстрей принять решение и взять на днях резинку. Я и мой Соболёк, будем вам вам очень благодарны. :rolleyes:

То,что ты перечислил,это всесезонка и зимой она не дотягивает порядком до зимней резины.На зиму могу посоветовать ВОТ ТАКУЮ ,сам на соболе три зимы проехал на такой(ок.70т.км).Или ВОТ ТАКУЮ,но на этой на НИВЕ ездил,гребет очень хорошо.

[sky 663]

Амтел К-196 пишут что зимняя, только она без шипов. Наверно её возьму. 156 как всесезонка, у меня летняя есть Баргузиновская хорошая исчо. А эту на зиму и то, только на задок. С таким протектором, думаю зима не страшна будет. А если пишут что и зимняя она, да ещё и Соболёвская, следовательно и дубеть не должна на морозе. Хотя, всегда ходил на летней, проблемы были только с проходимостью. Честно говоря, с шипами и не хочу, на льду и по асфальту - тормозной путь больше.

 

Кстати, Соболисты - кто сколько качает давление? По паспорту пишут (и качаю) 3.3 и 3,9 НО, довольно жестковато, особенно взади людям сидеть. На днях в Астрахань ходил, Москвичей возил - 3,4 на задке сделал на Баргузиновской, намного мягче было. Расход, не намного увеличился.

[MARAZMC 56]

Амтел К-196 пишут что зимняя, только она без шипов. Наверно её возьму. 156 как всесезонка, у меня летняя есть Баргузиновская хорошая исчо. А эту на зиму и то, только на задок. С таким протектором, думаю зима не страшна будет. А если пишут что и зимняя она, да ещё и Соболёвская, следовательно и дубеть не должна на морозе. Хотя, всегда ходил на летней, проблемы были только с проходимостью. Честно говоря, с шипами и не хочу, на льду и по асфальту - тормозной путь больше.

 

Кстати, Соболисты - кто сколько качает давление? По паспорту пишут (и качаю) 3.3 и 3,9 НО, довольно жестковато, особенно взади людям сидеть. На днях в Астрахань ходил, Москвичей возил - 3,4 на задке сделал на Баргузиновской, намного мягче было. Расход, не намного увеличился.

 

Я тебя немного удивлю, но давление в шинах зависит от типоразмера резины. Если у тебя 215/65 то 3.9 - очень много... качай по кругу 3.0 , если с загрузкой, то зад 3,3 - край.

[Alexq55 339]

Я тебя немного удивлю, но давление в шинах зависит от типоразмера резины. Если у тебя 215/65 то 3.9 - очень много... качай по кругу 3.0 , если с загрузкой, то зад 3,3 - край.

Никоим образом давление не зависит от размера шины. Каждый производитель шин для каждой своей модели шин (если шины соответствуют по индексу нагрузки для конкретного автомобиля) устанавливает свое давление. А ошибочное мнение возникает от того, что считают если шина широкая, то давление в ней должно быть меньше. Это не так, вес машины остается прежним и через диск точно так же давит на саму шину (даже если ширина профиля больше 300). Единственное, что меняется при использовании широкопрофильных шин, так это увеличенное пятно контакта с поверхностью дороги и естественно уменьшение давления на грунт в расчета на 1 кв. см.

 

Вот что попалось под руку по шинам Мазды размером от 155 до 185 http://www.autoprospect.ru/mazda/323/14-1-...-v-shinakh.html Как видите давление в шинах практически одинаковое независимо от ширины профиля.

Изменено 13 сентября, 2012 пользователем Alexq55

[MARAZMC 56]

Никоим образом давление не зависит от размера шины. Каждый производитель шин для каждой своей модели шин (если шины соответствуют по индексу нагрузки для конкретного автомобиля) устанавливает свое давление. А ошибочное мнение возникает от того, что считают если шина широкая, то давление в ней должно быть меньше. Это не так, вес машины остается прежним и через диск точно так же давит на саму шину (даже если ширина профиля больше 300). Единственное, что меняется при использовании широкопрофильных шин, так это увеличенное пятно контакта с поверхностью дороги и естественно уменьшение давления на грунт в расчета на 1 кв. см.

 

Полный бред!!!! Призводител авто устанавливает свое давление в шинах. Взять тот же соболь и Nissan X-Trail с типоразмером 215/65/16/ 102. То для этих авто давление в шинах качают разное.

[Alex636 7]

Полный бред!!!! Призводител авто устанавливает свое давление в шинах. Взять тот же соболь и Nissan X-Trail с типоразмером 215/65/16/ 102. То для этих авто давление в шинах качают разное.

У меня на передке р16 195/75, стоит barum vanis, максимум что жержит эта покрышка это 4,9 , а на машине рекомендуется качать до 6 (на табличке написано). Или был бы у меня какой нибудь баргузин, его до скольки качать? Машина весом как газель.

[Alexq55 339]

Полный бред!!!! Призводител авто устанавливает свое давление в шинах. Взять тот же соболь и Nissan X-Trail с типоразмером 215/65/16/ 102. То для этих авто давление в шинах качают разное.

Далеко за примером ходить не буду. Вот пример шин КАМА, они шириной 185 и 225, обе 16С. Вот давление для первой шины http://www.kama-center.ru/product.php?id_product=173 а вот давление для второй http://www.kama-center.ru/product.php?id_product=178 Как видно и там и там 4,8 атм. Вот как то так. Всегда так было.

[alexgop 995]

Полный бред!!!! Призводител авто устанавливает свое давление в шинах. Взять тот же соболь и Nissan X-Trail с типоразмером 215/65/16/ 102. То для этих авто давление в шинах качают разное.

не.. ты бредишь... производитель авто может только рекомендовать нужное давление... а производитель шин выкладывает максимальное давление в шине и вес выдерживающий покрышкой при таком давлении... какое давление дуть в колёса должен определить сам водятел машины.. из опыта скажу одно- хотите большого пробега покрышки- качайте максимальное давление написаное на ней производителем... при перегрузе можно ещё добавить..

[MARAZMC 56]

не.. ты бредишь... производитель авто может только рекомендовать нужное давление... а производитель шин выкладывает максимальное давление в шине и вес выдерживающий покрышкой при таком давлении... какое давление дуть в колёса должен определить сам водятел машины.. из опыта скажу одно- хотите большого пробега покрышки- качайте максимальное давление написаное на ней производителем... при перегрузе можно ещё добавить..

Ну здесть то не поспоришь. Производитель покрышки говорит о максимальном давлении, а производитель авто об оптимальном. Ну и главная мысль - каждый решает сам сколько качать

[Alexq55 339]

Ну здесть то не поспоришь. Производитель покрышки говорит о максимальном давлении, а производитель авто об оптимальном. Ну и главная мысль - каждый решает сам сколько качать

Это точно. У меня например спереди стоят шины Баргузин К-174 225х60х16. Рекомендуемое давление в них 3,5 атм., но если так качать, то они очень мягкие и на ямах можно диск повредить. Я качаю их до 3,8 атм. и нормально.

[газель2005 2 650]

Ну здесть то не поспоришь. Производитель покрышки говорит о максимальном давлении, а производитель авто об оптимальном. Ну и главная мысль - каждый решает сам сколько качать

А что же другое говоришь,указанно максимальное внутреннее давление,а не сколько качать максимум ;)

[СЕГЁГА 0]

Амтел К-196 пишут что зимняя, только она без шипов. Наверно её возьму. 156 как всесезонка, у меня летняя есть Баргузиновская хорошая исчо. А эту на зиму и то, только на задок. С таким протектором, думаю зима не страшна будет. А если пишут что и зимняя она, да ещё и Соболёвская, следовательно и дубеть не должна на морозе. Хотя, всегда ходил на летней, проблемы были только с проходимостью. Честно говоря, с шипами и не хочу, на льду и по асфальту - тормозной путь больше.

 

Кстати, Соболисты - кто сколько качает давление? По паспорту пишут (и качаю) 3.3 и 3,9 НО, довольно жестковато, особенно взади людям сидеть. На днях в Астрахань ходил, Москвичей возил - 3,4 на задке сделал на Баргузиновской, намного мягче было. Расход, не намного увеличился.

Она дубеет ближе к -25 -30 проверено))) Я давление максимум держал 3 когда груз возил, а сейчас и до трёх не дотягиваю_зачем "трясучка" эта нужна)))

[Кедр 1 654]

Она дубеет ближе к -25 -30 проверено))) Я давление максимум держал 3 когда груз возил, а сейчас и до трёх не дотягиваю_зачем "трясучка" эта нужна)))

Затем что "колея" задолбала...авто практически ни когда на спарке не едет..или на внутренем или на внешке...

[WD-40 3]

124 страницЫ анализировать это пздц ... на форуме голосование в шапке организовать нельзя что ли топикстартеру? жуткое отставание от прогресса.

[Gazecus59 633]

согласен. лучше что нибудь хорошее сказали у нас в перми к 156 совсем дешовая стала . видимо китай. ...

[газель2005 2 650]

дав хоть Африка,модель протектора от этого не изменится :D

Изменено 14 сентября, 2012 пользователем газель2005

[PROTECTOR 73]

Что брать то?, простите меня за вопрос, но 124 страницы не осилю, надо на газель перегрузы очень редки как правило не больше тонны.

[Gazell-rostov 91]

Что брать то?, простите меня за вопрос, но 124 страницы не осилю, надо на газель перегрузы очень редки как правило не больше тонны.

большинство газелей катается на каме, к-156, китайцах, тигре, реже волтайр, белшина, иногда видно мишлен, бриджстоун. По своему опыту скажу, что брать надо либо китай, либо если есть деньги конечно хороший импорт, наша резина мне не очень нравится Изменено 15 сентября, 2012 пользователем Gazell-rostov

[газель2005 2 650]

с нашими дорогами хорошею резину не надолго все равно :D

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Каждый производитель шин для каждой своей модели шин (если шины соответствуют по индексу нагрузки для конкретного автомобиля) устанавливает свое давление.

Ты это "Белшине" расскажи-если меньше четырех в нее качнешь, через пару тысяч км трещины по боковине. Твои теории от практики далековато.

 

согласен. лучше что нибудь хорошее сказали у нас в перми к 156 совсем дешовая стала .

К-156 делают как минимум три завода. Барнаул самый отстой. А у "кирова" сейчас акция-2750 руб. И в Ебурге тоже.

Изменено 15 сентября, 2012 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[Gazecus59 633]

вчера забрал в вианоре последние 4 покрышки тигара теперь вкруг сербия как будет вести себя зимой отпишусь позже

[СЕГЁГА 0]

Затем что "колея" задолбала...авто практически ни когда на спарке не едет..или на внутренем или на внешке...

У меня соболь) по одному колесу |-|

[Alexq55 339]

Ты это "Белшине" расскажи-если меньше четырех в нее качнешь, через пару тысяч км трещины по боковине. Твои теории от практики далековато.

Вы, батенька, пустослов. Если пишешь, то хотябы посмотри, что пишешь. Вот газелевская продукция Белшины

1. http://www.belshinajsc.by/products?id=190

2. http://www.belshinajsc.by/products?id=157

Если читать умеешь (в чем я сомневаюсь), то увидишь данные по давлению. Там везде рекомендованное давление для данных шин больше 4-х атм. Что ж тогда пишешь всякую бредятину? Думаешь глупее тебя? Глянь в зеркало.

Изменено 16 сентября, 2012 пользователем Alexq55