троит двигатель

[22 оброн 0]

нашёл причину!!!!!  сломало  регулировачный  болт  карамысла

[трям 162]

нашёл причину!!!!!  сломало  регулировачный  болт  карамысла

Не открывался выпускной клапан..

[Vodokat 10]

Тут много пишут про прокладку коллектора, а кто-нибудь нашел лекарство от этой болезни? Вчера долго разглядывал ее, (сильно не смейтесь :) ) решая какой стороной поставить. Там бутерброд из жести и паронита, получается, что при тепловом расширении, она неравномерно деформируется. Так какой стороной к голове прикладывать, жестью или паронитом?

[yar99 1 023]

Тут много пишут про прокладку коллектора, а кто-нибудь нашел лекарство от этой болезни? Вчера долго разглядывал ее, (сильно не смейтесь :) ) решая какой стороной поставить. Там бутерброд из жести и паронита, получается, что при тепловом расширении, она неравномерно деформируется. Так какой стороной к голове прикладывать, жестью или паронитом?

Да любой стороной , только графиткой намажь

[Александр Хопёр 35]

Задергался... Крайний раз ехал на пасеку, на подъеме стало дергать. Перешел на пониженную, не тянет дергает. Остановился, с первой тронуться не смог, сразу глох. Движок стал реагировать на педаль с запозданием.  Заглушил. Пока лазил смотрел, покрутил воздушный фильтр.  Потом все таки поехал. Правда звук глуше стал и обороты держать выше стал. потом ещё пару раз становился, сразу глушил, крутил воздушный фильтр и ехал дальше.

 

На  пасеке мне не до машины было. Домой поехал, километров через 20, та же история. Скинул сапун. Так же.  Появились признаки  "коксиальных" свечей, движок работал немного при выключенном зажигании.

 

Сейчас поеду за новыми свечами. Что ещё может быть? Грешу на некачественный бензин. Есть у нас заправка по франшизе, где без нужды стараемся не заправляться. А тут пришлось...

[Toyota007 2 888]

 

 

крутил воздушный фильтр и ехал дальше.

А,что это вращение должно изменить в работе не исправного мотора? :D :lol: :D

А вообще очень мало инфы,тут мотор нужно смотреть комплексно,от свечей,до сбоя зажигания,и изменение уровня топлива в карбе...

[Александр Хопёр 35]

А,что это вращение должно изменить в работе не исправного мотора? :D :lol: :D

А вообще очень мало инфы,тут мотор нужно смотреть комплексно,от свечей,до сбоя зажигания,и изменение уровня топлива в карбе...

 

 

Это из серии по колесу стучать...:)

[Александр Хопёр 35]

Красный нагар на свечах, плохой бензин?

 

[Vadim _vi 747]

 Точно не знаю, но слышал что железа переборщили.

[Александр Хопёр 35]

Вот нашел-

Коричневый или красный нагар на изоляторе, сравнимый с цветом красного кирпича, появляется вследствие работы мотора на бензине, содержащем соединения свинца или других металлов. Данные соединения добавляются в горючее в виде присадок для увеличения октанового числа. Если двигатель долго работал на этилированном бензине, на поверхности изолятора образуется коричневый токопроводящий налет, в результате чего нарушается нормальное искрообразование.

http://znanieavto.ru/fire/nagar-na-svechax-zazhiganiya.html

 

При появлении красного налета каких-то работ по диагностике или ремонту мотора делать не нужно. Оптимальный вариант – сделать замену бензина, масла и комплекта свеч (или одной свечи).

http://remontavtovaz.ru/avto-sovety/prichiny-i-vidy-nagara-na-svechax-zazhiganiya.html

 

Пока сменю свечи и заправку. Хоть эта и удобна была, по пути. Но как я говорил уже "франшиза" да и раньше за ней замечали мухлёж.

[Golder 21]

Подскажите причину. Двигатель троит на холостых. Слабо реагирует на отключение поводов  1-2 цилиндра.
Карбюратор, трамблер, катушка ,провода ,свечи все проверил много раз. Подсоса воздуха нет .Прокладки заменил.
Проливал бензином все соединения , обороты не меняются.
Клапана отрегулированы 0,35-0,40.
Компрессия 8-9 без сильного разброса.
Бензин 92, хотя ГБЦ под 80 . 
На оборотах работает ровно. Не стреляет. Но тянет слабовато.

В чем еще может быть причина? Неделю уже не могу проблему решить.

[AHдрей 1 883]

Карбюратор, трамблер, катушка ,провода ,свечи все проверил много раз. Подсоса воздуха нет .Прокладки заменил.

...Клапана отрегулированы 0,35-0,40.

Компрессия 8-9 без сильного разброса.

Значит твой двигатель работает отлично!!! Ты наверно к нему придираешься!?!?

Изменено 22 августа, 2015 пользователем AHдрей

[Металлист 69]

как будто мы тут не видя пациента сможем нагадать :D

[AHдрей 1 883]

как будто мы тут не видя пациента сможем нагадать :D

Мне вообще нравятся такие сообщения.

- Парни подскажите!!! Только не надо меня учить как регулировать!!! Я всё проверил всё в норме!!!

[Металлист 69]

Двигатель троит на холостых. Слабо реагирует на отключение поводов  1-2 цилиндра.

 

ну да если б седло клапана,то уже давно вылетело бы

 

все таки я думаю ты клапана зажал,такое бывает когда распредвал в блоке люфтит,зазоры уплывают

короче,там нюансов много

может у тебя штанги гнутые,тоже зазоры убегают,в общем занимайся

Изменено 22 августа, 2015 пользователем Металлист

[Golder 21]

 

 

Мне вообще нравятся такие сообщения. - Парни подскажите!!! Только не надо меня учить как регулировать!!! Я всё проверил всё в норме!!!

Ну так может есть то ,что я упустил.
 

 

 

все таки я думаю ты клапана зажал,такое бывает когда распредвал в блоке люфтит,зазоры уплывают короче,там нюансов много может у тебя штанги гнутые,тоже зазоры убегают,в общем занимайся

Чтож там 0,50 зазор ставить? Зазоры не убегают. Выставлю, поезжу разницы нет. Открываю зазоры такие же как я выставлял.
Штанги тоже проверял .

Мой двигатель работает не отлично. У меня еще вторая Газель ,только с низкой гбц. Вот там да шуршит. Хотя мотор уже 6 лет пыхтит в условиях автобазы.
А тут своя машина работает хуже служебной.(((

[Металлист 69]

ну так меряй компрессию с маслом и без :) так хоть видно будет если клапан прогорел,а ты до трамблера с карбом и прочего пристал

 

а,всенепременно скинь шланг от вакуумника и в коллекторе штуцер заглуши,проверь вакуумник (клапан)

по моему об этом тыщу раз писалось и лень уже говорить 

 

 

Вот там да шуршит

вот так? :)  https://youtu.be/vfDwREwfA9E

Изменено 22 августа, 2015 пользователем Металлист

[Golder 21]

Если комрессия  в пределах нормы изначально, зачем мне с маслом мерить?

 

 

а,всенепременно скинь шланг от вакуумника и в коллекторе штуцер заглуши,проверь вакуумник (клапан) по моему об этом тыщу раз писалось и лень уже говорить

Скидывал. Причем тут он, на ХХ вакумник не задействован. Это все первым делом проверил.

 

 

https://youtu.be/vfDwREwfA9E

Да примерно так.

[Металлист 69]

 

 

Если комрессия  в пределах нормы изначально, зачем мне с маслом мерить?

 

ну,по разному меряют,и всякие,я видел как однажды намеряли 12 атм. на 402,в реале еле еле по 5-6 везде :D

так чта..

 

 

 

Причем тут он, на ХХ вакумник не задействован.

 

:unsure: да?ты уверен? :D

[Golder 21]

 

 

:unsure: да?ты уверен? :D

Уверен. На ХХ разряжение на него не идет .Стало быть не задействован.
Я про вакуум трамблера. Про вакуумную мембрану карба К151 мне известно.
Но у меня здесь карб 4178. Там ее нет. Если вы об этом..

[Металлист 69]

а что,на вк трамПлера шланг с коллектора идет?

я писал про главный вакуумник :unsure: на нем и клапан есть

занимайся

а то такой я все проверил,подскажите мне

видео сними,послушаю

[Golder 21]

 

 

я писал про главный вакуумник :unsure: на нем и клапан есть

Его тоже отключал. Сразу с коллектора и глушил штуцер. Исключено.
Сниму видео завтра. ок.

[Golder 21]

Видео пока не записал. У меня прогорел резонатор и за общим шумом работу двигателя не услышишь.
Забыл добавить еще одну деталь. При пуске двигатель как бы клинит. Тему на форуме читал. Решения проблемы не нашел.
Зажатые клапана. Так они не зажаты...
В чем причина клина? Стартер менял уже.

[al.karlowitch 60]

метки поди не совпадают кв и рв.

[Татарин 7 160]

 трамПлера 

 

ТРАМБЛЕР

(франц. trembleur, от trembler - дрожать трепетать), распространенное название прерывателя-распределителя зажигания.