ГАЗель Бизнес с Cummins

[AVC 62]

Также Александр (AVC) прошу обратить внимание на конвеере на следующий дефект.

Доброе утро! Огромное спасибо за комментарии - дирекция по послепродажному обслуживанию и дирекция по качеству уже в курсе. Возможно, данные вопросы необходимо будет направлять на Камминс - но об этом чуть позже, когда будет первая реакция.

 

У нас Россия!! (От оного слова гордость! И в глотке пересыхает!! Выпить сразу хочется!) САМ доработай! :rolleyes:

Рекомендую с таким настроением продолжить смачивать глотку - говорят, от хорошего "смачивания" все проблемы проходят. :)

А если Вы не в курсе, KVB является сотрудником организации, обслуживающей двигатели Cummins и сделано это было не для того, чтобы показать, что "доработали сами", а для того, чтобы завод мог разобраться с дефектом на производстве или предъявить данный дефект поставщику, если это его вина.

 

Дополнительное пожелание со стороны сервиса, разъём диагностики находится только под капотом, внутри машины его нет.  

К тебе тоже пожелание небольшое - чтобы мне не бегать к продажникам и узнавать VINы 2х уникальных белых автомобилей с Cummins, ты бы подписал фотки - у какой машины проявился какой дефект. И мне, и ДПК будет проще их идентифицировать... :) Я так понимаю, по этим дефектам к дилеру не поедете? :)))))))

[dionis16rus 0]

День добрый...

купили диз.газель в середине ноября...расход почему то около 15 литров.

С чем это связано? ИЛИ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ?

кстати пока ездили без тента первую неделю около 10-11 литров было

[Алексей Ф. 9 032]

dionis16rus, У нас по трассе и со стандартным тентом не больше 11 литров,По городу не знаю.

[dionis16rus 0]

dionis16rus, У нас по трассе и со стандартным тентом не больше 11 литров,По городу не знаю.

высота 2.20 стоит спойлер . расход по трассе(

скорость примерно 80км/ч в среднем.

[AVC 62]

Ослабла контактная шпилька на нагревателе впускного колектора, в следствии чего произошёл перегрев контактного узла и оплавление изоляторов.

 

Моя версия произошедшего. Кабель идущий к нагревателю впускного воздуха установлен в натяг (короткий). И когда он прикручен к контактной шпильке, вместе с обжатой на нём контактной петлёй, начинает тянуть контактную шпильку в сторону отворачивания.Хорошо когда на улице тепло и кабель имеет хоть какую-то эластичность, а сейчас на улице -15 и кабель уже деревянный. Усилие затяжки контактной шпильки не большое, т.к. изоляторы можно повредить.

Из-за дефекта конструкции нагревателя воздуха греется контактная шпилька - в следствие чего может увеличиваться температура: провода, контакта, внешнего и внутреннего пластмассовых изоляторов. Производители двигателя об этом знают. Решение - установка фторопластового изолятора и дополнительной латунной втулки, улучшающей контакт.

 

 

Александр (AVC). Дополнительное пожелание со стороны сервиса, разъём диагностики находится только под капотом, внутри машины его нет.  

 

Может я его конечно не нашёл? Тогда где он?

Диагностический разъём в кабине на автомобиле ГАЗель находится в корпусе блока реле и предохранителей (расположен слева от водителя в панели приборов).

[корешок72 27]

высота 2.20 стоит спойлер . расход по трассе(

скорость примерно 80км/ч в среднем.

Согласен с товарищем .Расход 15-17л правда зима и спойлер еще не купил.Но гнал с Нижнего до Йошкар-Олы(330 км) заправил 30л,в Чебоксарах еще 15л,дома лампочка уже горела вовсю.С расходом 8-12неполучается. Думаю нужно ехать на диагностику.....,а то расход как бычка. :blink:

[Алексей Ф. 9 032]

Алексей Ф. Была такая же проблема со свистом ремня при запуске, поменяли ремень по гарантии и свист исчез, правда менять его зае... снимали даже переднюю панель потому что вообще не подлезть было и натягивали ломом. Мерцание так же имеется (не постоянно), но говорят что это нормально, мол дизель ведь и так у всех.

 

Пробег 9000, машина с середины августа из первых партий, по гарантии езжу на Спарз (Чайка) на Дальневосточном.

 

ТО 2000 (протяжка), 7500 (масло Mobil и топл.фильтр), след. будет 15000 (добавится еще воздушный, на 7500 на отрез отказались менять).

Натяжной ролик "колбасит" на холостом ходу? Видимо какой то из шкивов бьёт,вот и неравномерно ремень натягивает..Скорее всего косяк со шкивом вентилятора,так как это единственный шкив отечественного производства.

Купить бы новый такой...

[AVC 62]

Согласен с товарищем .Расход 15-17л правда зима и спойлер еще не купил.Но гнал с Нижнего до Йошкар-Олы(330 км) заправил 30л,в Чебоксарах еще 15л,дома лампочка уже горела вовсю.С расходом 8-12неполучается. Думаю нужно ехать на диагностику.....,а то расход как бычка. :blink:

Если судить по отзывам тех, кто уже эксплуатирует Cummins, расход у Вас действительно великоват. Но опять же, на него влияет масса факторов - начиная от качества покрытия, температуры воздуха, высоты тента и заканчивая индивидуальными особенностями водителя. В любом случае, рекомендую посетить официальную СТО с целью проведения диагностики двигателя.

[Dudonic 0]

Алексей Ф.Ролик посмотрю, с мерцанием кто нибудь решил вопрос ? уже поднадоело оно

[Алексей Ф. 9 032]

Dudonic, похоже на более поздних партиях нет свиста и мерцания на ХХ,вот и тишина! А на нас ,первых покупателей ,похоже наплевать(((Неужели в условиях завода не найти причину?

[корешок72 27]

Если судить по отзывам тех, кто уже эксплуатирует Cummins, расход у Вас действительно великоват. Но опять же, на него влияет масса факторов - начиная от качества покрытия, температуры воздуха, высоты тента и заканчивая индивидуальными особенностями водителя. В любом случае, рекомендую посетить официальную СТО с целью проведения диагностики двигателя.

Хочу купить спойлер. И сделать замеры поконкретней. Сейчас пробег 4000км. На 10000км хочу менять масло и если расход будет большим,тогда диагностика. Хотелось бы узнать по рекламе о (расходниках). До какого числа выпуска это распространяется.(1000 авто).

[monitu 2]

И все таки по поводу дополнительного подогрева, очень нужен. В руководстве по эксплуатации есть вариант маршрутки, на которой установлен дополнительный подогрев. Приехал к официальному диллеру, спрашиваю "хочу установить как опцию" ответ нет и не в курсе. Предложение только по Вебасто (по мне это изначальное запарывание движка, а в особенности турбины, потому что правильно и не прогреть, и очень долго приходится держать движок на ХХ)

[корешок72 27]

Если судить по отзывам тех, кто уже эксплуатирует Cummins, расход у Вас действительно великоват. Но опять же, на него влияет масса факторов - начиная от качества покрытия, температуры воздуха, высоты тента и заканчивая индивидуальными особенностями водителя. В любом случае, рекомендую посетить официальную СТО с целью проведения диагностики двигателя.

ИЗИНИТЕ за тон,а прошивки на расход не влияют.Почему у кого стоит E|CBV90004/03 расход нормальный,а у кого E|C90010.00 расход большой. У меня возникло такое впечатление ,это блок управления Волдая.Так как обороты на холостых не прибавляются.А информация о прошивках ЭТО ТАКОЙ БОЛЬШОЙ СЕКРЕТ,В РОССИИ,что просто пипец. :blink: :P :angry:

[Алексей Ф. 9 032]

ИЗИНИТЕ за тон,а прошивки на расход не влияют.Почему у кого стоит E|CBV90004/03 расход нормальный,а у кого E|C90010.00 расход большой. У меня возникло такое впечатление ,это блок управления Волдая.Так как обороты на холостых не прибавляются.А информация о прошивках ЭТО ТАКОЙ БОЛЬШОЙ СЕКРЕТ,В РОССИИ,что просто пипец. :blink: :P :angry:

Какой Валдай!Там совсем другой мотор! ХХ на КАМАЗе и Газели с Камминс прибавляется сам когда температура ОЖ сильно падает до 40-50грд.

[dvigun 1]

Александр (AVC). Дополнительное пожелание со стороны сервиса, разъём диагностики находится только под капотом, внутри машины его нет.  

 

 

Хорошо если он будет продублирован внутри машины, т.к. иногда приходится поездить на машине с ноутбуком, чтоб отследить параметры. Тот разъём который стоит в блоке предохранителей слева от водителя к камминзу отношения не имеет.

 

Может я его конечно не нашёл? Тогда где он?

На блоке предохранителей и реле слева что-то похожее на OBD-II.

[KVB 20]

На блоке предохранителей и реле слева что-то похожее на OBD-II.

 

 

Пробовал, есть у Камминза подобный шнурок

 

Но не вывели на него диагностику движка.

Изменено 14 января, 2011 пользователем KVB

[shabanka 537]

Александр (AVC). Дополнительное пожелание со стороны сервиса, разъём диагностики находится только под капотом, внутри машины его нет.  

 

 

Хорошо если он будет продублирован внутри машины, т.к. иногда приходится поездить на машине с ноутбуком, чтоб отследить параметры. Тот разъём который стоит в блоке предохранителей слева от водителя к камминзу отношения не имеет.

 

Может я его конечно не нашёл? Тогда где он?

Разъём,который показал никак не может быть разъёмом диагностики.Это какой-то датчик.Разъём на современных авто находится в кабине..

[denpsih 26]

Разъём,который показал никак не может быть разъёмом диагностики.Это какой-то датчик.Разъём на современных авто находится в кабине..

там их два один под капотом который показан а другой в предохранительном блоке

[dionis16rus 0]

Хочу купить спойлер. И сделать замеры поконкретней. Сейчас пробег 4000км. На 10000км хочу менять масло и если расход будет большим,тогда диагностика. Хотелось бы узнать по рекламе о (расходниках). До какого числа выпуска это распространяется.(1000 авто).

спойлер у нас стоит...

не намного легче(

[dionis16rus 0]

День добрый.

В г.Казань офиц.дилер АКОС на ТО 15000 не поменял воздушный фильтр.Сказал что в наличии нет.Как такое возможно?

Купить где то вне мы возможность тоже не имеем.

Кстати масляный фильтр купить у дилера также не возможно.

[Олег Ф. 1 432]

День добрый.

В г.Казань офиц.дилер АКОС на ТО 15000 не поменял воздушный фильтр.Сказал что в наличии нет.Как такое возможно?

Купить где то вне мы возможность тоже не имеем.

Кстати масляный фильтр купить у дилера также не возможно.

По сервисной книжке воздушный фильтр меняется при пробеге 30000 км

[Kasper 52 RUS 2]

День добрый.

В г.Казань офиц.дилер АКОС на ТО 15000 не поменял воздушный фильтр.Сказал что в наличии нет.Как такое возможно?

Купить где то вне мы возможность тоже не имеем.

Кстати масляный фильтр купить у дилера также не возможно.

воздухан как на любой газели с евро 3 (Крайслер, 405.24, 4216)

[qwest g 0]

Если судить по отзывам тех, кто уже эксплуатирует Cummins, расход у Вас действительно великоват. Но опять же, на него влияет масса факторов - начиная от качества покрытия, температуры воздуха, высоты тента и заканчивая индивидуальными особенностями водителя. В любом случае, рекомендую посетить официальную СТО с целью проведения диагностики двигателя.

А еще степень накачки колес и возможно плохо отрегулированные задние колодки. Встречался с таким когда работал в автосалоне.

[корешок72 27]

А еще степень накачки колес и возможно плохо отрегулированные задние колодки. Встречался с таким когда работал в автосалоне.

А окурки с пепельницы выбросить не надо?

<_<

[Aleksbass 1]

Вот и у меня теперь такая же проблема... Засвистел ремень. Только на холодную. На горячую все четко. Причем, на обоих роликах пластмассы уже нету... Насчет ремня. Я думаю дело не в нем. Он как раз таки практически без износа. Даже надписи на нем остались. А вот на роликах уже голый металл...