Cummins-ISF, первые отзывы

[шеф 25]

Парни! А смысл то? Дороже раз, Топливо дороже два. Запчасти дороже 3. Пропан дешевли почти вдвое 4. Сделано в китае и значит может быть гавном.5. Нет сервиса в стране вообще 6. Отвратное топливо по качеству 7. Проблемы с запуском зимой 8.

 

Признайся, что себя убеждаешь! ;) ;) ;)

[Андрей98 0]

Парни! А смысл то? Дороже раз, Топливо дороже два. Запчасти дороже 3. Пропан дешевли почти вдвое 4. Сделано в китае и значит может быть гавном.5. Нет сервиса в стране вообще 6. Отвратное топливо по качеству 7. Проблемы с запуском зимой 8.

Проще дома сидеть, перед компьютером!

[Marcus 2]

Проще дома сидеть, перед компьютером!

 

Не проще. =)

 

Вот у меня Штаер и пока вижу,что камминс не лучше...

[СергейДизельный 499]

Вот у меня Штаер и пока вижу,что камминс не лучше...

у меня было 2 штайера и я вижу тоже самое

[Lacevod 9]

Парни! А смысл то? Дороже раз, Топливо дороже два. Запчасти дороже 3. Пропан дешевли почти вдвое 4. Сделано в китае и значит может быть гавном.5. Нет сервиса в стране вообще 6. Отвратное топливо по качеству 7. Проблемы с запуском зимой 8.

Дороже раз- всего на 20 % от стоимости авто с УМЗ, и ДЕШЕВЛЕ авто с ЗМЗ. (+ умз на запчасти)

Топливо дороже два, к весне опять 92 обгонит ДТ, а там за бензином и газ подорожает.

Запчасти дороже три, пока еще никому не требовались, так что статистики по запчастям нет.

Пропан дешевле почти в двое, Это за литр, а если перевести в на километры? прибавить стоимость гбо, обслуживание гбо, клапана и выхлопную систему. ( я газ топливом не считаю вообще ИМХО, но дискуссия не об этом)

Сделано в китае и значит может быть гавном пять - Мадэ ин раша знаеш, тоже не аргумент, тем более УМЗ.

Нет сервиса в стране вообще 6 - есть, да их мало но они есть.

Отвратное топливо по качеству - что то и ауди и мерседес и тайота и ВСЕ мировые производители вывели на РОССИЙСКИЙ рынок свои дизельные автомобили уж куда более капризные к ДТ нежели каминс.( До 2005 года официально ни ауди, ни мерседес легковой у оф дилеров дизельных не было.)

Надо заправляться качественным топливом а не ослиной мочей. Где заправить хорошее топливо - тоже отдельная дискусия.

Проблемы с запуском зимой 8. - вообще глупость. читайте строчку выше о качественном ДТ.

Признайся, что себя убеждаешь! ;) ;) ;)

Полностью согласен.

Проще дома сидеть, перед компьютером!

Тоже согласен.

И не забывайте что сейчас выбор газели или с каминсом ( да китайским, да на 100р дороже) или с двигателем На котором еще целину поднимали. ( да маленько переделанным но конструкция то 57 года, да и качество двигателей УМЗ с годами только хуже - факт.) Или самому ставить ЗМЗ 405 - 406.

[СергейДизельный 499]

И не забывайте что сейчас выбор газели или с каминсом ( да китайским, да на 100р дороже) или с двигателем На котором еще целину поднимали. ( да маленько переделанным но конструкция то 57 года, да и качество двигателей УМЗ с годами только хуже - факт.) Или самому ставить ЗМЗ 405 - 406.

И то правда. короче говоря выбор увы невелик

[denpsih 26]

Не проще. =)

 

Вот у меня Штаер и пока вижу,что камминс не лучше...

и в чем же ты это увидел

[жексик 246]

Опять спор какой ДВС лучше.Ну тут для себя каждый сам решает.Мне так очень 402-й нравится(простой и надежный ),но к сожалению - это прошлый век.Нравиться самому "ковыряться" - тогда УМЗ.Если на сервис гонять ,то каминс(15000 км - межсервисный пробег).

[ankor 2]

Дороже раз- всего на 20 % от стоимости авто с УМЗ, и ДЕШЕВЛЕ авто с ЗМЗ. (+ умз на запчасти)

Топливо дороже два, к весне опять 92 обгонит ДТ, а там за бензином и газ подорожает.

Запчасти дороже три, пока еще никому не требовались, так что статистики по запчастям нет.

Пропан дешевле почти в двое, Это за литр, а если перевести в на километры? прибавить стоимость гбо, обслуживание гбо, клапана и выхлопную систему. ( я газ топливом не считаю вообще ИМХО, но дискуссия не об этом)

Сделано в китае и значит может быть гавном пять - Мадэ ин раша знаеш, тоже не аргумент, тем более УМЗ.

Нет сервиса в стране вообще 6 - есть, да их мало но они есть.

Отвратное топливо по качеству - что то и ауди и мерседес и тайота и ВСЕ мировые производители вывели на РОССИЙСКИЙ рынок свои дизельные автомобили уж куда более капризные к ДТ нежели каминс.( До 2005 года официально ни ауди, ни мерседес легковой у оф дилеров дизельных не было.)

Надо заправляться качественным топливом а не ослиной мочей. Где заправить хорошее топливо - тоже отдельная дискусия.

Проблемы с запуском зимой 8. - вообще глупость. читайте строчку выше о качественном ДТ.

 

Полностью согласен.

 

Тоже согласен.

И не забывайте что сейчас выбор газели или с каминсом ( да китайским, да на 100р дороже) или с двигателем На котором еще целину поднимали. ( да маленько переделанным но конструкция то 57 года, да и качество двигателей УМЗ с годами только хуже - факт.) Или самому ставить ЗМЗ 405 - 406.

я тоже сделал выбор в пользу каминс после 406-го ,даже рассматривал вариант приобретения с умз-но сразу поменять на 406-405 -оказалось проблематично-да и цена замены-130т.р...потом попробуй продать умз...потом поставить метан-ещё 40000р вообщем верю-что всё будет тип-топ!!! лишь бы расходники были...

[Aleksbass 1]

я тоже сделал выбор в пользу каминс после 406-го ,даже рассматривал вариант приобретения с умз-но сразу поменять на 406-405 -оказалось проблематично-да и цена замены-130т.р...потом попробуй продать умз...потом поставить метан-ещё 40000р вообщем верю-что всё будет тип-топ!!! лишь бы расходники были...

Полностью согласен! Были бы расходники и запчасти в свободной продаже, цены бы этой машине не было! За такую цену лучшего и желать не стоит...

[Marcus 2]

и в чем же ты это увидел

 

 

Банально нет з/ч. Покупая Газель,владелец,как правило чинит её сам. Хорошо,когда машина новая,а дальше что? 2 года ездишь,радуешься. Пишешь на форум,как всё круто,а потом что делать то? Внятного ответа от дилеров и Газа нет про реализацию запчастей. Будет,как с фотоном,бав и иже с ними...в чём плюс то,не вижу? Если выпускают автомобиль,то почему не сделать продажу з/ч. Может я не хочу обслуживаться у официалов. Вот и придётся тогда лапу сосать,случись что.

 

 

Я не против камминс,отнюдь,наоборот за! Даёшь дизель на Газель! Но смотря какой...=)

Изменено 6 февраля, 2011 пользователем Marcus

[denpsih 26]

Банально нет з/ч. Покупая Газель,владелец,как правило чинит её сам. Хорошо,когда машина новая,а дальше что? 2 года ездишь,радуешься. Пишешь на форум,как всё круто,а потом что делать то? Внятного ответа от дилеров и Газа нет про реализацию запчастей. Будет,как с фотоном,бав и иже с ними...в чём плюс то,не вижу? Если выпускают автомобиль,то почему не сделать продажу з/ч. Может я не хочу обслуживаться у официалов. Вот и придётся тогда лапу сосать,случись что.

а что с твоим штаером по другому было и будет

 

ты же его не выкидываешь

 

 

думаю когда он начнет ломаться уже все будет в продаже , а может ему вообще запчасти не понадобятся

[ilnar 12]

Ребята у кого каминс, Вы какое масло льёте? Есть ли смысол встовать на гарантию?

[Lacevod 9]

Ребята у кого каминс, Вы какое масло льёте? Есть ли смысл вставать на гарантию?

Про масло не скажу - еще не менял.

Вы хотели спросить есть ди смысл слетать с гарантии ( т.к. на гарантии Вы находитесь с момента покупки авто)

Моё личное мнение что первых 2-3 то надо сделать чтобы хотя бы 30 - 40 т.км быть на гарантии, если есть заводские косяки то как правило они за первые 10-20 тысяч вылазят ( и еще 10-20 тысяч для успокоения).

[ankor 2]

Ребята у кого каминс, Вы какое масло льёте? Есть ли смысол встовать на гарантию?

я лью масло PetroKanada 10-40 полусинтетика, 20л. канистра-ведро у нас стоит 2900р,по характеристикам и допускам подходит. посоветывали дальнобои...летом может быть перейду на такое же минералку.

[Старичок 2]

Привет народ честной! Давненько не заглядывал но вынудили обстоятельства. Вчера ездил к нашему офф дилеру насчет поменять свою старушку. Встретил батиного сослуживца. Он там старший по гарантийке. Дал дружеский совет: "П...уй ка ты дружок отсюдова! Да чем быстрее тем лучше! Четыре Бизнеса на УМЗ сгорели до тла! Каждая 2 - я проданная УМЗ шка стоит в ремонте! А камминс... поменять форсунки встанет в 38000 рублей штучка! Вот такая арифметика... Что делать даже ума не приложу.

[Леха-35регион 8]

Привет народ честной! Давненько не заглядывал но вынудили обстоятельства. Вчера ездил к нашему офф дилеру насчет поменять свою старушку. Встретил батиного сослуживца. Он там старший по гарантийке. Дал дружеский совет: "П...уй ка ты дружок отсюдова! Да чем быстрее тем лучше! Четыре Бизнеса на УМЗ сгорели до тла! Каждая 2 - я проданная УМЗ шка стоит в ремонте! А камминс... поменять форсунки встанет в 38000 рублей штучка! Вот такая арифметика... Что делать даже ума не приложу.

Не знаю пока не одного обладателя сгоревшего Бизнеса УМЗ и камис тут на форуме куча людей .Бред какой то твой горе гарантийщик несет .

[Igor61 23]

Старичок, Бред точно, видимо все 4 из Владимира и каждая вторая там же стоит :rolleyes: .

[Старичок 2]

Своими глазками видел. У входа в сервис на боку лежит ц.металл газюлька, вернее то что от нее осталось... Я думал утильная, стал приглядываться - кардан то турецкий... Мать перемать... Я спрашиваю что да как ... Вот так говорит. Гарантийная 3 месяца ходила... снимем тока мост задний остальное трындец. Четвертый случай говорит. Бензин на коллектор и фух. Только выскакивать успевают.

[Макарыч 2]

А камминс... поменять форсунки встанет в 38000 рублей штучка!

 

С ценой то, ничего не напутал!? :blink:

[F61621 45]

ноль скорей лишний нарисовал

[ssmakss 6]

А как часто вы собираетесь менять форсунки? :rolleyes:

[DUMPER 1]

С ценой то, ничего не напутал!? :blink:

 

 

Полностью согласен не могут они быть такими дешевыми!!!!!

 

А как часто вы собираетесь менять форсунки? :rolleyes:

 

 

А форсы он будет менять как только ДТ херового зальет и тогда мама не горюй!!!

[ssmakss 6]

А форсы он будет менять как только ДТ херового зальет и тогда мама не горюй!!!

Ещё ни кто не жаловался что менял форсунки на камминс,а просторы нашей родины велики и не везде саляра гуд.

[Старичок 2]

Знаете когда я узнал что газельки комплектуют камминсами я очень этому удивился. Америкосы ОООООчень неохотно поставляют свои дизеля в Россию, аргументируя тем что их евро 4 у нас должно называться евро 7. А когда выяснил что это чайна ну тогда все встало на свои места. И насчет нулей я не перепутал. Поменять 4 форсунки на камминс стоит почти 150 рублей, т.к. заказать их можно только у звездно полосатых.