Cummins-ISF, первые отзывы

[Sleo 0]

13500 пробег...разговаривал с коллегой у него пробежала 50 000...нареканий нет...расход у нас с ним одинаков ...-в среднем 14л. на сотню...даже такой расход не повлияет на выбор ,который я уже сделал))) синтетику беру у проверенных поставщиков...качество масла могу определить пальцами,т.к. имею опыт...да и в моторке лет семь отработал...не дока,-но всё таки... ;)

..кстати...газпромовская саляра=полное дерьмо...на левых заправах качество получше...а лукойловсая ЭКТО ваще супер!!!

Изменено 12 февраля, 2012 пользователем Sleo

[Максвел 4]

13500 пробег...разговаривал с коллегой у него пробежала 50 000...нареканий нет...расход у нас с ним одинаков ...-в среднем 14л. на сотню...даже такой расход не повлияет на выбор ,который я уже сделал))) синтетику беру у проверенных поставщиков...качество масла могу определить пальцами,т.к. имею опыт...да и в моторке лет семь отработал...не дока,-но всё таки... ;)

..кстати...газпромовская саляра=полное дерьмо...на левых заправах качество получше...а лукойловсая ЭКТО ваще супер!!!

 

 

пробег 80 тыс, около 80% заправляюсь на газпроме. Почему решили что газпром соляра г-но. Я лично не замечал. Лукоил лучше, но газпром дешевле.

[drops921 4]

пробег 80 тыс, около 80% заправляюсь на газпроме. Почему решили что газпром соляра г-но. Я лично не замечал. Лукоил лучше, но газпром дешевле.

Да нет Газпром не фигня просто у них топливо евро-2, а лукойл экто евро-5. А вот насчет цены можно посчитать, часто езжу в сибирь цены на газпроме везде разные, возьмём 24 рубля, но расход составляет 13-14 литров, на лукойл экто цена 28,6 у нас расход 10-11 литров (правда добавляем 200-300 грамм 2х тактного масла может тоже влияет) Правда у газпрома появляется топливо дизель плюс тоже расход меньше ( на 2 заправках заправлялся)

[Дизелин 104]

Озвучьте пожалуйста максимальный пробег на каминзе???в т.ч. до первого серьезного ремонта?

На моей машине замена верхних компрессионных колец 110-115000км. пробега,ну и т.д.

[mebeli 75]

Подскажите по Cummins 2.8

1. по каталогу, верхний и нижний вкладыши к/вала разные. Чем отличаются по металлу? Один из них усиленный спецсплав?

2.Маховик там обычный или двухмассовый?

3.Цепь однорядная, или двухрядная?

4.Болт крепления форсунки на 6, или на 8?

[Sleo 0]

пробег 80 тыс, около 80% заправляюсь на газпроме. Почему решили что газпром соляра г-но. Я лично не замечал. Лукоил лучше, но газпром дешевле.

Просто чувствую разницу по работе движка,и по расходу есть отличия,и при заводке в морозы...заправляю литров по 40...даже на горячем движке разница ощущается...попробуйте...повнимательней прислушайтесь к работе двигателя...на ЭКТО ваще мягонько работает...на Сибнефти неплохо,на ТНК тож...но за Газпром не агитируйте...я Вас умоляю... ;)

[maxim2685 0]

Подскажите по Cummins 2.8

1. по каталогу, верхний и нижний вкладыши к/вала разные. Чем отличаются по металлу? Один из них усиленный спецсплав?

2.Маховик там обычный или двухмассовый?

3.Цепь однорядная, или двухрядная?

4.Болт крепления форсунки на 6, или на 8?

Болт крепления форсунки 8 прочночтью 9.8 на прошлой неделе снимал. Затянуты были мама не горюй.

[mebeli 75]

Болт крепления форсунки 8 прочночтью 9.8

9х10=900 Мпа - 900 Н/мм²; 91,71 кг/мм²

9х8= 720 Мпа - 720 Н/мм²; 73,37 кг/мм²

Отлично, на мерин ставят сыромятину на 6. :rolleyes:

[gorsed 3]

Подскажите по Cummins 2.8

1. по каталогу, верхний и нижний вкладыши к/вала разные. Чем отличаются по металлу? Один из них усиленный спецсплав?

2.Маховик там обычный или двухмассовый?

3.Цепь однорядная, или двухрядная?

4.Болт крепления форсунки на 6, или на 8?

Номера вкладышей разные, сплав одинаковый обычный, не усиленный.

Цепь однорядная.

[mebeli 75]

Номера вкладышей разные, сплав одинаковый обычный, не усиленный.

Отлично, меньше шансов убить блок.

Цепь однорядная.

плохо, больше 100 тык. ездить рискованно, еще и замена гиморная. На мерине цепь надежнее.

Так что за маховик стоит?

[корешок72 27]

Отлично, меньше шансов убить блок.

 

плохо, больше 100 тык. ездить рискованно, еще и замена гиморная. На мерине цепь надежнее.

Так что за маховик стоит?

Маховик вроде простой стоит.Так что через 50т не меняем.

[gorsed 3]

Отлично, меньше шансов убить блок.

 

плохо, больше 100 тык. ездить рискованно, еще и замена гиморная. На мерине цепь надежнее.

Так что за маховик стоит?

На BMW тоже однорядная - ходит до замены долго. На ВАЗ двухрядная - ходит... ну Вы сами знаете.

[Onion 18]

На BMW тоже однорядная - ходит до замены долго. На ВАЗ двухрядная - ходит... ну Вы сами знаете.

+100 На 405-406 двухрядные, появились и однорядные, а ходимость зависит от качества самой цепи.

[mebeli 75]

На BMW тоже однорядная - ходит до замены долго. На ВАЗ двухрядная - ходит... ну Вы сами знаете.

Сравниваем качественные цепи, на старых меринах однорядные цепи больше 300 тык. ходили, только такая "экономия" обходилась намного дороже, чем при замене цепи через 100 тык., это, не рассматривая случай обрыва цепи. :rolleyes:

[корешок72 27]

Сравниваем качественные цепи, на старых меринах однорядные цепи больше 300 тык. ходили, только такая "экономия" обходилась намного дороже, чем при замене цепи через 100 тык., это, не рассматривая случай обрыва цепи. :rolleyes:

Замена по книжке 250тыс.,должны быть нормальные.

[mebeli 75]

Замена по книжке 250тыс.,должны быть нормальные.

250тыс замена однорядной. :blink: Тогда какой интервал замены натяжителя цепи, башмака натяжителя, успокоителя, и звездочек?

[drops921 4]

Полетела одна форсунка. Позвонил водитель говорит движок затроил, когда я подъехал он его уже завести не смог. Первым делом откручиваю крышку фильтра что бы посмотреть что там ( вода, грязь), а там фильтра вообще нет. Спрашиваю где фильтр? (неделю назад давал новый) Сказал что снял его потому что запарафинился (заправлялся левой с канистры) поставить обратно забыл. За неделю накатал почти 2500 км без фильтра и вот результат. Съездил сегодня в Нижний на ул. Кузбасская, д. 2б магазин "Дизель" купил за 12900 руб приехал поставил всё работает как часы. Кстати купил там фильтров маслянный-670 руб топливный-500 руб воздушный (неоригинал) 295 руб. У нас в городе гораздо дороже.

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем drops921

[Serby 3]

Накрылась электропомпа Вебасты. Пробег 19000 км.

[сергей2890 22]

Двигатель хорош, прёт будь здоров, вообщем нравится

[borusik1970 0]

Двигатель хорош, прёт будь здоров, вообщем нравится

Подскажите а как правильно сливать конденсат на каменсе c сепаратора . Я пробовал отворачивать краник чуть чуть ничего не льётся ,только когда отвернёш полностью и вытащиш болт течёт соляра.

[сергей2890 22]

Тоже откручивал почти до конца, воды не было потекло диз.топ,правда пробег 1тыс

[Михалыч S360VYM 595]

Подскажите а как правильно сливать конденсат на каменсе c сепаратора . Я пробовал отворачивать краник чуть чуть ничего не льётся ,только когда отвернёш полностью и вытащиш болт течёт соляра.

Чтоб полилось снизу , сверху фильтра надо открутить пробку .Ключ на 12. После слива отстоя, закрутить нижнюю пробку-кран.Закачать помпой ручной топливо, закрутить вернюю.

[сергей2890 22]

Значит при сливе отстоя её тоже нужно откручивать, думал что после замены фильтра когда прокачивать систему. Она в пластмассу что-ли вкручивается?

[корешок72 27]

Значит при сливе отстоя её тоже нужно откручивать, думал что после замены фильтра когда прокачивать систему. Она в пластмассу что-ли вкручивается?

Под тем болтом стоит сетка грубой очистки.При смене фильтра её тоже надо продуть.А воздух можно и стартером выгнать.

[Onion 18]

Значит при сливе отстоя её тоже нужно откручивать, думал что после замены фильтра когда прокачивать систему. Она в пластмассу что-ли вкручивается?

Предыдущий ответ касался наверное Separ 2000, там без отворачивания верхней пробки отстой не вытекает и в инструкции есть пункты "2. Вывернуть болт разгерметизации на крышке фильтра.

3. Открыть спускной кран, выпустить воду и грязь. Чистое топливо, находящееся над фильтрующим элементом в верхней части фильтра, опустится обратно вниз и промоет элемент от капель воды и частичек грязи (Так называемая «Обратная промывка»). Это позволяет достичь значительного увеличения срока службы фильтрующего элемента. Необходимо производить слив до полного вымывания грязи из фильтра." В заводском сепараторе просто откручиваешь кран оборотов на 4-5, пока топливо не потечет.