две прокладки ГБЦ?

[caterpillar 2]

две прокладки ставят,чтобы увеличить камеру сгорания, тем самым уменьшить степень сжатия, и перейти на топливо с меньшим октановым числом. а у меня степень сжатия увеличенна(по сравнению с нормой) за счет фрезерованной не раз головки блока и собственно блока самого тоже, на 95м бензине пальцы звенели до последней фрезеровки,снято еще0,27.но что по мозгам с зажиганием не знаю-не смотрел, теперь чтобы восстановить нормальную степень сжатия-надо увеличить камеру сгорания, можно установить две прокладки, вопрос-поможет ли и как долго прослужит? и собственно нужно ли, если октановое число пропана(установленного на машине) равно 103?

[caterpillar 2]

ну, спецы! вы где? завтра мотор собирать, а я в раздумье

[Crady 8 611]

На сколько башку спилил?

[caterpillar 2]

На сколько башку спилил?

 

последняя фрезеровка на 0,27,но до этого еще три или четыре было, на сколько точно сказать не могу- не знаю

[Crady 8 611]

Ну у нас ездит машинка со степенью сжатия 10.5,башка пилена на 1.5 мм,прокладка одна,валы тока выставили по "мотодоку".Ну а если ездишь в основном на газу,то увеличение степени сжатия тебе только в плюс будет для работы мотора.Из минусов несколько неровная работа на ХХ и чуть хуже запуск на бензине.Расход к стати может и упасть на пару литров при работе на газу.Так что смело ставь одну и не парься.Валы ставь по меткам(лучше конечно по транспортиру,а в идеале по "мотодоку").

[caterpillar 2]

Ну у нас ездит машинка со степенью сжатия 10.5,башка пилена на 1.5 мм,прокладка одна,валы тока выставили по "мотодоку".Ну а если ездишь в основном на газу,то увеличение степени сжатия тебе только в плюс будет для работы мотора.Из минусов несколько неровная работа на ХХ и чуть хуже запуск на бензине.Расход к стати может и упасть на пару литров при работе на газу.Так что смело ставь одну и не парься.Валы ставь по меткам(лучше конечно по транспортиру,а в идеале по "мотодоку").

 

это как?

[Crady 8 611]

это как?

что как?как выставлять валы или что?

Газель эта делалась с такой степенью сжатия с учётом работы на газу и под любителя погонять.

[caterpillar 2]

что как?как выставлять валы или что?

Газель эта делалась с такой степенью сжатия с учётом работы на газу и под любителя погонять.

 

транспортир не видел, но представляю, а что такое мотодок?

[Crady 8 611]

Мотодок- апаратно программный комплекс для диагностики и настройки двигателей.Грубо говоря прога на комп с кучей проводов и других приблуд для неё.С помощю неё можно многое,но стоит дорого.

подробно может тут глянуть-http://chiptuner.ru/content/mtd3/

Изменено 25 сентября, 2010 пользователем Crady

[caterpillar 2]

Ставь одну и не парься. Но езда только на газу. Две прокладки снизит надежность.

я тоже так думаю, а что насчет обкатки на бензе?

[Crady 8 611]

я тоже так думаю, а что насчет обкатки на бензе?

блок точил?или нет?кольца менял?в принципе что на газу,что на бензине обкатывай,разницы практически нет.В добавок с увеличеной степенью сжатия,лучше будет ГАЗ!

[tolyantol 2]

У меня голова запилена по максимуму и прокладка металическая евро3.Клапана прогорают через 100 тысяч и бенз только 95 и хороший иначе детонация.Зато на газу хорошо.

[caterpillar 2]

блок точил?или нет?кольца менял?в принципе что на газу,что на бензине обкатывай,разницы практически нет.В добавок с увеличеной степенью сжатия,лучше будет ГАЗ!

 

 

я нет, но говорят что до меня капиталили, поршня в цилиндрах не болтаются, размер расточен на 0,5 мм

[Crady 8 611]

я имел в виду в данный раз!если делалась только голова,то не парь мозг,езди как обычно!

[caterpillar 2]

я имел в виду в данный раз!если делалась только голова,то не парь мозг,езди как обычно!

 

когда забирал головку, парни сказали,что надо ее обкатать на бензе минимум км 500...

[Crady 8 611]

когда забирал головку, парни сказали,что надо ее обкатать на бензе минимум км 500...

а смысл обкатки? :blink:

[caterpillar 2]

а смысл обкатки? :blink:

 

я сам не понял

[militman 13]

Глупость полная. Да и прокладочку лучше от Е-3 купи. Дорогая правда.

Купи, купи. И услышишь звонкий стук клапанов об поршни в момент перекладки последних в ВМТ!

[KokS177 0]

Всем привет!

Готовлюсь к кап. ремонту, уже раз менял прокладку ГБЦ, плоскость головы проходил кругом, не фрезеровал. Так вот, хочу фрезернуть и голову и блок, одной прокладки будет достаточно для езды на 92-м? или же степень будет сильно завышена? Блок хочу фрезеровать из-за того, что в задней части, где идет маслосливной канал из головы немного ниже плоскости головы (замечено по томуже бруску).

[caterpillar 2]

вообщем голову сегодня поставил,но! при прокрутке распредвалов впускной прокручивается нормально, а выпускной доходит до 4го цилиндра и упирается, сразу не мог понять почему потом когда коленвал прокрутил на пол оборота и поршня опустились,то распредвал прокрутился без проблем. значит клапана 4го цилиндра (выпускные)даже при наличии цековки, достают до поршней. но непонятно почему только на 4м цилиндре.первый то тоже в ВМТ? когда поставил цепи,все нормально и работает. беспокоит только одно-получается что если оборвет цепь,то клапанам -хана. и не наступит ли это раньше при появлении нагара на поршнях? может все таки стоит поставить две прокладки?

[driver333 0]

вообщем голову сегодня поставил,но! при прокрутке распредвалов впускной прокручивается нормально, а выпускной доходит до 4го цилиндра и упирается, сразу не мог понять почему потом когда коленвал прокрутил на пол оборота и поршня опустились,то распредвал прокрутился без проблем. значит клапана 4го цилиндра (выпускные)даже при наличии цековки, достают до поршней. но непонятно почему только на 4м цилиндре.первый то тоже в ВМТ? когда поставил цепи,все нормально и работает. беспокоит только одно-получается что если оборвет цепь,то клапанам -хана. и не наступит ли это раньше при появлении нагара на поршнях? может все таки стоит поставить две прокладки?

 

 

 

Цепь не порвет (это ж не ремень), из за нагара тем более. А вот по поводу двух прокладок х.з, решай сам))