Ошибки Микас 7.1

[Нидвораич 7]

Вести с полей:

 

еще раз замерял показания ЛЗ - завел машину на стоянке - пока она погрелась, проглючилась, поехал в гараж. приехал не глушил (дорога занимает минут 10), сразу за за мерялкой полез (мультиметр). намерял с черного провода ЛЗ 1.1 опять. десятая после запятой прыгает 1.08-1.10 - думаю еще раз что ЛЗ мертв. Жаль.

 

потом стал давление топлива замерять. убил бы того кто придумал так топливные шланги и фильтр расположить. переделаю все нафиг. короче давление бенза через тройник 2.9. 

 

как мерял - раскрутил топливную магистраль в районе топливного фильтра, вкрутил туда тройник с одним ответвлением, в которое вкрутил манометр масляный на 10атм. не в стенку если что. насос живой видимо.

[Игорь 73 189]

давление бенза через тройник 2.9

С давлением норма.

А лямда  работает не нормально. А вы адсорбер глушили ,когда показания снимали ? У вас хоть простенький адаптер есть ? Смесь попробовать обеднить, да и желательно обесточить мозги ,чтобы они новые таблицы нарисовали. Смесь можно обеднить ещё сняв тоненькую трубочку с клапанной крышки и посмотрите на выходное  напряжение лямды ..должно быть где-то 0.2 В.Да, и проверьте  напряжение разогрева лямды ( два белых провода обычно) , а серый и чёрный - это регулировка лямды.

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем Игорь 73

[Нидвораич 7]

а зачем глушить адсорбер? он беднит смесь насколько я понимаю. начинает тарахтеть когда мотор прогревается, а потом замолкает.

 

мне немного непонятно в какой момент обнулять мозги? перед замером показаний ЛЗ? просто порядок действий какой.

[Crady 8 553]

 

 

а зачем глушить адсорбер? он беднит смесь насколько я понимаю

эта банка с углём отношения к составу смеси имеет в одном случае,если у неё клапан в открытом положении заклинило.а так сия приблуда кроме экологической функции,других не имеет.

да!натурально пластиковая банка с углём в нутри!пилил,в печке пропитанная отработкой горит очень долго.!

[Игорь 73 189]

 

перед замером показаний ЛЗ?

Да. Обнулили мозги ,завели мотор и смотрите. ЛЗ начнёт богатить, снимите тонкий шланг с клапанной крышки => так вы хоть определите, рабочий зонд или нет. Трубку с канала холостого хода на адсорбер сразу снимите с него и заглушите..тем самым вы этот клапан исключите.

[2110MRC 85]

С праздником мужики.Вылезли ошибки 25 (низкий уровень напряжения сети) 13 (Низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха ) 91 92 93 94.по последним понятно( катушки свечи провода) а вот первая и вторая могут быть взаимосвязаны? по первой ошибке уже все клеммы перечистил, колодку предо-лей уже новую поставил.А всеравно 25-ая ошибка вылазит.Куда ещё копнуть?

[ilian32 624]

Копай в генератор.Реле регулятор напряжения и диодный мост.91-94 могли выйти в момент скачка напряжения.Только у знакомого клиента еще и он гена сгорел вдобавок.Поменял,клеммы почистил,колодку предок заменил ,ошибки сбросил и машин уехал и больше нас с этой траблой не беспокоил ;)

[Игорь 73 189]

Могут быть связаны. Аккум зарядите ,должны все пропасть.

[БРОДЯГА74 5 251]

Появилась проблемка, при работе на ХХ на прогретом ДВС, начинает на доли секунды глохнуть..и загорается ЧЕК.

Выдаёт 61 и 62 ошибки, Что это может быть..Обычно с утра..потом вроде всё нормально...

Это ЭБУ конец подкрался?

[Crady 8 553]

 

 

Это ЭБУ конец подкрался?

или питание где то "шутит".обычно такие ошибки про падении питания выскакивают

[БРОДЯГА74 5 251]

или питание где то "шутит".обычно такие ошибки про падении питания выскакивают

Спасибо, по массе не может отключатся? Как понимаю, пропадает питание на ЭБУ?

Изменено 25 марта, 2016 пользователем БРОДЯГА74

[неартём 2]

парни подскажите может ли из за программы эбу двигатель не развивать мощность. едет примерно до 2.5 тыщ, выше  какая то затычка, такое ощущение что топлива не хватает и на бензине и на газу так, газ вообще холостые подтраивает и иногда бывает что и на ходу троит не раскочегаришь, потом просто проходит такое и едет нормально, но 2.5 тыщ опять же.провода катушки свечи нормально всё, мозги итэлма...и может кто подскажет хорошего диагноста в нижнем новгороде?

Изменено 30 марта, 2016 пользователем неартём

[Crady 8 553]

неартём, дс поменяй.

[неартём 2]

неартём, дс поменяй.

  что такое дс?

[Crady 8 553]

  что такое дс?

Датчик Скорости

[неартём 2]

Датчик Скорости

фига се, это от датчика скорости может такое быть, датчик скорости который в коробке стоит, да? я его паял у меня проводки оторвались.а чек гореть будет по этому поводу? 

[Crady 8 553]

 

 

я его паял у меня проводки оторвались.

мог припаять не правильно

 

 

.а чек гореть будет по этому поводу?

не всегда

[неартём 2]

ну по цвету проводов спаял.у меня чек горит, тут проводку шерстил поменял лампочки в панели приборов на диодные и стал постоянно чек гореть, раньше загорится и потухнет тут же, сейчас постоянно)...

 

 

кстати мысль хорошая, спасибо! завтра попробую датчик скорости поменять, может и впрямь понесётся))

[БРОДЯГА74 5 251]

 

 

поменял лампочки в панели приборов на диодные

Может и зарядка пропасть, если ещё не пропала!

[неартём 2]

Может и зарядка пропасть, если ещё не пропала!

:) ну зарядка у меня электронный циферблат :) а на панель давно уж за 16V показывает.а что может быть от диодной лампочки такое?я только на чек поставил такую лампочку

 

 

Датчик Скорости

Crady ты был прав :D  поменял я датчик скорости и машина понеслась, ну по крайней мере троить перестала. только на газу на холостых подкалбашивает, а на скорости вообще всё нормально, всё ровно, спасибо :)

[Нидвораич 7]

 

 

- отключаю нафиг разъем с ЛЗ и затыкаю болтом шланг адсорбера для устранения адсорбера и вероятного подсоса воздуха через него. завожу - та же фигня. и снижение оборотов и ошибка 73. так же после нескольких снижений ЭБУ прописывает 73 и выставляет ХХ 850.

 

Короче. До обидного смешная неисправность была. Сдох предохранитель который на ЛЗ. Это я уже нашел когда новый ЛЗ поставил.

 

Хотя может предохранитель - это следствие замкнувшего ЛЗ.

 

Зато теперь машинка едет лучше и мотор тише работает - не зря ЛЗ поменял все-таки.

[Alickaps 2705 1]

Нидвораич,День добрый,а можно поподробнее,?))Тоже столкнулся с аналогичной проблемой,плавают обороты потом чек, ошибка 73 и обороты стабилизируется.Какой предохранитель менял и почему менял лямбда зонд если дело было в предохранителе?.Спасибо))

[Нидвораич 7]

Нидвораич,День добрый,а можно поподробнее,?))Тоже столкнулся с аналогичной проблемой,плавают обороты потом чек, ошибка 73 и обороты стабилизируется.Какой предохранитель менял и почему менял лямбда зонд если дело было в предохранителе?.Спасибо))

 

Дело было так.

 

Когда началась вся эта ерунда с ошибкой 73 я почти сразу проверил мультиметром сигнал с лямбда зонда - сигнала не было (0.1 вольта не считается) при увеличении оборотов сигнал не изменялся. Чтобы подтвердить догадку о кончине ЛЗ я поехал к своему диагносту - он подтвердил мои предположения и сказал что скорее всего он замкнут внутри себя.

Купил новый ЛЗ поставил и подключил - ошибка снова вылезла, я плюнул и поехал по делам. Вдруг заметил что машинка пободрее как то едет и движок на оборотах звук более "правильный" стал. Сбросил ошибку на светофоре и поехал дальше - ошибка не появилась до тех пор пока не остановился в пробке на холостом ходу. Тут до меня доперло, что подогрев ЛЗ тоже не работает. Нашел предохранитель и поменял его. Всё заработало как положено.

 

менял предохранитель №11 в верхнем ряду (третий справа светлокоричневый 5А)

 

Думаю что если бы просто поменял предохранитель сначала то он бы сгорел сразу так как ЛЗ был замкнут.

[Нидвораич 7]

 

 проверил мультиметром сигнал с лямбда зонда - сигнала не было (0.1 вольта не считается) при увеличении оборотов сигнал не изменялся. 

 

Я тут наврал чуток - сигнал был в диапазоне 1.0-1.1 вольта. а должен прыгать 0.2-0.9. 

 

Забыл уже )

[Alickaps 2705 1]

Нидвораич,Ага,читал твою историю.Спасибо тоже надо напряжение проверить а там видно будет.Возможно и не датчик виноват.