Односкатные колеса

[Вовик 871]

 Что, если узнают , сделают крепление колёс на шести гайках?

Там по больше нас знают на очень много ;)

[колобок 7 166]

А про грузовики , дык там до сих пор на спарках шайбы конусные попадаются .

вот именно что попадаются,где не попадаются там они просто потеряны,шайбы ставятся для того,чтобы шпилька стояла по середине дырки,а не впереди или сзади и при прослаблении гаек,не разбивало дырки на дисках

[edcar 456]

не надо с формулой сравнивать,сравнивай с грузовиками.

На формуле такая посадка диска связана со скоростью замены колеса и допуски и посадки на колесах Ф1 не идут ни  в какое сравнение со стоимостью колес на газель

 

 

Вовик присутствует такое , что исполнение а-ля Газель ( подобное как на картинки ) - это банальная экономия при производстве ! Так сказать удешевление , за счёт меньших затрат на точные обработки . Минуют сразу несколько точных операций .

Экономия только не сказывается на цене покупателя , а на кормане производителя :(

Ну вот сам посуди , какая должна быть посадка ( допуск ) между диском и ступицей , шоб отцентровалось . При такой точности , только по оправке и прессом !

 

 

вот именно что попадаются,где не попадаются там они просто потеряны,шайбы ставятся для того,чтобы шпилька стояла по середине дырки,а не впереди или сзади и при прослаблении гаек,не разбивало дырки на дисках

Ну то что по растерянны , а скорее всего нак они там нужны или сломались и не покупаются - это факт !

И ещё раз повторюсь : там что такая точность посадки ( ступица диск ) , для центровки ? Если с завода ещё хоть как то , то стоит один раз почистить ( от ржавчины ) и нормальная там щель появляется :(

[Вовик 871]

Точности я думаю на газелевский диаметр хватит и 0,5-1 мм,на грузовой диаметр 1-2 мм.Смысл посадки на выступ ступицы,это снятие нагрузки со шпилек.Спроси у любого водителя грузовика какой способ прикручивания колес лучше.Гайки "один раз затянул и все",а футорки подтягивать надо переодически,и сама затяжка должна быть сильнее

[колобок 7 166]

 Ну то что по растерянны , а скорее всего нак они там нужны или сломались и не покупаются - это факт !

И ещё раз повторюсь : там что такая точность посадки ( ступица диск ) , для центровки

конусные шайбы нужны для того ,что бы диски не ёрзали друг относительно друга и не разбивали дырки,что бы вот так не вставали

а посадочного на ступице достаточно,для того что бы диск не висел на шпильках

[slash98 244]

ну дык обоснуй,что это не так

а чего обосновывать, это просто понятно. Чтобы колёсный диск опирался на ступицу, зазор должен отсутствовать, тобишь, должен быть натяг. Простым языком, если бы зазор отсутствовал, ты бы в жизнь колесо поставить не смог на ступицу.  

 

[колобок 7 166]

а чего обосновывать, это просто понятно. Чтобы колёсный диск опирался на ступицу, зазор должен отсутствовать, тобишь, должен быть натяг. Простым языком, если бы зазор отсутствовал, ты бы в жизнь колесо поставить не смог на ступицу.  

там чё,прецизионные детали что ли?в 1мм зазора достаточно,по твоему на Газели на чём диск висит?(когда без гаек)

[slash98 244]

колобок, вот я не пойму, ты троллишь чтоли? Если нет, то объясни тогда, как он тогда будет на него опираться, если там зазор в миллиметр?

[gapon 12]

конусные шайбы нужны для того ,что бы диски не ёрзали друг относительно друга и не разбивали дырки,что бы вот так не вставали

а посадочного на ступице достаточно,для того что бы диск не висел на шпильках

вот поэтому я и спросил почему не делают на газель под конус гайки. ведь диаметр шпильки явно меньше посадочного отверстия в диске на шпильку. поэтому диск не центруется должным образом на шпильке. там ход миллиметр точно влево\вправо

Изменено 21 апреля, 2014 пользователем gapon

[gapon 12]

[AHдрей 1 883]

gapon,Надолго ли дураку стеклянный х пенис- разобьёт и руки порежет.

Ты думаешь конусные не разбивало?

Проверять затяжку надо и гайки иногда менять. Резьба вытягивается и начинают прослабляться.

[СергейН 117]

Я такие диски видел на прицепе с москвичевскими дисками. Когда на него 2т погрузили, через 30км колеса также отпали. Пришлось им запаску дать до дому доехать.

[колобок 7 166]

колобок, вот я не пойму, ты троллишь чтоли? Если нет, то объясни тогда, как он тогда будет на него опираться, если там зазор в миллиметр?

ты чё, иностранец что ли,подойди к Газели,открути гайки и посмотри БЛИН!

[колобок 7 166]

вот поэтому я и спросил почему не делают на газель под конус гайки. ведь диаметр шпильки явно меньше посадочного отверстия в диске на шпильку. поэтому диск не центруется должным образом на шпильке. там ход миллиметр точно влево\вправо

патаму шта экономия блин,а по делу: надо затягивать как следует и следить за гайками,у меня не одного диска не испрочено таким образом(на Газели),а по молодости было, на Икарусе, разок(хотя там гайки конусные)

Изменено 21 апреля, 2014 пользователем колобок

[dvitriy.40rus 500]

вопрос по теме. какую резину стоит выбирать? на бычка предлогают два вида камы (и-359 и 218) и к-152.

что то как то проблемно ищется грузовая резина на сайтах. поиски в основном говно. а хотелось бы посмотреть и мишлен и бриджика.

что посоветуете?

[колобок 7 166]

вопрос по теме. какую резину стоит выбирать? на бычка предлогают два вида камы (и-359 и 218) и к-152.

что то как то проблемно ищется грузовая резина на сайтах. поиски в основном говно. а хотелось бы посмотреть и мишлен и бриджика.

что посоветуете?

я бы взял какую нибудь инорезину Линглонг например

[Вовик 871]

вопрос по теме. какую резину стоит выбирать? на бычка предлогают два вида камы (и-359 и 218) и к-152.

что то как то проблемно ищется грузовая резина на сайтах. поиски в основном говно. а хотелось бы посмотреть и мишлен и бриджика.

что посоветуете?

ВОТ посмотри эти

[AHдрей 1 883]

я бы взял какую нибудь

 Что же не берёшь?

Изменено 21 апреля, 2014 пользователем AHдрей

[колобок 7 166]

 Что же не берёшь?

у меня есть

[dvitriy.40rus 500]

я бы взял какую нибудь инорезину Линглонг например

он слишком широкий для газелевского диска.

[колобок 7 166]

он слишком широкий для газелевского диска.

дык тебе на Бычка или на Газель?

[Саша320 151]

а по итогу? отцентруются колёса конусными гайками или нет?

[колобок 7 166]

а по итогу? отцентруются колёса конусными гайками или нет?

отцентруются шпильки в дырках,сами диски центруются посадочным на мосту

[dvitriy.40rus 500]

дык тебе на Бычка или на Газель?

я же написал. вопрос по теме. на газель. у меня постоянно жрет резину сзади. в одном месте на внутреннем до корта съедает. остальная часть колеса как новая. хоть и покупаю все 4 сразу новые и ставлю. меняю внутренние на новую съедает наружнее. год и комплекта нет. по этому и задумался об одном колесе в место спарки. так то однозначно спарка лучше.

 

а по итогу? отцентруются колёса конусными гайками или нет?

конечно нет. подумай разумно. что проще сделать точным? одну посадку на ступице(сделать один проход резцом на ступице в центрах) или просверлить 6 отверстий и так же сделать в классном размере шпильки и так же конуса должны быть в классной обработке? то же самое и с диском! не надо сравнивать с грузовиками! у них диаметр колеса в разы больше. соответственно оборотов меньше, да скоростной режим разный. мы ходим 100-110 кто то и быстрее, а грузовики 80-90 а то и медленнее. плюс высота корта компенсирует биение. да и там уже давно посадку делают по ступице. по шпилькам это прошлый век.

[колобок 7 166]

я же написал. вопрос по теме. на газель. у меня постоянно жрет резину сзади. в одном месте на внутреннем до корта съедает

думаешь односкатку жрать не будет? может лучше устранить причину?