Валдай с Cummins, тема для общих вопросов по ремонту и обслуживанию!

[RA3QBJ 586]

 

 

Кстати эта куча прошла 950т.км

:D

[vfhfn 185]

ВладимирК,Слышь, хамло, проблемы то у тебя, и ТЫ просишь у людей совета... Попроще будь, и люди к тебе потянутся... 

[ТолстоПуз 329]

А, что все такие злые????????????

[gavriloff 404]

 

 

Уважаемые умники,

Зачем так сразу? Я же в шутку. :D

 

 

Кстати эта куча прошла 950т.км,

Места ходьбы не подскажешь?

[ВладимирК 0]

Да, вот вчера я действительно лоханулся, (да простят меня админы за это слово), хотел написать что машина прошла 950 км без остановки, перегонял, хотя до этого вобще не транспортабельна была, это да, мой косяк.

А с другой стороны вы все агритесь, никому в голову даже не пришло что это опечатка, и ответа так и нет, даже предположения никакого, но потролить все тут как тут.

[52RUS 1 854]

Пригнал валдая евро4, машине год, весь коцаный, собрал, подшаманил, теперь вместе с аварийкой моргает подсветка приборки, с поворотниками не моргает, масса на фонарях есть, на евро3 так не моргает, в чем может быть дело?

Подсветка манометров не моргает.

Подъедь к электрику, мне кажется что то с проводкой намудрили

[Lonjeron 0]

Всем здравствуйте! Имею нестандартный вопрос, а именно: камень 3.8 рассматриватся для инсталляции в другое авто. Проблема в том, что трансмиссия у пациента в течении 7-ми лет подгонялась под обороты двс(2000-3500) с максимальным моментом на 2000-2700 т.е. под "жужжалку". Ну и сам вопрос: как думаете, как себя камень поведет на ПОСТОЯННОЙ езде на таких оборотах с учетом того, что авто весит 3700кг в полной загрузке???

 

P.S. Трансмиссией уменьшить передатку на 30%(предел...ГП 3,545 вместо 5,43 сегодняшних) могу, но не хочу чтоб не грузить АКПП, раздатку и карданы.

Изменено 30 августа, 2014 пользователем Lonjeron

[игорь 656 108]

Всем здравствуйте! Имею нестандартный вопрос, а именно: камень 3.8 рассматриватся для инсталляции в другое авто. Проблема в том, что трансмиссия у пациента в течении 7-ми лет подгонялась под обороты двс(2000-3500) с максимальным моментом на 2000-2700 т.е. под "жужжалку". Ну и сам вопрос: как думаете, как себя камень поведет на ПОСТОЯННОЙ езде на таких оборотах с учетом того, что авто весит 3700кг в полной загрузке???

P.S. Трансмиссией уменьшить передатку на 30%(предел...ГП 3,545 вместо 5,43 сегодняшних) могу, но не хочу чтоб не грузить АКПП, раздатку и карданы.

. У камушка 1800 -2000 самый экономичный режим 2900 максималка. Решайте сами подойдет ли вам такой двс.

[Lonjeron 0]

А сколько он жрет при 2000 об на пустой машине(я так понимаю пустой валдай это и есть где то 3700кг)?

[игорь 656 108]

А сколько он жрет при 2000 об на пустой машине(я так понимаю пустой валдай это и есть где то 3700кг)?

На таких оборотах я думаю не кто не ездет, максимум 2500. На таких оборотах расход под 20 ку. У меня автомобиль пустой с полным баком весит 4300кг расход в основном зависит от скорости, от груза расход почти не меняется. При 2000 приблезительно 13-15 литров зависит от погодных условий.

[Lonjeron 0]

Спасибо! Буду думать.

[alex134 1 960]

Спасибо! Буду думать.

есть гораздо более простые и дешевые дв-ли.

[Lonjeron 0]

Извините, что засоряю тему(можно удалить потом). Например? Нужно от 500HM и от 170л.с.(желательно от 200), НОВЫЙ в полной комплектации(все навесное, коса, мозги)и продающийся на российском рынке, максимально компактный(4 в ряд или v6, v8) и легкий, желательно чтоб крутился до 3500, ресурс от 0,5 ляма и выше(желательно лям). Немаловажен расход(сейчас у меня 17-19 в городе и 11-13(80-100 км/ч) на трассе и это на 38-х(!!!) колесах). Бюджет 300-400 тыр за железо максимум

Весь сыр бор из-за того, что после 100(+20-23с) и 120(+5-10с)/ч машина греется и ничем это не победить(парусность после лифта и колес увеличилась ОЧЕНЬ ЗНАЧИТЕЛЬНО...все резервы тюнинга радиатор/помпы/термос и т.д. Уже использованы), а подвеска и рулевое позволяют ехать до 150-160 по хорошей дороге. 3-х литровый мотор этого уже не выносит(пробег 270000км)...динамика после 100 км/ч уже никакая :(

 

P.S. Td42t не устраивают и старьем и тупостью, а 6-6.5 литровые американцы тоже тем что старые, ценой и надежностью.

Изменено 30 августа, 2014 пользователем Lonjeron

[игорь 656 108]

Извините, что засоряю тему(можно удалить потом). Например? Нужно от 500HM и от 170л.с.(желательно от 200), НОВЫЙ в полной комплектации(все навесное, коса, мозги)и продающийся на российском рынке, максимально компактный(4 в ряд или v6, v8) и легкий, желательно чтоб крутился до 3500, ресурс от 0,5 ляма и выше(желательно лям). Немаловажен расход(сейчас у меня 17-19 в городе и 11-13(80-100 км/ч) на трассе и это на 38-х(!!!) колесах). Бюджет 300-400 тыр за железо максимум

Весь сыр бор из-за того, что после 100(+20-23с) и 120(+5-10с)/ч машина греется и ничем это не победить(парусность после лифта и колес увеличилась ОЧЕНЬ ЗНАЧИТЕЛЬНО...все резервы тюнинга радиатор/помпы/термос и т.д. Уже использованы), а подвеска и рулевое позволяют ехать до 150-160 по хорошей дороге. 3-х литровый мотор этого уже не выносит(пробег 270000км)...динамика после 100 км/ч уже никакая :(

P.S. Td42t не устраивают и старьем и тупостью, а 6-6.5 литровые американцы тоже тем что старые, ценой и надежностью.

. Вы похоже не на тот форум зашли. Здесь про грузовики разговоры разговаривают. Вам скорее в клуб 4/4 или к спортсменам кто двигателя прокачивают. Думаю с вашей трешкой можно еще поколдовать. Программу другую под ваши потребности или турбину вторую. Вариантов я думаю не мало.

[ШуТ 1]

на валдае стоит на каменских двигателях система комон рэйл?

[alex134 1 960]

на валдае стоит на каменских двигателях система комон рэйл?

да-да ))) топливная рампа и электрические форсунки :ph34r:

[ШуТ 1]

я эту всю систему знаю. прям почти как на пежо боксере, электроника,компьютеры и т.д.  :D

[Илюх 130]

ШуТ,а ты спрашивал чтоб похвастаться?  :)  

[RA3QBJ 586]

на валдае стоит на каменских двигателях система комон рэйл?

 

 

я эту всю систему знаю. прям почти как на пежо боксере, электроника,компьютеры и т.д.  :D

Мне вот интересно , вы сам с собой разговариваете или как ?

[ШуТ 1]

намучаетесь вы с ней скоро вот я про что

[Crady 8 491]

намучаетесь вы с ней скоро вот я про что

и ты как истинный "спаситель" предложишь обменять каминс на свой Д245..хоть бы поначалу поинтересовался сколько народ уже наездил.ну так,хотя бы ради спортивного интереса,а потом бы пророчествовал. -_-

[ШуТ 1]

каждый берет то,что ему по душе. система отличная но очень капризная. все веселье начнется когда форсунки начнут блокироваться

[Crady 8 491]

 

 

все веселье начнется когда форсунки начнут блокироваться

эт тебе так в сервисе объясняли? :D

[ШуТ 1]

нет,такое уже было.машина стала и писец все крутит а не заводится,блокируется подача топлива

[Crady 8 491]

нет,такое уже было.машина стала и писец все крутит а не заводится,блокируется подача топлива

при некоторых НЕИСПРАВНОСТЯХ эбу блокирует подачу топлива.то есть тупо её выключает ДО УСТРАНЕНИЯ неисправности.так называемый режим предупреждения поломки двигателя.