Валдай с Cummins, тема для общих вопросов по ремонту и обслуживанию!

[vfhfn 185]

А кто нить термостат на камне менял? От чего подходит? Температуру с полностью закрытой мордой держит только 75 градусов и плавает в зависимости от нагрузки от72 до 78

Панель снимать надо, печка еле дует в салон, а под панелью жара невозможная((

Чем воздуховоды лучше проклеить??

[Crady 8 491]

 

 

Чем воздуховоды лучше проклеить??

битопласт самоклеющийся.5 мм,там где поролон с завода,в стыках воздуховодов,там 10 мм.все воздуховоды и корпус печки обклеивал.можно и бардачок с низу залепить.моторчика печки почти не слышно.

[Crady 8 491]

 

 

Панель снимать надо,

надо к сожалению..там дыр полно в воздуховодах

[vfhfn 185]

Моторчика у меня и так почти не слышно, на подшипниках стоит. За подсказку спасибо!

[Crady 8 491]

 

 

Моторчика у меня и так почти не слышно, на подшипниках стоит

ээээ..малость не так выразился,не моторчика,а воздуха гуляющего по воздуховодам.первое время как проклеил,рукой всё лазил,думал сдох моторчик. кожух самого моторчика проклей,и вокруг него .панель и майфун меньше греются.

[vfhfn 185]

Crady,Ну ежели панель снять удосужусь, майфун ващьпэ выкину в предвкушении установки тахи(не меломан, чо поделаешь))) А остальное по возможности заклею под эгидой борьбы с шумом))

[Crady 8 491]

 

 

А остальное по возможности заклею под эгидой борьбы с шумом))

только возьми растворитель какой нить.что бы пластик не жрал,перед приклейкой обезжиривать,точней отмывать приходится все места приклейки заводских "уплотнителей" :angry: .

а,да....если есть возможность снять и разобрать саму печку,лучше сделать.уплотнители заслонок как правило,того..этого..номинально присуствуют,или кучкой лежат где нить.я тем же 5мм битопластом их проклеивал,просто без сильного натяга оборачивал заслонки с некоторым запасом материала,потом обрезал подгоняя по месту уже.

[vfhfn 185]

Crady,Ну уж если снимать панель, то и печку до ума доводить сразу.. Наверняка и вокруг радиатора щели есть?

Заслонки то я регулировал, толку мало, в любом положении везде поддувает, только интенсивность меняется.

[Crady 8 491]

 

 

Наверняка и вокруг радиатора щели есть?

сто пудов!

 

 

Заслонки то я регулировал, толку мало, в любом положении везде поддувает, только интенсивность меняется.

проклеивать надо.все типа "уплотнители" или болтаются как попало,или уже слежались так что толку от них нет.к стати заслонки тепло -холод проклеиваешь,заслонки направлений то же,регулируешь троса,сразу чувствуется что поток возрастает,потом все стыки.я некоторые даже по наружу проклеил.так теперь из боковых отводов на стекло ощутим поток.

[vfhfn 185]

Crady,Вот чего и требуется))) А насчет термостата нет инфы?

[Crady 8 491]

 

 

А насчет термостата нет инфы?

от чего ещё можно впихнуть не знаю.родной в опте  пока стоит 384 рупии.правда это такой,крупный опт.ну и с завтрешнего дня +20% где то ещё к цене :(

ну если по прайсу фильтр топливный оригинал 900 стоит,то цену выведи сам.я по рознице плохо ориентируюсь.если уж совсем припрёт.то по цене мелкого опта думаю можно будет добыть его.ну плюс пересыл...цена может потерять смысл,может оказаться дороже чем в магазе.если конечно не брать какую нить партию запчастей.что бы пересыл не так по карману "шарил"

[Crady 8 491]

да...про печку.чуть не забыл,где тепло-холод заслонка.их там 2 штуку,между ними тяга тонюсенькая.с ней осторожней,в продаже нет!можно из толстой скрепки свернуть.и где у стенки которая у моторного щита,с наружу толстым битопластом проклей.меньше холода гнать будет.можно половинки стыков на сантехнический силиконовый герметик собрать,из пистолета который давится.там то же типа "уплотнители"много сифонит ещё из стыков половинок корпуса.

в общем я пока с ней воевал,а это день где то,то конструктора и сборщики наверное изикались :D

[Наиль1977 36]

А снять панель очень сложно ? Там и всю электрику надо отсоединять?

[vfhfn 185]

Наиль1977,Ну а как иначе?

Crady,Больше то наверно сборщиками досталось)) Спасибо, понял я тебя..

[vfhfn 185]

А кто знает, где стоит датчик ручника, который лампу на панели зажигает?

[игорь 656 108]

А кто знает, где стоит датчик ручника, который лампу на панели зажигает?

Перед мостом траверса, На ней стоит кран. На этом крану датчик ручника.

[Игорь 9566 0]

Подскажите как работает подогрев фильтра грубой очистки, постоянно или в зависимости от температуры? Какой?

[alex134 1 960]

Подскажите как работает подогрев фильтра грубой очистки, постоянно или в зависимости от температуры? Какой?

включается ниже +5"С. работает постоянно.

[Игорь 9566 0]

спасибо

[Technicks1 1]

Подскажите, есть ли альтернатива оригинальном стартеру на камминс? С новья стартер работал вроде как то вяловато, с воем приличным, иногда че-то случается и крутит отлично и вой пропадает.машина всегда в боксе, на неделе ночевала на улице.утренний запуск, мотор после вебасты теплый, -5,крутишь как будто аккумы в ноль

Снял стартер, задняя втулка изношена прилично, в остальном вроде криминала нету,завтра выточим втулку соберем посмотрим.

Начальник говорит возьмем новый позже когда в наличии будет,, брать только один вариант или еще че нить прикрутить можно?? Спасибо

[alex134 1 960]

Подскажите, есть ли альтернатива оригинальном стартеру на камминс?

вроде нету альтернативы. запчастей тоже, только колхозить. почитай стартер газель камминс.

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем alex134

[роман36 192]

У меня лежит в запасе,  стартер,  купил по глупости… 

[tdn6111 20]

Ребята происходит такая фигня, на холостых , когда поработает компрессор и отключиться из выхлопной трубы идёт дым слегка сизоватый дым, потом идеальный чистый выхлоп, и так до следующего включения компрессора. Что зза фигня в какую сторону копать?

[роман36 192]

Ребята происходит такая фигня, на холостых , когда поработает компрессор и отключиться из выхлопной трубы идёт дым слегка сизоватый дым, потом идеальный чистый выхлоп, и так до следующего включения компрессора. Что зза фигня в какую сторону копать?

Не мешай машине работать,  когда  газку поддаешь что меняется? 

[tdn6111 20]

Не мешай машине работать,  когда  газку поддаешь что меняется?

 

Дым валит потом проходит, и антифриз потихоньку уходит.