Валдай с Cummins, тема для общих вопросов по ремонту и обслуживанию!

[Alex636 7]

а вы до сих пор думаете что иномарки не ломаются? почитайте на досуге: http://www.hyundai-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=32

да и за 1.150.000рублей можно купить зубра с 6метровым кузовом и шириной под 2 европаллета на 2.48м.который реально 5 тонник а не трёх...

кстати 5,5тонн веса валдай даже 245 мотором везёт неплохо,а с камнем этот вес совсем не заметит...

А что мне думать, у меня у самого грузовая ино, и по поводу всей этой жути, что здесь нагоняют, скажу одно – у страха глаза велики. Я не собираюсь ничего здесь рекламировать, написал просто, что цена на валдай подбирается к корейцам вплотную, а это не дело. Для меня при таком раскладе выбор очевиден.

Да и по ссылке 4х тонник. А так как вы здесь валдаи грузите, то считай все 6 можно возить.

По поводу твоей ссылки, что ж им там природу что ли обсуждать, ломаются все машины, вопрос только в том как часто.

Изменено 22 октября, 2011 пользователем Alex636

[Алексей Ф. 9 034]

а вы до сих пор думаете что иномарки не ломаются? почитайте на досуге: http://www.hyundai-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=32

да и за 1.150.000рублей можно купить зубра с 6метровым кузовом и шириной под 2 европаллета на 2.48м.который реально 5 тонник а не трёх...

кстати 5,5тонн веса валдай даже 245 мотором везёт неплохо,а с камнем этот вес совсем не заметит...

Кто не знает - "Зубрёнка " разрабатывал ГАЗ!! Только кабину чужую хотели взять, но итоге Бульбаши забрали себе разработки и пришлось по быстрому Валдай строить))

Пишут, что у Зубра очень сложно поменять шкворня..

За 1150 тыс руб это наверное со старой кабиной ,ММЗ245 и отечественной КПП..

Изменено 22 октября, 2011 пользователем Алексей Ф.

[52RUS 1 855]

Кто не знает - "Зубрёнка " разрабатывал ГАЗ!! Только кабину чужую хотели взять, но итоге Бульбаши забрали себе разработки и пришлось по быстрому Валдай строить))

Пишут, что у Зубра очень сложно поменять шкворня..

За 1150 тыс руб это наверное со старой кабиной ,ММЗ245 и отечественной КПП..

с новой кабиной 245 е3...

знаешь, Лёх ,пропадает всякое желание иметь импорт когда сталкиваешся с его ремонтом...

и даже казалось бы ерундой : на валдай рулевой наконечник стоит 1665р в педалях ГАЗ, когда там же на ГАЗ53 250р..вчера заменил втулки на стартере,цена комплекта 320р!!!! а точно такие же на стартер от 406 мотора стоят 45р.складывается такое ощущение что слово ВАЛДАЙ автоматом увеличивает цену детали раз в 5-7... представляю какой ценник был бы на запчасти коробки ZF...

чё не говорите,ребята,а валдай мне нравиться,даже с его детскими болячками.ему бы ещё ширину 2.5,а то с 2.17 ущербный какой то.

 

Тока колеса задние отвялятся из-за срезанных шпилек.

у меня не срезает,а почему у него должно?

Изменено 23 октября, 2011 пользователем 52RUS

[Алексей Ф. 9 034]

52RUS, в инете несколько тем с описанием как переделать тяги Валдая, что бы потом ставить пальцы от ГАЗона

У меня вопрос все владельцам Валдая - немного ездил на новом 3307 с "Валдаевской" КПП , очень сильно выла какая то из передач , то ли 3-я, то ли 4-я (( Это на всех КПП так или мне бракованная попалась? Ещё задний сальник тёк..

[Alex636 7]

с новой кабиной 245 е3...

знаешь, Лёх ,пропадает всякое желание иметь импорт когда сталкиваешся с его ремонтом...

и даже казалось бы ерундой : на валдай рулевой наконечник стоит 1665р в педалях ГАЗ, когда там же на ГАЗ53 250р..вчера заменил втулки на стартере,цена комплекта 320р!!!! а точно такие же на стартер от 406 мотора стоят 45р.складывается такое ощущение что слово ВАЛДАЙ автоматом увеличивает цену детали раз в 5-7... представляю какой ценник был бы на запчасти коробки ZF...

чё не говорите,ребята,а валдай мне нравиться,даже с его детскими болячками.

Вот это мне и непонятно, машина вроде наша, а цены на запчасти уже как на ино.Так же быть не должно, вот и леха уже рассказывает про воющую коробку.

Выше сказанное не в обиду тебе. Удачи в эксплуатации..

[52RUS 1 855]

52RUS, в инете несколько тем с описанием как переделать тяги Валдая, что бы потом ставить пальцы от ГАЗона

У меня вопрос все владельцам Валдая - немного ездил на новом 3307 с "Валдаевской" КПП , очень сильно выла какая то из передач , то ли 3-я, то ли 4-я (( Это на всех КПП так или мне бракованная попалась? Ещё задний сальник тёк..

НЕЕЕЕЕ,не тяга продольная,которая стоит в педалях 6750(менять целиком),именно наконечники на поперечную тягу(там меняются)

ребята переделывали,говорят фигня всё это,на месяц хватает и опять менять пальцы,а типа стандартная около 400тысяч выхаживает.мне сказали на рынке в НН стоит она меньше 3тысяч.буду спрашивать,узнавать..

кпп не воет ни одна передача.

[Волгоростик 2]

Доброго времени суток коллеги.Внесу свои пять копеек о Валдае.Получил на конторе нового с 6-и метровой будкой(1200км пробег с завода до салона).Пацанячий восторг(всегда приятно получать новый мобиль)поутих после первого рейса в Астрахунь через Харабали.Движка(камень) нареканий не вызывал,круиз-контроль вообще тема,но подвеска...Груженый еще ничего,пустой-полная *опа.Ощушения езды на МТЗ-80.Как будто рессор и амортов нету вообще,прыгает на покрышках.Передачи втыкаются туго,не помогает даже тройной выжим,иной раз проще подгадывать обороты и переключать без сцепления.4-ая выскакивает сама как только бросишь газульку,5-ая иногда воет.На нейтралке на холостых трещит,выжал сцеп-тишина.Руль тугой,как на 130-ом с закушеным шкворнем,ГУР воет.При пробеге в 3500км потёк сальник хвостовика. Сегодня отогнал на сервис,пока гарантия,пусть делают.Ну вот как-то так.

Изменено 24 октября, 2011 пользователем Волгоростик

[Алексей Ф. 9 034]

Волгоростик, ты до этого на чём работал, с чем сравниваешь?

Я немного прокатился в НиНо на полигоне - что то действительно шумит на ХХ , то ли сцепление , то ли шестерёнки в КПП. Выжимаешь сцепление и тишина! У брата на 4308 с ZF похожий звук , наверное это у всех дизельных грузовиков(( Скорости нормально переключались, но усилие большое на рычаге , на 4308 похожее усилие на рычаге.

Потом прокатился на 3309 с камминс - пробег около 15000 км был на спидометре - уже легче переключается! И колкотание на ХХ меньше..

[Волгоростик 2]

Из российских начинал с ГАЗ-52 и Колуна-157,Зилы были и 130,131,4333,Газели с 402,406карб,406инжектор,Евро-3.Маз-500 и 5332с 6-ой интеркулер и с атмосферной 8-ой.Евротраки с рефом и мешком.Мерины,скалка,манька-командир.Перед Валдаем на Быке полуубитом с 245.Так что сравнивать есть с чем.Да я и не говорю что Валдайка *авно.Мое личное мнение,мои ощушения по моей конкретно машинке.Вот в конторе я новый человек,а мне новый машин,"старички"отказалисьот него прокатившись,один остался на старой Газеле,а другой получает татарчонка4308 с 50кубовой будкой.

Изменено 24 октября, 2011 пользователем Волгоростик

[pvv1975 6]

Передачи втыкаются туго,не помогает даже тройной выжим,иной раз проще подгадывать обороты и переключать без сцепления.4-ая выскакивает сама как только бросишь газульку,5-ая иногда воет.На нейтралке на холостых трещит,выжал сцеп-тишина.Руль тугой,как на 130-ом с закушеным шкворнем,

Передачи туго,быстрее всего сцепление недовыжимается,а гур на Валдае не хуже чем на многих иномарках работает,не считая правда что текут все без исключения,и замена сальников не помогает.

[eltek 0]

хм. а сколько стоит ТО на валдай?

[Валдай т493нв Сергей 0]

Корейца можно взять, либо до нового чуть добавить, либо 2х летку.

К примеру такого Хендай

Я бы с тобой согласился если бы не мой позвоночник который я вытряс работая на мазде титан 1 год а хендай далеко не мягче и цена на него примерно на 350-400т дороже ВАЛДАЯ и всеравно от него толку больше при этом что проработая международником 10лет я с здоровьем в этой области даже и не знал.Что касается цен на запчасти я полностью согласен что справедливости не какой нету.В даный момент пробег 49000 с двигателем проблем нет в коробке начала похрустывать 4 передача при переключении с 5 на 4.сальник хвостовика за сопливился почти с нова(вкрутил сапун вместо пробки) так же как и все 4 амортизатора снял проверил а они рабочие поставил обратно.А вобщем против Валдайчика я не чего сказать плохого не могу обслуживание провожу сам потому что сервисам я не доверяю(как сказал один мужик машину и жену не доверяй не кому)

[Алексей Ф. 9 034]

Ну наверное всё же поменьше трясёт на Валдае , чем на 3307/09 ?

Только смысл в этом авто если народ возит эти же 3- 4 тонны на Газельках! Или на Валдаях по 6-7 тонн возят? :P

[52RUS 1 855]

5тн.один раз с тарой было5.5.знаешь,я скажу: стойко он переносит все тяготы и невзгоды повседневной жизни...разгон тока тупой становиться и в гору тухнет по малу,но до места груз довозит..

[Алексей Ф. 9 034]

52RUS, трясёт сильнее чем на Газельке?

[52RUS 1 855]

трясёт сильнее,это факт..но машина себя иначе ведёт чем газель..трудно объяснить,но где газель не заметит неровность,на валдае душу вытряхнет,а бывает совсем наоборот,пройдёт валдай как утюг..машина жёстче, в поворот заходит уверенней намного...сначала непривычно было,а сейчас нормально...

[дмитрийч 1]

вот и я приобрел валдая уже как месяц назад. б.у. 2008г. в. пробег по спидометру 88т. км. протягивать пришлось все-ГУР, кпп к колоколу(он с трещиной), и т. д. пришлось поменять резину с к-166 на каму-202. к-166 несмотря на не изношенный протектор овальная и с разрушенным кордом. задние колодки стерты до металла и испортили торм. диски. в общем привожу машинку в рабочее состояние. до этого был китай BAW 1044. продал с пробегом 120т.км. о нем самые хорошие впечатления.

[Алексей Ф. 9 034]

дмитрийч, пробег явно другой! Задние колодки по 150-250 тыс км ходят!

[дмитрийч 1]

дмитрийч, пробег явно другой! Задние колодки по 150-250 тыс км ходят!

может и другой, но по другим показателям этот. обратно уже ничего не вернуть, машинкой придется заниматься. вот на китайце у меня сносились колодки пер. за 50т.км. хотя на форуме и на 100т.км. у людей износ был минимален. заменил, прошел еще 70т.км. износа нет. и как это объяснить? Изменено 28 октября, 2011 пользователем дмитрийч

[post 2]

вот и я приобрел валдая уже как месяц назад. б.у. 2008г. в. пробег по спидометру 88т. км. протягивать пришлось все-ГУР, кпп к колоколу(он с трещиной), и т. д. пришлось поменять резину с к-166 на каму-202. к-166 несмотря на не изношенный протектор овальная и с разрушенным кордом. задние колодки стерты до металла и испортили торм. диски. в общем привожу машинку в рабочее состояние. до этого был китай BAW 1044. продал с пробегом 120т.км. о нем самые хорошие впечатления.

про хорошие впечатления правда или с сарказмом..

[Bolt12Rus 41]

Скорее всего правда, этот человек давно на сайте бау отписывался, я год назад тоже думал о покупке такой машины но не сложилось. Дмитрийч привет тебе, продолжай и тут писать.

[post 2]

Скорее всего правда, этот человек давно на сайте бау отписывался, я год назад тоже думал о покупке такой машины но не сложилось. Дмитрийч привет тебе, продолжай и тут писать.

Яне просто так спросил. А собираюсь купить грузовик . Вот и выворачиваю интернет на изнанку. Нужен от 3 до 5 тнн.Так и не решил какую марку брать до 600 т.р...

[gavriloff 404]

Яне просто так спросил. А собираюсь купить грузовик . Вот и выворачиваю интернет на изнанку. Нужен от 3 до 5 тнн.Так и не решил какую марку брать до 600 т.р...

При выборе авто, Валдай рассматривай как крайнею меру. ИМХО.

[52RUS 1 855]

При выборе авто, Валдай рассматривай как крайнею меру. ИМХО.

ну чтож так уж категорично? чем он дорогу перешёл?

от газели он совсем не оторвался: один завод,один конвейер,теми же руками сделан,из того же металла,да в конце концов слеплен теми же конструкторами.я считаю крайней мерой кетайский автопром.потому как минимум будешь иметь головняк с наличием запчастей.а на валдай,зашёл в булочную и купил.

[дмитрийч 1]

Скорее всего правда, этот человек давно на сайте бау отписывался, я год назад тоже думал о покупке такой машины но не сложилось. Дмитрийч привет тебе, продолжай и тут писать.

привет. с китайцем как повезет в прочем , как и с любыми автомобилями.