Валдай с Cummins, тема для общих вопросов по ремонту и обслуживанию!

[Серега (Ногинск) 0]

Как в морозы заводится? Подогревателя нет. На ходу как себя ведет в мороз?

[МЕХЦЕХ 78]

МЕХЦЕХ,Имел в виду подъём крутящего моиента(прошивкой)Да и круиз, иногда нормально,а иногда начинает дергать.В чём,может быть причина ?

скорей прога по круизу а про крутящий момент я б не стал там и так хватает но это мое мнение и разгон и запас и гружоный (тянул 5т кирпича) мне понравилось по сравнению с Газелю все в норме (сам на фермере с Каминзом)

 

Как в морозы заводится? Подогревателя нет. На ходу как себя ведет в мороз?

Сегодня -17 выежали с пол тычка только прогреть надо а то не поедет е3 нормы.

 

скорей прога по круизу а про крутящий момент я б не стал там и так хватает но это мое мнение и разгон и запас и гружоный (тянул 5т кирпича) мне понравилось по сравнению с Газелю все в норме (сам на фермере с Каминзом)

 

 

Сегодня -17 выежали с пол тычка только прогреть надо а то не поедет е3 нормы.Пошлый год -30 заводился без проблем.Даже бензинки потом заводил и колегу МТЗ тягал.

[Серега (Ногинск) 0]

Это радует! А то денег на подогреватель пока нема, а работать надо. Сколько по времени прогреваешь? И как салон греется? Шубу с валенками готовить? ))

[52RUS 1 855]

Это радует! А то денег на подогреватель пока нема, а работать надо. Сколько по времени прогреваешь? И как салон греется? Шубу с валенками готовить? ))

Валдай теплая машина, причем что с 245м мотором, что с каминсом

[роман36 192]

Только что вышел заводить масло по щупу чуть выше середины, а получилось все так, купил 20 литров масла, приехал на яму в сервис они взяли и как в другие валдаи налили 12-13 литров щуп достали выше уровня. слили 1 литр 2ой 3й и только после слива 4го все пришло в норму вот так. теперь масло буду менять через 10 тыщ.

[МЕХЦЕХ 78]

Это радует! А то денег на подогреватель пока нема, а работать надо. Сколько по времени прогреваешь? И как салон греется? Шубу с валенками готовить? ))

Шубу валенки и фен (чтоб стекла размораживать) 10-15мин.А потом 10-15м езды и ташкент начинается.

[Александр 62RUS 5]

Как в морозы заводится? Подогревателя нет. На ходу как себя ведет в мороз?

Я и сейчас на дальнике в шлепанцы переобуваюсь

[Волгоростик 2]

 

херрасе вы ездите, а ни чё что у валдай это грузовик?

Работа такая-доставка.Да и Камень сам просит,а бывает и не замечаешь как уже за стольник.Вчера с Палласовки шел домой,ночь,ветер в ...опу,трасса пустая,глядь уже 110.Давай сбрасывать.Кстати по круизу,после 85 кмч дергает,вот 80-83 нормально,еще чуть клавишей прибавишь и начинается,наберет,сбросит.Дергает пока не скинешь.Что за беда.Оффы на сервисе только мычат,ни чего не хотят делать.

[RA3QBJ 586]

Работа такая-доставка.Да и Камень сам просит,а бывает и не замечаешь как уже за стольник.Вчера с Палласовки шел домой,ночь,ветер в ...опу,трасса пустая,глядь уже 110.Давай сбрасывать.Кстати по круизу,после 85 кмч дергает,вот 80-83 нормально,еще чуть клавишей прибавишь и начинается,наберет,сбросит.Дергает пока не скинешь.Что за беда.Оффы на сервисе только мычат,ни чего не хотят делать.

У меня, по круизу, тоже самое,не знаю где копать.Говарят прошивка(программа) Изменено 14 декабря, 2012 пользователем RA3QBJ

[Teodor 68 3]

Я и сейчас на дальнике в шлепанцы переобуваюсь

Имеется в пользовании ВАЛДАЙ движок Камминз ISF 3.8 2011 г.в. В эксплуатации с мая 2011 года, пробег 120000 км. Автомобиль надежный, никаких особенных проблем вообще не доставлял. Прошлую зиму в Тамбове заводился в температуру - 30 без каких-либо проблем. Фильтра ставим оригиналы, выписали сразу две коробки с Нижнего. Маслянный меняли через 8000 с маслом, сепаратор поменяли через 100000 км, фильтр тонкой очистки тополива меняли за все время 4 раза. Каждый день с сепаратора сливаю отстой. Резину поменяли на 80000 пробега.Вообщем машиной доволен. В этом году зима только началась, темепература - 10 и случилась непонятнгая аказия: при запуске на зимнем топливе машина завелась и через 5 минут заглохла. Стал прокачивать дизель ручным насосом у сепаратора, а насос ходит плохо, при этом первый качок туго, а потом как вхолостую и такое ощущение, что ручку насоса тянет вакуумом обратно. Поменял соляру, залил новую, сменил фильтр тонкой оч.топлива, а.м не заводится, гоняет вхолостую. После горячей водой полил на крышку крепления сепаратора и место где расположена ручная подкачка - насос стал ходить очень туго под давлением и машина завелась и работала, а на следующее утро такая же ерунда. Пока горячей водой не полью на место крепления сепаратора, ручной насос не накачивает и машина не заводится.

Уважаемые Форумчане если кто-то знает в чем причина посоветуйте где найти ответ и в чем может быть дело.

[МЕХЦЕХ 78]

У меня, по круизу, тоже самое,не знаю где копать.Говарят прошивка(программа)

Правильно говорят

[RA3QBJ 586]

МЕХЦЕХ,Привет.Что,скажите, про это изделие,для личного ,использования пойдёт ?Прошить им возможно ? http://www.eobd2.ru/wholesale/cummins-inline-5-insite-75-152.html

[МЕХЦЕХ 78]

Настраивал одним такой(Китайский ГОЛИМАЯ копия с ломаной программой) хватило на 3 месяца и трындец.Лучше Сканматик взять он столько же стоит

[52RUS 1 855]

Имеется в пользовании ВАЛДАЙ движок Камминз ISF 3.8 2011 г.в. В эксплуатации с мая 2011 года, пробег 120000 км. Автомобиль надежный, никаких особенных проблем вообще не доставлял. Прошлую зиму в Тамбове заводился в температуру - 30 без каких-либо проблем. Фильтра ставим оригиналы, выписали сразу две коробки с Нижнего. Маслянный меняли через 8000 с маслом, сепаратор поменяли через 100000 км, фильтр тонкой очистки тополива меняли за все время 4 раза. Каждый день с сепаратора сливаю отстой. Резину поменяли на 80000 пробега.Вообщем машиной доволен. В этом году зима только началась, темепература - 10 и случилась непонятнгая аказия: при запуске на зимнем топливе машина завелась и через 5 минут заглохла. Стал прокачивать дизель ручным насосом у сепаратора, а насос ходит плохо, при этом первый качок туго, а потом как вхолостую и такое ощущение, что ручку насоса тянет вакуумом обратно. Поменял соляру, залил новую, сменил фильтр тонкой оч.топлива, а.м не заводится, гоняет вхолостую. После горячей водой полил на крышку крепления сепаратора и место где расположена ручная подкачка - насос стал ходить очень туго под давлением и машина завелась и работала, а на следующее утро такая же ерунда. Пока горячей водой не полью на место крепления сепаратора, ручной насос не накачивает и машина не заводится.

Уважаемые Форумчане если кто-то знает в чем причина посоветуйте где найти ответ и в чем может быть дело.

наверное не работает подогрев сепаратора

[Денис (Воркута) 2]

МЕХЦЕХ,Привет.Что,скажите, про это изделие,для личного ,использования пойдёт ?Прошить им возможно ? http://www.eobd2.ru/...ite-75-152.html

Возми лучше сканматик_2 у него возможностей больше. Сам им пользуюсь.

[RA3QBJ 586]

Возми лучше сканматик_2 у него возможностей больше. Сам им пользуюсь.

Привет, а каких возможностей больше ,относительно Cummins ?

[Teodor 68 3]

наверное не работает подогрев сепаратора

На станции сегодня проверяли - подогрев работает в норме. Тут вот еще какая ерунда была: когда вообще это случилось в первый раз отец прокачивал ручной подкачкой (рядом с сепаратором) соляру, а я стартером крутил, при этом двигатель не схватывал но в какой-то из моментов загорался чек. В следующую процедуру пуска (аналогичная схема) чек не горел. Ну а после этого как и писал лили горячую воду на крышку сепаратора и машина заводилась с полпинка. Непонятно еще главным образом почему пока не льешь горячей воды ручная подкачка работает вхолостую.

Заранее спасибо за ответ.

[52RUS 1 855]

На станции сегодня проверяли - подогрев работает в норме. Тут вот еще какая ерунда была: когда вообще это случилось в первый раз отец прокачивал ручной подкачкой (рядом с сепаратором) соляру, а я стартером крутил, при этом двигатель не схватывал но в какой-то из моментов загорался чек. В следующую процедуру пуска (аналогичная схема) чек не горел. Ну а после этого как и писал лили горячую воду на крышку сепаратора и машина заводилась с полпинка. Непонятно еще главным образом почему пока не льешь горячей воды ручная подкачка работает вхолостую.

Заранее спасибо за ответ.

я думаю что там затор. надо либо продуть, либо почистить.соряр соответсвенно по сезону должно быть

пс замена фильтрующих элементов через 15тыщ

кстати снежку кинь на корпус сепаратора и погляди работает подогрев или нет, а если работает то в какой момент

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем 52RUS

[Денис (Воркута) 2]

Привет, а каких возможностей больше ,относительно Cummins ?

Приве. Имено по Cummins я тебе сказать немогу, Сканматек уневирсальный он кроме каменса может проверять ваз,газ,уаз,паз,маз,зилы с мотором д-245 е-3. проще отбить стоимость покупки. работу он свою делает ошибки чиает,форсунки прописывает. А что может соперник кроме каменса?

[Денис (Воркута) 2]

На станции сегодня проверяли - подогрев работает в норме. Тут вот еще какая ерунда была: когда вообще это случилось в первый раз отец прокачивал ручной подкачкой (рядом с сепаратором) соляру, а я стартером крутил, при этом двигатель не схватывал но в какой-то из моментов загорался чек. В следующую процедуру пуска (аналогичная схема) чек не горел. Ну а после этого как и писал лили горячую воду на крышку сепаратора и машина заводилась с полпинка. Непонятно еще главным образом почему пока не льешь горячей воды ручная подкачка работает вхолостую.

Заранее спасибо за ответ.

Привет. Неполенись снеми сепоратор в зборе и втёплом мести спокойно неторопясь разбери его, проверь помпу, обратный клапон .далжна стоять сетка на подачи.Покавыряйся причину найдешь сразу. Удачи.

[роман36 192]

Ну вы хоть как нибудь правописание соблюдайте, читать невозможно...

[МЕХЦЕХ 78]

Приве. Имено по Cummins я тебе сказать немогу, Сканматек уневирсальный он кроме каменса может проверять ваз,газ,уаз,паз,маз,зилы с мотором д-245 е-3. проще отбить стоимость покупки. работу он свою делает ошибки чиает,форсунки прописывает. А что может соперник кроме каменса?

Согласен полность Сканматик УНИВЕРСАЛ а для сец.настроек и тестов нужно Инлайн .У меня у самого 4 диагностики.Каждая занимается своим а на выезд беру Сканматик так проще а то много коробок приходится в машине таскать.

[B.V.A 4 414]

Teodor 68 если будете кавырять сепар сами то незабудте отписаться что да как, и где сетка СТОИТ ? :huh:

[Дядька Дениска 81]

Имеется в пользовании ВАЛДАЙ движок Камминз ISF 3.8 2011 г.в. В эксплуатации с мая 2011 года, пробег 120000 км. Автомобиль надежный, никаких особенных проблем вообще не доставлял. Прошлую зиму в Тамбове заводился в температуру - 30 без каких-либо проблем. Фильтра ставим оригиналы, выписали сразу две коробки с Нижнего. Маслянный меняли через 8000 с маслом, сепаратор поменяли через 100000 км, фильтр тонкой очистки тополива меняли за все время 4 раза. Каждый день с сепаратора сливаю отстой. Резину поменяли на 80000 пробега.Вообщем машиной доволен. В этом году зима только началась, темепература - 10 и случилась непонятнгая аказия: при запуске на зимнем топливе машина завелась и через 5 минут заглохла. Стал прокачивать дизель ручным насосом у сепаратора, а насос ходит плохо, при этом первый качок туго, а потом как вхолостую и такое ощущение, что ручку насоса тянет вакуумом обратно. Поменял соляру, залил новую, сменил фильтр тонкой оч.топлива, а.м не заводится, гоняет вхолостую. После горячей водой полил на крышку крепления сепаратора и место где расположена ручная подкачка - насос стал ходить очень туго под давлением и машина завелась и работала, а на следующее утро такая же ерунда. Пока горячей водой не полью на место крепления сепаратора, ручной насос не накачивает и машина не заводится.

Уважаемые Форумчане если кто-то знает в чем причина посоветуйте где найти ответ и в чем может быть дело.

случилась у меня подобная неприятность около месяца назад на трассе, еду никого не трогаю, и вдруг провал. но так как скорость была приличная особого внимания не обратил. через минут пять снова дёрнуло машину, я насторожился. пока я мозговал- загорелся желтый чек. сворачиваю на обочину, останавливаюсь, и машина глохнет. я полез под капот- посмотрел вроде в норме всё. запускаю- работает, еду дальше. спустя 60 км. всё тоже самое (начинаю материться). ну, думаю, подкачаю солярки и в путь. помогло. разгрузился поехал домой (всё хорошо было). заехал на заправку, откручиваю крышку бака- чуть руку не оторвало, там было столько воздуха( страшно вспоминать). и тут я вспомнил своего штайера. мне пару раз доводилось в первые морозы прочищать от конденсата синий шланг, который стравливает газы из бака. помогло и на этот раз. удачи!!!

[B.V.A 4 414]

Дениска, если родной бак стоит, то купи крышку с клапаном .