Валдай с Cummins, тема для общих вопросов по ремонту и обслуживанию!

[VL1974 2]

20,000руб новое немецкое кресло на пневмоподвеске.

Потом Исузу - абсолютный чемпион по жесткости, жестче этой машины - нет.

20000руб кресло + 1500000руб машина. Еще "чуть" добавить и будем сравнивать Валдай с Мерсом)))! Я к тому, что комфорт у ВАЛДАЯ за ту стоимость вполне даже...(мое мнение)

[Каякер 785]

20000руб кресло + 1500000руб машина. Еще "чуть" добавить и будем сравнивать Валдай с Мерсом)))! Я к тому, что комфорт у ВАЛДАЯ за ту стоимость вполне даже...(мое мнение)

Вообщето обсуждаем машину ценой в 900.000 или даже в 650.000, в Казахстане...

Комфорт, еще раз повторю, дело субъективное. Никогда, никогда не поверю что Валдай комфортнее Фотона. В некоторых условиях эксплуатации - да, в целом - не поверю.

[VL1974 2]

Вообщето обсуждаем машину ценой в 900.000 или даже в 650.000, в Казахстане...

Комфорт, еще раз повторю, дело субъективное. Никогда, никогда не поверю что Валдай комфортнее Фотона. В некоторых условиях эксплуатации - да, в целом - не поверю.

На вкус и цвет товарищей нет. И комфорт дело сугубо личное. Но благодаря Вам поизучаю Фотон более подробно, и только для общего развития!

[B.V.A 4 410]

Если дневная кабина то на Валдае комфортней , особенно пасажиру (ноги) , б/у китайец остаточная стоимость ниже чем у Газмяса и китаец нах... никому не нужен .

[Каякер 785]

Мне кажется предпочтения масс имеют решающее значение при выборе машины, так сказать стадное чувство.

В Дагестане ценят ВАЗ.

Жители средней полосы не понимают жителей Сибири и Дальнего востока, которые покупают по цене нового Валдая 10-15 летние семиабортные японские аналоги.

Народ живущий за Уралом в страшном сне не купит Валдай и за половину его цены, народ общающийся на дроме изысканным оскорблением сочтет пожелание ездить на Валдае, пусть даже новом)) Китайцев правда так же не любят, но от безысходности смотрят в их сторону, Валдай же вообще за машину не считают.

[роман36 192]

Поставьте нормальное кресло и вам никакой азиат и нах не нужен будет..по своему опыту говорю.

[Каякер 785]

Если дневная кабина то на Валдае комфортней , особенно пасажиру (ноги) ,

Могу сравнить со свом Хендаем, и не согласиться......

Я на своей машине поднял на 10см пассажирское сидение, и на 5 перенес вперед. Под ногами у второго пассажира укрепил Камазовский карман. В Валдае вообще есть место для ног 2го пассажира, или он рассчитан на инвалидов?

Вот чего в маленьких азиатах типа Хендая и Фотона остро не хватает, то это места для шмурдюка, мои переделки как раз на это и нацелены.

[МЕХЦЕХ 78]

От мерса сегодня притащили с пневмо завтра водитель будет колхозить.Азиаты пусть ездять сами на азиатах а мы будем со своим сражатся.

[Каякер 785]

Поставьте нормальное кресло и вам никакой азиат и нах не нужен будет..по своему опыту говорю.

И что достаточно только сидение поменять, чтобы КПП которую завод который уважает

водителя никогда не поставит, заменить на ЗФ? Достаточно будет для того чтобы не замечать двигателя в кабине? Места в кабине сразу больше станет, гнить машина перестанет, и ломаться? Цены на з/ч сразу станут дешевле чем на азиата? На Хендай, чтоб вы знали запчасти в целом дешевле чем на Валдай, на Фотон будут дешевле раза в 2...

[юрдос 1]

Мне кажется предпочтения масс имеют решающее значение при выборе машины, так сказать стадное чувство.

В Дагестане ценят ВАЗ.

Жители средней полосы не понимают жителей Сибири и Дальнего востока, которые покупают по цене нового Валдая 10-15 летние семиабортные японские аналоги.

Народ живущий за Уралом в страшном сне не купит Валдай и за половину его цены, народ общающийся на дроме изысканным оскорблением сочтет пожелание ездить на Валдае, пусть даже новом)) Китайцев правда так же не любят, но от безысходности смотрят в их сторону, Валдай же вообще за машину не считают.

Согласен с вашим мнением,главное правильно разбил по регионам,мазёво! Вот и душит жаба,за что заплатить деньжата,я в октябре только КИА СПОРТЕЙДЖА прикупил в салоне,Казахстанской сборки,поэтому и прикидываю Фотон или Валдай-дороже-качество тоже самое видимо,давайте помогайте коллеги разобратся. Изменено 5 февраля, 2013 пользователем юрдос

[Каякер 785]

.Азиаты пусть ездять сами на азиатах а мы будем со своим сражатся.

Да не покинет вас сила! Я же пока вы на войне, понаслаждаюсь. Вождением.

Реально, ребят. Просто попробуйте. И поймете почему люди вкусившие азиата НИКОГДА БЛИН не купят себе уже Валдая:))

[B.V.A 4 410]

Хендай для меня это Газик (спина у меня больная) если поставить ЗФ на валдай она будет шуметь также .

[B.V.A 4 410]

народ общающийся на дроме изысканным оскорблением сочтет пожелание ездить на Валдае, пусть даже новом))

Никого "обидеть " не хотел , друг продает уже трехгодовалого Фотона больше года и не кому он не нужен .

[A_leks_k 31]

Тут еще как вариан при городской развозке, например, частые залезть\вылезти в валдай проще чем в азиата. Для проблемных спин - как вариант - валдай, казель, овечка...

[52RUS 1 854]

А вообще мне странно как то что народ в лоб машины не сравнивает, прямые же конкуренты, движек один и тот же вроде? Какие вообще плюсы у Валдая, кроме наличия запчастей и мнимой пассивной безопасности? По качеству вроде как и сравнивать уже не коррекно, может я и сильно заблуждаюсь, но у Фотона сальники не текут, ни с нова ни вообще, не болеет. КПП не гремит... Конструктивно Фотон... Не лепили из того что было, а взяли лучшее из спорного азиатского конструктива... Ужастиков наслушались по первым китайцам? Ну да, аргумент... А еще какие? Чего я лично не понимаю, не понимая людей выбирающих Валдай?

Самый главный аргумент это наличие запчастей на валдай и отсутствие на кетайские машины. Только не надо рассказывать что сейчас всё есть... я лично не собираюсь просидеть пару месяцев в отпуске за свой счёт пока мне привезут сцепление. Или пытаться сократить время прибытия запчасти, личной поездкой в нерезиновую за запчастями. Потом подбор запчастей на них, каталогов нет, так и ещё на машинах одного года стоят разные детали.

А потом попробуйте его продать или вопрос: у вас хотя бы раз пробегала мысль купить бэушную кетайскую коммерческую технику для извлечения прибыли ?

Хотя у фотона есть плюс, у него большая кабина

Про азиатов сказать особо нечего, не ездил на коммерческой.. меня останавливает их попробовать цена в 1,5млн и частые отзывы о проведении капитального ремонта мотора на пробеге 200тыщ(это касаемо хундая ашди серии)

[Каякер 785]

52RUS, относительно переборки движка на Хендаях, был косяк с двигателями 3.3, не рассчитывали корейцы что на них по 5 тонн возить будут видимо, лопаются компресеонные кольца. На других моторах очень частые по началу случаи переборки были связаны с перемерзанием сапуна, других нет... Лично мне б/у в голову брать не приходило, могу новую себе позволить. Если жизнь заставит брать 10тонник, наверное между 10летним немцем и новым китайцем выберу китайца, пусть он будет с заявленной грузоподъемностью на пределе, но он будет новым, и без электроники. Цена - уже было сказано, Фотон с камнем не дороже Валдая.

[белыч 23]

Здравствуйте. Помогите разобраться с расходом. У меня на глазах есть 3 валдая с камнем,один мой,один отца и один друга. В общем пока работал на своем решил выявить оптимальную скорость передвижения по трассе,так сказать с экономией,в итоге у меня вышло,что при скорости (по навигатору) 90-95км/ч расход 13 литров без груза,с грузом 16 литров,проверял не один раз,катался неделю где то,пока попал в этот расход,обороты двигателя 2200-2500,если еду быстрее или медленнее,то расход растет. У друга экономия только при 80км/ч,выше или ниже растет расход. Отец жалуется на большой расход на своем валдае 18-19 литров,я сказал ему попробовать держать обороты 2200-2500,так у него расход при этих оборотах взлетел вверх аж до 25 литров на сотку. Может мне кто ни будь объяснить,что за приколы такие с расходом,машины одинаковые,заправляемся на одних и тех же заправках,пару раз ехали втроем по трассе,я 90-95 км/ч иду,они 80,так еще и расход у меня прилично меньше чем у них.а расход разница по скорости очень уж круто. Не мог ли завод изменить прошивку в мозгах? Не могу ни как разобраться в чем дело...И еще вопрос,дергается машина при круиз контроле,нужно поднять обороты в мозгах на круиз больше 2000,а как это сделать и при помощи какой программы? И как можно поднять крутящий момент и при помощи какой программы?

[RA3QBJ 586]

Программа https://www.youtube.com/watch?v=AibqLG2bvVk Адаптер http://www.aliexpres..._610572755.html http://www.zoneofgame.su/pay.php?agent=137879&id_d=1217304

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем RA3QBJ

[белыч 23]

Спасибо,с программой все ясно. теперь надо с расходом разобраться

[RA3QBJ 586]

белыч,Машины все одинаковые ? Имеется в виду борта, будки,длинна базы,споллера?На каком растоянии замеряли расход,заправлялись в месте С одной колонки или с разных?Шли на круизе ? Все или нет ? Да и вообще много составляющих влияющих на расход.Да и неплохо посмотреть у кого какие прошивки.Покупали машины все новые или с рук ?Профиль заполните где находитесь.

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем RA3QBJ

[белыч 23]

Да,машины одинаковые,брали все с салона,с нуля,с отцом брал разница в неделю,друг брал раньше на пару месяцев. машины тента,пяти метровые,спойлера на крышах одинаковые,высота у друга и отца 2,10 у меня 2,20( я себе выше делал). я замерял на плече от 100 до 500 км. друг мерял на плече 300 км,отец на плече в 400км и сейчас в поездках продолжаем замерять расход. когда ехали в троем ,то общий км был 310км,мы с одной точки грузились,в одной выгружались и так же вернулись домой,это ново рижское шоссе,шли без круиза т.к у меня он дергается.заправлялись втроем с утра ,с одной колонки на газпроме,заправляемся с легковых колонок,обмана по топливу нет,доливают ровно,вечером так же заправились вместе,для сверки расхода. В общем они уже на меня косо смотрят,с моим расходом. Очень уж сильно разница расход на одинаковых машинах,находящихся почти в одних и тех же условиях.

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем белыч

[RA3QBJ 586]

белыч,Пробовал водить их авто ? Динамика ,стиль вождения,поменяйся с отцом ,ради интереса.Спидометры показывают одинаково скорость,пробег ? Резина размер одинаковый у всех?Да баки стоят стандарт ? Всё таки попробуй замерить расход на более длинном плече и на круг пустой ,гружённый.

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем RA3QBJ

[белыч 23]

на отцовском я ездил,машина тупей моей. баки резина и т.д все стандарт,я вожу агрессивней их,батя щас на ростов пошел,звонит расход 20 при 85км/ч,щас он в павловске,тащит 2 тонны пробег разница с отцом в 2000 км,спидометры одинаково показывают. у меня при рейсе в 1500км выходит 15 литров на сотку на круг,туда груженый оттуда пустой,ездил в Анну.рейс на мордовию,туда груженный оттуда легковес,так же 15 литров на круг.я вожу обычно от 2 до 4 тонн Как ни крути,но у меня расход прилично меньше чем у них.

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем белыч

[RA3QBJ 586]

на отцовском я ездил,машина тупей моей. баки резина и т.д все стандарт,я вожу агрессивней их,батя щас на ростов пошел,звонит расход 20 при 85км/ч,щас он в павловске,тащит 2 тонны пробег разница с отцом в 2000 км,спидометры одинаково показывают. у меня при рейсе в 1500км выходит 15 литров на сотку на круг,туда груженый оттуда пустой,ездил в Анну.рейс на мордовию,туда груженный оттуда легковес,так же 15 литров на круг.я вожу обычно от 2 до 4 тонн Как ни крути,но у меня расход прилично меньше чем у них.

Нужно замерить надув турбины(обычно официалы и душили чтоб патрубки не срывало) ,на ваше и ихних ,а также посмотреть давления топлива номера прошивок которые зашиты в блоках.

[белыч 23]

давление турбины я проверить могу,либо бортовиком,либо скандоком,кстати у отца срывало патрубки,были затянуты,но пару раз сорвало,и один раз лопнул патрубок от турбины к интеркуллеру. у меня один раз порвало и то из-за того что терся,ни разу не слетали патрубки. какое нормальное давлени турбины при нагрузке? у меня бортовик показывает 170 кило паскалей. отец приедит,сравню номера прошивок,выложу их сдесь. и давление топлива какое рабочее? на блоке у меня написано: настройка ЕСМ: GAZ 33106_0

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем белыч