Валдай с Cummins, тема для общих вопросов по ремонту и обслуживанию!

[RA3QBJ 586]

 

 

Если у кого то мозг выносится, это не моя вина, а за информацию спасибо

Сразу видно ,, Барин "    :D

[Олег Алексеев 2]

Сразу видно ,, Барин "

Не каждый "Барин" под машиной два дня лежать будет. Только что из под машины. Все патрубки проверил, все норм. На турбине внешне все норм.Куллер  норм. ребята, пока я около авто, пишите. буду "ковать железо. не отходя от кассы".

Изменено 10 марта, 2014 пользователем Олег Алексеев

[RA3QBJ 586]

 

 

Не каждый "Барин" под машиной два дня лежать будет.

Да вы правы,только жадный,отгоните на диагностику.По теме ,проверьте давление надува,есл хотите сами разобраться.

[игорь 656 108]

Не каждый "Барин" под машиной два дня лежать будет. Только что из под машины. Все патрубки проверил, все норм. На турбине внешне все норм.Куллер  норм. ребята, пока я около авто, пишите. буду "ковать железо. не отходя от кассы".

. На самой турбине есть хомут соединяющий турбину с металической трубкой на которую уже одевается резиновый патрубок. У меня травило именно от туда. Хомут с гайкой на 6. Ключ на 10.

[саня с 10]

 

 

Парни, подскажите кто знает. Движок Е4 , не набирает обороты, турбина издает не свистящий(стандартный) звук, а шипит. как " воздух из шланга". В таком режиме машина прошла 900 км. Дома поменял фильтры, снял патрубки с кулера. масляный налет внутри есть, но незначительный.После замены и фильтров и патрубков ситуация не изменилась.Чек не горит.Машина новая, 3 месяца.

 

моя история может поможет, было нечто похожее, до этого- всё было отлично, потом в какой то момент движок  перестал набирать обороты более 2000, педаль в пол - а более 2000 не поднимает , и как бы троит что ли, позвонил официалам, приезжай говорят , смотреть будем, но всего верней какой нибудь патрубок с турбины  либо слетел, либо порвался, посмотри говорят все патрубки прежде чем ехать, а лучше перекрой подачу воздуха в воздушный фильтр и услышишь где сосёт.  патрубки все посмотрел - всё нормально, протяжку делал до этого , так как свистело в машине сильно. ну и решил перекрыть ему воздух, взял фанерку, завёл, и приставил фанерку к заборнику воздуха на фильтре, патрубки скукожились,чёрный дым из трубы,потрясся, потрясся и заглох, потом завожу- всё нормально, и обороты поднимает, и не троит, и едет отлично. в чём причина была не понятно, на другой день всё таки поехал на диагностику к оф. д , ни каких ошибок, сбоев в работе не нашли... единственное, морозы были в это время, а я с открытой мордой ездил, потом после этого закрыл естественно, и оф д. говорит может чего где примёрзло-прихватило,а подачу воздуха перекрыл, типа пробило...хотя мало верится.тем не менее такой факт имел место быть лично со мной..сейчас всё хорошо!!!

[роман36 192]

Спасибо за информацию, я почему спрашиваю, когда пригнал машину с Н.Новгорода в Саратов выяснилось, что не работает предпусковой подогреватель, диагностика показала К.З., в мозгах вебасты. Заказали с Нижнего по гарантии, пришла быстро но не та. Потом новый год, морозы, в январе ничего не решилось. В феврале поехал в Нижний с другой проблемой, расход топлива в среднем 22л.,в эконом режиме, заодно посмотрели вебасту, оказалось не подсоединено питание, соединили провода, все заработало, а диагностика показывает К.З. Поэтому парни, я надеюсь на наших мастеров, но не очень. И за любую информацию всем спасибо.

 

Водитель говорит, что не горел ни разу.

Если у кого то мозг выносится, это не моя вина, а за информацию спасибо

За информацию, пожалуйста, но такие как вы тут через день появляются и все хотят что б им сразу все рассказали, форум почитать для новичков не вариант и поиском пользоваться не умеют, а только огрызаться, если у тебя дует мимо чек ГОРЕТЬ НЕ БУДЕТ. 

[Олег Алексеев 2]

Сразу видно ,, Барин "    :D

Я такой же водитель как и ты, на межгороде 10 лет правда на газели. Купил Валдай в июле 13г., в декабре взял в кредит еще одного, благо работа есть. На двух машинах ездить одному никак, поэтому нанял водителя. А ты братуха, прежде чем ярлыки вешать, подумай в тему ты попал или как тот парень "Затяни хомут на турбине.и не выноси мозг людям. У тебя турбина дует мимо, вот она и не едет." написал не вникнув в суть проблемы.

. На самой турбине есть хомут соединяющий турбину с металической трубкой на которую уже одевается резиновый патрубок. У меня травило именно от туда. Хомут с гайкой на 6. Ключ на 10.

Спасибо, проверил, там все затянуто.

[саня с 10]

моя история может поможет, было нечто похожее, до этого- всё было отлично, потом в какой то момент движок  перестал набирать обороты более 2000, педаль в пол - а более 2000 не поднимает , и как бы троит что ли, позвонил официалам, приезжай говорят , смотреть будем, но всего верней какой нибудь патрубок с турбины  либо слетел, либо порвался, посмотри говорят все патрубки прежде чем ехать, а лучше перекрой подачу воздуха в воздушный фильтр и услышишь где сосёт.  патрубки все посмотрел - всё нормально, протяжку делал до этого , так как свистело в машине сильно. ну и решил перекрыть ему воздух, взял фанерку, завёл, и приставил фанерку к заборнику воздуха на фильтре, патрубки скукожились,чёрный дым из трубы,потрясся, потрясся и заглох, потом завожу- всё нормально, и обороты поднимает, и не троит, и едет отлично. в чём причина была не понятно, на другой день всё таки поехал на диагностику к оф. д , ни каких ошибок, сбоев в работе не нашли... единственное, морозы были в это время, а я с открытой мордой ездил, потом после этого закрыл естественно, и оф д. говорит может чего где примёрзло-прихватило,а подачу воздуха перекрыл, типа пробило...хотя мало верится.тем не менее такой факт имел место быть лично со мной..сейчас всё хорошо!!!

п.с чек тоже не горел

[Олег Алексеев 2]

моя история может поможет, было нечто похожее, до этого- всё было отлично, потом в какой то момент движок  перестал набирать обороты более 2000, педаль в пол - а более 2000 не поднимает , и как бы троит что ли, позвонил официалам, приезжай говорят , смотреть будем, но всего верней какой нибудь патрубок с турбины  либо слетел, либо порвался, посмотри говорят все патрубки прежде чем ехать, а лучше перекрой подачу воздуха в воздушный фильтр и услышишь где сосёт.  патрубки все посмотрел - всё нормально, протяжку делал до этого , так как свистело в машине сильно. ну и решил перекрыть ему воздух, взял фанерку, завёл, и приставил фанерку к заборнику воздуха на фильтре, патрубки скукожились,чёрный дым из трубы,потрясся, потрясся и заглох, потом завожу- всё нормально, и обороты поднимает, и не троит, и едет отлично. в чём причина была не понятно, на другой день всё таки поехал на диагностику к оф. д , ни каких ошибок, сбоев в работе не нашли... единственное, морозы были в это время, а я с открытой мордой ездил, потом после этого закрыл естественно, и оф д. говорит может чего где примёрзло-прихватило,а подачу воздуха перекрыл, типа пробило...хотя мало верится.тем не менее такой факт имел место быть лично со мной..сейчас всё хорошо!!!

Спасибо друг за вариант, учту.

[санила 0]

Подскажите сколько раз надо шпрецевать ВАЛДАЯ!!!!

[Олег Алексеев 2]

За информацию, пожалуйста, но такие как вы тут через день появляются и все хотят что б им сразу все рассказали, форум почитать для новичков не вариант и поиском пользоваться не умеют, а только огрызаться, если у тебя дует мимо чек ГОРЕТЬ НЕ БУДЕТ. 

Этот форум я читаю с июля и много полезной информации здесь нашел, спасибо тем кто пишет по делу. Думаю мою проблему полезно обсудить, потому как такое бывает не часто и не со всеми. Как решу проблемку обязательно отпишусь, что бы такие как мы могли прочитать об оной.

[Олег Алексеев 2]

Подскажите сколько раз надо шпрецевать ВАЛДАЯ!!!!

Чем больше ездешь по воде, тем чаще шприцуй. Лишняя смазка не помешает.

[52RUS 1 854]

Олег Алексеев, фильтр воздушный норм?

На валдаях я про такое не слыхал, но на штайере встречался лично: патрубок сплющивает и мотор не разгоняет машину и не едет толком, при этом черный выхлоп идёт.

Патрубок который ближе к турбине частенько лопается

Заборник в баке разбери посмотри, именно разбери, однажды искали причину неделю, оказалось в трубке когда сверлили  отверстие сверловка как гриб загнулась внутрь трубки и закрывала впроход топлива

А вообще на диагностику для начала надо ехать, там тебе больше толкового посоветуют.. проверят и наддув и топливную

[Garik 2 14]

 

 

Парни, подскажите кто знает. Движок Е4 , не набирает обороты, турбина издает не свистящий(стандартный) звук, а шипит. как " воздух из шланга". В таком режиме машина прошла 900 км. Дома поменял фильтры, снял патрубки с кулера. масляный налет внутри есть, но незначительный.После замены и фильтров и патрубков ситуация не изменилась.Чек не горит.Машина новая, 3 месяца.

 

"Шипит", это возможно следствие и искать там, если все патрубки и кулер целые какой смысл? Подача топлива это не только фильтр, может там порыться? У знакомого машинка не "ехала", перерыли всё, официалы кстати, ремонт встал в 70 килорублей, результата ноль. В итоге, после проверки дома всего, нашли обломок сверла в трубке вентиляции бака, аккуратно зажатый хомутиком и прикрученный к кабине. Может на оброт система "воздушится" и мотор не в режиме. А официалы что, тоже люди, но работающие за какую-то зарплату, но без идеи и энтузиазма.ИМХО

[52RUS 1 854]

 

 

нашли обломок сверла в трубке вентиляции бака

Кстати, да, есть такой момент валдаев и газелей, создаётся разрежение и машина не едет. У газелей даже баки плющило

[RA3QBJ 586]

 

 

А ты братуха, прежде чем ярлыки вешать, подумай в тему ты попал

Да в тему ,я вам сказа померить давление надува,вы померили ?

[Рузиль 002 5]

Подскажите сколько раз надо шпрецевать ВАЛДАЯ!!!!

 

Шприцую каждую Неделю (10-15 минут уходит на Всю машину) Хуже не будет )))

[роман36 192]

А у меня и шприц пневмо, так вообще кайф..

[RA3QBJ 586]

А у меня и шприц пневмо, так вообще кайф..

Согласись,всё равно не охота.(((

[роман36 192]

RA3QBJ,ну да не всегда охота нырять под машину. 

[52RUS 1 854]

RA3QBJ,ну да не всегда охота нырять под машину. 

Можно один раз заморочится и вывести маслёнки под капот в удобное место. Кардан с подвесными только останутся 

[RA3QBJ 586]

 

 

Кардан

Слабо ? :D

[роман36 192]

Можно один раз заморочится и вывести маслёнки под капот в удобное место. Кардан с подвесными только останутся 

Да ну его, залезу..

[52RUS 1 854]

Слабо ? :D

Ага. 

У меня эстакада на стоянке, так что заехать и прошприцевать нет проблем

[Вадим Александрович 69]

Синей смазкой раз в 15 т.км. то есть каждое Т.О. Другая машина на литоле раз в две недели.По говноводам не ездим,везде куда ездим асфальт.