Валдай с Cummins, тема для общих вопросов по ремонту и обслуживанию!

[RA3QBJ 586]

 

 

Scanmatic 2

Этот возьмёт и АБС тоже.

[vfhfn 185]

И тянуть трубой не надо, монтарем штатным затянул, дальше через день проверил, и катайся на здоровье. За три года единственный раз срезало, на новом автомобиле, больше ни разу.

[pips01 3]

pips01, мультик через резистор подключали, по инструкции ? абс имеет самодиагностику, в руководстве описано.

Подключал напрямую к колодке диагностики без резистора. Оба мультитроникса долго искали протокол. но в итоге не подключились. А что за инструкция ? Вроде никогда не подключал мультитрониксы через резистор. Всегда напрямую разъём в колодку и всё работало на тех машинах. которые он берёт. И ещё можно поподробнее про самодиагностику abs, у нас в машине нет никакого руководства. За три года сменилась уйма водителей. И соответственно ничего не найти. А очень хотелось бы разобраться. Не люблю когда предупреждающие лампочки мазолят глаза, да и вдруг что-то серьёзное. Предыдущие водители ездили видать и так, мне один сказал, что здесь всегда горят check  и abs. Но ведь так не должно быть.

[pips01 3]

. И ещё такой вопрос При последнем ремонте поменяли коробку передач, поставили старую коробку его родную ( перебирали и ставили на сервисе ). Так вот спидометр стал врать на 40 км/ч. То есть по спидометру едешь 30 км/ч, а на самом деле скорость 70 км/ч. Причём тахограф тоже показывает такую же скорость, что и спидометр. Он видать завязан с мозгами. На предыдущей коробке несоответствие скорости было всего  в 5-7 км. То есть по спидометру 70, а на самом деле 77. Купили новый щиток приборов, но ещё не успели поставить. В чём может быть дело?  Ведь старая коробка стояла изначально с завода. И предполагаю, что на ней должно быть всё нормально. И ещё обратил внимание, что передачи включаются очень жёстко, с усилием. А так же при включении задней и первой передачи идёт клацкание и машина дёргается. Сцепление в сборе стоит новое и отрегулировано. На других передачах клацкания и рывка при включении нет.

[vfhfn 185]

Большой вопрос что меняли в коробке. шестерни приводов датчика спидометра газоновские и валдаевские разные. Таха завязан не на мозги а на этот датчик, соответственно и брешут оба, и спидометр и тах. Мож и датчик спидометра меняли? Они бывают разные.

[alex134 1 960]

А что за инструкция ? Вроде никогда не подключал мультитрониксы через резистор

на сайте мультитроникс есть инструкция, к каминс он подключается с резистором. ошибка, скорее всего по датчику воды.

 

 

поподробнее про самодиагностику abs, у нас в машине нет никакого руководства

инструкция по абс валдай в интернете в свободном доступе.

ABS_Valday.pdf

Изменено 5 июня, 2016 пользователем alex134

[pips01 3]

alex134, Спасибо за подсказки. Посмотрю на сайте мультитроникса сейчас. А вот что касаемо ABS, в частности кнопки. Что нибудь должно происходить при нажатии на эту кнопку? Допустим машина заведена и нажимаешь кнопку? Просто у нас при нажатии на кнопку даже лампочка в ней не горит. Подозреваю может быть накрылась лампочка. Искали в магазинах эту кнопку, но пока нет их. Если кнопка работает, как выключатель, то попробуем купить любую другую и переставить верхнюю часть. Ещё рядом есть кнопка с циферблатом, что это за кнопка? Может это круиз-контроль? Потому что в магазине видел подрулевую ручку левую, так там на месте кнопки сигнала ( как раз как у нас и стоит с кнопкой сигнала ) есть эта кнопка с циферблатом. На ценнике написано, что это переключатель поворотов, дальнего света и круиз-контроль. А у нас этот циферблат в на кнопке справа от приборки. А насчёт того, что меняли в коробке смгли только узнать, что меняли синхронизатор и какую-то шестерню. Более полной инфы не смогли получить. Вообще сервис какой-то мутный. Когда забирали авто, того мастера, который делал коробку не было, а остальные вплоть до старшего нифига не знают. А начальник гонял машину в этот сервис постоянно и доверял им. А теперь уже и сам сомневается в их профессионализме. А так как эту коробку, которая сейчас стоит, меняли на новую, которая разорвалась на ходу две недели назад  ещё в декабре и поэтому никто не помнит, что было с первой коробкой, даже ихний старший, да и наш начальник. У меня к вам просьба может у Вас есть какие-нибудь книги в электронном виде виде и эл.схемы по Валдаю с Каминсом. Может дадите ссылку или файлы. Буду очень признателен. Придётся я чувствую во всё разбираться самим.

[vfhfn 185]

Пошарь по подфорумам, есть тема по инструкциям и руководствам. Кнопка абс не фиксируемая, при нажатии лампа на приборке мигает определенное кол-во раз, показывая код ошибки, на самой кнопке наверно не критично лампа не горит.

С циферблатом это действительно круиз, должна быть нажатой.

Активируется круиз правым переключателем, нажатием кнопки задается скорость, нижним +:- можно включить заданную, прибавить или убавить, на панели кнопка должна быть в нажатом состоянии.

Не каждый мультик подходит к камню, смотреть надо инструкции.

[pips01 3]

vfhfn, Да прочитал на сайте мультитроникс, что должен Валдая брать скакнер  RI-700, у меня как раз один из двух этот есть. До четверга найду резистор на 120 Ом и в четверг на работу выйду и попробую. А пока напарник загнал на сервис менять оборванные шпильки. Сняли колёса с правой стороны и выясняется, что ступица треснута по шпилькам и в колёсных дисках эллипсы. На сервисе говорят, что уже давно это произошло и ни как не в течении пяти-шести дней. Видать бывшие водители вообще за колёсами не смотрели..Теперь придётся менять и тормозные диски и колёсные.

[vfhfn 185]

pips01,Тормозным то дискам чего стало? Если не источены в хлам, меняй ступицу только, тормозные же откручиваются шестигранником.

[pips01 3]

vfhfn,  Да они как раз тоже уже почти изношены. Так что решили и их заменить. Чтобы не лазить по нескольку раз. Начальство пока денег даёт, надо пользоваться моментом. А то предыдущие водители говорили, что очень зажимистые хозяева в плане покупки запчастей и ремонта.

[Дядька Дениска 81]

 Начальство пока денег даёт, надо пользоваться моментом. А то предыдущие водители говорили, что очень зажимистые хозяева в плане покупки запчастей и ремонта.

Пока деньги дают, забирайте моего)))) Шпильки, думаю, от старости отвалились. Я вообще на 25 000 км. две штуки потерял, и всё. С ошибками правильно ребята подметили, скорей всего датчик воды. Он даже на дождь реагирует))) АБС у меня горела из-за переднего правого колеса, там датчик просто немного вылез (видать от тряски). По поводу скорости- у меня тахограф, навигатор и спидометр кажут разную скорость))) За 60 000 км тах и спидометр разбежались на 600 км.

[pips01 3]

Дядька Дениска,  Если и будут в будущем брать новый автомобиль, то только иномарку.  И начальство это уже тоже слава богу поняло. А пока придётся ездить на этой и соответственно её восстанавливать. Пробег за три года уже за 200т.км. и видать этот Валдай уже начинает конкретно ссыпаться. Уже через три-четыре дня как одно сделаешь так вылазит что-то другое. Причём я уже вижу, что предыдущие водители его просто рвали. Сейчас стоит на сервисе и слесаря уже второй день не могут вытащить полуоси.

[alex134 1 960]

 

 

стоит на сервисе и слесаря уже второй день не могут вытащить полуоси

посоветуй шпильки газом погреть, если он есть, конечно, у "Слесарей" на "Сервисе" )))

[B.V.A 4 413]

  Если и будут в будущем брать новый автомобиль, то только иномарку.  И начальство это уже тоже слава богу поняло. А пока придётся ездить на этой и соответственно её восстанавливать. Пробег за три года уже за 200т.км. и видать этот Валдай уже начинает конкретно ссыпаться. Уже через три-четыре дня как одно сделаешь так вылазит что-то другое. Причём я уже вижу, что предыдущие водители его просто рвали. Сейчас стоит на сервисе и слесаря уже второй день не могут вытащить полуоси.

 

А если по чесноку)), то дело было не в бабине ...... , так же и иномарку порвете)) и ваще начачальство попадет на большие бабки(, таких водителей (ездунов) надо запрягать в гужевую повозку и в работу)). 

 

Полуоси,  слесаря хитрожопые (развод) или как написано выше рукожепые (руки из #опы), способов быстро вынуть полуось много, было дело приваривали самопальный увесистый обратный молоток, эх толи еще было)) 

[pips01 3]

То что слесаря рукожопые это точно. Полуоси не снимались с нова то есть три года. Они хватают сразу гайковёрт. И давай сразу откручивать, ни побрызгать, ни обстучать, ни погреть. Ну и соответственно ломают болты. Напарник присутствовал при этом, так даже сказать ничего не успел, как они были сломаны. Потом он несколько кругов по сервису намотал в надежде, что полуось сойдёт с места. Фиг, даже не стронулась. Завтра они машину в 10 утра будут ставить на подъёмник, так вот подъедем к этому времени, чтобы ещё что-то не сломали будем смотреть. Во общем сервис этот контора ещё та. Хоть прямо арендуй у них подъёмник и сам всё делай. А то что можно порвать и иномарку, здесь тоже согласен. К кому попадёт в руки.

[slash98 243]

 

 

То что слесаря рукожопые . Хоть прямо арендуй у них подъёмник и сам всё делай.

но к сожалению у тебя просто нет ключика на 22, потому и сдал в ремонт ))

[pips01 3]

slash98, Не понял про ключик на 22, которого нет? Ключики все на месте, как и знания и руки растут откуда надо. С грузовиками не первый десяток лет уже. Правда на Валдае не ездил до этого. Просто нет подъёмника, а лежать под машиной уже не 25 лет от роду. В своё время належался уже, заработал после этого кучу болезней. Естественно какие-то поломки будем исправлять сами, даже скажу большее, что никакому сервису не доверим. А с какими-то всё равно придётся гнать на сервис, но уже смотреть, что делают. И замечать, то что они не захотели увидеть, так как уже заметил, что у них идёт такая тенденция - не видеть то, что рядом. Загнали поменять колодки, меняют их, а  что диски рядом треснутые, так зачем их нужно менять. Такого указания не былою Уже такое было, когда с коробкой занимались. Говорю посмотрите сразу шкварня и рулевые, потому-что руль болтает. А слесаря говорят нам не было такого указания. И потом их декабре уже меняли наверное. Пока начальство не позвонило начальству сервиса, так и не стали смотреть. А после осмотра выяснилось, что и щкворня болтаются и гидрач ослаб. А рулевые видать не стали смотреть нормально. Потому-что после ремонта вроде лучше с рулём стало, но всё равно иногда замечаю покидывает в сторону. А так конечно можно всё и самим сделать, если хотя бы была какая-то ремонтная база на фирме. А у нас её нет, только цех по переработке овощей. А начальство не разрешает машину даже к себе в гараж отогнать, чтобы чего-то там сделать. Или на фирме делайте сами или в сервис гоните говорят.

Изменено 7 июня, 2016 пользователем pips01

[pips01 3]

Подскажите пожалуйста где находиться датчик температуры ОЖ, который идёт на мозги. А то я в эл.схеме его не нашёл. Есть только датчик указателя.

[alex134 1 960]

pips01, не обращай внимания. у некоторых тут нимб над головой ))) странно, что, занимаясь ремонтом Валдаев, не знают, что полуось так просто не выходит, если ни разу не снималась ))

[pips01 3]

alex134, Напарник сегодня присутствовал на сервисе ( его рабочая неделя ). Так вот эти дебилы-слесаря сначала решили полуось отделить от чулка зубильцем размером в 10 см. Он посмотрел говорит, посмеялся и говорит вы долго будете мозги тра...ть мне и мучать машину берите обратный молоток и приваривайте его к полуоси и выбивайте. Так они сначала не поняли о чём идёт разговор. У них этого молотка и нет. Пошли искать по другим боксам, там это видать в своё время была какя-то база и они арендуют один бокс. Ну и чисто случайно нашли. Хорошо, что у них хоть сварка была. Приварили и практически со второго удара она выскочила. Вообщем с задом с тормозами разобрались, перещли на перед. А там в трёх местах воздух уходит оказывается, вот завтра должны опять в присутствии напарника сделать.

[Михаил Сычиков 39]

 

 

Напарник сегодня присутствовал на сервисе ( его рабочая неделя ). Так вот эти дебилы-слесаря сначала решили полуось отделить от чулка зубильцем размером в 10 см. Он посмотрел говорит, посмеялся и говорит вы долго будете мозги тра.ть мне и мучать машину берите обратный молоток и приваривайте его к полуоси и выбивайте

Это способ для детей. Я так понимаю никто из присутствующих никогда не пробовал и не видел как выбивают полуось из моста ГАЗ-53. Так вот от сварки там толку не будет. Полуось легко выскакивает сама от удара по ней кувалдой. Делов на 1 минуту, иногда правда требуется кувалда немного побольше. На Валдае этот процесс проходит на порядок легче.

[pips01 3]

Михаил Сычиков,  Да напарник говорит, что кувалдой там тоже махали и говорит, что кувадла немаленькая была, но не получилось. Так, что помогло только обр. молотком. А по поводу ГАЗ-53 тоже могу подтвердить, что в свою бытность работы на автокомбинате несколько раз приходилось снимать полуоси, так действительно хороший удар хорошей машкой и всё вылетало.

[alex134 1 960]

 Полуось легко выскакивает сама от удара по ней кувалдой. Делов на 1 минуту

то-то я часа 2 в воскресенье зря кувалдой махал. пока газом вокруг шпилек не прогрел, не хотела выходить. а вот если уже снимали её, тогда да, кувалды достаточно.

[B.V.A 4 413]

Боже упаси)) какая еще кувалда не пойму что вы там стукаете))

 

На двух валдаях никогда проблем не было, так же и у друзей и знакомых, открутил гайки , зачастую они выкручиваются со шпильками, закрутил съемные болты, если не идет то максимум слегка полуось подстукаешь и увсе)), съемный болт кончается выкручиваешь обратно и под его подкладываешь зуб от рожкового ключа и крутишь далее.

На первых валдаях сальники с зади были полное гээ, я наменялся их до тошноты)), даже рекорд поставил (для себя), замена на стороне три с половиной часа))

 

Далее напишу  отзыв про супротек. 

По весне была сделана инъекция супротека из шприца в сапун в мост по 15 мл на литр и в к кпп 13мл, брал банку 200 мл.

 

Мост с новья слегка гудел  (как и увсех),  кпп работает громко (рычаг), третья на ухабах и стиральной доске иногда вылетала (редко),   дык вот после залития зелья есть эфект чистой машины (после мойки) он передался даже на другие авто на которых я ездию :blink: ))) и зелье в их не залито (парадокс) ,   мост как песни пел так и поет ну может чуть потише), кпп передачи включались отлично но стали включатся еще лучше (четче), третья как вылетала так и вылетает (редко), шум с кпп убавился,   если по ветру, а он почти  всегда дует с вологды на архангельск в спину при загрузке 1.5- 3 тонны двс употреблял 13,8 - 14,6 литра на сотню при скорости в 80 - 90 узлов нее тоесть км)) то с зельем расход доходил до 13.2 :blink: , для себя решил что буду лить эту лабуду при каждой замене масла в мост и кпп  :)

Да, а в двс я не рискнул лить так как он слегка зашлакован , причина шлака,  временами низкая температура (болезнь камминз), также влияет подсос воздуха интеркулер или в соеденениях . 

 

 

pips01, не обращай внимания. у некоторых тут нимб над головой ))) 

 

 А еще у людей в голове бывают опилки  или кусок бетона  :lol: