Перейти к содержанию
           
Авторизация  
Гость Vitek-3302

Помогите с вопросами по УМЗ

Рекомендуемые сообщения

Лентяй 911

 

а в чём вопрос?

Палец ходит в поршне по горизонту,зто нормально ?

 

Всем спасибо за советы,очень помогли !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

alexgop

Коллеги, ситуация следующая ! 20 000км после капиталки -появился расход масла.Ну как расход,я бы сказал жор- 3 л.на 500 к.м. ! Померил компрессию 10-6-9-8. Разбираем мотор и видим-кольца все целые,НО на двух поршнях под компрессионными кольцами есть износ перегородки в районе замков 0.7мм. Может кто подскажет причину этого ? И еще вопрос -поршневые пальцы свободно ходят в бобышках поршней,хотя сажали на горячую.p.s.поршневая кострома блек эдишн.

вся причина не в компетентном ремонте с использованием говнозапчастей. Это исчерпывающий ответ на все твои вопросы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
denis85

дергается стрелка тахометра 4216, в этот момент машина глохнет. подскажите причину. датчики колена и распредвала поменял. с другими мозгами работает, свой эбу ставил на другую машину там все ок, 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Антифриз

дергается стрелка тахометра 4216, в этот момент машина глохнет. подскажите причину. датчики колена и распредвала поменял. с другими мозгами работает, свой эбу ставил на другую машину там все ок, 

Смотри массу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gapon

не знаю куда написать уж простите. умз 42164, слева от аккумулятора (если на капот смотреть прямо) идет косичка проводов вдоль крыла, крепится она на стяжки как на фото с защелкой-елочкой.

может кто нибудь дать их каталожный номер? хочу пару кило заказать, половина хомутов лопнутые, проводка висит:(

6fc67db10b15afaaa9d2f88a1a046cce.jpg

 

d2b2b2ecc42b618654b2c1ede307a5f4.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
газель2005

gapon, набери хомут монтажный с фиксацией под отв. Есть еще отдельно  фиксатор,а хомуты отдельно обыкновенные покупаешь.

Изменено пользователем газель2005
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dvitriy.40rus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gapon

воооо, спасибо огромное!

 

gapon, набери хомут монтажный с фиксацией под отв. Есть еще отдельно  фиксатор,а хомуты отдельно обыкновенные покупаешь.

и тебе спасибо:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Иванцов

Граждане помогите с проблемой.  Перебрал двигатель  на новый блок. Пробег 20000 км и вчера  потекло ручьем масло , думал сальник, снял кпп, сцепление-- оказалось заглушка распредвала . (убить мало этих кострукторов, не могли на резьбе ее сделать)

Как  устранить эту проблему самому, не снимая мотора ?  Но так, чтобы капитально ?  

(Герметиком я эту заглушку обмазывал  полностью перед сборкой мотора, все выдавило)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Иванцов

Еще вопрос: если давление масла на холодную 5-6 --может выдавить таким давлением эту заглушку ?

 Блин, знал бы про такой гемморой  заранее , заварил бы эту заглушку аргоном и все,  один хрен не растачиваю никогда постели распредвала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лёха24

У меня на герметике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Иванцов

У меня на герметике.

Просто снаружи обмазал и все ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140

 

 


(Герметиком я эту заглушку обмазывал полностью перед сборкой мотора, все выдавило)

 

 

 


Как устранить эту проблему самому, не снимая мотора ? Но так, чтобы капитально ?

 

ударить молотком 500г по центру заглушки

обезжирить качественно (быстрые очистители-обезжириватели в аэрозоли)

обмазать по периметру Loctite 5900

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Иванцов

ударить молотком 500г по центру заглушки

обезжирить качественно (быстрые очистители-обезжириватели в аэрозоли)

обмазать по периметру Loctite 5900

цена у этого герметика больно космическая-1500р  за тубу, а надо всего немного

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zamec

Граждане помогите с проблемой.  Перебрал двигатель  на новый блок. Пробег 20000 км и вчера  потекло ручьем масло , думал сальник, снял кпп, сцепление-- оказалось заглушка распредвала . (убить мало этих кострукторов, не могли на резьбе ее сделать)

Как  устранить эту проблему самому, не снимая мотора ?  Но так, чтобы капитально ?  

(Герметиком я эту заглушку обмазывал  полностью перед сборкой мотора, все выдавило)

анаэробный герметик , ацетон и оправка (по центру не бить) и будет счастье 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Иванцов

анаэробный герметик , ацетон и оправка (по центру не бить) и будет счастье 

Спасибо, сегодня куплю, этот подешевле---810р 

p.s.  Эх ! Подать бы в суд на этих рукожопов с УМЗ, ведь это чисто их косяк !  Да отсудить деньгов на новую авто , вот было бы здорово.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Toyota007

Иванцов, А если эпоксидка или холодная сварка?У меня тоже от туда сопливиться,тоже думаю чем замазывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zamec

Спасибо, сегодня куплю, этот подешевле---810р 

p.s.  Эх ! Подать бы в суд на этих рукожопов с УМЗ, ведь это чисто их косяк !  Да отсудить деньгов на новую авто , вот было бы здорово.

возьми mannol 9926 или 9925 применим для закрепления подшипников, опорных болтов, штифтов и заглушек. 15 лет им пользуюсь испробовано много разных герметиков остановился на этом стоимость 100-200р в зависимости от региона  10мл тебе будет достаточно  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

 

 


А если эпоксидка или холодная сварка?
разный кофицент расширения,лопнет со временем,будет сопливить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140

анаэробный герметик , ацетон и оправка (по центру не бить) и будет счастье

анаэробный герметик высыхает при отсутствии кислорода. там он не высохнет никогда и при существенной течи будет смыт маслом

на анаэроб нужно садить цилиндрические заглушки , например водяной рубашки

 

бить именно по центру для расплющивания (увеличения в диаметре)заглушки

 

 

 

цена у этого герметика больно космическая-1500р за тубу, а надо всего немного

 

замажте ширпотребным силиконовым (Виктор рейнц, например)

 

 

 

p.s. Эх ! Подать бы в суд на этих рукожопов с УМЗ, ведь это чисто их косяк ! Да отсудить деньгов на новую авто , вот было бы здорово.

конструктивного дефекта нет т.к. не у всех течет.

Изменено пользователем L2140

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zamec

анаэробный герметик высыхает прекрасно проверено на сотнях моторах 

 приезжайте сделаем стоимость услуги 1500р гарантия 200 000км

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140

 

 


анаэробный герметик высыхает прекрасно проверено на сотнях моторах

что значит проверено? Вы лазаете к этой заглушке повторно и ковыряете герметик? потому что течёт ? или что?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zamec

занимаюсь ремонтом газелей 15 лет не одна заглушка не побежала перебрал не одну сотню движков

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140

 

 


не одна заглушка не побежала

течь вы устраняете ударом по заглушке, например. Это так и должно быть.

Вопрос в уверенности в герметизирующих свойствах вал-втулочных и резьбовых анаэробов , которые на вертикальных поверхностях даже не совсем хорошо держатся

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zamec

в свойствах уверен и почему там должна быть существенная течь высыхает полностью за 3 часа 

вы советуйте дешманский силиконовый который вызовет коррозию и окислы алюминия высыхающий при контакте с влагой воздуха 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...