Помогите с вопросами по УМЗ

[газель2005 2 670]

 

 

  ser-007 сказал:

ser-007

У нас по другому все.

[rool 782]

  В 07.12.2013 в 07:22, ser-007 сказал:

поставил уже 3й натяжной ролик (подшипники) ! Проездил где то неделю... и опять зашелестел! Если он то ставь сразу импортный...может по дольше походит.

Там два потшибника, вынимаешь внутренние пыльники, там где они друг к другу. Туда смазку ( у меня кастрол зелёный ), много не надо - выкинет. Перед стопором втыкай пробку от пластмассовой канистры, обильно смазав герметиком.  

[Toyota007 2 888]

 

 

  Алексей Ф. сказал:

Что то шелестит на ХХ немного - муфта, натяжной ролик или генератор ? Или просто сам ремень об шкив муфты?

У меня шелестит помпа,но только на холодную,при прогреве шелест уходит,я проверил так,скинул ремень,И проверил всё,без нагрузки на вращение и качку.Вышла помпа,а до этого только гадал...

[Алексей Ф. 9 287]

Toyota007, да, надо будет проверить, что бы не встать на дороге, заодно и потренируюсь в замене ремня)) Надо только ключ накидной купить на 16 ? 

[YaKuT-ST 132]

  В 07.12.2013 в 14:39, Алексей Ф. сказал:

Toyota007, да, надо будет проверить, что бы не встать на дороге, заодно и потренируюсь в замене ремня)) Надо только ключ накидной купить на 16 ? 

ключ на 15 вроде как...

[Алексей Ф. 9 287]

  В 07.12.2013 в 14:41, YaKuT-ST сказал:

ключ на 15 вроде как...

Накидной брать?

[мамонт 74 253]

  В 07.12.2013 в 14:42, Алексей Ф. сказал:

Накидной брать?

да 

[rool 782]

  В 07.12.2013 в 13:40, Toyota007 сказал:

У меня шелестит помпа,но только на холодную,при прогреве шелест уходит,я проверил так,скинул ремень,И проверил всё,без нагрузки на вращение и качку.Вышла помпа,а до этого только гадал...

Откручиваешь шкив, находишь маленький винтик, если получилось выкрутить, то шприцом загоняешь соляру с литолом (50=50) Ещё 30тыс не заглядываешь.

[WD-40 3]

 

 

  Алексей Ф. сказал:

Что то шелестит на ХХ немного

обычно сначала проверяю ремни на тпредмет свиста/шелеста. беру мою любимую wd-шку и на работающем двигателе брызгаю поочереди на ремни с таким расчётом что бы она попала на рабочую поверхность ремня и шкива. свистит/шелестит тот ремень после обработки которого свист/шелест прекратился. если свист/шелест после опрыскивания всех трёх ремней не прекратился значит дело обстоит хуже чем просто звук от ремня. тогда берём самодельную слушалку сделанную из отрезанного горлышка пластиковой бутылки и куска стальной проволоки (спицы ) воткнутой в крышку этого горлышка , и начинаем прослушивать работу подшипников навесного оборудования прислоняя свободный конец нашего щупа (проволоки/спицы) к корпусу желательно по ближе к подшипнику.

[rool 782]

  В 07.12.2013 в 15:49, Jaros сказал:

WD-40 ваааай...хорошо отрекламировал, красавчик :)

Потом имеем гемор .. ремень сносит неннужные даттчики :o

90\\

[Алексей Ф. 9 287]

Заехал на сервис, хотел , что бы сняли ремень в тепле и определили откуда шелест.

Оказалось , что от ремня ГУР - слабовато натянут был. Подтянули, заодно понял про какой болт спор был недавно - ослабили болт на планке и тот, что притягивает кронштейн насоса к двигателю.

В общем посторонний звук пропал после натяжки, но потом опять появился на улице(( 

Явно от насоса ГУР идёт- шик, шик , шик ...  Ремень, что ли накрывается ? Внешне нормально выглядит.

[Алексей Ф. 9 287]

У всех бесшумно работает насос ГУРа ?

[газель2005 2 670]

Когда крутишь  рулем слышен звук.

[газель2005 2 670]

Вопрос такой возник.Откуда  в блоке идет масляный канал на ось коромысел? 

[ivan4310 255]

  В 21.12.2013 в 06:56, газель2005 сказал:

Вопрос такой возник.Откуда  в блоке идет масляный канал на ось коромысел? 

http://www.gazavtomir.ru/info/teh/exploitation/umz_remont/5

[газель2005 2 670]

Да уже нашел  и завод умз об этом говорит.

[Алексей Ф. 9 287]

В командировке два раза заметил такое - утром заводишь авто, переезжаешь с места парковки на 10 метров и глушишь. Затем заводишь через 10 минут  и выезжаешь на трассу - через пару км авто нагревается до 90 грд и даже срабатывает вентилятор ! Потом целый день нормально всё , температура при движении по трассе стоит в пределах 82-85 грд по показометру на панели.

Почему при  прогреве мотора на ходу происходит такой скачок температуры ?

[Ivan Rogozin 411]

У меня при движении всегда 80 , тем более сейчас зима, летом 80-85

[странNik 244]

на моем так термостат чудил

[Алексей Ф. 9 287]

Раньше то же 80 держал термостат , даже при +10, а сейчас 82-85 при нуле и +5. Думаете термостат пора менять ?

[Ivan Rogozin 411]

бывает панель врет,у меня особенно в мороз, но если при движении с хорошей скоростью включается муфта,что то тут не так , остывать она от холода должна

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем Ivan Rogozin

[странNik 244]

у меня такое началось зимой...замена термостата помогла..а летом ппц прокладке получился...

может совпадение..при нынешней постановке зимнего выбрал в кастрюле лучший,открывался больше и реагировал на Т быстрее...поставил и в этот же дань снял... в минуса градусов на 15..набирает 87 потом сброс около 70...но 70 держится

[Алексей Ф. 9 287]

  В 25.12.2013 в 14:50, Ivan Rogozin сказал:

бывает панель врет,у меня особенно в мороз, но если при движении с хорошей скоростью включается муфта,что то тут не так , остывать она от холода должна

Прибор не реагирует на включение фар , как у брата на бизнесе. Электромуфта  не от нагрева работает, а от сигнала с ЭБУ.

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем Алексей Ф.

[ser-007 1 182]

  В 25.12.2013 в 14:21, Алексей Ф. сказал:

В командировке два раза заметил такое - утром заводишь авто, переезжаешь с места парковки на 10 метров и глушишь. Затем заводишь через 10 минут  и выезжаешь на трассу - через пару км авто нагревается до 90 грд и даже срабатывает вентилятор ! Потом целый день нормально всё , температура при движении по трассе стоит в пределах 82-85 грд по показометру на панели.

Почему при  прогреве мотора на ходу происходит такой скачок температуры ?

Было тоже самое! В прошлую зиму...после ночи...на улице около 20-ки мороза...завожу ..жду 60-70градусов..начинаю движение...стрелка с "медленной быстротой" ползет почти до красного деления..далее срабатывает винт! И так было каждое утро! По трассе тоже очень часто включался винт! Причём не важно пустой или с грузом! Как правило при увеличении оборотов примерно в районе 90км в час! .Сменил заводской термостат.. Поставил не знаю чей на 80С. Теперь все норме! Больше таких симптомов нет! Температура 80-90С.

[Алексей Ф. 9 287]

Два утра проверял - одно и то же ! Завожу, прогреваю минуту, две и не торопясь еду без остановок по пустому городу- через 2,5 км температура поднимается до 90 и включается ненадолго муфта, температура падает до 85 и потом так и стоит пока по трассе едешь..

Сегодня ещё в СПБ простоял больше часа и потом поехал на бензине - так же поднялась температура до 90 через пару км без остановок при +2 и резко упала до 80. Потом всё нормально было..

То летит авто,не чуствуя груз и горы, то тупит и расход топлива растёт(( Вчера ещё ГБО стало гудеть в пробках(( Сегодня не гудит. Прям Полтергейст , а не авто!