Помогите с вопросами по УМЗ

[Ivan Rogozin 411]

У меня Электон 80 с завода, на осень весну и зиму. До сих пор родной. Пробовал ПРАМО 82, работает, но в мороз почему то температура 79 градусов, хотя на плите открывается позже Электона 80. Не стал я его на эту зиму ставить,поставил родной

[spasatel-77 779]

 

Нельзя ли , как то на лето принудиловку сделать с поликлиновым ремнём ? )) 

легко:: муфту обвари в нескольких местах и будет постоянка

[ser-007 1 182]

легко:: муфту обвари в нескольких местах и будет постоянка

И наушники в придачу!:)

[томич123 36]

томич123,блин , значит надо было его и брать! А как он у тебя подклинивал? На холодную, как у меня ? Видать не выдерживают тепловых ударов термостаты(( 

Нельзя ли , как то на лето принудиловку сделать с поликлиновым ремнём ? )) 

один в один было. потом с приходом весенних дней температура по трассе ниже 90 не падала,кое как до дому доехал.

у меня БК стоит,там функция принудиловки есть,если по городу в жару езжу,то врубаю. На трассе нормально.

[spasatel-77 779]

ser-007, несколько дней такой езды и уши уже привыкают к этому и дискомфорта это не вызывает.

Раньше ведь на 421 или на том же 402 была постоянка и никто не жаловался

Изменено 29 декабря, 2013 пользователем spasatel-77

[Ivan Rogozin 411]

легко:: муфту обвари в нескольких местах и будет постоянка

Кто то на форуме писал ,что можно разобрать муфту и вставить паранитовую прокладку или две,между примагничивающийся лопастью и вращающимся роликом и затянуть в итоге она будет крутиться постоянно, но я так не пробовал.

Изменено 29 декабря, 2013 пользователем Ivan Rogozin

[томич123 36]

ser-007, несколько дней такой езды и уши уже привыкают к этому и дискомфорта это не вызывает.

Раньше ведь на 421 или на том же 402 была постоянка и никто не жаловался

там лопастей было в два раза меньше. соответственно и шума.

Изменено 29 декабря, 2013 пользователем томич123

[Ivan Rogozin 411]

ser-007, несколько дней такой езды и уши уже привыкают к этому и дискомфорта это не вызывает.

Раньше ведь на 421 или на том же 402 была постоянка и никто не жаловался

проблема в том , что там крыльчатка -это смех шесть малюсеньких лопастей, а на Бизнесе одиннадцать!!!

[в352рв40 103]

томич123,блин , значит надо было его и брать! А как он у тебя подклинивал? На холодную, как у меня ? Видать не выдерживают тепловых ударов термостаты(( 

Нельзя ли , как то на лето принудиловку сделать с поликлиновым ремнём ? )) 

Объясни, зачем принудиловка? 1-электромаг.муфта жрет меньший ток 2-мотылять карлсон и с ней,и с законтренной муфтой будет только с частотой вращения двигателя,так что в пробках легче не станет,но постоянно включенный карлсон,помимо шума еще и сожрет топливо и попишет ресурс ремню.Лучше,ИМХО,ставить дополнительный электровеник перед радиатором,как делали на первых газельках спасаясь от перегрева

[spasatel-77 779]

Ivan Rogozin, я на прошлой недели заварил..за месяц 5 муфт поменял-качество****(цензура) , от постоянных снятий сорвалась верхняяя шпилька вентилятора в блок.и когда новая в очередной глюкнула,то разозлился и заварил её.

[томич123 36]

Ivan Rogozin, я на прошлой недели заварил..за месяц 5 муфт поменял-качество****(цензура) , от постоянных снятий сорвалась верхняяя шпилька вентилятора в блок.и когда новая в очередной глюкнула,то разозлился и заварил её.

у тебя походу дело косяк в другом,а не в муфтах.

[spasatel-77 779]

там лопастей было в два раза меньше. соответственно и шума.

так можно и на Бизнес поставить 6, только на поликлиновый ремень надо найти крыльчатку с обратным направлением лопастей , а на обычный ремень и так всё подойдет. У меня с завода стоит 6 лопастей-проблем нет 

[Ivan Rogozin 411]

spasatel-77, Ужас, я себе Бош поставил и улучшил внешний обдув, чтобы при движении не включался.Все Гуууд

[spasatel-77 779]

у тебя походу дело косяк в другом,а не в муфтах.

именно в них..в одной заклинили подшипники, во 2 и 3 был слишком большой зазор между пластинами и включалась только 7на больших оборотах , 4 задымилась когда я минут 40 стоял на холостом ходу(видимо обмотки перегрелись) , с 5 то же какие то глючные непонятки начались-заварил её, надоело всё...

[rool 782]

Объясни, зачем принудиловка? 1-электромаг.муфта жрет меньший ток 2-мотылять карлсон и с ней,и с законтренной муфтой будет только с частотой вращения двигателя,так что в пробках легче не станет,но постоянно включенный карлсон,помимо шума еще и сожрет топливо и попишет ресурс ремню.Лучше,ИМХО,ставить дополнительный электровеник перед радиатором,как делали на первых газельках спасаясь от перегрева

А затем,что муфта на хх летом не сбрасывает температуру, а только останавливает её на той на которой включилась. Делать надо дополнительный + через кнопку в кабине и датчик в обратку радиатора. В теме про муфту всё разжёвано.

[rool 782]

Сегодня масло поменял, сливаю всегда в чистую тару. На дне обнаружил металлические блёстки :o  Понятно, что то точит, скорее всего какой то вкладыш, а может распредвал. Есть от туда шорох. Пробег 117тыс. Вот вам и ресурс УМЗ  :(  Предётся ждать, пока чего не вылезет ( лиш бы не через блок наружу )  Очень не хочется на морозе перебирать. 

[Алексей Ф. 9 253]

Объясни, зачем принудиловка? 1-электромаг.муфта жрет меньший ток 2-мотылять карлсон и с ней,и с законтренной муфтой будет только с частотой вращения двигателя,так что в пробках легче не станет,но постоянно включенный карлсон,помимо шума еще и сожрет топливо и попишет ресурс ремню.Лучше,ИМХО,ставить дополнительный электровеник перед радиатором,как делали на первых газельках спасаясь от перегрева

Все 16 лет езжу с принудиловкой шестилопастной )) Не нравится мне то, что в пробках постоянные скачки температуры с 80 до 90 и обратно. Да и не к чему на Газели такая высокая температура ОЖ, тем более, что по трассе держит 80грд.

[Igorexa 632]

У тебя электрический или гидравлический манометр стоит?. Просто я у себя на бизнес ЗМЗ внедрил, и тоже примерно так хочу датчик поставить, только не определился какой

[Соболёк 282 619]

У тебя электрический или гидравлический манометр стоит?. Просто я у себя на бизнес ЗМЗ внедрил, и тоже примерно так хочу датчик поставить, только не определился какой

Однозначно надо механику ставить .

Все 16 лет езжу с принудиловкой шестилопастной )) Не нравится мне то, что в пробках постоянные скачки температуры с 80 до 90 и обратно. Да и не к чему на Газели такая высокая температура ОЖ, тем более, что по трассе держит 80грд.

Я на соболе поставил эл.вентилятор , лучше чем с принудиловкой , надо по лету и на бизнес поставить спереди радиатора , вывести и кнопку принудительную и чтоб от датчика срабатывал .

[Igorexa 632]

.

 

Я на соболе поставил эл.вентилятор , лучше чем с принудиловкой , надо по лету и на бизнес поставить спереди радиатора , вывести и кнопку принудительную и чтоб от датчика срабатывал .

У меня на УМЗ сдвоенные нивские стояли на кнопке.ВЕЩЬ!!! Я когда в Балашихе в пробку втюхивался, то включал на постоянку до тех пор пока на свободу не выбирался. Тоже так сделай.

[Соболёк 282 619]

У меня на УМЗ сдвоенные нивские стояли на кнопке.ВЕЩЬ!!! Я когда в Балашихе в пробку втюхивался, то включал на постоянку до тех пор пока на свободу не выбирался. Тоже так сделай.

А на ходу не грелась , а то они много пространства перед радиатором занимают ?

[Igorexa 632]

Однозначно надо механику ставить .

Поставлю механику, только чего то надо с креплением помудрить, что бы топорно не выглядело

А на ходу не грелась , а то они много пространства перед радиатором занимают ?

Они там как родные встают, если масляный радиатор снимешь...А еще я у кого то видел на форуме, тот чел и радиатор оставил

[Соболёк 282 619]

Поставлю механику, только чего то надо с креплением помудрить, что бы топорно не выглядело

 

Надо красиво сделать , например так - 

http://www.autotop.org/images/photogallery/stoiki%204.jpg

или такуюпдставку

http://amr77.ru/published/publicdata/U287797AMR77/attachments/SC/products_pictures/podium-52-mm-so-stoykoy_122x130.jpg

Они там как родные встают, если масляный радиатор снимешь...А еще я у кого то видел на форуме, тот чел и радиатор оставил

Лето наступит , видно будет , нужны они там или нет !

[Igorexa 632]

 

 

Лето наступит , видно будет , нужны они там или нет !

Нужны..Не сомневайся

[rool 782]

Сегодня масло поменял, сливаю всегда в чистую тару. На дне обнаружил металлические блёстки :o  Понятно, что то точит, скорее всего какой то вкладыш, а может распредвал. Есть от туда шорох. Пробег 117тыс. Вот вам и ресурс УМЗ  :(  Предётся ждать, пока чего не вылезет ( лиш бы не через блок наружу )  Очень не хочется на морозе перебирать. 

Что посоветуете то? Как то уныло ждать стука.