Помогите с вопросами по УМЗ

[spasatel-77 779]

у меня детонация на газу появилась когда шпонку на коленвале ,вернее посадочное гнездо разбило

не пугай меня так((... У меня детонация и на газу и на бензине почти одинаковая (на газу чуток больше) и стали появляться провалы. Поменял провода, свечи, следующим будет модуль зажигания... Ошибок никаких не выдает ...

Кстати может модуль зажигания так себя вести?? -детонация и иногда провалы

[Алексей Ф. 9 193]

 

 

Кстати может модуль зажигания так себя вести?? -детонация и иногда провалы

По идее не должен, просто троить будет.. У меня то же провалы под нагрузкой на 4 и 5 передачах - на пустом нет, а вот нагрузишь тонну или ветер встречный и начинает тупить или дёргаться при резком ускорении(( На бензине то же присутствуют провалы , но почти не заметны..

Детонации на метане ни разу не слышал с 98 года, у него 110-115 октановое число и расход в кубах меньше чем бензина в литрах. Пропан , это какое то странное топливо((

[Ivan Rogozin 410]

не пугай меня так((... У меня детонация и на газу и на бензине почти одинаковая (на газу чуток больше) и стали появляться провалы. Поменял провода, свечи, следующим будет модуль зажигания... Ошибок никаких не выдает ...

Кстати может модуль зажигания так себя вести?? -детонация и иногда провалы

а датчик детонации менял?

[Андрюха73rus 1 002]

У меня на старом движке , на бензине была детонация , треск стоял , под нагрузкой , заливал 95 не помогало. На новом все отлично , заливаю 92 .

[газель2005 2 656]

Андрюха73rus, так у тебя сейчас мотор е-3 с меньшей степенью сжатия.

На е-4 с заводским гбо еще сильнее детонирует.У него еще в отличие от обыкновенного е-4 поршня вообще плоские.

[Андрюха73rus 1 002]

Так тот тоже 3,5 евро был

[85rin85 146]

не пугай меня так((... У меня детонация и на газу и на бензине почти одинаковая (на газу чуток больше) и стали появляться провалы. Поменял провода, свечи, следующим будет модуль зажигания... Ошибок никаких не выдает ...

Кстати может модуль зажигания так себя вести?? -детонация и иногда провалы

к стати,на моем моторе часто не показывает некоторые ошибки,например было такое ,что она дергалась периодически,в это время стрелка тахометра подпрыгивала и мотор мог чихнуть в воздухан,вернее даже хлопнуть,хотя борт комп молчал,потом через пару недель вылезка ошибка по датчику распредвала,в это время от хлопков ,я уже поменял корпус фильтра воздушного и дад,который стоил 1500 рубасов,хотя тоже свечи,катушки итд и тп менял,так что для страховки замени датчик распредвала,он стоит рублей 300,я за 6 лет штук 10 поменял,даже больше,и проверь посадочное место шкива на колене,видимо мозги видят не правильное положение меток на шкиве и делают пораньше зажигание,хотя может у вас что то с гбо,просто у меня гбо простое стоит,и с ним ничего не может быть в принципе.ИМХО

[Андрюха73rus 1 002]

И он новым не детонировал , после прошивки тоже все нормально было , как то постепенно это началось , я даже не заметил .

[Алексей Ф. 9 193]

Думаю нагар в камере сгорания - у меня ЗМЗ 406/405 то же не детонировали новые на бензине, потом начинали звенеть после 100 тыс км пробега. Ставишь новую ГБЦ чистую и почистишь нагар на поршнях - тишина на бензине. На 40522 перед продажей поставил новую ГБЦ Танаки, так вообще перестало звякать и пёр , как зверь на 92 бензине. Наверное под плохой бензин сделана - на метане тупить стала с Танаки..

Изменено 25 сентября, 2015 пользователем Алексей Ф.

[victor5116 300]

Думаю нагар в камере сгорания - у меня ЗМЗ 406/405 то же не детонировали новые на бензине, потом начинали звенеть после 100 тыс км пробега. Ставишь новую ГБЦ чистую и почистишь нагар на поршнях - тишина на бензине. На 40522 перед продажей поставил новую ГБЦ Танаки, так вообще перестало звякать и пёр , как зверь на 92 бензине. Наверное под плохой бензин сделана - на метане тупить стала с Танаки..

Может прокладка подгорала, помню на своем 4216 перед тем как прогореть прокл. на бензине появлялась детонация, после замены все ОК. Возможно с соседнего цилиндра "выхлопа" вдувало. Ай да, у нас все время прогорало между 2 и 3 цилиндром.

[85rin85 146]

Думаю нагар в камере сгорания - у меня ЗМЗ 406/405 то же не детонировали новые на бензине, потом начинали звенеть после 100 тыс км пробега. Ставишь новую ГБЦ чистую и почистишь нагар на поршнях - тишина на бензине. На 40522 перед продажей поставил новую ГБЦ Танаки, так вообще перестало звякать и пёр , как зверь на 92 бензине. Наверное под плохой бензин сделана - на метане тупить стала с Танаки..

а вот когда прокладку пробивает,башку снимаешь,а там чистота в камере,может как нибудь тосол распылить прям в дроссельную заслонку,чтоб промыть там все,как думаете

[spasatel-77 779]

 

 

Думаю нагар в камере сгорания

процентов 90 пробега я делаю на газу, от него вроде нагара не должно быть..  или я не прав?? Знатоки просветите!!!

 

а датчик детонации менял?

нет...пока нет))

[85rin85 146]

процентов 90 пробега я делаю на газу, от него вроде нагара не должно быть..  или я не прав?? Знатоки просветите!!!

 

нет...пока нет))

 

нагар не только от топлива,но и от масла,которое частично попадает камеру,и там горит

[spasatel-77 779]

а вот когда прокладку пробивает,башку снимаешь,а там чистота в камере,может как нибудь тосол распылить прям в дроссельную заслонку,чтоб промыть там все,как думаете

кстати на новых БМВ к бензину прямо в камеру сгорания подмешивается дистированная ВОДА!!! Они объясняют что этим можно значительно снизить температуру смеси с цилиндрах и повысить стойкость к детонации. Расход воды примерно 1,5 литра на сотню, повышение мощности 10-15 %

85rin85, если надумаешь так делать я тебе ссылку с картинками найду

нагар не только от топлива,но и от масла,которое частично попадает камеру,и там горит

масло не жрет... ну почти. ну 1,5л на 10 000км :)

[85rin85 146]

кстати на новых БМВ к бензину прямо в камеру сгорания подмешивается дистированная ВОДА!!! Они объясняют что этим можно значительно снизить температуру смеси с цилиндрах и повысить стойкость к детонации. Расход воды примерно 1,5 литра на сотню, повышение мощности 10-15 %

85rin85, если надумаешь так делать я тебе ссылку с картинками найду

масло не жрет... ну почти. ну 1,5л на 10 000км :)

ну где то оно горит

[rool 782]

а вот когда прокладку пробивает,башку снимаешь,а там чистота в камере,может как нибудь тосол распылить прям в дроссельную заслонку,чтоб промыть там все,как думаете

Дык на нашем же форуме кто то выкладывал видео, как промыть от нагара водой с перикисью. Был опыт прочистки просто водой. От бачка омывателя трубку кидали к карбику( тонкий шланг к рессиверу) Бачёк на ХХ подгазовывая и поршневая чистая. Сначала дымит чернотой по страшному.

Надо на своём попробывать. Если соберусь, то выложу тут. Правда пока нет причин.

Изменено 26 сентября, 2015 пользователем rool

[spasatel-77 779]

стала выскакивать ошибка:

 

Лямбда-зонд после нейтрализатора (Downstream Lambda Sensor)

P0136

Высокое сопротивление лямбда-зонда

Текущие сопротивление лямбда-зонда > 26000 Ом

 

 

 это кончился лямба-зонд или катализатор???

Изменено 27 сентября, 2015 пользователем spasatel-77

[85rin85 146]

стала выскакивать ошибка:

 

Лямбда-зонд после нейтрализатора (Downstream Lambda Sensor)

P0136

Высокое сопротивление лямбда-зонда

Текущие сопротивление лямбда-зонда > 26000 Ом

 

 

 это кончился лямба-зонд или катализатор???

легче прошить под евро 2 и дешевле

[Балаганов 689]

Парни, подскажите - движок работал нормально. Вчера разбирал торпеду(протягивал и тяги на печку регулировал) и по запарке включил зажигание при снятой приборке(печку проверить). Собрал, поехал и началось - подтраивает, обороты малость упали, ошибка загорелась и горит почти постоянно. Просто кто-то писал что нельзя включать зажигание при снятой приборке - типа ошибка пропишется. Ошибка прописалась и движок заморосил. Где искать??? Причем когда горит чек - работает лучше

[Crady 8 585]

 

 

Просто кто-то писал что нельзя включать зажигание при снятой приборке - типа ошибка пропишется

без приборки и ездить можно .и что интересно без всяких ошибок.

[rool 782]

В лучших традициях водятлов прощёлкал крепление выхлопной к кпп, разумеется оборвало флянец. Повезло, что без дождя и снега прикрутил на проволоку. ( Проволока - дорожная сварка, всегда надо возить с собой! Аксиома.)  Так вот теперь имею это

Вопрос такой - как варить? Как усилить, там железо как фольга? Или забить и купить новое, но был удалён кат, физически и в прошивке (Crady) Рукастый сварщик с полуавтоматом ждёт меня завтра.  Ну. или ткните, где было.  Ещё кольца прилегания флянец - коллектор поменять бы.., думаю от подшипников обоймы вкорячить, но надо подбирать. Кто-нибудь морочился?

[Альмир 689]

наверное только МЕНЯТЬ, всякое кроилово ведет к попадалову....

[rool 782]

наверное только МЕНЯТЬ, всякое кроилово ведет к попадалову....

Опять же шило на мыло. Не поверишь, стенка металла 04мм. Обварю завтра полностью, почему не сделали один проём?? Зачем лишнее сопротивление?

[Ваня Страдивари 1 377]

В лучших традициях водятлов прощёлкал крепление выхлопной к кпп, разумеется оборвало флянец. Повезло, что без дождя и снега прикрутил на проволоку. ( Проволока - дорожная сварка, всегда надо возить с собой! Аксиома.)  Так вот теперь имею это

01.JPG

DSC_0086.JPG

DSC_0085.JPG

Вопрос такой - как варить? Как усилить, там железо как фольга? Или забить и купить новое, но был удалён кат, физически и в прошивке (Crady) Рукастый сварщик с полуавтоматом ждёт меня завтра.  Ну. или ткните, где было.  Ещё кольца прилегания флянец - коллектор поменять бы.., думаю от подшипников обоймы вкорячить, но надо подбирать. Кто-нибудь морочился?

Приёмная труба от УМЗ-4215 не подходит?

[rool 782]

Приёмная труба от УМЗ-4215 не подходит?

Да не пробывал пока ничего. Но от 15го вроде раздельная, а у меня бизнес, такую то маму. Про то и говорю, почему не сделали один вход? Или как обычно..главное время отсидеть на работе...манагеры пля..

Crady,

Олег. Как чинишь? Знаю, что вообще стараешься к таким не лезть . Но работа есть работа. Чё делать, то? Варить или покупать?