Помогите с вопросами по УМЗ

[shabanka 537]

Радары милицейские срабатвают при превышении допустимой скорости от 11 км. в час и выше. ГИБДД при превышении 10 км. в час и менее должны предупреждать, а им не выгодно. Вот они и останавливают только при превышении на 11 км. в час и более.

 

У нас (16 регион) проходил месячник какой-то безопасности движения в городе!(лето 2010), автоматические камеры так и фиксировали тех кто превысил на 10-11 км/ч., а в ручном режиме (с спидганом в руке) уже после превышения на 3-5 км/ч

Осенью народ жаловался уже на письма счастья(идет 1,5-2 мес.) за август -октябрь где превышение на 5-6 км/ч. сам

видел. :(

[/quote

Ездил я прошлым летом по объездной \г.Казань\трассе М-7.Пришло два письма осенью:в первой пишут превысил скорость на 11км\ч,во второй-на 19км\ч.И просят заплатить штраф по 100руб. на их счета.Скорость зафиксировали автоматические камеры.

я эти письма вместе с конвертами в печку выкинул.они должны посылать заказные письма с уведомлением.

[max_n 1]

Хотел бы то-же отметить (Соболь с УМЗ ), что спидометр увеличивает на 9-10 км/ч, проверял с помощью навигатора, и проезжал мимо гайцов (гайцев) по городу(разреш. 60 км/ч) 70 км/ч не остановили как тех кто ехал быстрее.

(вообще была умора как только взял тачку. об этом не знал, типа еду как надо че все сигналят моргают не привычно, :P после 09 -ки.)

 

 

Поправка на спидометор, в моём случае, на 5км/час показывает выше реальной!! С одной стороны даже удобней идёш на грани привышения а на самом деле ещё запас имеется :rolleyes: !!!

[VALAN 5]

2.Настраивать аппарат как интересно инжекторный?

Там на редукторе сверху есть болт, вот его и надо крутить!!

[romzes-net 0]

Человек имеет ввиду редуктор ГБО ,он прав мембрана год больше нехватает.

Неправда! Я уже 11 лет езжу на газе(на разных машинах и установках), у меня меньше 70.000 км ни одна мембрана не ходила! Может у тебя просто брак попался?... А в отношении времени - за год можно и 10 км проехать, а можно и 50.000 намотать!..

 

я эти письма вместе с конвертами в печку выкинул.они должны посылать заказные письма с уведомлением.

Абсолютно верно! Согласен!

 

Там на редукторе сверху есть болт, вот его и надо крутить!!

Смотря на каком редукторе! И что за болт? Тут лучше уточнить момент!...

[korridor 0]

Я боюсь больше 2.5 крутить! мало ли что с ним случиться, вот и хочу узнать кто сколько крутит что бы не волноваться

понапугали тут обрывом шатуна и.т.д и.т.п

 

Соболь 2217, Двигатель УМЗ 4216.

На следующий день, после приобретения и оформления, из Самары поехал с семьёй на чермное море.

Туда-обратно 3 тыщи 400 км. Заодно обкатал :-). Там, в Краснодаре, сделал ТО2000, сменил масло. Всю дорогу держал 60-70-80 км/ч,

как рекомендованно. Средний расход на дорогу составил 9,7 л/100 км.

С той поры много что было, старший сын обкатывал. Я ради экономии больше 2,5 оборотов не давал, переключался на повышенные передачи

при 1,7 -2,0. Сын поднимал обороты и до 3000, и до 3500. Его ругал, ездил на малых, пока пузом слегка бугор зацепил и через два месяца

подвесной подшипник развалился - возможно и от моих малых оборотов - а х...ле! движок мощный, вытягивал. Теперь переключаюсь

нормально - на 2,5 -3 -х тысячах.

В этом году опять поехали на юг... Ну что сказать.. сначала пытался экономить, держал 90(по навигатору) 100 (по спидометру),

потом мне это надоело и пошло-поехало. в общем 3/4 пути ехал со скоростью навигаторной 117-120, на спидометре было - 120-130.

Обороты соответственно 3-4 тысячи, на подъемах доходило до 5000 на обратной дороге. Бензина на всю дорогу - 4500 км - ушло на 12 тысяч

рублей. с учетом цены, в среднем 25,50 расход составил 10,45 литров на 100 км. А по бензину считал - 10,7 на 100.

Перед дорогой поменял масло - залил Esso полусинтетику, фильтра, провёл ТО. Возвратившись - опять ТО. Масло черное.. через задний

сальник сопливит. Поддон как ни странно - сухой. Масло почему-то подкушивал когда по горам ездили, а по трассе -уровень держался.

Да, и еще, - перед поездкой и во время её добавлял в бензин присадку "реагент3000 для топлива" - может поэтому расход на весьма

затратных режимах был такой маленький? Вернее я только своим опытом подтвердил их рекламу - таки да, уменьшает расход. И двигатель

работал мягче.

Теперь залил их присадку в масло - обороты без напряжения поднимаются до 3,5 - 4-х тысяч. Движок гудит ровно - не езда, а полёт!

[Бегемот 0]

Vitek-3302, что ты имеешь ввиду под названием датчик скорости?? датчич скорости и привод спидометра - это разные вещи.. моя крейсерскаю 90 км/час на соболином редукторе.. при этой скорости обороты в пределах 2800-2900.. почти 200 тысяч пробег..

 

МегаГаз, ничего подобного.. ищи проблему.. какая связь между роботой мотора на пропане и поломкой редуктора?? по моему нет её ваще...

 

если такая разница в оборотах у одного на 90км\ч 3500а у другого 2900 то то говорит только о том что в заднем редукторе наверно стоит тягловая пара и он луче едет на 70 чем на90. топливо в трубу при 90 )

 

у меня на газели уаз100 газелевская коробка пятиступка и притом я еду с крейсерской скоростью 70км\ч обороты 2200 примерно расход пропана до 20 литров объём 2900кубиков у движка

 

хотя если двигатель исправен и детали без брака и микротрещин движок должен выдержать и 6000 оборотов это заявлено заводам вопрос просто в том зачем и есть ли у вас столько топлива ))

[krashii 2]

скорость 90 больше 3000 не кручу

[Бегемот 0]

скорость 90 больше 3000 не кручу

 

только что был на трассе 2900 на 90км двиг уаз100 в редуктор низко оборотистый на тягу коробка пятиступка газель

[Toyota007 2 888]

Бегемот,

Ты везде пишешь двигатель уаз100.Нет такого двигателя.Есть УМЗ-4215 И УМЗ-4216.Не путай людей!!!!!

[Blitz 31]

умз крутить можно, но критические обороты 5500 - грм входит в резонанс, вылетают штанги

в кроссе на уазах больше 5200 не крутят, но у них и валы другие

крутить 421й можно, тем более умз 249 сделан на этом низе, а он покрутильнее, но даже при распиленых каналах и злых валах обороты макс мощности выще 4600-4700 без наддува не поднять.

[БУРЫЙ 2]

умз крутить можно, но критические обороты 5500 - грм входит в резонанс, вылетают штанги

в кроссе на уазах больше 5200 не крутят, но у них и валы другие

крутить 421й можно, тем более умз 249 сделан на этом низе, а он покрутильнее, но даже при распиленых каналах и злых валах обороты макс мощности выще 4600-4700 без наддува не поднять.

421 мотор считается низкооборотистым и крутить его сильно не стоит.у меня это вторая газель с таким двиглом.первая была карбюраторная 2002года при оборотах более 2500 она начинала есть масло.ро ра рей 2500 оборотов скорость была 80 км.ч. набизнесах я сильно не вдавался в подробности поработали с шестернями в редукторе и вкоробке т.чпри оборотах 2500 машина идет около сотни. ну а насчет крутить или не крутить вам решать самим.но поиторюсь еще раз ни разу не слышал что 4216 лбит большие обороты.

[german 1 003]

Бегемот,

Ты везде пишешь двигатель уаз100.Нет такого двигателя.Есть УМЗ-4215 И УМЗ-4216.Не путай людей!!!!!

а может ДВИГАТЕЛЬ УАЗ (100 Л.С.) 2.9 Л. УМЗ-4218

Изменено 18 декабря, 2011 пользователем german

[padja35 3]

на уазике стабильно 120 ездили на своей больше 110 сам не езжу хотя разгонял и до 160 тянет отлично в машину камаз вехал счас 405 для меня полная лажа, со старыми моторами нечего сравнивать карбюратор не инжектор везде сальники не набивка плюс литой блок а не гильзы все нюансы и слабые места умз убрал , уазик уже прошел больше 160000 км двигатель как ласточка 2 раза регулировали клапана нареканий нет, у меня на газели газ был 4 поколение 2500 100 км/ч можешь крутить и до максимальных разрешенных я на уазе крутил до отсечки))))только это твая машина и будешь гонять больше ремонта, а мотор простой до ужаса))))))это не 405 и 406 где встал на ремонт и дня на 2)))))и более, так что мотор мне понравился это дизель на газу)))))киловаты выдает при меньшихоборотах чем405 ведь он шел для легковой волги а не для грузовика 405))))когда начинает обсирать этот мотор сравнивая со старым 402 отвечу залей м8 или дизельное масло в 406 много не находит)))))а кулак дружбы и на 405 были)))))можешь крутитьно дизель почему дольше ходит из за того что не надо крутить его и этот тоже можешь не крутить он и так тяговит 405 свою мощь только начинает показывать после 3500 оборотов. так что езди 100 110 и сальники в коробке и в редукторе не потекут и мотор дольше прослужит.как было многими сказано все зависит от прокладки между рулем и сидением , с дуру можно ... сломать.любите свою ласточку она вас кормит. удачи всем!!!!!!!а я снова хочу газель бизнес с 4216 и на газ 4 поколение

 

421 мотор считается низкооборотистым и крутить его сильно не стоит.у меня это вторая газель с таким двиглом.первая была карбюраторная 2002года при оборотах более 2500 она начинала есть масло.ро ра рей 2500 оборотов скорость была 80 км.ч. набизнесах я сильно не вдавался в подробности поработали с шестернями в редукторе и вкоробке т.чпри оборотах 2500 машина идет около сотни. ну а насчет крутить или не крутить вам решать самим.но поиторюсь еще раз ни разу не слышал что 4216 лбит большие обороты.

ограничитель оборотав в мозгах прошит и на 405 больше 6000 не подымешь а на 4216 и не надо он и так тяговит зачем тогда дизель?)))))дизель тоже сильно не крутят, а здесь поставил газ и обслуживания меньше и зимой при -30 на бензине заведешь)))))))

[padja35 3]

старые бензиовые карбюраторные волги таксисты тоже не плохо крутили, но как было сказано вам решать. это ваша лошадь и она вас кормит))))лишь бы штанги не погнуло но это не критично ломаться в нем практически не чему, а люди 402 досих пор довольны что мотор вынослив притом на дизельном масле так и ездят больше 200000 уже мой знакомый на этом масле накатал)))))

[gronikol 0]

С разностью в 1 год купили 2 бензиновых газели бизнес умз 4216 . У первой на 20-й тысяче стал гореть чек, затем переодически мигать и не тянуть, сейчас проблема вроде сама решилась, чек просто горит, смесь обеднённая, если давать газ на , начиная с 1200 оборотов, то подёргивается, видимо не хватает воздуха двигуну, захлёбывается.

Вот со второй газелью тоже самое , тоько пробег недавно был 17000. Сейчас очень часто стал мигать CHECK , и в это время газель начинает троить, отказывает первый и 3 цилиндр.

Ребят, обладатели нашпиговонной грёбаной электроникой газелью, уверен что у вас такие же пробллы были. Что делать ? Обида берёт , что 500 тонн отдал,а купил кота.(

[dipop 0]

С разностью в 1 год купили 2 бензиновых газели бизнес умз 4216 . У первой на 20-й тысяче стал гореть чек, затем переодически мигать и не тянуть, сейчас проблема вроде сама решилась, чек просто горит, смесь обеднённая, если давать газ на , начиная с 1200 оборотов, то подёргивается, видимо не хватает воздуха двигуну, захлёбывается.

Вот со второй газелью тоже самое , тоько пробег недавно был 17000. Сейчас очень часто стал мигать CHECK , и в это время газель начинает троить, отказывает первый и 3 цилиндр.

Ребят, обладатели нашпиговонной грёбаной электроникой газелью, уверен что у вас такие же пробллы были. Что делать ? Обида берёт , что 500 тонн отдал,а купил кота.(

 

Была такая проблема, перепрошил мозги у дилера,поменял свечи и заправку.. Этот тазик с УМЗ-4216 очень привередлив к бензу. На 95-ом даже клапана не стучат и ничего не звенит,на плохом 92-ом троит постоянно,особенно после долгой езды по трассе.

 

езжу везде 80-85, 2200-2300 оборотов, раскручиваю до 2500 при разгоне, по городу расход 13-15, на трассе 10 литров

Изменено 21 мая, 2012 пользователем dipop

[Toyota007 2 888]

Была такая проблема, перепрошил мозги у дилера,поменял свечи и заправку.. Этот тазик с УМЗ-4216 очень привередлив к бензу. На 95-ом даже клапана не стучат и ничего не звенит,на плохом 92-ом троит постоянно,особенно после долгой езды по трассе.

 

езжу везде 80-85, 2200-2300 оборотов, раскручиваю до 2500 при разгоне, по городу расход 13-15, на трассе 10 литров

 

Насчет расхода двигателя это шутка?у меня по трассе даже такого нет..

[grafinchik 5]

Кручу 3000 легко без проблем на спиде 119 на навигаторе 109

Мой с легкостью до 4000 крутится,потом как отсечка срабатывает :)

[kolyn 1]

Подскажите: какие сейчас движки на Соболя/Баргузины ставят - с поликлиновым ремнем или старые, с обычным?

[Toyota007 2 888]

Подскажите: какие сейчас движки на Соболя/Баргузины ставят - с поликлиновым ремнем или старые, с обычным?

 

Только поликлин!!!!!

[djinn4362 0]

Помоите!!!Надоело масло доливать.как правильно менять прокладку поддона?и какая должна быть?(стояла пробка не текло 3 года...поставил ризиновую вся балка в масле)помогите советом!!!!

[Blitz 31]

 

 

Насчет расхода двигателя это шутка?у меня по трассе даже такого нет..

 

а почему бы и нет? вполне реальный показатель для заднеприводной цельнометаллической газели (при условии равнинного рельефа, хороших дорог и идеального состояния а/м)

[серж202 0]

Я боюсь больше 2.5 крутить! мало ли что с ним случиться, вот и хочу узнать кто сколько крутит что бы не волноваться :rolleyes:

понапугали тут обрывом шатуна и.т.д и.т.п

 

А по первому вопросу кто что подскажет? у меня такое ощущение ,что быстрее километраж капает.

я свой 4216 на фермере крутил до 4700 об\мин при разгоне и 3800-4000 об\мин на трассе.

[Toyota007 2 888]

У меня крейсерская на трассе 100км\ч, 3,5 об. тахометра.Главная пара 5,125.Так езжу постоянно.Меньше просто не умею...И ни чего не боюсь. :lol:

[Rio 7]

Всем привет,суть вот в чём,утром завожу всё работает нормально,но стоит пол дня поездить скачат обороты при этом указатель температуры то на 0 падает то на 120гр взлетает,чек горит,пробег всего 28000км,в чём может быть причина если кто сталкивался ,Спасибо.