Перевод Газели с пары на колесо !?

[4x4 0]

Уважаемые, знает ли кто какие изготовить преспособы что бы заменить заднюю пару на одно колесо ?

[sharky5 61]

Уважаемые, знает ли кто какие изготовить преспособы что бы заменить заднюю пару на одно колесо ?

Типа таких: http://www.goldschmittitalia.it/distanziatori.htm ? тебе ж колею уравнять?

[4x4 0]

Да , но на картинке проставки какаието сложные . мне кажется можно обойтись удленнеными шпильками и металической прокладкой.

[23322 14]

Да , но на картинке проставки какаието сложные . мне кажется можно обойтись удленнеными шпильками и металической прокладкой.

 

на самом деле первое мнение как сделать шире колею было именно таким.

но все...... на всех форумах сказали ставь проставки.

[4x4 0]

А где их можно купить ?

[sharky5 61]

А где их можно купить ?

Да вот на том сайте... к этим проставочкам за 680 евро еще комплект дисков за 1200 евриков, зато каждый 1,5 тонны держит... http://www.goldschmittitalia.it/cerchi_iveco.htm, только учти, и проставки и диски разные перед-зад. :lol:

 

А если серьезно, ищи диски Ивеко, они покрепче, а проставки тебе придется на заказ делать...

[Grizly 3]

Резина от бычка отлично подходит на диск газели, кама 301 не получится, индекс грузоподъемности 900 кг на колесо, 900*4=3600, то есть при погрузке грамм в грамм не остается запаса никакого (даже не учитывая развесовку по осям). Бычковскую резину + нормальный диск и не надо никаких проставок

 

или проставки самому изготовить при помощи болгарки и дрели

[aldar 1 283]

Резина от бычка отлично подходит на диск газели, кама 301 не получится, индекс грузоподъемности 900 кг на колесо, 900*4=3600, то есть при погрузке грамм в грамм не остается запаса никакого (даже не учитывая развесовку по осям). Бычковскую резину + нормальный диск и не надо никаких проставок

 

или проставки самому изготовить при помощи болгарки и дрели

 

поставить можно,но разве при загрузке более широкая бычковская резина не будет тереться друг об друга?будет прегрев

 

 

Уважаемые, знает ли кто какие изготовить преспособы что бы заменить заднюю пару на одно колесо ?

 

на газовой заправке я видел газель с бычквской резиной.резина была установлена на наружние диски,ну а внутренние диски были без резины.кстати он и спереди бычковскую поставил.уверял что гаи им никогда по этому вопросу не цеплялась.

сам я на бортовой соболек сзади поствил бычковскую резину.доволен.она мягче.особенно это чувствуется груженным.

[4x4 0]

Проставки планирую заказать токарям , толщину ни кто не прекидовал ?

[den773 38]

Проставки планирую заказать токарям , толщину ни кто не прекидовал ?

Перевари диск - сделай другим вылет (85 мм) и будет тебе счастье. Смотри статью в моей подписи (тюнинг газели 4х4) там ответы на твои вопросы. Удачи

[4x4 0]

Большее спасибо, а где посмотреть статью ?

[den773 38]

Большее спасибо, а где посмотреть статью ?

http://narod.ru/disk/23103527000/%D0%A2%D1...D1%854.doc.html

[Рабинович 6]

Как ГАИ относится к таким переделкам? Потому как давно хочу переворить диски, и сделать односкатку на Бычковской резине

Изменено 12 ноября, 2010 пользователем Рабинович

[DUMPER 1]

Как ГАИ относится к таким переделкам? Потому как давно хочу переворить диски, и сделать односкатку на Бычковской резине

 

 

Да нормально относится!!!! и техосмотр сам пройдешь, а в случае с ДТП все нормально обойдется, никто тебя виновником не сделает, ну изменил ты конструкцию что здесь такого, это на заводе идиоты конструкторы, а ты все рассчитал, ты не переживай делай односкаткку!!!

[den773 38]

Да нормально относится!!!! и техосмотр сам пройдешь, а в случае с ДТП все нормально обойдется, никто тебя виновником не сделает, ну изменил ты конструкцию что здесь такого, это на заводе идиоты конструкторы, а ты все рассчитал, ты не переживай делай односкаткку!!!

Через ГАИ ВСЕ проведено абсолютно официально и ТО прохожу тоже официально а не с черного хода! Когда что-то не знаете не надо коментировать!

[4x4 0]

Уважаемый den773, я купил шины Кордиант 215х65х16, поставил на штатные диски, посмотрел статью, видел чертеж проставок , но не нашел толщину проставки под стандартные диски ?!

Заранее спасибо.

[den773 38]

Уважаемый den773, я купил шины Кордиант 215х65х16, поставил на штатные диски, посмотрел статью, видел чертеж проставок , но не нашел толщину проставки под стандартные диски ?!

Заранее спасибо.

Проставка используется только на стандартных дисках. Нестандартным проставка не нужна.

[морячок 0]

Интересует такой аспект вопроса. Допустим сделал я и провоел в гаи односкатные диски. А вот встал я завтра не с той ноги и захотел поехать на двух скатах. Что на это скажет гаи?

[александр1975 327]

не очень ,наверное ,умный вопрос.при переводе на односкатку изменяются эпюры нагрузки .то есть изменяются нагрузки ,действующие на подшипники.изменятся нагрузки на чулок заднего моста.подшипник накроется-ладно,а чулок сломиться под нагрузкой?кто то озадачивался силовым расчетом?например-ствишь на классику уширенные диски,наружный подшипник становится расходником,да и резьба на цапфе долго не живет.а хороший подшипник сейчас-редкость,все китаезным ширпотребом завалено.и еще вопрос.за счет упругости резины при повороте наблюдается "увод осей".поэтому,кстати на заднеприводных автомобилях давление по осям разное.не будет ли избыточной поворачиваемости,особенно под грузом?легкое изменение профиля дороги,порыв ветра-здравствуй встречный камаз!

[4x4 0]

Какае же все таки толщина !!!?

Сори за франсуский.

Изменено 20 ноября, 2010 пользователем 4x4

[den773 38]

не очень ,наверное ,умный вопрос.при переводе на односкатку изменяются эпюры нагрузки .то есть изменяются нагрузки ,действующие на подшипники.изменятся нагрузки на чулок заднего моста.подшипник накроется-ладно,а чулок сломиться под нагрузкой?кто то озадачивался силовым расчетом?например-ствишь на классику уширенные диски,наружный подшипник становится расходником,да и резьба на цапфе долго не живет.а хороший подшипник сейчас-редкость,все китаезным ширпотребом завалено.и еще вопрос.за счет упругости резины при повороте наблюдается "увод осей".поэтому,кстати на заднеприводных автомобилях давление по осям разное.не будет ли избыточной поворачиваемости,особенно под грузом?легкое изменение профиля дороги,порыв ветра-здравствуй встречный камаз!

Ступицы с 2 подшипниками (разгруженные полуоси) достаточно спокойно переносят односкатку и замену вылета. С одним подшипником лучше не экспериментировать (как на классических жигулях) Это касаемо заднего моста.

Изменено 20 ноября, 2010 пользователем den773

[den773 38]

Какае же все таки толщина !!!?

Сори за франсуский.

36 мм - на чертеже ведь все написано!!!!!

[4x4 0]

Большее спасибо. (не смог на чертеже найти толщену).

[александр1975 327]

Ступицы с 2 подшипниками (разгруженные полуоси) достаточно спокойно переносят односкатку и замену вылета. С одним подшипником лучше не экспериментировать (как на классических жигулях) Это касаемо заднего моста.

а по уводу автомобиля.нет ли избыточной поворачиваемости?особенно-при полной загрузке?

[den773 38]

а по уводу автомобиля.нет ли избыточной поворачиваемости?особенно-при полной загрузке?

Колеса бычковские более жесткие сами по себе. Во вторых машина полноприводная - поворачиваемость нейтральная. Поэтому поставить ее в занос большая проблема.